нравится Фокус второй...
И в пробке в том числе. Быстрое и ненапряжное ускорение. В общем, много чего.
На следующий пост: Не читайте советских газет (форумов) перед едой
Реально, там бывает, что человек распаляется про сломавшуюся коробку, а в другой теме или блоге пишет, как отжигает по-черному.
На следующий пост: Не читайте советских газет (форумов) перед едой
Реально, там бывает, что человек распаляется про сломавшуюся коробку, а в другой теме или блоге пишет, как отжигает по-черному.из проблем - отваливающееся заднее колесо и глохнущий 1.8, да? 
P.S. друг за 8 месяцев накатал на салонном фокусе 60 тысяч. Ремонтов не было.
P.S. друг за 8 месяцев накатал на салонном фокусе 60 тысяч. Ремонтов не было.
А у меня возникает в памяти произведение под названием "Обломов". Мне наоборот движения не хватает. И я бы еще тренажер какой потсавил, педали например , и крутил бы их в пробках - разминался А то времени и так мало на тренировку не хватает, да и многие фитнесы дорогие, а тут нахаляву и время с пользой используется.
, и крутил бы их в пробках - разминался А то времени и так мало на тренировку не хватает, да и многие фитнесы дорогие, а тут нахаляву и время с пользой используется.да еще вариант , пообщаться в живую, с владельцем .посидеть -прокатиться .... а что такое 6о тыс.км 
думаю что современный авто с ценником за полляма и тенологиями хотябы 200-300.т.км отездить должен...несчитая рассходников
думаю что современный авто с ценником за полляма и тенологиями хотябы 200-300.т.км отездить должен...несчитая рассходникову дядьки во фритцланде был 2006г.в. универсал, 2.0 TDCI
взял он его с пробегом 13км, отдал чот около 200хста тысяч, за все это время он говорил, что был единственный косяк это с педалью газа, у него кстати и на мондео она же сдохла, на третьем году владения
PS машина была рабочая, предоставлял её концерн хомаг
взял он его с пробегом 13км, отдал чот около 200хста тысяч, за все это время он говорил, что был единственный косяк это с педалью газа, у него кстати и на мондео она же сдохла, на третьем году владения
PS машина была рабочая, предоставлял её концерн хомаг
Ну ты нашел с чем гоняться
Против кресты двухлитровой - агрессивная, без вопросов...
Мне не кажется, я на нем накатал изрядно, всю м52 проехал в том числе. Удобно усесться так и не смог. Стандартный тест: ставим сиденье так, чтобы ногам было удобно, потом кладем запястье на верх руля - плечо должно остаться плотно прижатым к сиденью. Не получается: или ноги сгибай, или вытянутыми руками рули, или совсем уж спинку к рулю наклоняй, после чего поясничный подпор становится бесполезен и спина устает. Счастья добавляет малость дурацкий педальный узел с большой ступенькой между газом и тормозом (в автоматной версии). 190 см, если что. Впрочем, это не только фокуса касается, такая фигня много где. И даже в мануале откровенно неправильная посадка нарисована
Я не зря это выделяю, думаю себе такой же купить, но реально этот момент сильно останавливает - че за фигня, отдать столько денег и мучаться потом...
Против кресты двухлитровой - агрессивная, без вопросов...Мне не кажется, я на нем накатал изрядно, всю м52 проехал в том числе. Удобно усесться так и не смог. Стандартный тест: ставим сиденье так, чтобы ногам было удобно, потом кладем запястье на верх руля - плечо должно остаться плотно прижатым к сиденью. Не получается: или ноги сгибай, или вытянутыми руками рули, или совсем уж спинку к рулю наклоняй, после чего поясничный подпор становится бесполезен и спина устает. Счастья добавляет малость дурацкий педальный узел с большой ступенькой между газом и тормозом (в автоматной версии). 190 см, если что. Впрочем, это не только фокуса касается, такая фигня много где. И даже в мануале откровенно неправильная посадка нарисована
Я не зря это выделяю, думаю себе такой же купить, но реально этот момент сильно останавливает - че за фигня, отдать столько денег и мучаться потом...
да еще вариант , пообщаться в живую, с владельцем .посидеть -прокатиться .... а что такое 6о тыс.кмАвто за 3-4 млн не могут и год безпроблемно отъездить, у ты тут за какие-то 500 т.р.
Если хочешь реальных отзывов, зайди на Форум Форд Фокус Клуба в Новосибирскую ветку.
Ну ты нашел с чем гонятьсяНу так мы и не говорим о турбовых зубарах и т.п.. Для своего класса (объемом 1,5 - 1,6) двигло лучшее из тех, что я встречал в своей жизни (конструктивные особенности этого двигателя опустим). Резвый, тяговитый, оборотистый - лучшего найти трудно. Япы "попадают".
Мне не кажется, я на нем накатал изрядно, всю м52 проехал в том числе. Удобно усесться так и не смог. Стандартный тест: ставим сиденье так, чтобы ногам было удобно, потом кладем запястье на верх руля - плечо должно остаться плотно прижатым к сиденью. Не получается: или ноги сгибай, или вытянутыми руками рули, или совсем уж спинку к рулю наклоняй, после чего поясничный подпор становится бесполезен и спина устает. Счастья добавляет малость дурацкий педальный узел с большой ступенькой между газом и тормозом (в автоматной версии). 190 см, если что. Впрочем, это не только фокуса касается, такая фигня много где. И даже в мануале откровенно неправильная посадка нарисованаНе знаю, что на это ответить. Мне достаточно комфортно. Поначалу да, тяжко найти хорошее положение, но нашел по итогу. У тебя регулировка руля в двух плосткостях была?
Я не зря это выделяю, думаю себе такой же купить, но реально этот момент сильно останавливает - че за фигня, отдать столько денег и мучаться потом...
Для ТС: сегодня на одометре пробег показал 200000 км. Со слов предыдущего хозяина кроме расходников не менял НИЧЕГО. Мой пробег - 20000, только замена бензонасоса (колодки, фильтра и ремень ГРМ не беруться в учет, это расходники).
В тему срочно призывается ND84 с его концепцией холодильника
щас перерыл дром, фокусов универсалов, как и мондео раз, два и обчелся....
а дизеля вообще не нашел ни одного
а дизеля вообще не нашел ни одного
на дроме была тема, где чувак жалился, что его СИР-Т объехали на москвиче 
ведь японские машины настоящие "гонки"
ведь японские машины настоящие "гонки"
хз, но может и не жужжит...
посмотрел ттх перечисленных машин - по циферкам до сотни фокуса объезжають, но максималка меньше наверное ввиду граничителя.
но то циферки...
а вот на трассах, я что то тойотов на скоростях за 160 ни разу не встречал
посмотрел ттх перечисленных машин - по циферкам до сотни фокуса объезжають, но максималка меньше наверное ввиду граничителя.
но то циферки...
а вот на трассах, я что то тойотов на скоростях за 160 ни разу не встречал
правильно, куда гонять то на машине лет 10 от роду 
мальчик не хами дяде
(((((((((
да вежливей быть лучше
(((((((((
да вежливей быть лучшеможет и утерла бы...
от светофора, до светофора...
но на 10 - 17 летней машине, даже я не буду пытаться ехать 180-200 км/ч на загороде.
от светофора, до светофора...
но на 10 - 17 летней машине, даже я не буду пытаться ехать 180-200 км/ч на загороде.
щас перерыл дром, фокусов универсалов, как и мондео раз, два и обчелся....В Астане месяц назад такого продавали, 06 года, дизель, универсал, черный, на литье 17, в наши деньги - 210-220 тыр с учетом перегона. Дядька мой ездил, смотрел сей агрегат, вердикт: "достойный, без косяков" (а ему верить можно!). Хотел себе пригнать - планы поменялись, не смог время выбрать, да и финансы подкачали.
а дизеля вообще не нашел ни одного
Здесь в городе вряд - ли ченить хорошее (в финансовом плане) найдешь, смотри за уралом, либо казахстан.
ну и не ездийте.
все запутался окончательно смотрел фокус 2 ...глянул на мазду3 ...глаза разбегаются душа разрывается есть что сказать что практичнее надежнее 
есть что сказать что практичнее надежнее ну как бэ, между двумя "двойняшками" трудно выбрать что-то одно...
хочется сразу обеих
только одна с глазами раскосыми в маму азиаточку пошла, а другая в папу - немца коренного
зы поговаривают, что у них еще и сестра есть незаконнорожденная, со шведским нордическим характером.
вобщем более склоняюсь к Форду универсал..для семьи оптимально... теперь выбор механика и автомат...душа к автомату правда движок 1600 куб. слабоват но я не гощег темболее супругу в приоритете ставлю...
жаба мать ее хочет механику дешевле в обслуживании и ремонте...
хотел спросить про фордовский автомат как он? на дроме по существу не нашел ничего
жаба мать ее хочет механику дешевле в обслуживании и ремонте...
хотел спросить про фордовский автомат как он? на дроме по существу не нашел ничего
а хз, ентот автомат...
катался одну неделю на 1,6 ваатамат - после механики, как то не то.
хотя конечно проще, удобнее, только нет такого контроля за машиной как на мехе.
но у меня это был первый автомат за последние 5 лет, поэтому было очень непривычно...
но зато нога бездельничает и рука не занята
катался одну неделю на 1,6 ваатамат - после механики, как то не то.
хотя конечно проще, удобнее, только нет такого контроля за машиной как на мехе.
но у меня это был первый автомат за последние 5 лет, поэтому было очень непривычно...
но зато нога бездельничает и рука не занята
у меня 1.6 на автомате....в городе нормальный машин...до этого на камри 2-хлитровом ездил...особых различий в динамике не чувствую....на трассе..ну тут понятно....где раньше и не думал...тут трижды подумаешь и откажешься....неедет 
Не приятно расход удивил...летом в 12 литров откатать очень хорошо было....могли быть и 14-15 легко....на трассе вполне прилично...6.2-7.5 Жду зиму про надежность ничего плохого не скажу....за 4 месяца владения 20 тыщ-без поломок. Но! Если перекурить ФФклуб, там пишут что на какой тыще может отказать...правду пишутЛямбда сдох как по часамПри покупке печку потестируйте..на предмет переключения....шторки заедают...тоже "детская" болезнь....а так машиной в общем доволен....
Не приятно расход удивил...летом в 12 литров откатать очень хорошо было....могли быть и 14-15 легко....на трассе вполне прилично...6.2-7.5 Жду зиму про надежность ничего плохого не скажу....за 4 месяца владения 20 тыщ-без поломок. Но! Если перекурить ФФклуб, там пишут что на какой тыще может отказать...правду пишутЛямбда сдох как по часамПри покупке печку потестируйте..на предмет переключения....шторки заедают...тоже "детская" болезнь....а так машиной в общем доволен....