Полноприводная пузотерка
Да не было озвучено в твоем изначальном тезисе ни тонн, ни монопривода 
ну а так то да... я соглашусь, пожалуй, что мне скажем, зимой больше 400 лс не надо
ну а так то да... я соглашусь, пожалуй, что мне скажем, зимой больше 400 лс не надо
мазда обладает слегка повадками ЖОПОприводных авто, распределение момента 49 перед и 51 зад.
это чувствуется - если давить в пол на скользкой поверхности, жёппу начинает носить.
это очень хорошо для поворотов и нехорошо для стартов.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
а вот тут мы уже подобрались близко к сути вопроса - к конструктивному устройству систем полного привода и к алгоритмам управления оными. они - очень разные.
это чувствуется - если давить в пол на скользкой поверхности, жёппу начинает носить.
это очень хорошо для поворотов и нехорошо для стартов.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
а вот тут мы уже подобрались близко к сути вопроса - к конструктивному устройству систем полного привода и к алгоритмам управления оными. они - очень разные.
Неа... я говорил что у меня стабилизация сработала всего раз пару лет назад - когда я решил проверить есть ли она ваще
вру - на днях еще раз сработала - при резком повороте на закрытые железом трамвайные путей на окт магистрали
А так ровненько едет...
вру - на днях еще раз сработала - при резком повороте на закрытые железом трамвайные путей на окт магистрали
А так ровненько едет...
а я разве сказал, что у тебя - плохая машина? 
но твой пост о том, что стабилизатор конкретно очень хорошо так выравнивает автомобиль в поворотах, я помню.
про то, с какой скоростью ты зимой повороты поворачиваешь, там ни слова не было...
но твой пост о том, что стабилизатор конкретно очень хорошо так выравнивает автомобиль в поворотах, я помню.
про то, с какой скоростью ты зимой повороты поворачиваешь, там ни слова не было...
Выравнивает хорошо, да... только я не довожу до этого... иногда вот газанешь в повороте, готовясь по старой привычке ловить машинку - ан нет собака, не дает толком сорвать
хотя в целом все эти системы курс устойчивости вещь конечно полезная, в том числе и не полном приводе - может когда и пригодиться
хотя в целом все эти системы курс устойчивости вещь конечно полезная, в том числе и не полном приводе - может когда и пригодиться
Импрезу взял случайно, поехал к дилеру субару заказать аутбэк трэйдиновский, в наличие искомого аппарата не было зато была импреза седан последний кузов 1.5 с 20 т.км. пробега в состоянии нового авто, еще 3 недели гарантии даже оставалось. Цена 580. Пересел на импрезу с 80-го подготовленного крузака, поэтому для меня все легковушки по клиренсу примерно одинаковые если есть подозрения что там куда я поеду не хватит клиренса еду туда на крузере))). У жены ниссан тиида, по высоте то-же самое но вот в управляемости на тииду после импрезы даже садится не хочется. В салоне места нормально, высокий потолок, при росте 185, могу без особого дискомфорта сесть на заднее сидение сам за собой, зимний пакет-подогрев дворников, зеркал, сидений. Линзованная оптика светит даже хорошо без ксенона.Наш человек! Импрезу усиленно изучаю сейчас. Хочется в идеале новый кузов и 2 литра... По цене вроде вписываюсь. Фуултайм привлекает.. отпишись, если не сложно, почем взял? Клиренс? Как в салоне?
А я вот так и не понял какой полный привод автор хочет? Постоянный полный или автоматически подключаемый задний? Если первый, то тут наверно совсем будет грустно 
...
...Мазда похоже лучшее афто в мире, и целику gt4 объедет по снегу, и от форя сти в теории уезжает, и рулится лучше аккорда евроР и м5 вместе взятых (это из темы про калину). Я так чувствую багажник у неё безразмерный, в грязи она не садится, зимой заводится силой мысли, а 92 бензин в баке в полночь становится 98.
Ничего личного, без обид, но не постебаться не могу
Ничего личного, без обид, но не постебаться не могу
ничО смешного не вижу.
про объедет - не нужно искажать сказанное. я ж говорил - ноздря в ноздрю шли от светофора до светофора.
в таких условиях из WDовых вообще уезжает не тот у кого лошадей больше под капотом, а тот у кого резина лучше.
рулится - ДА, замечательно.
багажника вообще нет - родной комплект резины на дисках не влазит, чтоб впихнуть нужно задние сидушки сложить. это ж не капелла.
в грязь особо не засаживал, но по "соплям" едет замечательно.
проблемы заводки зимой ваще нет - вебаста решает, ска!однако замечу, что и без вебасты она хорошо заводилась.
бензин требует 98й. на 92м ниедит.
про объедет - не нужно искажать сказанное. я ж говорил - ноздря в ноздрю шли от светофора до светофора.
в таких условиях из WDовых вообще уезжает не тот у кого лошадей больше под капотом, а тот у кого резина лучше.
рулится - ДА, замечательно.
багажника вообще нет - родной комплект резины на дисках не влазит, чтоб впихнуть нужно задние сидушки сложить. это ж не капелла.
в грязь особо не засаживал, но по "соплям" едет замечательно.
проблемы заводки зимой ваще нет - вебаста решает, ска!
однако замечу, что и без вебасты она хорошо заводилась.бензин требует 98й. на 92м ниедит.