А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика.
И все это удобнее делать именно с полным или хотя бы подключаемым. А то ситуацию с провалом ведущего колеса в ямку протаявшую над канализационным люком наблюдал. Смешно смотрится моноприводный лехус, ничего не могущий поделать с такой простенькой проблемкой 
Или из колеи выехать.. Тож самое. Зачем платить за машину под полтора ляма и иметь такое неудобство - никак не пойму. Да че говорить, куча ситуаций на практически ровном месте, когда на моно проблемы, на полном - просто не замечаешь.
Или из колеи выехать.. Тож самое. Зачем платить за машину под полтора ляма и иметь такое неудобство - никак не пойму. Да че говорить, куча ситуаций на практически ровном месте, когда на моно проблемы, на полном - просто не замечаешь.*** зачем платить за машину под полтора ляма и иметь такое неудобство - никак не пойму. ***
есть моноприводные авто и по куда более высокой цене
вас передний не устраивает, а кому то в самый раз....
есть моноприводные авто и по куда более высокой цене
вас передний не устраивает, а кому то в самый раз....
Лексус был моноприводный. Я его толкал
Из вышеописанных ситуаций я спокойно выезжаю на японохламе с подключаемым с 16 см клиренса. Ну, мы же не берем крайне жесткие варианты этих ситуаций? )) Сестра на рафике фуллтайм после зимних поездок на Алтай и вынужденными парковками в городе в сугробы и проезд ледяных горок никогда за монопривод больше не сядет (ее слова).
Из вышеописанных ситуаций я спокойно выезжаю на японохламе с подключаемым с 16 см клиренса. Ну, мы же не берем крайне жесткие варианты этих ситуаций? )) Сестра на рафике фуллтайм после зимних поездок на Алтай и вынужденными парковками в городе в сугробы и проезд ледяных горок никогда за монопривод больше не сядет (ее слова).
есть моноприводные авто и по куда более высокой ценеЕсть конечно. Выбор у каждого свой. Но советовать монопривод на кроссовер я (ИМХО) посчитал опрометчивым.
вас передний не устраивает, а кому то в самый раз....
Вот сейчас все производители моноприводных кроссоверов офигеют...столько сил и средств ввалено так опрометчиво
Туда же вам.
"Вот сейчас все производители полноприводных кроссоверов офигеют... Сколько сил и средств ввалено в разработку полного привода опрометчиво. А он не нужен, оказывается"
Лишь бы че ответить.
Слышать что-то свое вместо того, чтобы вчитаться, что имеет ввиду пишущий
"Вот сейчас все производители полноприводных кроссоверов офигеют... Сколько сил и средств ввалено в разработку полного привода опрометчиво. А он не нужен, оказывается
"Лишь бы че ответить.
Слышать что-то свое вместо того, чтобы вчитаться, что имеет ввиду пишущий
***В городе, да и за городом у меня еще не было ситуации, когда не хватало переднего привода , а вот защитой картера бывает цепляю... Каждому свое...***
Это потому что у вас сознание моноприводное
Т.е. вы не едете туда, где могли бы проехать на полном приводе. Но стоит лишь хорошо попробовать полный, как вам будет его сильно не хватать.
И вообще, у машины 4 колеса и они должны крутить дорогу все.
Это потому что у вас сознание моноприводное
Т.е. вы не едете туда, где могли бы проехать на полном приводе. Но стоит лишь хорошо попробовать полный, как вам будет его сильно не хватать.И вообще, у машины 4 колеса и они должны крутить дорогу все.
Ну ты сейчас договоришься что и клиренс обязан быть не менее 30 см
Слышать что-то свое вместо того, чтобы вчитаться, что имеет ввиду пишущийДа читал... если бы монопривод на повышенном клиренсе был бы опрометчивостью, его бы не делали и не продавали в таких количествах.
я иначе договорюсь: клиренс выше 20 см без полного привода абсолюнто бессмысленен.
Ладно, легковушкам с низким просветом 4х4 поможет далеко не всегда, поэтому его может и не быть.
Но переднеприводный паркетник - это как кастрированный кот. Вроде внешне и кот, а... не может
MOBYBAOBY, да, вы правы, кастрированных котов миллионы
Ладно, легковушкам с низким просветом 4х4 поможет далеко не всегда, поэтому его может и не быть.
Но переднеприводный паркетник - это как кастрированный кот. Вроде внешне и кот, а... не может
MOBYBAOBY, да, вы правы, кастрированных котов миллионы
Но переднеприводный паркетник - это как кастрированный кот. Вроде внешне и кот, а... не можетДа это создано для американского рынка:) нафига им там полный привод никому не понятно
А машина БААЛЬШАЯ:) но дешевле полноприводной:)да паркетник он в любом случае немного может
В целом я за то что авто должны быть разными
В целом я за то что авто должны быть разными
на передние конечно всегда. С задними хуже
Т.е. кока кола полезна, по вашей логике? (ээммм, не совсем корректный пример, но суть, я думаю, вы уловили)Хорошо. Скажите, чем моноприводный кроссовер лучше полноприводного, кроме небольшого отличия в цене обслуживания, и за сим закончим
НПП.
монопривод на кроссовере - это даже не силиконовые сиськи. это вата в бюстгалтере.
монопривод на кроссовере - это даже не силиконовые сиськи. это вата в бюстгалтере.
Хорошо. Скажите, чем моноприводный кроссовер лучше полноприводного, кроме небольшого отличия в цене обслуживания, и за сим закончимСам ответил на свой вопрос. Для кого важнее цена, тому он лучше. А если откинуть финансовую сторону вопроса (на что мы пойтить не можем
), то понятно что лучше. Заметь, я не утверждаю, что монопривод - лучше или хуже. Наверное рынок диктует условия, раз такие авто появляются. Уверен, авто производители не на кофейной гуще гадают, что производить.Это потому что у вас сознание моноприводноеВозможно так и есть, но пока нет желания пересаживаться на полный привод
И вообще, у машины 4 колеса и они должны крутить дорогу все.
***Наверное рынок диктует условия***
ОФФ конечно... но уже давно и незаметно не спрос рождает предложение, а предложение формирует спрос.
ОФФ конечно... но уже давно и незаметно не спрос рождает предложение, а предложение формирует спрос.
Сильно зависит от того с какими финансовыми показателями закончиться год:)
И если все будет хорошо склоняюсь к годоваловой Х1...
:)И если все будет хорошо склоняюсь к годоваловой Х1...
Ну раз знаешь что хочешь - что обсуждать то?
Раз без БМВ белый свет не мил - задави уже жабу и расслабься
Раз без БМВ белый свет не мил - задави уже жабу и расслабься
Ну в том-то и дело, что "почти".
Еще как сходится. Глядя на шильдик Audi о похожей системе привода задумываться как то неохота.
Ауди же, ебт
Еще как сходится. Глядя на шильдик Audi о похожей системе привода задумываться как то неохота.
Ауди же, ебт
***Наверное рынок диктует условия***Манипулирование общественным сознанием и всё такое. Не по теме, но как раскачали тот же солярис...31 кадр по ходу...
ОФФ конечно... но уже давно и незаметно не спрос рождает предложение, а предложение формирует спрос.
а чем дизэль плох?! просветите
куда то делась девушка с Октавии
..ее совет нужен 
..ее совет нужен я за нее
Skoda Yeti 4x4 с нержавеющими педалями
Skoda Yeti 4x4 с нержавеющими педалями
Но едет лучше Тигуана с мотором 2.0TDI
Но едет лучше Тигуана с мотором 2.0TDIДа-да... И тату без проблем на ходу можно делать.
Как в ТопГире.
Да и вертолет на крышу посадить можно в движении
нечего там вертолету делать, уже занято
Вообще дизельки отменные, когда действительно кайфовая бензика кропаль за 250 лс заходит
Конечно х3 бери! Незачем экспериментировать!
Конечно х3 бери! Незачем экспериментировать!