А что бы взяли Вы?
Осенью собираюсь брать авто и вообще запутался какое мне надо.
- Бюджет 600-700т.р.
- После убитого ваз 21060 для меня всё кажется мегаидеальными машинами. (Машина досталась от брата, после того как его лишили прав на полторашку(попал в дтп в алк опьянении))
- Брать явно собираюсь не нашу.
- Только левый руль.
- Только МКПП.
- Не выше 1,6. (Можно даже 1,4)
- Гонять не люблю, т.к. люблю тихую, комфортную езду. Даже на трассе больше 110-120 ехать страшновато(Хотя может это всё отпечаток ТАЗиков, т.к. при езде думаешь, что выше она развалится). со сфетофора уходить в точку - это не моё. Хотелось бы одновременно и "Эсминец" по размерам и с расходом как у Polo Sedan.
- Люблю кататься на рыбалку. Для некоторых слово рыбалка означает, что мне ехать через высокогорные дебри, сквозь леса поля и реки. Для меня это не так, я катаюсь только там, где дорога впринципе нормальная.
- Живу собсно в Сибири.
- "Взять кредит", "Докопить еще 100-200т.р." не катит.
- Относительно нормальное качество запчастей, деталей и не с очень большим расценками по обслуживанию(Так сказать среднее)
- АВТО только новое, б\у и т.д. не предлагать (На то есть свои причины). + Авто которое за 4-5 лет, в цене упадет не на много.
За последние две недели, в свободное время в интернете рассматривал только Polo Sedan, Octavia. Отзывы по качеству у них более-менее. ПОВТОРЮСЬ: Рассматривал, но это не значит что выбор будет именно на этих моделях или марках авто. Пёжики, форды - дизайн на 4-ку из 5-ти, но если будут веские доводы того, что они чем-то лучше допустим Поло, то конечно же рассмотрю и их.
Вобщем вот. с такими требованиями сами понимаете что запутаться можно. Для меня так, любое авто может подойти под этот список.
Поэтому вопрос:
Если бы у вас предыдущий авто был ваз 21060(Забудьте про то как вы катаетесь на Land Rovere), и тут у вас поднакопилась сумма 600-700к(не больше) то какой авто Вы бы сразу взяли не раздумывая учитывая требования выше или хотябы большую часть их?
Сиб за внимание, понимание, ответы, пожелания, советы, объяснения, подсказания и т.д. и т.п..
- Бюджет 600-700т.р.
- После убитого ваз 21060 для меня всё кажется мегаидеальными машинами. (Машина досталась от брата, после того как его лишили прав на полторашку(попал в дтп в алк опьянении))
- Брать явно собираюсь не нашу.
- Только левый руль.
- Только МКПП.
- Не выше 1,6. (Можно даже 1,4)
- Гонять не люблю, т.к. люблю тихую, комфортную езду. Даже на трассе больше 110-120 ехать страшновато(Хотя может это всё отпечаток ТАЗиков, т.к. при езде думаешь, что выше она развалится). со сфетофора уходить в точку - это не моё. Хотелось бы одновременно и "Эсминец" по размерам и с расходом как у Polo Sedan.
- Люблю кататься на рыбалку. Для некоторых слово рыбалка означает, что мне ехать через высокогорные дебри, сквозь леса поля и реки. Для меня это не так, я катаюсь только там, где дорога впринципе нормальная.
- Живу собсно в Сибири.
- "Взять кредит", "Докопить еще 100-200т.р." не катит.
- Относительно нормальное качество запчастей, деталей и не с очень большим расценками по обслуживанию(Так сказать среднее)
- АВТО только новое, б\у и т.д. не предлагать (На то есть свои причины). + Авто которое за 4-5 лет, в цене упадет не на много.
За последние две недели, в свободное время в интернете рассматривал только Polo Sedan, Octavia. Отзывы по качеству у них более-менее. ПОВТОРЮСЬ: Рассматривал, но это не значит что выбор будет именно на этих моделях или марках авто. Пёжики, форды - дизайн на 4-ку из 5-ти, но если будут веские доводы того, что они чем-то лучше допустим Поло, то конечно же рассмотрю и их.
Вобщем вот. с такими требованиями сами понимаете что запутаться можно. Для меня так, любое авто может подойти под этот список.
Поэтому вопрос:
Если бы у вас предыдущий авто был ваз 21060(Забудьте про то как вы катаетесь на Land Rovere), и тут у вас поднакопилась сумма 600-700к(не больше) то какой авто Вы бы сразу взяли не раздумывая учитывая требования выше или хотябы большую часть их?
Сиб за внимание, понимание, ответы, пожелания, советы, объяснения, подсказания и т.д. и т.п..
Ренаульт Флюенс 663 + 7 тыр за ключ-карту ауенен 
в своей ценовой категории.
и подвеска после классики понравится...
и размерами почти эсминец - 4.6 метра, и расход на трассе в 6.5 вложишься...
заводится в -35 без прогревов всяких дурацких - проверено.
запчасти за первые 3 года не понадобятся. обслуживание у дилера демократическими ценами не отличается, но вполне умеренно.
купить можно у соседей, чтобы не кормить Автомир с его допами...
в лес на нем на отлично лазить - просвет как у Форика...
в своей ценовой категории.
и подвеска после классики понравится...
и размерами почти эсминец - 4.6 метра, и расход на трассе в 6.5 вложишься...
заводится в -35 без прогревов всяких дурацких - проверено.
запчасти за первые 3 года не понадобятся. обслуживание у дилера демократическими ценами не отличается, но вполне умеренно.
купить можно у соседей, чтобы не кормить Автомир с его допами...
в лес на нем на отлично лазить - просвет как у Форика...
ценник только у него неадекватный какой-то.
я за октавию
или за пыжика
я за октавию
или за пыжикаЕсли бы у вас предыдущий авто был ваз 21060(Забудьте про то как вы катаетесь на Land Rovere), и тут у вас поднакопилась сумма 600-700к(не больше) то какой авто Вы бы сразу взяли не раздумывая учитывая требования выше или хотябы большую часть их?Рено Дастер 4х4. И только после 2106. После другой - ненене.
Сиб за внимание, понимание, ответы, пожелания, советы, объяснения, подсказания и т.д. и т.п..
Поло, да и другой седан, после навыков езды на 2106 на рыбалку откинет копыта раньше, чем ОСАГО продлевать придется.
Да ну, я ж грю аккуратно катаюсь. Так же понимаю что надо будет еще аккуратнее. 
В бюджет ТС вполне укладывается, особенно если меха и передний привод. Опять же сборка японская или венгерская, всё лучше чем Калуга edition у Дастера.
А может, ну их, эти новые пузотёрки? Лодку с собой, мотор....... 
а, я что-то подумал, что про дастеры все еще речь идет
сх4 в этом плане просто заказать можно с вменяемым сроком поставки и от допов отбиться.
сх4 в этом плане просто заказать можно с вменяемым сроком поставки и от допов отбиться.
Тут хитрое дело, там имеется скидочная карта, при заказе всяких этих шурушков довольно приличная скидка в итоге получается, мне вот например замена зеркала (камаз снес) обошлась в 5200 с работой, на existe такое же зеркало стоит 7800 без работы естественно.
Так что. как говорится, дьявол кроется в деталях.
Так что. как говорится, дьявол кроется в деталях.
А если предыдущее ведро было в виде 41-го космича, высказываться можно?
Я вот, не раздумывая, взял 4 года назад Логана. Пока не жалею, хотя сейчас взял бы Сандеру, но в 2008 году их не было физически.
Полуседан - ну не знаю, по моим наблюдениям, с клиренсом у них не очень. За Октавию не скажу, не в курсе.
У пыжей та же болячка, фиговая геометрическая проходимость за счет длинного и низкого клюва.
Как-то так.
Я вот, не раздумывая, взял 4 года назад Логана. Пока не жалею, хотя сейчас взял бы Сандеру, но в 2008 году их не было физически.
Полуседан - ну не знаю, по моим наблюдениям, с клиренсом у них не очень. За Октавию не скажу, не в курсе.
У пыжей та же болячка, фиговая геометрическая проходимость за счет длинного и низкого клюва.
Как-то так.
я присоеденюсь к мнению бывшего владельца SX4/
раз нужно на мехе и повышенная проходимость с нормальным клиренсом, и движкой 1.6 Плюсом у него много хороших примочек есть. брать только 4 везде...
Секс идеальный вариант. Езжу и радуюсь. Испытал его в весенней грунтовой дороге , очень доволен.
Все предыдущие машины мои даже не проехали по той дороге и 5 метров.
Зы но надо помнить, что это не полноценный джип, а так.....зародыш.
раз нужно на мехе и повышенная проходимость с нормальным клиренсом, и движкой 1.6 Плюсом у него много хороших примочек есть. брать только 4 везде...
Секс идеальный вариант.
Езжу и радуюсь. Испытал его в весенней грунтовой дороге , очень доволен.Все предыдущие машины мои даже не проехали по той дороге и 5 метров.
Зы но надо помнить, что это не полноценный джип, а так.....зародыш.
2.0 4x4 комплектация Luxe Privilege - 690тыр., это уже цена Автомира и всё равно входит в бюджет ТС. На такую комплектацию явно нет очередей, может даже вообще стоит в салоне, а может подвезут из московского Автомира.
В бюджет ТС это будет максимально укомплектованное авто (Поло-седан и Октавия всё же будут победнее укомплектованы, хотя, скорее всего, пластик и т.п. у них будет получше). Бонусом надёжная подвеска. Ну и, опять же, полный привод, а Кросс-Поло - это совсем другие деньги. чем Поло-седан.
После "шестёрки" такой Дастер будет "просто космос"!
В бюджет ТС это будет максимально укомплектованное авто (Поло-седан и Октавия всё же будут победнее укомплектованы, хотя, скорее всего, пластик и т.п. у них будет получше). Бонусом надёжная подвеска. Ну и, опять же, полный привод, а Кросс-Поло - это совсем другие деньги. чем Поло-седан.
После "шестёрки" такой Дастер будет "просто космос"!
*** написано, кому и с какими приоритетами подойдет***
да, там написано "на мой взгляд", а взглядов может быть более чем один.
да, там написано "на мой взгляд", а взглядов может быть более чем один.
Собственно касается только автомира, салона шевроле на Петухова и бывшего салона шевроле на Кропоткина 203, так как я только там машины брал. Если машина выставлена в show-room и на ней доп. оборудование уже установлено и указана цена, то если сами не захотите что-нибудь поставить, то за эту цену и возьмете.
Если машина в отстойнике без допов, то манагер долго и упорно будет разводить на допы, но отбиться вполне реально, придя к некому компромиссу, для меня компромиссом явилась установка защиты, брызговиков, ковриков в круг и боковых дефлекторов, за всё про всё то ли 26, то ли 29 т.р., за это правда мне ещё бонусом (т.е. безвоздмезно), дефлектор на зад поставят, накладки на задние фонари и боковые молдинги приделают.
КАСКО обязательна только на кредитные и лизинговые машины и то на момент действия кредита. Тут дело вкуса исключительно и финансовых возможностей, сейчас я 4-ю машину беру в салоне, а до этого три машины брал ни на одну КАСКО не было, как-то 5 лет проездил и ничего.
Ещё можно постановку на учёт организовать в салоне, цена вопроса 6000. Тут опять же дело вкуса, мне проще 6 косарей отдать, чем потом на Бородина фестивалить.
За гарантию ничего платить не надо, на сексике 0 ТО (замена масла фактически) на 2000 км., что-то в размере 3000-4000 руб., потом 1 ТО через год или 15 т.км. около 6-7 т.р.
Если машина в отстойнике без допов, то манагер долго и упорно будет разводить на допы, но отбиться вполне реально, придя к некому компромиссу, для меня компромиссом явилась установка защиты, брызговиков, ковриков в круг и боковых дефлекторов, за всё про всё то ли 26, то ли 29 т.р., за это правда мне ещё бонусом (т.е. безвоздмезно), дефлектор на зад поставят, накладки на задние фонари и боковые молдинги приделают.
КАСКО обязательна только на кредитные и лизинговые машины и то на момент действия кредита. Тут дело вкуса исключительно и финансовых возможностей, сейчас я 4-ю машину беру в салоне, а до этого три машины брал ни на одну КАСКО не было, как-то 5 лет проездил и ничего.
Ещё можно постановку на учёт организовать в салоне, цена вопроса 6000. Тут опять же дело вкуса, мне проще 6 косарей отдать, чем потом на Бородина фестивалить.
За гарантию ничего платить не надо, на сексике 0 ТО (замена масла фактически) на 2000 км., что-то в размере 3000-4000 руб., потом 1 ТО через год или 15 т.км. около 6-7 т.р.
спины у всех разные. в одной и той же машине двум разным людям, даже одних пропорций. ощущения в спине будут разные. Меня и в офисном кресле частенько клинануть может.
А у Вас уважаемый слишком нежные Ягодицы, то тут не так, то там не так пукается.....
А у Вас уважаемый слишком нежные Ягодицы, то тут не так, то там не так пукается.....
У меня вышло 67 т.р. доп. затрат на новое авто.
Основные траты (в порядке убывания): каско, зимние колёса, осаго, магнитола, коврики, регистрация машины.
По вопросу, что выбрал бы за 600-700. Посмотрел бы корейцев, kia ceed, kia cerato, kia soul, в комплектации комфорт 1.6 на мкпп. Тогда есть шанс уложится в 700. Октавия замечательная машина, но тем лучше, чем дороже, корейцы в этом смысле чуть проще, базовая комплектация, на мой взгляд, достаточна. Кстати, судя по сайту, ceed есть 1.4 вообще за 550, но шут знает есть ли они в наличии.
Ещё как вариант, opel astra h, с учётом что брать на 4-5 лет, не приходится заморачиваться как её "выгодно слить". Они есть в наличии и была скидка 70, так что за 650 получался хороший седан/универсал/хэтч, лучше брать седан или универсал.
По шкоде и астре есть небольшой чит, если брать хотя бы небольшую сумму автокредита, то получаем скидку.
Прикинул, если брать октавию 1.6 мкпп, разумная комплектация получается 719 (683 со скидкой) за голую машину. Но хороша, да....
P.S. Если есть возможность взять C класс (октавия, астра, ceed) , то берите лучше его, а не B класс (polo). Ездить будет лучше, дольше и удовольствия тоже больше.
Основные траты (в порядке убывания): каско, зимние колёса, осаго, магнитола, коврики, регистрация машины.
По вопросу, что выбрал бы за 600-700. Посмотрел бы корейцев, kia ceed, kia cerato, kia soul, в комплектации комфорт 1.6 на мкпп. Тогда есть шанс уложится в 700. Октавия замечательная машина, но тем лучше, чем дороже, корейцы в этом смысле чуть проще, базовая комплектация, на мой взгляд, достаточна. Кстати, судя по сайту, ceed есть 1.4 вообще за 550, но шут знает есть ли они в наличии.
Ещё как вариант, opel astra h, с учётом что брать на 4-5 лет, не приходится заморачиваться как её "выгодно слить". Они есть в наличии и была скидка 70, так что за 650 получался хороший седан/универсал/хэтч, лучше брать седан или универсал.
По шкоде и астре есть небольшой чит, если брать хотя бы небольшую сумму автокредита, то получаем скидку.
Прикинул, если брать октавию 1.6 мкпп, разумная комплектация получается 719 (683 со скидкой) за голую машину. Но хороша, да....
P.S. Если есть возможность взять C класс (октавия, астра, ceed) , то берите лучше его, а не B класс (polo). Ездить будет лучше, дольше и удовольствия тоже больше.
спины у всех разные. в одной и той же машине двум разным людям, даже одних пропорций. ощущения в спине будут разные. Меня и в офисном кресле частенько клинануть может.не забывем, что ТС пересядет с шестерки, поэтому любое мало-мальски авторесло с набором нехитрых регулировок покажется супер-комфортным, и даже дубовый пластик и убогий салон -верхом качества и дизайнерской мысли)))
А у Вас уважаемый слишком нежные Ягодицы, то тут не так, то там не так пукается.....