Нужен ли полный привод в городе?
Вот буквально только что разговаривал с форумчанином-бывшим заядлым "субаристом", который сказал, что полный привод у "Аутбэка" - фуфло.
Что гребёт всё равно только одно колесо при вывешивании.
Ну а насчёт самый крутой, это вообще очень спорно. Можно, например, на quattro прокатиться или на xDrive, чтобы понять, что такое настоящий самый крутой полный привод.
Что гребёт всё равно только одно колесо при вывешивании.Ну а насчёт самый крутой, это вообще очень спорно. Можно, например, на quattro прокатиться или на xDrive, чтобы понять, что такое настоящий самый крутой полный привод.
***Вот буквально только что разговаривал с форумчанином-бывшим заядлым "субаристом", который сказал, что полный привод у "Аутбэка" - фуфло. Что гребёт всё равно только одно колесо при вывешивании.***
На машинах ездить надо, а не вывешивать
Вы наверное удивитесь, но у Крузера-80, 100, 105 всё происходит точно так же.
На машинах ездить надо, а не вывешивать
Вы наверное удивитесь, но у Крузера-80, 100, 105 всё происходит точно так же.Жаль, что этот бывший заядлый "субарист" даже не назвал, какой именно тип полного привода (сиречь коробки) у Аута - фуфло. 
чорд, у меня не Атбэк походу, диагоналку проходит...
чорд, у меня не Атбэк походу, диагоналку проходит...
Сейчас у него 120, и он говорит, что это совсем другое дело.
Точно так же, только там можно блокировку включить и поехали, в отличие от.
Точно так же, только там можно блокировку включить и поехали, в отличие от.
А ваш друг вообще в курсе, что бывают Ауты с коробкой TV1 и TZ1, с VDC и без, с LSD в заднем диффе и без. А так-то Аут говно, согласен. И Субару в целом.В курсе, я думаю. Говорю же, фанат был, пока не избавился от этого ведра и не перекрестился с облегчением.
"Аут" стандартный, 2007 г.в., 2,5 л АКПП, дилерский.
Ну и вы уж тогда пишите, что "полный привод на "Субару" самый крутой, если там стоит такая-то коробка, такая-то электроника и т.д., а в остальных случаях ничего выдающегося там нет".
"Аут" стандартный, 2007 г.в., 2,5 л АКПП, дилерский.
Ну и вы уж тогда пишите, что "полный привод на "Субару" самый крутой, если там стоит такая-то коробка, такая-то электроника и т.д., а в остальных случаях ничего выдающегося там нет".
Значит, вам мало надо.
Я ждал когда ты скажешь именно это!Это самовнушенное ограничение желаний. Когда дочь хочет оставшуюся конфетку, у меня напрочь отпадает желание есть сладкое. Если такая ситуация будет происходить постоянно, это может перерасти в патологию, посему конфет надо больше покупать, а не внушать себе что кариес разовьётся и живот вырастет.
Мне вот очень часто надо туда где с недоприводом могут возникнуть проблемы.
Это самовнушенное ограничение желаний. Когда дочь хочет оставшуюся конфетку, у меня напрочь отпадает желание есть сладкое. Если такая ситуация будет происходить постоянно, это может перерасти в патологию, посему конфет надо больше покупать, а не внушать себе что кариес разовьётся и живот вырастет.Мне вот очень часто надо туда где с недоприводом могут возникнуть проблемы.
У тебяж парт тайм какая в опу блокировка
у меня хорошая память на 80ку
Это не самовнушение, это объективная реальность.
Ещё ни разу не было такого, что я куда-то не поехал из-за того, что "наверно, я там застряну". Я езжу по всему городу, по трассам, по частному сектору, по другим городам, на всякие базы отдыха и т.д., не задумываясь о том, проеду или нет. Потому что знаю, что проеду. И ни разу не было ситуации, когда я не смог бы проехать на переднем приводе, за одним исключением, о котором написал выше. Но и там проблема решилась за две минуты. Да и, собственно, проблема там была не в типе привода, а в маломощном движке.
Вариант "я люблю специально заехать в непролазную грязь" мы здесь не рассматриваем.
Ещё ни разу не было такого, что я куда-то не поехал из-за того, что "наверно, я там застряну". Я езжу по всему городу, по трассам, по частному сектору, по другим городам, на всякие базы отдыха и т.д., не задумываясь о том, проеду или нет. Потому что знаю, что проеду. И ни разу не было ситуации, когда я не смог бы проехать на переднем приводе, за одним исключением, о котором написал выше. Но и там проблема решилась за две минуты. Да и, собственно, проблема там была не в типе привода, а в маломощном движке.
Вариант "я люблю специально заехать в непролазную грязь" мы здесь не рассматриваем.
Четыре раза. И всё по делу.