Покупка Мерседеса Е класса
"Для замены лампочек тоже надо бампер снимать."
Не, ну а что... у меня на Гитлервагене, чтобы поменять лампочку, надо снять: кенгуру (или откинуть его - благо, при наличии спецключа это легко делается), ослабить два винтика и выдернуть пластиковое обрамление вверх, открутить три болтика самой фары и вот тогдаааа...
...вы сможете выдернуть вилку из лампочки и поменять её. )) В том же 124-м: открыл капот, две скобки (снять задник на блок-фаре) и всё...
Не, ну а что... у меня на Гитлервагене, чтобы поменять лампочку, надо снять: кенгуру (или откинуть его - благо, при наличии спецключа это легко делается), ослабить два винтика и выдернуть пластиковое обрамление вверх, открутить три болтика самой фары и вот тогдаааа...
...вы сможете выдернуть вилку из лампочки и поменять её. )) В том же 124-м: открыл капот, две скобки (снять задник на блок-фаре) и всё...... и понадёжнее - сломался вчера раритет! Решил попользовать его по делам - надо было за пару часов в несколько мест заскочить. Не выдержал он такой эксплуатации. 
Четыре раза завёлся нормально, проехал в сумме километров девять, а на пятый раз стартер взвыл, металлическим голосом сказал: "Прощайте, не поминайте лихом", и втягивающее перестало втягивать, судя по всему. Пришлось дальше по делам бегать пешком по грязи. Хозяин машины был совсем рядом, подошёл, расстроился, я его успокоил - сказал, что угнать её точно никто не угонит, противоугонка мощнейшая включилась, настолько, что мы и сами уехать не можем, так что можно смело оставить машину до завтра, то бишь сегодня, просто на улице. Сегодня хозяин должен эвакуатор заказать, чтобы доставить раритет к специальным чувакам. Предварительно уже озвучили сумму около 3500 руб. за ремонт на аналогичном недавнем примере.
Решил попользовать его по делам - надо было за пару часов в несколько мест заскочить. Не выдержал он такой эксплуатации. Четыре раза завёлся нормально, проехал в сумме километров девять, а на пятый раз стартер взвыл, металлическим голосом сказал: "Прощайте, не поминайте лихом", и втягивающее перестало втягивать, судя по всему. Пришлось дальше по делам бегать пешком по грязи. Хозяин машины был совсем рядом, подошёл, расстроился, я его успокоил - сказал, что угнать её точно никто не угонит, противоугонка мощнейшая включилась, настолько, что мы и сами уехать не можем, так что можно смело оставить машину до завтра, то бишь сегодня, просто на улице. Сегодня хозяин должен эвакуатор заказать, чтобы доставить раритет к специальным чувакам. Предварительно уже озвучили сумму около 3500 руб. за ремонт на аналогичном недавнем примере.В общем, не стоит давать свою машину кому попало. 
Особенно раритет.
Особенно раритет.
Обижаете!
Я аккуратно на ней ездил, потихоньку. Тем более мы и договаривались, что я езжу, выявляю неисправности. Ну вот, выявил, всё по плану.
Я аккуратно на ней ездил, потихоньку. Тем более мы и договаривались, что я езжу, выявляю неисправности. Ну вот, выявил, всё по плану.
Шевроле Блейзер 1992 года. Лампа-фара, перегорел свет, меняй всю фару 
Втягивающее то втягивается, иначе бы стартер не завыл
А вот бендикс не выдвигается или не входит в зацепление. Несколько раз пробовали крутить?
И за это 3500р ??
хорошо живут сто
А вот бендикс не выдвигается или не входит в зацепление. Несколько раз пробовали крутить?
И за это 3500р ??
хорошо живут сто Пробовали. Много раз.Бесполезно. Когда в воскресенье катался, было подобное, но в лайт-версии: холодный запуск, схватила - заглохла, схватила - заглохла, потом 2-3 попытки - такой же металлический протяжный "холостой" вой, подождал несколько секунд - завелась как ни в чём не бывало. Вчера 4 раза завелась нормально, с первой попытки, а на пятый отказалась, сопровождая это жутким протяжным пугающим пешеходов воем из-под капота. Скорее, даже не воем, а скрежетом.
3500 руб. озвучили по телефону, сказав, что во столько обошлось лечение такой же или сходной проблемы у другого 123-го недавно. Если это просто снять-почистить-смазать, то это дорого, да. На "Форде" мне это за 800 руб. сделали в позапрошлом году. А за 3,5 тыс. руб. я в следующий раз купил новый стартер. Там симптомы были похожие, только проявлялись через раз, только на горячем двигателе, и со второй-третьей попытки всё равно всегда заводилась. И воя такого жуткого не было, просто тихий интеллигентный звук облома. А тут проходящий мимо народ аж отпрыгивал испуганно.
Бесполезно. Когда в воскресенье катался, было подобное, но в лайт-версии: холодный запуск, схватила - заглохла, схватила - заглохла, потом 2-3 попытки - такой же металлический протяжный "холостой" вой, подождал несколько секунд - завелась как ни в чём не бывало. Вчера 4 раза завелась нормально, с первой попытки, а на пятый отказалась, сопровождая это жутким протяжным пугающим пешеходов воем из-под капота. Скорее, даже не воем, а скрежетом.3500 руб. озвучили по телефону, сказав, что во столько обошлось лечение такой же или сходной проблемы у другого 123-го недавно. Если это просто снять-почистить-смазать, то это дорого, да. На "Форде" мне это за 800 руб. сделали в позапрошлом году. А за 3,5 тыс. руб. я в следующий раз купил новый стартер. Там симптомы были похожие, только проявлялись через раз, только на горячем двигателе, и со второй-третьей попытки всё равно всегда заводилась. И воя такого жуткого не было, просто тихий интеллигентный звук облома. А тут проходящий мимо народ аж отпрыгивал испуганно.
ну этож только первый раз, я думаю
К сожалению нет. В теории можно молотком кузов рихтануть - но это для гурманов, а нам, малолетним дроч... эээм... опытным перфекционистам , приходится откручивать еще три болта, которые держат стойку сверху и один снизу, радуясь, что возможно благодаря таким конструкциям ОНИ войну и проиграли 
, приходится откручивать еще три болта, которые держат стойку сверху и один снизу, радуясь, что возможно благодаря таким конструкциям ОНИ войну и проиграли Хозяину в ближайшие дни предстоит сдача на права. Когда сдаст, отдаст машину в ремонт, потом будет радоваться, надеюсь.