ML,X6 или Q7?
Да что я тебе дался? 
Ты бы лучше на вопрос мой ответил
Но да зачем? Правда?
Ты бы лучше на вопрос мой ответил
Но да зачем? Правда?
Вы хотите показать свой амг63 
Истории Додж Вайпер, Бугатти Вейрон, Шевролет Корветт Вам конечно же не знакомы
А болид формулы 1 на Ваш взгляд управляется лучше Тойоты Короллы за счет динамики и крутящего момента?
Мне тоже надоело. Отвечу что я думаю и закончу на этом.
В современном спортивном или околоспортивном автомобиле, скажем так, - городском спорткаре, огромную роль играет электроника, которая исправляет все ошибки пилота. Когда я писал, что нужно быть чуть более смелым, я имел ввиду то, что проверить "простит" ли машина мне неправильный вход в поворот или поведение на заснеженной дороге в городе очень сложно. И из за дорожных условий и просто очково
Что такое управляемость? Берем трек, берем несколько машин и многими многими кругами тестируем их прохождение данного трека, увеличивая скорость и сложность маневров. Тот производитель, у которого лучше "мозги" - выиграет дуэль. От водителя в данном споре будет зависеть только половина результата, вторая половина - на электронике. Именно от того насколько быстро машина распознаёт, что водитель мудак и исправляет его ошибку и зависит безопасность передвижения и то, что называю я управляемостью.
Пусть Казик отключит хотя бы ESP и попробует сделать то, о чем он писал ранее - уверенно проедет по льду. На этом его вера в БМВ закончится.
Как и вера в себя как водителя.
Я все сказал
Зачотный спич. Странно, что "обладая" шикарными машинами, ты не знаешь что ESP задушит почти наглухо на льду БМВ? Как и любая другя стабилизация на любом другом ведро. 
Особенно на ML.
Особенно на ML.Ты тоже специалист?
Кого ESP задушит?
Что произойдет с машиной?
Ты наверное хотел написать, что ЕСП принудительно отключится?
А без ЕСП каково выбираться из колеи? БМВ умеет?
PS. Филимон, иди кури. Не нарывайся
Кого ESP задушит?
Что произойдет с машиной?
Ты наверное хотел написать, что ЕСП принудительно отключится?
А без ЕСП каково выбираться из колеи? БМВ умеет?
PS. Филимон, иди кури. Не нарывайся
Ох опять ты раздаешь оплеухи
Смотри не надсадись. Ноша бывает не по плечу
Чо мне учить матчасть, когда я её лучше тебя знаю, ибо езжу каждый день. А ты о МЛ да о Кайене журнал почитал и меня учишь ими управлять
Ладно бы написал что да как, а то туман, туман
PS. Все. Закончил. Надоели
Смотри не надсадись. Ноша бывает не по плечу
Чо мне учить матчасть, когда я её лучше тебя знаю, ибо езжу каждый день. А ты о МЛ да о Кайене журнал почитал и меня учишь ими управлять
Ладно бы написал что да как, а то туман, туман
PS. Все. Закончил. Надоели
Начали с бмв с ипотекой, купил праду, добрались до есп кайешного
От пилота в современной формуле 1 зависит не более 10% результата.
Полнейшая чушь в части "мозгов" и их прямого воздействия на управляемостью.
Управляемость - это совокупность чёткости с которой авто реагирует на движения руля и максимальной скорости с которой оный способен проходить повороты на грани сцепных свойств. (вмешательство электроники(как то букс, поперечные и продольные скольжения и пр.) - это уже за гранью управляемости как таковой)
Полнейшая чушь в части "мозгов" и их прямого воздействия на управляемостью.
Управляемость - это совокупность чёткости с которой авто реагирует на движения руля и максимальной скорости с которой оный способен проходить повороты на грани сцепных свойств. (вмешательство электроники(как то букс, поперечные и продольные скольжения и пр.) - это уже за гранью управляемости как таковой)
И ещё. Для всех, кто рассуждает об управляемости, но ездил только по дорогам общего пользования.
Очень рекомендую съездить на настоящий трек!!!
Благо таковые есть в России и мало того рядом - в Красноярске.
Узнаете много нового о своём авто и себе, как о пилоте.
Это на столько захватывающие и новые чувства - словами не передать...
Вообще считаю такие навыки необходимы всем пацанам, как уметь стрелять и пользоваться оружием в целом или "забивать гвозди"...
Очень рекомендую съездить на настоящий трек!!!
Благо таковые есть в России и мало того рядом - в Красноярске.
Узнаете много нового о своём авто и себе, как о пилоте.
Это на столько захватывающие и новые чувства - словами не передать...
Вообще считаю такие навыки необходимы всем пацанам, как уметь стрелять и пользоваться оружием в целом или "забивать гвозди"...
***Узнаете много нового о своём авто и себе, как о пилоте. ***
И о том, как спалить тормоза на стоковом авто
У вас наверно подготовленный спортивный автомобиль?
***И о том, как спалить тормоза на стоковом авто
У вас наверно подготовленный спортивный автомобиль?
***Узнаете много нового о своём авто и себе, как о пилоте.1. Не обязательно ездить в быстром темпе "для понять".
И о том, как спалить тормоза на стоковом авто
У вас наверно подготовленный спортивный автомобиль?
2. Обычный. Картошку и соленья в багажнике летом вожу.
Как и вера в себя как водителя.кароче, поехали на трек, ледовый, в общем афтофоруме сделал тему, ты на своей, я на своей, спор на бутылку марочного арманьяка.
Я все сказал
а до этого по любому не дойдет 
Алексей, это слова не мальчика, а мужа !Как и вера в себя как водителя.кароче, поехали на трек, ледовый, в общем афтофоруме сделал тему, ты на своей, я на своей, спор на бутылку марочного арманьяка.
Я все сказал
Давайте в феврале. Я тоже хочу
Я тоже. Зрителем только. Пася по льду будет ехать медленно, хотя и верно, буксовать и ехать боком ему запрещено. Даже при отключении ASR и ESP что-то из них принудительно включается на какой-то скорости. То ли 45 то ли 25 км/ч, не помню. Американцы, сука, бздливые
Гвоздь программы, если удастся, конечно, взять автограраф и сфотаться с Марьянычем. Это было бы отличное начало коллекции "Я и сильные мира сего"
Гвоздь программы, если удастся, конечно, взять автограраф и сфотаться с Марьянычем. Это было бы отличное начало коллекции "Я и сильные мира сего"
Жаль тему твою закрыли.
Понты говоришь?
Давай! Хочешь померяться - я согласен.
Но только надо как бэ по чесноку - на одинаковых машинах, чтобы уж исключить разговоры про то сё.
Ну и уж я нигде не заикался про мастерство управления на льду. Давай по сухому треку? С удовольствием потягаюсь
Понты говоришь?
Давай! Хочешь померяться - я согласен.
Но только надо как бэ по чесноку - на одинаковых машинах, чтобы уж исключить разговоры про то сё.
Ну и уж я нигде не заикался про мастерство управления на льду. Давай по сухому треку? С удовольствием потягаюсь
Какой еще карт?! Посоны, как я понял, хотят увидеть турбокай с ПТС-ом и паспортом
Как человек честый и благородный отвечу тебе, хоть и времени утекло немало.
Вот смотри, я тебе сейчас рационально объясню почему нам не встретиться с тобой
Абисняю.
Есть 2 варианта.
Первый. Приезжаю я на встречу на многострадальном Порше (а на чем мне еще ехать?), как ты после этого мне в глаза будешь смотреть? А о чем мне после этого с тобой говорить? Согласен с тобой - не о чем. Ибо смысл говорить с человеком, который тебе не верит.
Вариант второй. Придумываю я какую-нибудь откоряку (типо той, которую сейчас пишу), что, мол, Поршак мой сломался и потому я приезжаю на какой-нить задрипанной Тойоте, о чем в данном случае уже тебе со мной говорить? Опять же соглашусь с тобой - не о чем. Ибо смысл говорить с балаболом?
Вот и получается, что при обоих вариантах смысла нам с тобой встречаться никакого. Один из вариантов будет реализован
Вот смотри, я тебе сейчас рационально объясню почему нам не встретиться с тобой
Абисняю.
Есть 2 варианта.
Первый. Приезжаю я на встречу на многострадальном Порше (а на чем мне еще ехать?), как ты после этого мне в глаза будешь смотреть? А о чем мне после этого с тобой говорить? Согласен с тобой - не о чем. Ибо смысл говорить с человеком, который тебе не верит.
Вариант второй. Придумываю я какую-нибудь откоряку (типо той, которую сейчас пишу), что, мол, Поршак мой сломался и потому я приезжаю на какой-нить задрипанной Тойоте, о чем в данном случае уже тебе со мной говорить? Опять же соглашусь с тобой - не о чем. Ибо смысл говорить с балаболом?
Вот и получается, что при обоих вариантах смысла нам с тобой встречаться никакого. Один из вариантов будет реализован
По большому счету я ни верю, ни не верю... Не всех тут просят подтвердить свои слова( может ты слишком сильно заявил о себе?), но ежели меня попросили бы - подтвердил, не велика задача ). Затянул ты фильмец, народ расходиться начинает
), но ежели меня попросили бы - подтвердил, не велика задача ). Затянул ты фильмец, народ расходиться начинает По большому счету я ни верю, ни не верю... Не всех тут просят подтвердить свои слова( может ты слишком сильно заявил о себе?Ну не правда, далеко не все еще разошлись... Некоторые просто молча наблюдают
+
Держу руку на пульсе
Держу руку на пульсе
Ага,я тоже наблюдаю периодически.Тема давно перестала быть моей. 
топик реальный получился зато, аж патриотоводов побил по посещаемости,
осталось кайен посмотреть
осталось кайен посмотреть
Как человек честый и благородный отвечу тебе, хоть и времени утекло немало.Вот как бы не хорошо переходить на личности (это я в укор себе)...
Вот смотри, я тебе сейчас рационально объясню почему нам не встретиться с тобой
Абисняю.
Есть 2 варианта.
....
Вот и получается, что при обоих вариантах смысла нам с тобой встречаться никакого. Один из вариантов будет реализован
То есть ты либо слишком большой человек, либо слишком маленький для того чтобы что-то кому-то доказывать.
А на кой тогда языком тут чесать? Публика-то не в формате.
топик реальный получился зато, аж патриотоводов побил по посещаемости,За исключением того, что у патриотоводов это уже 3-й топик, т.е. количество постов перевалило за 2000. Количество же просмотров вообще не ясно, но не мало...
осталось кайен посмотреть
Хотя чего уж скрывать - патриотоводы сами следят за этим топиком, т.к. темы о "больших машинах" (прежде всего я Q7 имею ввиду) для них весьма насущны.