Отец Тук
Рыльце в пушку
Кто-нибудь на Шниве катается (катался)?
Понятно, что после патриота на неё будет сложно пересесть, но жизнь, бывает, поворачивается разными к нам сторонами.
Расскажите о машинке. Знаю, красят их лучше, чем патрики.
Понятно, что после патриота на неё будет сложно пересесть, но жизнь, бывает, поворачивается разными к нам сторонами.
Расскажите о машинке. Знаю, красят их лучше, чем патрики.
ШНГ ))) в каждой шутке есть доля шутки )
а че, такая разница в цене чтоль, что имеет смысл меняться?
а че, такая разница в цене чтоль, что имеет смысл меняться?
Counteract
guru
По качеству как обычная нива, со всеми плюсами и недостатками. Слабое место на двигателе это гидронатяжитель и компенсаторы. По ходовке один в один с обычной нивой.
Немного удобнее посадка. На скоростях держит дорогу лучше (на 110-120 комфортно). Печка жаркая.
Немного удобнее посадка. На скоростях держит дорогу лучше (на 110-120 комфортно). Печка жаркая.
По сравнению с патром, всё имхо:
- меньше внутреннего пространства
- хуже проходимость
- более хлипкая
- динамика хреновая
- хуже пассивная безопасность(в старых, без подушек и усилителей, в новых ХБЗ)
+ более экономична в эксплуатации
+ фулл-тайм
+ антикоррозийная обработка кузова
+ тупо дешевле
- меньше внутреннего пространства
- хуже проходимость
- более хлипкая
- динамика хреновая
- хуже пассивная безопасность(в старых, без подушек и усилителей, в новых ХБЗ)
+ более экономична в эксплуатации
+ фулл-тайм
+ антикоррозийная обработка кузова
+ тупо дешевле
у мне у водилы такой ентого году выпуску. периодично меня на ней возит. не знаю чего уж там после поцреота, но после свиномарок авто суровое. все как-то гудит, гремит, вибрирует, шуршит и стучит. Тобишь особой разницы со старой нивой акроме кузова вроде как и нет
Ну сотни полторы разницы в цене - вполне оправдывают операцию.
Ну сотни полторы разницы в цене - вполне оправдывают операцию.и еще полторы сотни в цене меж шнивой и нивой
Сейчас читают
Дэу Матиз против ВАЗ14
7658
47
обогрев зеркал
19788
85
"Стрелка" косячит - что делать?
26275
101
ну если умеешь ездить на механике, то бери... хорошая машина - именно для дачи, огорода...
так я и взял полгода назад, шнивы вначале смотрел, но не стоит она столько, да и разницы особой нет. всё решило соотношение: цена-качество.
вот нива как раз дешевая в обслуживании... сломалось че-то, заплатил 2 копейки, все починил
Отец Михаил
v.i.p.
Кто-нибудь на Шниве катается (катался)?
Сосед взял ШНиву с опелевским двухлитровым движком, не новую.
Кстати, КПП в ней тоже импортная - я именно про комплектацию с этим двигом.
Прокатился с ним - ничего не воет, не шумит, и самое главное - она (не смейтесь!) _едет_
Сосед взял ШНиву с опелевским двухлитровым движком, не новую.
Кстати, КПП в ней тоже импортная - я именно про комплектацию с этим двигом.
Прокатился с ним - ничего не воет, не шумит, и самое главное - она (не смейтесь!) _едет_
Andron_
guru
Сосед взял ШНиву с опелевским двухлитровым движком, не новую.первый раз о такой слышу...
походу редкий, ценный зверь...это происки империалистов. нет уже этого замкнутого круга
...и так до бесконечности.у меня была отечественная машина, ваз 2115 - я бы не сказал, что много в нее вкладывал - сумма стремилась к нулю...
смотря как умеешь ездить)))
Отец Михаил
v.i.p.
сумма стремилась к нулю...А трудозатраты?
Был у меня семен 3х-летка, дык каждый вечер в яме, то тут че-то зазвенело, то там застучало...
А трудозатраты?я ее в магазине покупал.... поездил на ней немного - поменял...
Был у меня семен 3х-летка, дык каждый вечер в яме, то тут че-то зазвенело, то там застучало...
я как-бы не любитель отечественного автопрома, но ездить можно с комфортом - 100%
Counteract
guru
я как-бы не любитель отечественного автопрома, но ездить можно с комфортом - 100%Ваше высказывание верное, при наличии отапливаемого гаража, прямых рук, и навыков в ремонте.
Постоянно что-то приходится подделывать. По деньгам на запчасти не бьет сильно, но зато часто.
Шевик 06 года, ездит мало (отец катается). За последний год наездили 15000 км (общий пробег 75000), заменили прокладку ГБЦ, датчик положения дроссельной заслонки, личинку на ручке багажника, ручку двери, гидрокомпенсатор, пыльник привода, сальник полуоси заднего моста, тормозной цилиндр. Из следующего просятся на замену пыльники на суппортах передних, и амортизатор потек (меняли 2 года назад). Плановое ТО не в счет. И так с завидным постоянством, раз в полтора-два месяца (а то и чаще) приходится под неё залазить.
У родственника калина 08 года, покупал годовалой. Постоянно что-то случается: то соленоид (блокировка) задней скорости, то ремень ГРМ рванул с пробегом 30 тыс, то генератор зажужжал (подшипник развалился), электростеклоподъемник умер на водительской двери, граната захрустела, на другой гранате пыльник порвался, дверь заклинило, мозги заглючили, и т.п.
Зато дешево, и когда на газе, эксплуатация обходится вообще копейки. Комфорта НЕТ.
Шнива - автомобиль для двоих (водитель и передний пассажир), взади ездить просто невозможно, хотя я и не геркулес в общем.
Flasher
activist
Шевик 06 года, ездит мало (отец катается). За последний год наездили 15000 км (общий пробег 75000),15 тыс за год? это не мало, знакомый за 6 лет на ниве 6 года, 40-45 проехал.... общий пробег 75 - это много...
у нас разные понятия о мало/много...
У родственника калина 08 года, покупал годовалой. Постоянно что-то случается: то соленоид (блокировка) задней скорости, то ремень ГРМ рванул с пробегом 30 тыс, то генератор зажужжал (подшипник развалился), электростеклоподъемник умер на водительской двери, граната захрустела, на другой гранате пыльник порвался, дверь заклинило, мозги заглючили, и т.п.если на ней колымит круглые сутки по бездорожью и разгильдяйству, то да... понятно
Шнива - автомобиль для двоих (водитель и передний пассажир), взади ездить просто невозможно, хотя я и не геркулес в общем.Я так о 90% автомобилей рассуждаю.
Очень редкий. Выпускалась малыми партиями, сняли с конвеера из-за высокой цены. ейчас за такую 08-го года зачем-то просят столько же, как за новую.
Не смотря на импортный силовой агрегат (двиг, кпп, рк), он тоже имеет свойство изнашиваться и ломаться и доставить проблем с поиском запчастей.
Не смотря на импортный силовой агрегат (двиг, кпп, рк), он тоже имеет свойство изнашиваться и ломаться и доставить проблем с поиском запчастей.
У меня дети еще шибко маленькие. С 3-мя дверями намудохаешься их туда загружать.
Counteract
guru
15 тыс за год? это не мало, знакомый за 6 лет на ниве 6 года, 40-45 проехал.... общий пробег 75 - это много...Видимо у нас разные понятия о назначении автомобиля впринципе: это средство передвижения, а не роскошь. И используется круглогодично, городского транспорта для моей семьи не существует (разве только такси очень редко).
у нас разные понятия о мало/много...
Мой ежегодный пробег (за последние 7 лет) 30-35 тыс в год, раньше было намного больше (когда машину для работы использовал доходило до 90 тыс в год). Видимо поэтому 15 тыс для меня ниАчем.
Отец пенсионер, в последнее время ездит в основном только в теплое время года, на дачу и в лес.
если на ней колымит круглые сутки по бездорожью и разгильдяйству, то да... понятноНет, не калымит. Ездит на работу, на рыбалку, на отдых и т.п., без фанатизма. У него 2 машины (2-я уазик), поэтому годовой пробег около 20-25.
Flasher
activist
Мой ежегодный пробег (за последние 7 лет) 30-35 тыс в год, раньше было намного больше (когда машину для работы использовал доходило до 90 тыс в год).35000/365 = 95,9 км каждый день! Ого.....
мне кажется у 50% города, ежедневный пробег за 50км/день...
Counteract
guru
35000/365 = 95,9 км каждый день! Ого.....Не так...
34-70 в рабочий день (работа и поездки по делам) + выходные от 300 (за оба дня) + раз-два в месяц командировки типа Красноярск-Абакан-Кемеровская обл (по СФО) + отпуск 2 раза от 800 до 9500 км.
Flasher
activist
34-70 в рабочий день (работа и поездки по делам) + выходные от 300 (за оба дня) + раз-два в месяц командировки типа Красноярск-Абакан-Кемеровская обл (по СФО) + отпуск 2 раза от 800 до 9500 км.тогда понятно... выходные 600 км о_О
Есть у меня, 2003г.в., менять не хочу. Посадка удобная, через буераки прыгает, по ипподромке летает, в дали дальние катает без поломок. Воет, ломается, но довозит, Высокая посадка не нравится ребенку, качает. Комфортней нивы, спать в ней невозможно (трезвым 
).
).
Warchild
veteran
По качеству как обычная нива, со всеми плюсами и недостатками. Слабое место на двигателе это гидронатяжитель и компенсаторы. По ходовке один в один с обычной нивой.Качество ЗЧ шевика лучше в несколько раз, про двиг не скажу ибо инжектор зло )), в ходовке нет ни одной детали от нивы, сцепление другое, раздактка другая (менее шумная и с одной ручкой) карданы, привода, полуоси вообще две абсолютно разные машины. На скорости дорогу держит лучше чем короткая нива (2121, 21213, 21214) не путать с 21231 (длинный "крокодил") и 21214М (полностью переработана ходовка) по разгону особенно свежие очень не очень ибо не может двигло нивы работать на нормах евро 4 его и так не хватало а тут еще нормы какие то ))))))
Немного удобнее посадка. На скоростях держит дорогу лучше (на 110-120 комфортно). Печка жаркая.
Спонтанно съездил на горный Алтай... Из недостатков: на скорости где то 125 км/ч при обгоне мне в зад чуть не прилетел новенький Фольксваген Табурет (видимо очень турбо) 
который тоже пошел на обгон.
Плюсы: резво обгоняет все что до 100 км/ч, если ведущий сильно отрывался, приходилось обгонять и тех кто пытался ехать больше 110, тогда надо немного глядеть. Дорогу держит идеально: будь то ровное асфальтовое шоссе, гравийка - аля стиральная доска, горный серпантин, размытая дождем глина (ночью и не понял, что за субстанция, езда как по снежной мяше). Подвезенная мною алтайка, сказала, что у них тоже такая, только в моей тихо, не воет ничего, у них она 2005г. Разговаривали не повышая голоса, при оборотах 2500-4500. Спать в ней можно. причем комфортно как оказалось. Просто в ноги нужно что то подкладывать, подложил кейс Карачинской, получилось как на раскладушке, не идеально ровно, но очень удобно. Средний расход по компутеру 9,7 литра на 100 км. По чекам пока точно не считал литры и километры, но думаю, что меньше даже.
который тоже пошел на обгон. Плюсы: резво обгоняет все что до 100 км/ч, если ведущий сильно отрывался, приходилось обгонять и тех кто пытался ехать больше 110, тогда надо немного глядеть. Дорогу держит идеально: будь то ровное асфальтовое шоссе, гравийка - аля стиральная доска, горный серпантин, размытая дождем глина (ночью и не понял, что за субстанция, езда как по снежной мяше). Подвезенная мною алтайка, сказала, что у них тоже такая, только в моей тихо, не воет ничего, у них она 2005г.
Показать спойлер
а я жалуюсь, что шумно мне в моей 2003г. выпуска
Показать спойлер
про "идеально держит дорогу" улыбнуло
Сибирский_Мужик
experienced
про "идеально держит дорогу" улыбнулоДо 110 км/ч так и есть, дальше совсем себя отвратительно ведет.
А сеня улыбнуло про "не воет". Хотя, это ещё сильно от экземпляра к экземпляру зависит. У меня после двух тыщ км по Алтаю в башке до сих пор "ууу-ууу-ууу". Считаю это самым первым недостатком(для трассы). Второй - моторчик. Третий - коробка, которая дребежжит на определённых оборотах так страшно, что кажется всё щас развалится. И при чём машина почти новая и абсолютно исправная, как выявило только что прошедшее ТО-2. :+))
про "идеально держит дорогу" улыбнулоНе Хондо наверное. Но даже на максимально достигнутой скорости 136,6 Км/ч(по навигатору, родной спидометр показывал 150) идет ровно, руля слушает четко. Шины старенькие Баргузины. На *стиральной доске* немного может рыскать, так другие авто на этом покрытии просто рассыпятся, при таких скоростях. Конкретно мой экземпляр хоть и из первых выпусков и уставший, но удовольствие доставляет
Подвезенная мною алтайка, сказала, что у них тоже такая, только в моей тихо, не воет ничего, у них она 2005г.полностью прочитайте
на максимально достигнутой скорости 136,6 Км/ч(по навигатору, родной спидометр показывал 150) идет ровно, руля слушает четко. Шины старенькие Баргузины.абсолютно исправный рав4 на такой скорости шмотает и козлит так, что в руль впиваешься двумя руками и очко тихонько йокает. Шины новенькие Мишлены. абсолютно некомфортная и неприемлемая для него скорость на наших дорогах.
но ты все равно рассказывай, чо. иначе корову никогда не продашь.
Ну так тебе же и сказали - другие авто просто рассыплются
Так и Вы меня полностью прочитайте :+)) говорю же, как на всех советских авто - зависит от экземпляра. Допуски на ВАЗе такие, что могут собрать конфетку, а могут(и гораздо чаще, почти постоянно) громыхающее корыто, которое, тем не менее, ездит довольно долго и надёжно.
Zver_Tankist
junior
Сначала хотел взять какой ни будь мини-внедорожник, ну или что ни будь повыше, что бы пузом не цеплял))
Потом как то съездил с знакомым (на патриот) прошли все на нем, и даже учитывая что была весна, такая самая противная - лужи,грязь..И он не дал повода подумать, что мы где ни будь все-таки застрянем..Все хорошо, но вот дизайн машины как то не по мне.. Вот и смотрю вариант как Шевроле Ниву.всю инфу. до этого смотрю с официального сайта ( http://chevroletniva.com/ ) может подскажете, стоит ли поверить на слово(продавцам)?или все таки у бывалого(ездока) узнать))
P/S хочу новую
Потом как то съездил с знакомым (на патриот) прошли все на нем, и даже учитывая что была весна, такая самая противная - лужи,грязь..И он не дал повода подумать, что мы где ни будь все-таки застрянем..Все хорошо, но вот дизайн машины как то не по мне.. Вот и смотрю вариант как Шевроле Ниву.всю инфу. до этого смотрю с официального сайта ( http://chevroletniva.com/ ) может подскажете, стоит ли поверить на слово(продавцам)?или все таки у бывалого(ездока) узнать))
P/S хочу новую
Отец Тук
Рыльце в пушку
Если это была реклама сайта, то сайт - КГ/АМ .
Хитрый Кот
guru
Афтор на Эскуду не смотрели ,? еслив поискать то попадаются довольно таки отличные варианты..
ЗЫ: как раз думаю по вашим финансам, всёж лучше чем ШевиНивуГ-мно брать..
ЗЫ: как раз думаю по вашим финансам, всёж лучше чем ШевиНивуГ-мно брать..
Отец Тук
Рыльце в пушку
Я не только эскуды смотрел. Сейчас на патриоте так-то езжу. Тема была давно поднята и уже неактуальна.
А Эскуда за эти деньги из незнакомых рук - сильно сомнительно, что лучше.
А Эскуда за эти деньги из незнакомых рук - сильно сомнительно, что лучше.
Опять тема покоя не дает. Вчера с женой разговаривали. Она упирает на то, что если возьму ШНиву - буду чувствовать себя неудачником ушибленным на голову. Типа сильно пенсионерская машина - добей кредитом до Форестера/Витары.
А мне что-то кажется наоборот - на кредитной машине в болото не полезешь, а дешевый проходимец как раз даст чувство свободы. Ну и в крайнем случае цена нового паркетника = цена ШНивы + цена нового седана/хэтчбэка. Оно может чем покупать машину на все случаи жизни проще за те же деньги взять две каждую для своих целей.
Что скажете по этому поводу?
А мне что-то кажется наоборот - на кредитной машине в болото не полезешь, а дешевый проходимец как раз даст чувство свободы. Ну и в крайнем случае цена нового паркетника = цена ШНивы + цена нового седана/хэтчбэка. Оно может чем покупать машину на все случаи жизни проще за те же деньги взять две каждую для своих целей.
Что скажете по этому поводу?
Если есть, где ставить, то лучше бери 2. Но вместо нивы тогда посветовал бы УАЗа. В качестве второй машины под гомны он лучше подходит.
Нива хлипковата и хороша лишь своей относительной универсальностью.
Нива хлипковата и хороша лишь своей относительной универсальностью.
абсолютно исправный рав4 на такой скорости шмотает и козлит так, что в руль впиваешься двумя руками и очко тихонько йокает. Шины новенькие Мишлены. абсолютно некомфортная и неприемлемая для него скорость на наших дорогах.я на Патриоте с такой скоростью ездил, на самых обычных шинах, единственное что расстраивало, так это расход
сейчас колёса побольше и потяжелее, хуже разгоняется...Да я в гомны-то особо и не собираюсь, да и попытаюсь одной машиной обойтись - УАЗ для города на повседневку - это слишком. Пробеги у меня небольшие, езжу один или с женой - большая машина не нужна.
Уточните вопрос - Вы предлагаете брать не новую или не ШНиву?
Просто ни разу новой не было - хочется себя побаловать.
Да и кто его знает, как она там обкатывалась и эксплуатировалась.
Просто ни разу новой не было - хочется себя побаловать.
Да и кто его знает, как она там обкатывалась и эксплуатировалась.