Авто для девушки
Топик опять съехал в холивар "правый vs левый", предсказуемо. При текущей рыночной ситуации Пруль будет заваливаться просто банально под собственным весом(ибо пошлины просто нереальные), на рынке уже наблюдается сюрреалистическая картина - когда аналогичная прулю леворульная машина стоит также, а то и дешевле(!).... 
Через какое-т о время народ с нашим национальным обычным опозданием сложит 2 и 2, и мечта правительства таки свершиться, пруль будет только у фанатов. Или только в узких нишах, где нет хороших леворульных аналогов.
Через какое-т о время народ с нашим национальным обычным опозданием сложит 2 и 2, и мечта правительства таки свершиться, пруль будет только у фанатов. Или только в узких нишах, где нет хороших леворульных аналогов.
Qetzlcoatl спасибо Вам большое!! Обязательно учту 
Я за выходные уже несколько машинок посмотрела. Думаю, к концу недели уже окончательно определюсь с выбором
Я за выходные уже несколько машинок посмотрела. Думаю, к концу недели уже окончательно определюсь с выбором
Топик опять съехал в холивар "правый vs левый", предсказуемо.А именно, топик увели в холивар "vs" леворульщики (впрочем, как всегда) как раз такими постами про "сюрреалистические картины" и прочими на тему "зачем брать ПР, когда можно ЛР".
...на рынке уже наблюдается сюрреалистическая картина - когда аналогичная прулю леворульная машина стоит также, а то и дешевле(!)....
И да, а в чем "сюрреализм"? Если в каком-то конкретном случае "аналогичная прулю леворульная машина" по каким-либо параметрам (комплектация, пробег, общее ТС и т.д.) уступает, то она и должна стоить дешевле. Вобчем, надо смотреть конкретные варианты.
"на нормальных европейских" не ездил, но езжу на нормальных японских, и потому было очень весело читать про "телегу". К примеру у меня две не новых япошки совсем не премиум класса и даже в обычных комплектациях, но на обеих "автостеклоподъемники" на всех окнах, фары выключаются автоматически и много прочих других ништяков, как то климатконтроль, стоковое литье, аирбаги. "Анторпометрические данные азиатов", кхм, при своих совсем не мелких габаритах могу просто развалиться у себя в машине, и жене выбирал с учетом даного момента (многие леворульки гораздо тесней, про наши калины даже и говорить нечего). "Управляемость" - за таеты не скажу, но у моей мицубы управляемость выше всяких похвал, повороты просто пишет, и на грунтовке/гравийке едет как по асфальту.
"А примитивизм конструкции и отсутствие современных технологий" - гы, похоже японопром с нашепромом попутали, ну после новогодних праздников простительно
К примеру прямой впрыск, который сейчас широко используют на немчуре, япы придумали.
Возвращаясь к "нормальным". Предлагаю все-таки исходить из бюджета ТС, новый ЛР там будет только Гетс - есть ли у него все эти ништяки (см. выше)? А кроме предлагается:
Покапался на Дром-е ещё.
В бюджет ТС попадает ещё до фига машин:
- Ситроен Ксара, 03, красный, автомат
- Пежо 307, 05, тёмно-серый, механика
- Шеви Авео, 08, серебристый, механика
- Форды Фокусы в ассортименте
И вот нафиг ей правый руль?
Тот же б/у, что и ПР и он уже не будет "априори лучше", надо смотреть конкретные экземпляры и сравнивать, и выбирать, что лучше.
"А примитивизм конструкции и отсутствие современных технологий" - гы, похоже японопром с нашепромом попутали, ну после новогодних праздников простительно
К примеру прямой впрыск, который сейчас широко используют на немчуре, япы придумали.Возвращаясь к "нормальным". Предлагаю все-таки исходить из бюджета ТС, новый ЛР там будет только Гетс - есть ли у него все эти ништяки (см. выше)? А кроме предлагается:
Покапался на Дром-е ещё.
В бюджет ТС попадает ещё до фига машин:
- Ситроен Ксара, 03, красный, автомат
- Пежо 307, 05, тёмно-серый, механика
- Шеви Авео, 08, серебристый, механика
- Форды Фокусы в ассортименте
И вот нафиг ей правый руль?
Тот же б/у, что и ПР и он уже не будет "априори лучше", надо смотреть конкретные экземпляры и сравнивать, и выбирать, что лучше.
У нового Гетца подушка безопасности переднего пассажира есть только в самой дорогой комплектации (464 тыс.) 
, во всех остальных она есть только у водителя.
, во всех остальных она есть только у водителя.ННП...
Полу-ОФФ
Хочется почитать топик о том, как мужики стиральную машину выбирают. А еще лучше - косметику
А если серьезно - практически у любой девушки (даже чрезвычайно одинокой в личном плане) есть папа. А еще есть другие родственники мужского пола. Возможно даже очень близкие. И за подобными советами все же лучше обращаться к ним, нежели на форумы. Толку больше будет.
Полу-ОФФ
Хочется почитать топик о том, как мужики стиральную машину выбирают. А еще лучше - косметику
А если серьезно - практически у любой девушки (даже чрезвычайно одинокой в личном плане) есть папа. А еще есть другие родственники мужского пола. Возможно даже очень близкие. И за подобными советами все же лучше обращаться к ним, нежели на форумы. Толку больше будет.
Смена типа коробки передач на авто практически нереализуема, потому что, как минимум а) будет стоить нереально дорого, причём смену должен производить не абы кто и б) авто надо будет перерегистрировать в ГИБДД с предоставлением кучи всевозможных бумаг.
Если езда на механике лично вам проблем не составляет, то вы можете найти у неё только плюсы- меньший расход бенза и лучшую динамику. И потом пересесть с мехи на автомат - не проблема.
Если же с механикой принципиально не дружите, то не стоит даже и заморачиваться, сразу смотрите автомат.
Если езда на механике лично вам проблем не составляет, то вы можете найти у неё только плюсы
- меньший расход бенза и лучшую динамику. И потом пересесть с мехи на автомат - не проблема.Если же с механикой принципиально не дружите, то не стоит даже и заморачиваться, сразу смотрите автомат.
про перерегистрацию в ГИБДД и предоставление кучи всевозможных бумаг Вы только что придумали? 
ННП...У меня тоже папа сделает окончательный выбор, но ведь на машине-то Я буду ездить
Полу-ОФФ
Хочется почитать топик о том, как мужики стиральную машину выбирают. А еще лучше - косметику
А если серьезно - практически у любой девушки (даже чрезвычайно одинокой в личном плане) есть папа. А еще есть другие родственники мужского пола. Возможно даже очень близкие. И за подобными советами все же лучше обращаться к ним, нежели на форумы. Толку больше будет.
А папик мой не такой продвинутый автовладелец. Хочется узнать мнение профессионалов и автолюбителей, чтоб, так сказать, объективный выбор былМилая девушка,никакого "объективного выбора" в реальной жизни не существует...или Вы небось и мужа так же намереваетесь выбрать?
или Вы небось и мужа так же намереваетесь выбрать? Милая девушка,никакого "объективного выбора" в реальной жизни не существует...Ну а как же его ещё выбирать?
Или я сразу увижу машину и влюблюсь в неё? 
Хотя...Или я сразу увижу машину и влюблюсь в неё?Вы будете смеяться, но на мой взгляд именно так все и происходит, при выборе машины для себя, а не для, например, развоза товара.
Сначала на что-то падает глаз, а потом в этом находится куча достоинств и каждый с пеной у рта доказывает, что его выбор был не по тому, что она "красненькая", а потому что у нее "вечная цепь в приводе ГРМ и как бэ неубиваемая подвеска".
Ну а как же его ещё выбирать?Я первую машину так и выбирал. Сел в салон. Сразу очень понравилось кресло, как будто костюм сшитый по мерке - боковая поддержка обнимает со всех сторон и как под мою спину специально сделано, понравился салон - качество материалов и дизайн и вообще в целом ощущение было что машина мне подходит и все нравится в целом и я даже простил сразу большой недостаток. Поехал на тест драйв, тоже все хорошо, кроме одного того и недостатка. И все решение принято.
а тот один большой недостаток - это ломившийся в салон и с воплями бежавший следом хозяин?
А я себе как раз и хочу с немощным двигателемОн же, вроде, меньше бензина ест?
Он же, вроде, меньше бензина ест?Вот у меня с гетцом прямопротивоположная ситуация была. Я, когда в него села, сразу себя так некомфортно почувствовала. И обивка не та, и салон не тот. Поэтому и не хочу его рассматривать теперь. 
Может, и правда, нужно по внутренним ощущениям выбирать... 
Может, и правда, нужно по внутренним ощущениям выбирать... Извините, насмешили, а почему не мерсах нет этого самого автоматического выключения фар? Машина-то европейская?
а почему не мерсах нет этого самого автоматического выключения фар? Машина-то европейская? Может, и правда, нужно по внутренним ощущениям выбирать...Конечно! Но только про "объективные исходные данные" при этом не забывайте. А по сути, главное, что бы машинка вам лично нравилась))
Извините, насмешили,Фары отключаются, габариты остаются.
Действительно "и не объяснишь тем кто не ездил", а автор поста "...После них в старую праворульку садишься как в телегу..." однозначно не ездил на нормальных ПР япошках
Уж не знаю про какой фолькс речь, давайте любой (но из той же ценовой категории, что и мой Аиртрек), да гоночку по какой-нибудь сложной (но скоростной) трассе грунтовой и/или гравийной. Вот если тот фолькс доедет, да не сильно от Аиртрека отстанет, тогда можно будет поговорить, у кого лучше управляемость и прочая курсовая устойчивость.
Уж не знаю про какой фолькс речь, давайте любой (но из той же ценовой категории, что и мой Аиртрек), да гоночку по какой-нибудь сложной (но скоростной) трассе грунтовой и/или гравийной. Вот если тот фолькс доедет, да не сильно от Аиртрека отстанет, тогда можно будет поговорить, у кого лучше управляемость и прочая курсовая устойчивость.
не надоело пиписьками мериться?
Ещё как надоело!
Но надо же как-то ограждать начинающих автолюбителей от мракобесия.
А то стоит кому-то что-то спросить, как набегают советчики с короной-бочкой, истом и бэчером (впрочем, Субару из этого списка - ещё куда не шло, хотя начинающему водителю я бы не стал советовать). Однако, запросы у людей разные, и реалии уже отличаются от "лихих девяностых"...
Шутка юмора, конечно...
Но надо же как-то ограждать начинающих автолюбителей от мракобесия.
А то стоит кому-то что-то спросить, как набегают советчики с короной-бочкой, истом и бэчером (впрочем, Субару из этого списка - ещё куда не шло, хотя начинающему водителю я бы не стал советовать). Однако, запросы у людей разные, и реалии уже отличаются от "лихих девяностых"...
Шутка юмора, конечно...
И нести высокую цивилизованную автомобильную культуру в массы. Просвещать народ. А то по автомобильным вкусам Россия почти как всякие Индии, Пакистаны, Ираны, Китаи - То же шутка юмора
- То же шутка юмораИ нести высокую цивилизованную автомобильную культуру в массы. Просвещать народ. А то по автомобильным вкусам Россия почти как всякие Индии, Пакистаны, Ираны, КитаиУ некоторых из которых свой родной автопром растет не по дням...
Вчера ходила смотреть Suzuki Alto. Очень мне понравиласьМаленькая, аккуратненькая, и коробка-автомат. Вот прям "душа лежит" Думаю на ней и остановлю свой выбор)
Маленькая, аккуратненькая, и коробка-автомат. Вот прям "душа лежит" Думаю на ней и остановлю свой выбор)Ну и здорово, что определились))
Ну и здорово, что определились))Спасибо
Именно это я и пытаюсь донести, а не тупо "правый (левый) руль ф топку"
Честно скажу, в Японии не был, потому не видел, проверяет ли лично император качество сборки авто на конвейерах японопрома, но убедился на собственном опыте, что с качеством изготовления японских авто все ОК.
Честно скажу, в Японии не был, потому не видел, проверяет ли лично император качество сборки авто на конвейерах японопрома, но убедился на собственном опыте, что с качеством изготовления японских авто все ОК.
не надоело пиписьками мериться?Я то как бы еще и не начинал. Эт апологеты левого руля пытаются спровоцировать мерянье заявами "И вот нафиг ей правый руль?" Я же просто предлагаю не отметать тупо ПР (или ЛР), а выбрать лучший вариант (вообще не обращая, где руль).
А кстати, ТС, похоже, уже сделал выбор. Причем, "Вот прям "душа лежит". Это правильно, машина обязательно должна нравиться