Какая сигналка лучше.
А может всё же подойти с инженерной точки зрения да разобраться?
Тот же мастер-ключ имеет свой код, который лежит в дампе памяти.
Читается - при умении - запросто. Ключевое слово - тип транспондера.
Это как бы не смарт-карты в "оке"
Это я так, для общего развития. Вроде заявились как "соображающий"
Тот же мастер-ключ имеет свой код, который лежит в дампе памяти.
Читается - при умении - запросто. Ключевое слово - тип транспондера.
Это как бы не смарт-карты в "оке"
Это я так, для общего развития. Вроде заявились как "соображающий"
Пожалуйста разбирайтесь, я только не очень уверен что вам его потом без разговоров поменяют, как мне например, я уже разбирался и оборудование это по возможности стараюсь не использовать.
Это как бы не смарт-карты в "оке"Не в "Оке", а в камри "акуле", но судя по всему не у вас устанавливалась системка.
Вы считаете меня улыбать.
Я вам про автомобильные системы - вы мне про стационарные.
Я вам про физику прописки мастер-ключа - вы мне про сервис-центры ссылку даете.
Поищите ПДФ на 93c46, раз на то пошло.
Поищите оборудование чтения кодов меток.
Вскройте хотя бы один блок автомобильный. А уж потом с голой пяткой на шашку кидайтесь.
Сами же заявили о своей некомпетености в автотематике, но продолжаете что-то доказывать МНЕ
Я вам про автомобильные системы - вы мне про стационарные.
Я вам про физику прописки мастер-ключа - вы мне про сервис-центры ссылку даете.
Поищите ПДФ на 93c46, раз на то пошло.
Поищите оборудование чтения кодов меток.
Вскройте хотя бы один блок автомобильный. А уж потом с голой пяткой на шашку кидайтесь.
Сами же заявили о своей некомпетености в автотематике, но продолжаете что-то доказывать МНЕ
Ничего личного - лично я вас ни в чем убеждать не будусами уж определитесь в том, что надо.
Наводка - самый лучший вариант- машина завелась, но ехать не может.
сами уж определитесь в том, что надо.Наводка - самый лучший вариант- машина завелась, но ехать не может.
В этой простой фразе именно та соль, которую я пытаюсь донести до многострадальной публики. Идея проста, но видимо в своей простоте и непонятна просвещённым гуру.
В двух словах в общем то, что я выше предлагал. Объединение 2-х охранных устройств в одном девайсе (автомобиле), одно штатное автомобильное о котором любой мало-мальский жулик уже практически всё знает и второе для автомобиля не очень штатное, но весьма впихуемое из области как вы выразились стационарной охраны, для автомобильных жуликов неизученное а потому непонятное и следовательно сам автомобиль в такой спарке технических устройств для жулика становится менее интересным.
И, кстати, где это Я что-то пытался именно вам доказывать, да ещё из области "починяю автомобили" - непонятно, так общий треп по тематике автомобильной безопасности в свободное от работы время.
В двух словах в общем то, что я выше предлагал. Объединение 2-х охранных устройств в одном девайсе (автомобиле), одно штатное автомобильное о котором любой мало-мальский жулик уже практически всё знает и второе для автомобиля не очень штатное, но весьма впихуемое из области как вы выразились стационарной охраны, для автомобильных жуликов неизученное а потому непонятное и следовательно сам автомобиль в такой спарке технических устройств для жулика становится менее интересным.
И, кстати, где это Я что-то пытался именно вам доказывать, да ещё из области "починяю автомобили" - непонятно, так общий треп по тематике автомобильной безопасности в свободное от работы время.
Виртуально жму вам руку, с удовольствие прочитал вашу с Лисом полемику, вы очень правильные вещи говорите. И хорошо обосновываете свою точку зрения. Фактически мои мысли.
Действительно, сейчас вне зависимости от реального уровня специалиста и сложности его поля деятельности абсолютное большинство ведут себя в первую очередь "Как дельцы". То есть делают как:
1. Самому удобнее (быстрее, проще и т.д.)
2. Как дороже. Пусть даже, если самое дорогое решение действительно отличное, но есть и другие более бюджетные, то никогда вам они со своими достоинствами и недостатками не будут озвучены, выбора не будет. На ваши предположения вам будут называться только притянутые за уши недостатки. Либо будет выбор как альтернатива, то , что еще проще сделать мастеру, но совсем непривлекательно для клиента.
Это не нападка, конкретно на установщиков сигналок, точнее не только на них, те же отделочники, ремонтники всех мастей, риэлторы (тут особенно, ибо суммы -то не сопоставимы с установкой даже 100 сигналок), и т.д. За всю жизнь сталкиваясь с ними даже разово приходилось разбираться с тонкостями, того "что мне нужно (исходя из того, что принципе возможно) и каким образом они действительно могут или не могут это делать". И почти всегда удавалось оставался в плюсе от своей осведомленности. Как по качеству работы, так и по деньгам. Да, время приходится тратить, но специальность у меня - программист, уже привык непрерывно учиться новому. И для кругозора полезно.
Повторяюсь, на основании своего опыта взаимодействии с представителями этих профессии заявляю, КРАЙНЕ редко это более- менее "порядочные" люди. В лучшем случае, если вы "не в теме", вам сделают хорошо, но с переплатой, а обычно - так себе (в смысле, как удобнее и проще для себя, не главный приоритет под Ваши реальные потребности, даже если вы смогли их грамотно озвучить) и опять таки же дорого.
И зря вы пропали с форума. потребность в так сказать "бескорыстных" ответах на вопросы на этом форуме есть. И конкуренция быть должна. Да и правила форума не запрещают в профиль добавит контактный телефон
Кстати, не пойму ложной скромности народа из этой темы, когда они не постят "негативные отзывы". Это нужно делать, если действительно есть что сказать - всем на пользу.
Действительно, сейчас вне зависимости от реального уровня специалиста и сложности его поля деятельности абсолютное большинство ведут себя в первую очередь "Как дельцы". То есть делают как:
1. Самому удобнее (быстрее, проще и т.д.)
2. Как дороже. Пусть даже, если самое дорогое решение действительно отличное, но есть и другие более бюджетные, то никогда вам они со своими достоинствами и недостатками не будут озвучены, выбора не будет. На ваши предположения вам будут называться только притянутые за уши недостатки. Либо будет выбор как альтернатива, то , что еще проще сделать мастеру, но совсем непривлекательно для клиента.
Это не нападка, конкретно на установщиков сигналок, точнее не только на них, те же отделочники, ремонтники всех мастей, риэлторы (тут особенно, ибо суммы -то не сопоставимы с установкой даже 100 сигналок), и т.д. За всю жизнь сталкиваясь с ними даже разово приходилось разбираться с тонкостями, того "что мне нужно (исходя из того, что принципе возможно) и каким образом они действительно могут или не могут это делать". И почти всегда удавалось оставался в плюсе от своей осведомленности. Как по качеству работы, так и по деньгам. Да, время приходится тратить, но специальность у меня - программист, уже привык непрерывно учиться новому. И для кругозора полезно.
Повторяюсь, на основании своего опыта взаимодействии с представителями этих профессии заявляю, КРАЙНЕ редко это более- менее "порядочные" люди. В лучшем случае, если вы "не в теме", вам сделают хорошо, но с переплатой, а обычно - так себе (в смысле, как удобнее и проще для себя, не главный приоритет под Ваши реальные потребности, даже если вы смогли их грамотно озвучить) и опять таки же дорого.
И зря вы пропали с форума. потребность в так сказать "бескорыстных" ответах на вопросы на этом форуме есть. И конкуренция быть должна. Да и правила форума не запрещают в профиль добавит контактный телефон
Помню, много лет назад, у меня тогда была лада с 5ым шерханом и в середине первой зимы стал ложно определяться факт автозапуска (на самом деле не происходил). Я и спросил у Лиса, там были какие-то подробности, уже не помню, сначала получал очевидные ответы типа "спрашивающий человек - идиот не открывавший ни раз инструкции (может и верно, наверное большинство спрашивающих действительно не открывают )" но потом получил ответ: "снимите блок и принесите ко мне, лично мне".
Полез в форумы, нашел ответ техподдержки для похожего случая не освещенного в инструкциях, там открываешь блок и есть регулятор чувствительности, который при моей схеме подключения автозапуска как раз работал. В 20 градусный мороз не снимая блок аккуратно вскрыл, отрегулировал. Стало работать как часы в последующие три зимы, теперь уже несколько лет у новых владельцев работает ok. Так вот, я полагаю, г-н Лис, в силу своего опыта, это и собирался сделать, но как альтернативы просто бесплатный совет не предложил. Типа мил человек, заплати.Да, имеет право, но предпочту, что бы и были люди, имеющие в отличии от меня приличный реальный опыт, и высказывающие свои предположения. А дальше уже ответственность вопрошающего, в том, к чему приведет следование этим советам. А может и не будет следование, а другой, наводящий вопрос и так родится истина
И давать бесплатные советы смысл есть, и карме хорошо и реклама своей деятельности. Причем, достойная.
Полез в форумы, нашел ответ техподдержки для похожего случая не освещенного в инструкциях, там открываешь блок и есть регулятор чувствительности, который при моей схеме подключения автозапуска как раз работал. В 20 градусный мороз не снимая блок аккуратно вскрыл, отрегулировал. Стало работать как часы в последующие три зимы, теперь уже несколько лет у новых владельцев работает ok. Так вот, я полагаю, г-н Лис, в силу своего опыта, это и собирался сделать, но как альтернативы просто бесплатный совет не предложил. Типа мил человек, заплати.Да, имеет право, но предпочту, что бы и были люди, имеющие в отличии от меня приличный реальный опыт, и высказывающие свои предположения. А дальше уже ответственность вопрошающего, в том, к чему приведет следование этим советам. А может и не будет следование, а другой, наводящий вопрос и так родится истина
И давать бесплатные советы смысл есть, и карме хорошо и реклама своей деятельности. Причем, достойная.
Кстати, не пойму ложной скромности народа из этой темы, когда они не постят "негативные отзывы". Это нужно делать, если действительно есть что сказать - всем на пользу.
Еще один правдоруб нашелся
Ключевая фраза "не помню подробности, несколько лет прошло" сразу все расставила по местам.
Я отродясь "ладами" не занимался и в душе не чаю подробности и нюансы их работы.
Но в силу своей воспитанности всегда стараюсь дать ответ. Видимо, дал отсылкой к инструкции. А вам же, видимо, надо было "здесь и сейчас же почини мне!". Не удивлен.
Зато когда согласился сделать - включили-таки мозг да сами сделали, избавив меня от лишней заботы и дальнейших обвинений нажиться на вашей скромной персоне
Это опять моя вина?
Так что укус не засчитан, ложечки нашлись.
Ключевая фраза "не помню подробности, несколько лет прошло" сразу все расставила по местам.
Я отродясь "ладами" не занимался и в душе не чаю подробности и нюансы их работы.
Но в силу своей воспитанности всегда стараюсь дать ответ. Видимо, дал отсылкой к инструкции. А вам же, видимо, надо было "здесь и сейчас же почини мне!". Не удивлен.
Зато когда согласился сделать - включили-таки мозг да сами сделали, избавив меня от лишней заботы и дальнейших обвинений нажиться на вашей скромной персоне
Это опять моя вина?
Так что укус не засчитан, ложечки нашлись.
не знаю, не заморачивался сим опросом.
Но если пойти логически - простой ломик обходит сей девайс. Капот тут - расходник. (с точки зрения логики угонщика).
Зы с доп.иммо-то решение назрело? Или всё так же - медленно и печально?
Но если пойти логически - простой ломик обходит сей девайс. Капот тут - расходник. (с точки зрения логики угонщика).
Зы с доп.иммо-то решение назрело? Или всё так же - медленно и печально?
Сломал голову - как это блокировка зажигания убила катализатор? Видать, "спецы" на профильном форуме еще те.
Это как после замены предохранителя начнет спускать колесо. Причем, что характерно, заднее правое.
Это как после замены предохранителя начнет спускать колесо. Причем, что характерно, заднее правое.
Не, не надо. Время с бОльшей пользой потрачу
Это - ужас-ужас?
А это - лучший вопрос за сегодня
Это - ужас-ужас?
А это - лучший вопрос за сегодня