Тип авто для дальних путешествий при бюджете не более 800 000 тыс.
23500
122
Ну там он ооочень большой (нас, владельцев Октавии он поразил) багажник, но, увы, высота небольшая, т.е. все-таки лифтбэк, а не универсал. Хотя Суперб и универсал бывает. Весчь. Особенно, наверно, тот, что 360 л.с. 
универсал еще дороже ))
стока денег уже не было. Потому ездим на Зафире ))
стока денег уже не было. Потому ездим на Зафире ))
На дальняк хорошо ехать на Тойота"Ипсун" или "Виш"!!!! Если микрики не устраивают.
Зафира по габаритам - Ипсум. На дальняк все ОК, до Челябинска в одного тока в путь. 22 часа , 2-3 перекуса, перессык через 300-400 км, 2 заправки ( +1 в Новосибирске).
До Омска хватает 1 заправки, по времени не засекал. Перекус в Барабинске.
До Омска хватает 1 заправки, по времени не засекал. Перекус в Барабинске.
В опеле второй ряд ездит,при сложенном третьем, как в "Ипсуме"?
Зафира поменьше, чем Ипсум. Она в одном классе с Verso. Ипсуму у Опеля нечего противопоставить.
Да ладно! У них уже почти автобус виваро есть.
Сейчас читают
Фототрюки жизни (NF)
264767
1324
Первый зимний дозор
111224
1000
КОФЕЙНЯ (часть 2)
194288
1000
я не знаю как в Ипсуме ))
задние сидения сдвигаются вперед, сидение поднимается вертикально вплотную к спинкам. В диван не раскладывается. Габариты не равны, а схожие. По габариту салона разницы почти нет.
4467 х 1625 х 1801 Зафира
длина -высота-ширина
4650 х 1680 х 1760 Ипсум
с Версо тоже можно сравнить, но в меньшую сторону )))
задние сидения сдвигаются вперед, сидение поднимается вертикально вплотную к спинкам. В диван не раскладывается. Габариты не равны, а схожие. По габариту салона разницы почти нет.
4467 х 1625 х 1801 Зафира
длина -высота-ширина
4650 х 1680 х 1760 Ипсум
с Версо тоже можно сравнить, но в меньшую сторону )))
Да ладно! У них уже почти автобус виваро есть.Вот именно, что это микро автобус. И опелевсково в нем только шильдик, по сути это Renault Trafic. Да и сравнивать его надо с HiAce, а не с Ипсумом.
с Версо тоже можно сравнить, но в меньшую сторону )))Версо и Зафира - это прямые одноклассники, вместе с С-максом, Тураном, Сцеником и т.д.
а никто и не спорит ))
однако по габаритам и функционально к Ипсуму она ближе всех, потому и выигрывает у всех одноклассников ))
однако по габаритам и функционально к Ипсуму она ближе всех, потому и выигрывает у всех одноклассников ))
Одноклассники одноклассниками, но зефир реально объемнее и функциональнее.
Да, "СуперБ" - это вещь! Места там больше, чем в ином лимузине. Я так понимаю, что речь идёт про текущее поколение. Такую машину даже как-то жалко покупать, если сам за рулём, а не водитель возит.
Меня, на самом деле, удивляет, почему такой прекрасный автомобиль у нас очень мало покупают. В Европе его давно распробовали.
Сейчас поговорил с директором одного сильного "шкодовского" дилера (не московского, поближе), он сказал, что у них продаётся их буквально две машины в год, соответственно, и в трейд-ине появляется одна в год. Недавно была одна годовалая машина в хорошей комплектации как раз примерно за 800 тыс., но сразу же ушла.
Сейчас в объявах есть одна за 890, но это больше вашего бюджета, как я понимаю.
Меня, на самом деле, удивляет, почему такой прекрасный автомобиль у нас очень мало покупают. В Европе его давно распробовали.Сейчас поговорил с директором одного сильного "шкодовского" дилера (не московского, поближе), он сказал, что у них продаётся их буквально две машины в год, соответственно, и в трейд-ине появляется одна в год. Недавно была одна годовалая машина в хорошей комплектации как раз примерно за 800 тыс., но сразу же ушла.
Сейчас в объявах есть одна за 890, но это больше вашего бюджета, как я понимаю.
Суперб хорошая машина, но имидж марки у нас очень слабый. Человек за миллион с небольшим лучше возьмет Камри, кроссовер или б/у Прадо, чем Шкоду.
Вот я про то и говорю, что наши люди лучше возьмут убогую "Тойоту", чем отличный "СуперБ" за те же деньги, который на голову лучше по всем параметрам.
Зато будут искренне считать, что ездят на машине бизнес-класса, правда, созданной для небогатых американских домохозяек.
Зато будут искренне считать, что ездят на машине бизнес-класса, правда, созданной для небогатых американских домохозяек.
kia carens? новая,2 литра, автомат. макс. комплектация 809 тыс.
вы тут щач до пазика договоритесь.Да ладно! У них уже почти автобус виваро есть.Вот именно, что это микро автобус. И опелевсково в нем только шильдик, по сути это Renault Trafic. Да и сравнивать его надо с HiAce, а не с Ипсумом.
на правах юзверя трафика - конкурент ему газель. Ну т.е. это собсно газель но хранцузская. а есть она же ,но с опелевскими шильдиками и зовется виваро. и ниссановскими кстати
Минивен Honda Odyssey не обсуждали ещё? 7 мест. Бывают и 3-х литровые.
Этим летом ездили часов 8, 50% по плохим дорогам с двумя детьми 10 и 2 года.
Ехать с небольшими остановками можно
Приехали, размялись и усталости как небывало.
Этим летом ездили часов 8, 50% по плохим дорогам с двумя детьми 10 и 2 года.
Ехать с небольшими остановками можно
Приехали, размялись и усталости как небывало.
Критерии - левый руль
это от ТС... то есть только америкосовский одисей - а це дорого получается, либо не в годах, да и вообще их мало
это от ТС... то есть только америкосовский одисей - а це дорого получается, либо не в годах, да и вообще их мало
По опыту общения с современными детьми ответ прост.:)
Два экрана с тв, фильмами или играми от приставок - и не важно какое авто.
Гарантировано долгое "не уставание".
Два экрана с тв, фильмами или играми от приставок - и не важно какое авто.
Гарантировано долгое "не уставание".