Dogmatic
old hamster
С самого детства в нас сидят наши потаённые мечты. Большей частью не реализованные, покрытые пылью времени и заброшенные в самые недосягаемые и забытые уголки души. Зачастую мы про них уже даже и не вспоминаем, погрузившись в болото будней и рутины... Либо списывая это на инфантильность и романтизм - идеализм детского мира, не "нюхавшего пороху" взрослых реалий. И тщательно оберегаем этот собственный и глубоко личный кусочек себя от посторонних и даже от самых близких порой...
Хочу с вами поделиться своей детской мечтой, до которой я наконец то дорос, дозрел и сейчас претворяю в жизнь.
Родился я и вырос в Якутии. И каждый год мы летали в отпуск ("на материк", как у нас говорили). И вот с самых малых пор, я грезил самолетами. Рейсы бывали почему то в подавляющем большинстве своем ночью. И я помню, как с сумками таскались через эти регистрации-досмотры-накопители и т.д... Потом нас везли на автобусе к самолету...
Это практически всегда был ту 154.
И вот уставшая и замученная ночными бдениями, толпа стояла у трапа, колыхаемая порывами еще холодного весеннего ветра и накрапывающим нудным дождиком... А красивый, сильный, стремительный самолет приветливо и уютно манил к себе мягким и уютным светло зеленым светом иллюминаторов... И я с упоением представлял, как красивая тетя стюардесса нас пропустит внутрь.. как я сяду в уютное и теплое кресло и мы полетим высоко над облаками далеко далеко... Как тетя стюардесса будет нас кормить вкуснейшей в мире аэрофлотовской курицей с гарниром.. А всякие соли-перцы-джемы в пакетиках?!! Это то же было просто чудо какое то!
И как же я завидовал пилотам, гордо входящим в святая святых - кабину пилотов! Эти полубоги днем и ночью, в погожий денек или пробиваясь через мглу грозового фронта - виртуозно управляли сто тонной махиной, битком набитой пассажирами и мчащейся в ледяном выси (-56 градусов) на границе со стратосферой со скоростью под тысячу километров в час!!!
Как я хотел стать пилотом гражданской авиации! Это не выразить словами...
Требования ВЛЭК (летной комиссии) по окончании школы прозвучали как приговор: зрение -2. Негоден.
Дочитался. Читал я очень много. В библиотеке меня уже давно все знали и даже не доставали мою толстенную читательскую карточку. Знали, что я возьму очередную стопку книг и через несколько дней все аккуратно верну и даже сам расставлю обратно по полочкам... Вот и посадил зрение...
Время шло. Я поступил в первый попавшийся ВУЗ, выездные комиссии которых наперебой зазывали на учебу в другие большие города. Приехал в Н-ск. Учился. Работал. Жил.
Казалось бы давно надо забыть свою детскую мечту. Списать на блажь, забить в дальний угол чулана воспоминаний и жить "как все"... 4-й десяток уже заканчивается, куда уж тут рыпаться..
Но каждый раз, когда в небе пролетал самолет, я задирал голову и щемящей тоской на сердце провожал его взглядом...
Никогда это меня не отпустит.
И вот сейчас я плюнул на все условности и пошел учиться на пилота. Где то через год я им стану. Для себя исключительно. Чтобы у меня были корочки с моим именем и гордой надписью "Командир Воздушного Судна". Чтобы я мог сесть за штурвал и полететь куда захочу...
Да знаю что дорого...Знаю что никчемная (для кого то) блажь, выброс немалых денег на ветер и прочая прочая... Но это моя сокровенная детская мечта. И я ее сейчас воплощаю.
Хочу с вами поделиться своей детской мечтой, до которой я наконец то дорос, дозрел и сейчас претворяю в жизнь.
Родился я и вырос в Якутии. И каждый год мы летали в отпуск ("на материк", как у нас говорили). И вот с самых малых пор, я грезил самолетами. Рейсы бывали почему то в подавляющем большинстве своем ночью. И я помню, как с сумками таскались через эти регистрации-досмотры-накопители и т.д... Потом нас везли на автобусе к самолету...
Это практически всегда был ту 154.
И вот уставшая и замученная ночными бдениями, толпа стояла у трапа, колыхаемая порывами еще холодного весеннего ветра и накрапывающим нудным дождиком... А красивый, сильный, стремительный самолет приветливо и уютно манил к себе мягким и уютным светло зеленым светом иллюминаторов... И я с упоением представлял, как красивая тетя стюардесса нас пропустит внутрь.. как я сяду в уютное и теплое кресло и мы полетим высоко над облаками далеко далеко... Как тетя стюардесса будет нас кормить вкуснейшей в мире аэрофлотовской курицей с гарниром.. А всякие соли-перцы-джемы в пакетиках?!! Это то же было просто чудо какое то!
И как же я завидовал пилотам, гордо входящим в святая святых - кабину пилотов! Эти полубоги днем и ночью, в погожий денек или пробиваясь через мглу грозового фронта - виртуозно управляли сто тонной махиной, битком набитой пассажирами и мчащейся в ледяном выси (-56 градусов) на границе со стратосферой со скоростью под тысячу километров в час!!!
Как я хотел стать пилотом гражданской авиации! Это не выразить словами...
Требования ВЛЭК (летной комиссии) по окончании школы прозвучали как приговор: зрение -2. Негоден.
Дочитался. Читал я очень много. В библиотеке меня уже давно все знали и даже не доставали мою толстенную читательскую карточку. Знали, что я возьму очередную стопку книг и через несколько дней все аккуратно верну и даже сам расставлю обратно по полочкам... Вот и посадил зрение...
Время шло. Я поступил в первый попавшийся ВУЗ, выездные комиссии которых наперебой зазывали на учебу в другие большие города. Приехал в Н-ск. Учился. Работал. Жил.
Казалось бы давно надо забыть свою детскую мечту. Списать на блажь, забить в дальний угол чулана воспоминаний и жить "как все"... 4-й десяток уже заканчивается, куда уж тут рыпаться..
Но каждый раз, когда в небе пролетал самолет, я задирал голову и щемящей тоской на сердце провожал его взглядом...
Никогда это меня не отпустит.
И вот сейчас я плюнул на все условности и пошел учиться на пилота. Где то через год я им стану. Для себя исключительно. Чтобы у меня были корочки с моим именем и гордой надписью "Командир Воздушного Судна". Чтобы я мог сесть за штурвал и полететь куда захочу...
Да знаю что дорого...Знаю что никчемная (для кого то) блажь, выброс немалых денег на ветер и прочая прочая... Но это моя сокровенная детская мечта. И я ее сейчас воплощаю.
Здорово! Только пилотам пить нельзя! ))
В авиации не пьет только автопилот. И тот спиртом протирают! (с) )))
А так то да - с алкоголизмом считай покончено жестким и решительным образом.
А так то да - с алкоголизмом считай покончено жестким и решительным образом.
Всегда мечтала стать тем, кем стала, а лучше бы телятницей случилась, звезды вблизи гаснут и обжигают иногда до пепла. вобщем желаю всем не стать! ииииииккк
Петрушечный_нарк
Чингачгук Моисеевич
Хотя бы на "Сессне", но Командир?))) Но в целом очень красиво 
Сейчас читают
Должна быть в мужике какая-то загадка
46142
457
Дозор и лето
122978
1000
Крылатое отродье - 2
15403
123
Кстати, появился еще один пунктик: хочу свой самолет. Пусть маленький - на 4-6 мест, но свой. Чтобы летать на севера на рыбалку, путешествовать по необъятным просторам страны... Слетать на Байкал, Камчатку, Сахалин... Чтобы мог просто в пятницу вечером после работы сесть за штурвал и через пару часов приземлиться на Алтае, где нибудь в Чемале. А в воскресенье - обратно, без пробок, обгонов по трассе и уворачиваний от обгоняющих, "тошнящих", колдобин и кочек, многочасовых рулений по выматывающим нашим дорогам... Взлетел, набрал высоту и летишь себе спокойно, любуешься красотами с высоты.... ))
Может тебе просто стюардессу надо?
Из текста так же непонятно что за ночные бдения были у толпы. Интрига, завязка есть, а концовка банальна. Доработать и можно на творческий идти.
Из текста так же непонятно что за ночные бдения были у толпы. Интрига, завязка есть, а концовка банальна. Доработать и можно на творческий идти.
__Ясамэтовидел__
veteran
Пусть маленький - на 4-6 мест, но свой.
молодец. а то что дорого... так это в общем-то единственное, что чего-то стоит. все остальное тлен.
Оно над нами.
И его, под ноги глядя, не понять.
Нам небо нужно для того,
Чтоб выше голову держать.
Добро пожаловать в Клуб БЗшных авиаторов.
*Вильгу покупай, Вильгу
А учишься где и у кого?
И его, под ноги глядя, не понять.
Нам небо нужно для того,
Чтоб выше голову держать.
Добро пожаловать в Клуб БЗшных авиаторов.
*Вильгу покупай, Вильгу
А учишься где и у кого?
Классно - что мечта осуществилась
только у самолетов тоже коридоры - фиг полетаешь куда нипопадя - тот же регламент - воздушный
и правила, нарушение которых весьма чревато
вон МИ-8 пока так и не нашли - вертолет оранжевый - тайга оранжевая - зимой найдут - но уже поздно
только у самолетов тоже коридоры - фиг полетаешь куда нипопадя - тот же регламент - воздушный
и правила, нарушение которых весьма чревато
вон МИ-8 пока так и не нашли - вертолет оранжевый - тайга оранжевая - зимой найдут - но уже поздно
Лучше Цесну какую, поимпортнее будет поди:)
гермашишка
Мадама
а я...не смогла осуществить и уже не смогу к сожалению, но скажу фразой из к/ф " королева бензаколонки" ...я не изменила мечте, я просто изменила мечту 
Sobolev
old hamster
Женщине можно такое, женщине гораздо больше можно.
в институте в общаге жил парнишка - все полки были в книжках про самолеты, а не по специальности...
Строил сам самолет. И таки построил, только полететь ему не позволили, даже над маленьким аэродромчиком ДОСААФ, пилот полетал, что-то там ещё доделывали, но я дальнейшую судьбу не знаю, получил диплом и уе...
Строил сам самолет. И таки построил, только полететь ему не позволили, даже над маленьким аэродромчиком ДОСААФ, пилот полетал, что-то там ещё доделывали, но я дальнейшую судьбу не знаю, получил диплом и уе...
__Ясамэтовидел__
veteran
женщине гораздо больше можно.аж три К...ККК
Sobolev
old hamster
А не понял, что за три ка? Здорова, у тебя есть мечта?
Петрушечный_нарк
Чингачгук Моисеевич
что за три ка?
три ко
кококо))
три ко
кококо))
__Ясамэтовидел__
veteran
у тебя есть мечта?уже нет..давно...а что?Да и зачем она мне?
Sobolev
old hamster
Мечта надо, говорят. У всех есть и тебе положено.
nfnecz
уровень пользователя превышен
2 ку
ку-ку (по петровичу)
быть красивой
всегда хвалить мужчину
ку-ку (по петровичу)
быть красивой
всегда хвалить мужчину
__Ясамэтовидел__
veteran
У всех есть и тебе положено.я не все..отстань
киндер, кухня, кирха
а так-то да, сессна по-практичнее
но вильга-то красииивше
а так-то да, сессна по-практичнее
но вильга-то красииивше
Ne budu ni kem
old hamster
Мечты конечно, но в нашей реальности почти невыполнимые
"Красноярца оштрафовали за запуск радиоуправляемого вертолёта. Его мультикоптер площадью 0,5 квадратных метров поднялся на высоту десятиэтажного дома. А по закону беспилотники могут летать так высоко только по специальному разрешению. За нарушение пилота оштрафовали на три тысячи рублей."
"Красноярца оштрафовали за запуск радиоуправляемого вертолёта. Его мультикоптер площадью 0,5 квадратных метров поднялся на высоту десятиэтажного дома. А по закону беспилотники могут летать так высоко только по специальному разрешению. За нарушение пилота оштрафовали на три тысячи рублей."
Теория сейчас в Толмачево в учебном центре. Потом практика на аэродроме Мочище.
Классно - что мечта осуществиласьУже лет несколько как действует в РФ система уведомительных полетов в пространстве G. Грубо говоря - теперь можно летать когда хочешь, куда хочешь и даже не иметь радиостанции на борту)) Есть конечно ряд ограничений, но они настолько роли не играют, что даже говорить о них не хочу. В кратце: летать сейчас проще и свободнее в тысячи раз, чем еще даже 10 лет назад.))
только у самолетов тоже коридоры - фиг полетаешь куда нипопадя - тот же регламент - воздушный
и правила, нарушение которых весьма чревато
вон МИ-8 пока так и не нашли - вертолет оранжевый - тайга оранжевая - зимой найдут - но уже поздно
Dogmatic
old hamster
Ну эт ты зря. Я ж не с пустого места говорю. Я в теме полностью и уверяю тебя - нынче все довольно просто и свободно ))
__Ясамэтовидел__
veteran
Ну эт ты зря. Я ж не с пустого места говорю. Я в теме полностью и уверяю тебя - нынче все довольно просто и свободно ))Не спорь...шура всё знает...
Dogmatic
old hamster
Дык можно ж всегда за справедливостью съездить на тот же аэродром Мочище и узнать все у инструкторов))
Опять же гугл наше все))
Без преувеличения скажу, что у нас сегодня праздник. Прошел уже целый год с момента, как нам упростили жизнь. Приятно осознавать, что теперь путешествовать на вертолете будет также просто, как и на автомобиле. Мы получили доступ к неконтролируемому воздушному пространству, и с каждым годом его будет все больше и больше, в том числе и в Московском регионе». 2011г.
http://www.vertolet.ru/news/event/aviamarket-otmetil-pervuyu-godovshtinu-poletov-po-novm-letnm-pravilam/
Опять же гугл наше все))
Без преувеличения скажу, что у нас сегодня праздник. Прошел уже целый год с момента, как нам упростили жизнь. Приятно осознавать, что теперь путешествовать на вертолете будет также просто, как и на автомобиле. Мы получили доступ к неконтролируемому воздушному пространству, и с каждым годом его будет все больше и больше, в том числе и в Московском регионе». 2011г.
http://www.vertolet.ru/news/event/aviamarket-otmetil-pervuyu-godovshtinu-poletov-po-novm-letnm-pravilam/
__Ясамэтовидел__
veteran
клева...вот бы ешо на танках разрешили ездить где хатишь(мечтательна)
Dogmatic
old hamster
Чот мне подсказывает - человеку на танке довольно сложно что то запретить))
А как же "кукурузник"? О_о
глянь ка
глянь ка
__Ясамэтовидел__
veteran
Серег...я так думаю..что таки да...трудно...главное шоп дали выехать....а там то уж...одни дерьмократы в своё время с трех стволов получили в рыло...и нонешняя пятая колонна получит...полюбасу...ща тока пусть по познерам/макаревичам слезки выплачут....а там можно и коленом под зад..дать..хорошо так дать..)))))
Dogmatic
old hamster
И я еще сверху такой на бомбардировщике вжжжжжж )))))
Ne budu ni kem
old hamster
Там рядом наверно объект какой-нибудь был, рядом с которым высоко подпрыгивать запрещено
А поездки на материк в детстве - это целое приключение
Сначала намечается примерная дата вылета - на какую будут билеты до Якутска и как дальше Якутск даст бронь до Москвы. И начинаешь считать дни до отлета. Накануне, хоть вещи уже все собраны, почти не спишь. Но подходит машина вызванная отцом и несешься занимать в ней место. Потом ожидание самолета в аэропорту. Вдруг снова закроют тучи Верхоянский хребет и рейс отменят. Особенно это критично было для Ан-2, ЛИ-2 и Ил-14 (какие самолеты летают - знал назубок) . Это после уже начал летать Ан-24 , которому погода меньше мешала. Однажды так целую неделю ездили в аэропорт и обратно. Но вот из диспетчерской говорят, что борт вылетел и через два часа будет на месте. Сидишь и вслушиваешься, когда же он прилетит. Постоянно дергаешь родителей - сколько времени осталось ждать. И страхи, что в самолете не хватит места для всех тех, у кого биллеты на руках. Бывало что не хватало. Взвешивание багажа. Когда на материк - проблем нет, почти пустые летим, но обратно уже все летят с таким перегрузом. Хорошо нас пятеро летело, почти всегда переплачивали родители не так уж и много. Из-за возможности застрять из-за погоды всегда брали биллеты с остановкой в Якутске на пару дней у знакомых. Иногда эта пара дней, особенно когда летели назад и не было погоды, растягивалась на неделю. А из Якутска на Ил-18 в Москву с посадкой в Красноярске. И весь день почти в полете.
А поездки на материк в детстве - это целое приключение
Сначала намечается примерная дата вылета - на какую будут билеты до Якутска и как дальше Якутск даст бронь до Москвы. И начинаешь считать дни до отлета. Накануне, хоть вещи уже все собраны, почти не спишь. Но подходит машина вызванная отцом и несешься занимать в ней место. Потом ожидание самолета в аэропорту. Вдруг снова закроют тучи Верхоянский хребет и рейс отменят. Особенно это критично было для Ан-2, ЛИ-2 и Ил-14 (какие самолеты летают - знал назубок) . Это после уже начал летать Ан-24 , которому погода меньше мешала. Однажды так целую неделю ездили в аэропорт и обратно. Но вот из диспетчерской говорят, что борт вылетел и через два часа будет на месте. Сидишь и вслушиваешься, когда же он прилетит. Постоянно дергаешь родителей - сколько времени осталось ждать. И страхи, что в самолете не хватит места для всех тех, у кого биллеты на руках. Бывало что не хватало
. Взвешивание багажа. Когда на материк - проблем нет, почти пустые летим, но обратно уже все летят с таким перегрузом. Хорошо нас пятеро летело, почти всегда переплачивали родители не так уж и много. Из-за возможности застрять из-за погоды всегда брали биллеты с остановкой в Якутске на пару дней у знакомых. Иногда эта пара дней, особенно когда летели назад и не было погоды, растягивалась на неделю. А из Якутска на Ил-18 в Москву с посадкой в Красноярске. И весь день почти в полете.
Who_3нaeт_Кто
activist
Это тоже мечта детства?
Dogmatic
old hamster
Не, ну есть ограничения по полетам разумеется. Над стратегическими объектами например
(АЭС, военные части и т.п.) Или на глиссаде авиалайнеров в аэропорту - без связи с диспетчерами нефиг "под ногами" тяжеловесов путаться, заходящих на посадку.
Тоже помню, как тянулось время в детстве. Когда не то что дни, а даже часы и минуты до вылета вытягивались в бесконечность.))
(АЭС, военные части и т.п.) Или на глиссаде авиалайнеров в аэропорту - без связи с диспетчерами нефиг "под ногами" тяжеловесов путаться, заходящих на посадку.
Тоже помню, как тянулось время в детстве. Когда не то что дни, а даже часы и минуты до вылета вытягивались в бесконечность.))
Спокойно там можешь летать. В зеленой зоне вообще без проблем. В красной - через связь с диспетчером.
__Ясамэтовидел__
veteran
а мне на тракторе нравилось гонять...и на сеялке...и на К-700..батя давал "порулить"... 
Dogmatic
old hamster
Я у бати на работе на к-700 тож рулил )) и на "Беларуси". И ваще на 10ти тонном погрузчике даже!
__Ясамэтовидел__
veteran
скажи клёва?..Када такая махина под руками....я ваще счастлив был каждый раз...)))))А пацаны как завидовали...этож просто песня....до дому вечером батя дал проехать на тракторе...всё..ты практически Гагарин на улице....на неделю...
Мишель
Эмпат
ты кто?жЫвотное?©
Какая отвратительная рожа!
Какая отвратительная рожа!
а пруф можно? Я как раз читал, только щас, что в зеленой таки при наличии радиооборудования и при разрешении диспетчера. А взлет и посадка в ней при подтверждении заявки... А к красной ближе 2-х км не рекомендуют приближаться... Тема на форум вроде свежая, мартовская...