350 тыс рублей. Иномарка или "европеец" в кредит?
Вета, оказывается, бэушные-то машины по КАСКО вовсем не 20% стоят!:) Так может, и вправду мерс?Вот на эту тему я делился опытом в другой ветке ;). Сложившиеся мнение это просто. Не соответствует действительности. Мерс проще в обслуживании и зап.части дешевле (как минимум не дороже тойетовских). По надежности - он лучше. По управляемости тоже, минус один, больше кушать любит.Оля мне вчера сказала, что он самый недорогой в обслуживании (причем клянется и божится).
Я в итоге не поняла - сложившееся мнение - что? Что он недорогой в обслуживании? Или наоборот - что дорогой?Вета, оказывается, бэушные-то машины по КАСКО вовсем не 20% стоят!:) Так может, и вправду мерс?Вот на эту тему я делился опытом в другой ветке ;). Сложившиеся мнение это просто. Не соответствует действительности. Мерс проще в обслуживании и зап.части дешевле (как минимум не дороже тойетовских). По надежности - он лучше. По управляемости тоже, минус один, больше кушать любит.
Мнение людей, которые не сталкивались с мерседесом!Я в итоге не поняла - сложившееся мнение - что? Что он недорогой в обслуживании? Или наоборот - что дорогой?Вета, оказывается, бэушные-то машины по КАСКО вовсем не 20% стоят!:) Так может, и вправду мерс?Вот на эту тему я делился опытом в другой ветке ;). Сложившиеся мнение это просто. Не соответствует действительности. Мерс проще в обслуживании и зап.части дешевле (как минимум не дороже тойетовских). По надежности - он лучше. По управляемости тоже, минус один, больше кушать любит.
Вот они и считают, что он дорогой в обслуге.в районе 15 тыщ евро с доставкой
согласен не дёшево.. но это цена берлинафто.. ушлые они очень. Но порядок цен такойи 350 + 200 = 550 - хватить должно в принципе то 
согласен не дёшево.. но это цена берлинафто.. ушлые они очень. Но порядок цен такойи 350 + 200 = 550 - хватить должно в принципе то BMW Mini ещё меньше яриса 
Кроме гламура в машина АБСОЛЮТНО ничего хорошего нет. Поносят его все и везде.
Кроме гламура в машина АБСОЛЮТНО ничего хорошего нет. Поносят его все и везде.Да кто вам такие конские проценты-то сказал? ФИО в студию ха-ха\! У меня б/у-шная машина и плачу по КАСКО я 9%. Какие 20 нафих eek
___________________
Вы же согласны, что СК бывают разные? И выплачивают по-разному, и при разных условиях и т.д. и т.п. Кто то ждет разбора, кто-то сразу...Так вот. Мое окружение, скажем так, ближайшее, уже давно страхуется в одной уважаемой компании. Машины разные, но все новые. Процент минимальный, выплата при наступлении страхового случая - почти моментальная, и никаких косяков. Так вот, насколько они суперовые в плане новых авто (любых), настолько плохи в б/у японских. Ставка не 20, конечно, Ингуся округлила - но 16,17 насчитывали, и люди уходили в другие СК (кстати, тоже довольно известные). Так вот. Ой, как интересно было, когда люди эти попадали в ДТП, или еще что-нибудь...Харриер вот недавно угнали у знакомых...Пожалели они, что не в Ресо застрахованы были, хоть и под "конские" проценты...
Но это мой опыт и опыт моего окружения.
Да, ни я, ни кто-либо из моих знакомых в этой СК не работает. Не реклама
___________________
Вы же согласны, что СК бывают разные? И выплачивают по-разному, и при разных условиях и т.д. и т.п. Кто то ждет разбора, кто-то сразу...Так вот. Мое окружение, скажем так, ближайшее, уже давно страхуется в одной уважаемой компании. Машины разные, но все новые. Процент минимальный, выплата при наступлении страхового случая - почти моментальная, и никаких косяков. Так вот, насколько они суперовые в плане новых авто (любых), настолько плохи в б/у японских. Ставка не 20, конечно, Ингуся округлила - но 16,17 насчитывали, и люди уходили в другие СК (кстати, тоже довольно известные). Так вот. Ой, как интересно было, когда люди эти попадали в ДТП, или еще что-нибудь...Харриер вот недавно угнали у знакомых...Пожалели они, что не в Ресо застрахованы были, хоть и под "конские" проценты...
Но это мой опыт и опыт моего окружения.
Да, ни я, ни кто-либо из моих знакомых в этой СК не работает. Не реклама
Не ну мини сравнивать с витцем - это как то неприлично даже - у витца целевая категория то домохозяйки в основном (без обид!!!) там в магазин съездить да детей в школу отвезти... а мини - гламурненько ночью по городу прокатицца 
Короче лана, не себе ж советую
Короче лана, не себе ж советую
BMW Mini ещё меньше ярисаДобавлю: БМВ эта совсем новая - ее раскручивали летом в Баварском центре, а стоимость ремонта БМВ.... ну раз в 8-10 дороже той же Тойоты - проверенно на опыте товарища. Про Мерседес, уже не первый человек говорит, что ремонтопригоден, не меньше Тойоты.
Люди, а "очкастый" мерседес - это какой? Мне посоветовали сильно вчера, а я уточнять постеснялась, некомпетентной себя выставлятьДумаю, схожу-ка я лучше на форум
Думаю, схожу-ка я лучше на форумДа мы тут тоже как бы. С ресой этой столкнулись
Есть много вкусного, но есть и куча минусов. Из наших (в семье) машин оказалось выгодно страховать там только одну.
А после вот наступления случая уже вообще мысли есть сменить компанию.
Есть много вкусного, но есть и куча минусов. Из наших (в семье) машин оказалось выгодно страховать там только одну.
А после вот наступления случая уже вообще мысли есть сменить компанию.
Подтверждаю - РЕСО - 
Сам там застрахован.
З.Ы. А 16.17% - это нонсенс, озвучьте машину и условия.
Сам там застрахован.
З.Ы. А 16.17% - это нонсенс, озвучьте машину и условия.
Люди, а "очкастый" мерседес - это какой? Мне посоветовали сильно вчера, а я уточнять постеснялась, некомпетентной себя выставлятьЕ серия (очкарик) уступает по надежности С- серии. Тк конструкция подвески у них практически одинаковая, даже многи запчасти одинаковые, а вес очкарика выше. Выводы делайте сами
А комфорта там больше.Пишите в личку.
На РЕСО свет клином не сошелся.
На РЕСО свет клином не сошелся.
Свежепригнанный от 22 до 30. Смотрите W210 - это кузов.
E240, E280, E320. Бывают полноприводные (4 matic).
____________
Вот интересно мне, сколько такие кушают ???:)
Вот РЕАЛЬНЫЙ расход подскажите, а не заявленный.
To Ингуся:
Боюсь, что с таким авто и с кредитом еще коты помрут голодной смертью
Тьфу-тьфу-тьфу.
E240, E280, E320. Бывают полноприводные (4 matic).
____________
Вот интересно мне, сколько такие кушают ???:)
Вот РЕАЛЬНЫЙ расход подскажите, а не заявленный.
To Ингуся:
Боюсь, что с таким авто и с кредитом еще коты помрут голодной смертью
Тьфу-тьфу-тьфу.
Ну это уже от состояния этого самого автомата зависит.
Тем более на б/у машинах.
Это весомый аргумент.
Но я лично, для примера, не могу позволить себе агрегат за такую цену.
А если бы была возможность, то все-таки постарался бы найти вариант с автоматом.
Но это мой личный выбор. Хотя я и не против МКПП.
Как крайний вариант рассмотрел бы.
Именно от манеры и состояния тормозной системы.
Ну тут я вам ничего не подскажу.При исправном состоянии и нормальной эксплуатации автомат не доставляет много хлопот. Кроме как сменить вовремя жидкость и фильтр.
Не знаю как работает круиз-контрол на той машине, на которой вы ехали.
На моей он работает очень просто.
Разгоянешься до нужной скорости и включаешь заветную кнопку и медленно отпускаешь педаль газа. Все. Дальше просто рулишь.
Выключаеться круиз-контрол другой кнопкой. Либо когда нажимаешь педаль тормоза.
Обратно включаеться также кнопкой. При чем есть память на последнюю скорость.
Так что там все просто и удобно.
Тем более на б/у машинах.
Это весомый аргумент.
Но я лично, для примера, не могу позволить себе агрегат за такую цену.
А если бы была возможность, то все-таки постарался бы найти вариант с автоматом.
Но это мой личный выбор. Хотя я и не против МКПП.
Как крайний вариант рассмотрел бы.
Именно от манеры и состояния тормозной системы.
Ну тут я вам ничего не подскажу.
При исправном состоянии и нормальной эксплуатации автомат не доставляет много хлопот. Кроме как сменить вовремя жидкость и фильтр.Не знаю как работает круиз-контрол на той машине, на которой вы ехали.
На моей он работает очень просто.
Разгоянешься до нужной скорости и включаешь заветную кнопку и медленно отпускаешь педаль газа. Все. Дальше просто рулишь.
Выключаеться круиз-контрол другой кнопкой. Либо когда нажимаешь педаль тормоза.
Обратно включаеться также кнопкой. При чем есть память на последнюю скорость.
Так что там все просто и удобно.
Здесь, кмк, все просто. Европа предлагает АКПП на свои машины как доп. опцию за доп. деньги. А там деньги народ считает. Ну и у нас иногда тоже.
Так вот и берут в основном с МКПП европейцы.
Другое дело у япов. Там просто засилие АКПП.
И это в стандартной комплектации.
Ну у амеров еще есть выбор.
Так вот и берут в основном с МКПП европейцы.
Другое дело у япов. Там просто засилие АКПП.
И это в стандартной комплектации.
Ну у амеров еще есть выбор.
Да я не спорю.
Но несправедливо будет, если у автора топика сложиться какое-то однобокое мнение
по отношению к некоторым узлам машины.
Если уж выбирать, то выбирать.
Но несправедливо будет, если у автора топика сложиться какое-то однобокое мнение
по отношению к некоторым узлам машины.
Если уж выбирать, то выбирать.
У меня он выполняет все необходимые команды без затупок... Просто к нему надо привыкнуть... А так я всё равно фанат механики!!!!
Подпишусь под каждым словом.
Долго читал… Долго плакалъ (с)
2) Автомат. Но тут опять в последующих сообщениях уже акцент на механику. К тому же "что я в трех педалях не разберусь?" - заставляет задуматься о навыках и возможностях аффтора.
3) Судя по всему аффтор всего и вся боится (опять же из сообщений). Типа фобии всяческие... Рекомендую ходить пешком или ездить на автобусе.
5)Ежели и покупать чего - таз . Хоть и не иномарка, но соответствует основным критериям : механика, левый руль, дешево и с официальной гарантией.
З.Ы. У моего знакомого пыжик новый был (модель не помню - хэтчбек какой то). При проезде банальной лужи получил гидроудар. Лужа еле доставала до середины колеса. Воздухозаборнику него низко расположен.
З.З.Ы. Вобщем, как говорится: Аффтар пешы исчо!
Хочу машину! Правый руль терпеть не могу, ездить за ним не умею (раньше была "левая" ауди).1)Как я понял, аффтар топика не ездил(а) на правом руле, но жутко его боится и ненавидит. Интересно за что? Я всю жизнь на левом руле проездил (от копейки до БМВ), теперь езжу на правом. В городе удобнее чем с левым (для меня по крайней мере).
Потребности у меня - езда по городу, работа-магазины, в общем, даже и малолитражка будет ничего (но только не коробчонка типа Витца
2) Автомат. Но тут опять в последующих сообщениях уже акцент на механику. К тому же "что я в трех педалях не разберусь?" - заставляет задуматься о навыках и возможностях аффтора.
3) Судя по всему аффтор всего и вся боится (опять же из сообщений). Типа фобии всяческие... Рекомендую ходить пешком или ездить на автобусе.
5)Ежели и покупать чего - таз . Хоть и не иномарка, но соответствует основным критериям : механика, левый руль, дешево и с официальной гарантией.
З.Ы. У моего знакомого пыжик новый был (модель не помню - хэтчбек какой то). При проезде банальной лужи получил гидроудар. Лужа еле доставала до середины колеса. Воздухозаборнику него низко расположен.
З.З.Ы. Вобщем, как говорится: Аффтар пешы исчо!
Вон, вся Европа до сих пор на механике ездит. Экономят бензин
Открыл сейчас мануал к Фокусу, там написано, что система круиз-контроля просто поддерживает фиксированный крутящий момент.
От железа требуется только автоматическое управление дроссельной заслонкой. При наличии электронной педали газа - "даром".
И динамическая стабилизация (ESP) у Фордов с механикой сосуществует. И правильно - трогаешься на скользкой дороге в горку на первой передаче, не забуксовать бывает трудно, а система сама обороты скидывает до зацепления.
От железа требуется только автоматическое управление дроссельной заслонкой. При наличии электронной педали газа - "даром".
И динамическая стабилизация (ESP) у Фордов с механикой сосуществует. И правильно - трогаешься на скользкой дороге в горку на первой передаче, не забуксовать бывает трудно, а система сама обороты скидывает до зацепления.
Долго читал… Долго плакалъ (с)+1. Мне тоже стало смешно
Хочу машину! Правый руль терпеть не могу, ездить за ним не умею (раньше была "левая" ауди).1)Как я понял, аффтар топика не ездил(а) на правом руле, но жутко его боится и ненавидит. Интересно за что? Я всю жизнь на левом руле проездил (от копейки до БМВ), теперь езжу на правом. В городе удобнее чем с левым (для меня по крайней мере).
Потребности у меня - езда по городу, работа-магазины, в общем, даже и малолитражка будет ничего (но только не коробчонка типа Витца
2) Автомат. Но тут опять в последующих сообщениях уже акцент на механику. К тому же "что я в трех педалях не разберусь?" - заставляет задуматься о навыках и возможностях аффтора.
3) Судя по всему аффтор всего и вся боится (опять же из сообщений). Типа фобии всяческие... Рекомендую ходить пешком или ездить на автобусе.
5)Ежели и покупать чего - таз . Хоть и не иномарка, но соответствует основным критериям : механика, левый руль, дешево и с официальной гарантией.
З.Ы. У моего знакомого пыжик новый был (модель не помню - хэтчбек какой то). При проезде банальной лужи получил гидроудар. Лужа еле доставала до середины колеса. Воздухозаборнику него низко расположен.
З.З.Ы. Вобщем, как говорится: Аффтар пешы исчо!
Вообщем, старо как мир, и актуальна, как никогда, пословица про кулика...А хотелось объективных мнений и советов...
Короче, определяем цену, а дальше определяемся, что тебе важно в комплектации, ну и на внешний вид чтобы нравилась.
Про механику или автомат мое мнение ты знаешь
Короче, определяем цену, а дальше определяемся, что тебе важно в комплектации, ну и на внешний вид чтобы нравилась.
Про механику или автомат мое мнение ты знаешь
приехали. весь форум помогает милым дамам, С ОБОСНОВАННЫМИ предложениями.
появился один, якобы компетентный человек (хотя, я отчасти разделяю его мнение и такое мнение тут уже в этом топике много раз обжевали. Новая королла, Мерс и т.д.)
теперь всех нах - каждый кулик свое болото хвалит, оказывается.
появился один, якобы компетентный человек (хотя, я отчасти разделяю его мнение и такое мнение тут уже в этом топике много раз обжевали. Новая королла, Мерс и т.д.)
теперь всех нах - каждый кулик свое болото хвалит, оказывается.