Че рассказать давай начнем с ДВС по соотношению объем/мощбность/расход он мягко говоря плох, раздатка ушатывается довольно быстро сколько видел патриотов у всех проблемы были как у "козлов" выбивает под нагрузкой, новая раздатка то же имеет ряд недостатков, ржавеет как ведро это что первое на ум пришло, так что сравнивать нисса и уаз пока невозможно как наши начнут нормальные ДВС ставить вот тогда посмотрим, а пока только научились электронику засовывать что то же не плохо, таже проблема и у Шнивы нет нормального ДВС но там вроде дело сдвинулось с мертвой точки.ну вот, это по делу, гражданин выше же просто похвастаться зашел и назвал это обоснованием, почему патр брать не нужно.
1. движок - по объему и расходу сравним с сузучьим 2.5, лошадей может чуть меньше.
2. раздатка раньше выбивалась, сейчас уже нет. Хотя, я не знаю, как там дела с новой.
3. ржавает - да, ппц какой-то.
кстати, двигатель тоже планируют менять, правда на 2х литровый...
не нашел у паскуды 2,5 только 2,7 184 лс и 2,4 166 лс у патриота 2,7 с магическими 128 конями у паскуды на 2,0 145 лс так что на мой взгляд при весе патра там что то около 2,7 от паскуды будет уже куда не шло да и расход у патра при 90 12 л а при 120 уже 15 если максимальные 150 развить (недай бог) то наверное 25+ расход будет так что как и у всех авто в нашей стране двигателя в УАЗе нет есть моторчик на бензине в этом и печаль да и автомат пора уже прикручивать сколько можно кочергу дергать да и рулится патриот как бегемот беременный
но зато много машины за мало денег ))
но зато много машины за мало денег ))ну вот, это по делу, гражданин выше же просто похвастаться зашел и назвал это обоснованием, почему патр брать не нужно.===================================
Чо железякой-то хвастаться? Много у меня их было. И где я говорил,что Патр брать не нужно? Наоборот,я предположил,что некоторым людям больше ничего и не надо - есть простор для творчества.
Неужели непонятно объяснил,почему я взял НП-300,а не Патр? Еще могу добавить,что следы масла под машиной меня очень огорчают. Ну и как-то к дизелю привык (тока не надо про то,какой хороший дизель от ЗМЗ). Я еще надеялся(наивный),что УАЗ вот-вот и будет на уровне,ну хотя-бы почти на уровне,но не случилось. А так-бы может и купил,чо.
сгв, круглая(у меня на аватаре она :))
кстати, по поводу мощности
http://www.drive2.ru/communities/uaz/blog/170882/
если лень читать:
Заводская прошивка:
Максимальный крутящий момент — 241,5 Н.м на 2500 об/мин.
Максимальная мощность — 140 л.с на 4900 об/мин.
Коммерческая прошивка 1336_NEW СЕ:
Максимальный крутящий момент — 251,9 Н.м на 2500 об/мин.
Максимальная мощность — 150 л.с на 4900 об/мин.
http://www.drive2.ru/communities/uaz/blog/170882/
если лень читать:
Заводская прошивка:
Максимальный крутящий момент — 241,5 Н.м на 2500 об/мин.
Максимальная мощность — 140 л.с на 4900 об/мин.
Коммерческая прошивка 1336_NEW СЕ:
Максимальный крутящий момент — 251,9 Н.м на 2500 об/мин.
Максимальная мощность — 150 л.с на 4900 об/мин.
*** кстати, двигатель тоже планируют менять, правда на 2х литровый... ***
Это ж однако даунгрейт получится
Это ж однако даунгрейт получится
ну там че собираются сделать, ваще читать страшно)))
вроде как мощность увеличится, расход уменьшится ну и тд:)))
вроде как мощность увеличится, расход уменьшится ну и тд:)))
Сейчас читают
Курилка (часть 2)
107626
1000
Фототрюки жизни (NF)
264927
1324
Странники в НОЧИ - Дозор
204130
1000
И сразу ЕВРО 7 будет соответствовать )))))))))))
похоже, его окончательно собираются превратить в Рекстона?
Надо еще с переди сделать подвеску независимую и все будет ок ))
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-musso.html
[прошу модераторов вставить тут смайлик «рукалицо»]
[прошу модераторов вставить тут смайлик «рукалицо»]
Во уже все есть оказывается и давно опробованно так что ждите )))
Шестигоршковый
veteran
Варчайльд,не ворчи!
Патр дрифтовая тачка
Патр дрифтовая тачка
Vladimir
veteran
о, а я уж переживать начал, где ты :)))
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-musso.htmlВспомнился топик про "врот партнёр". Увидя "это" так и хочется воскликнуть: "В рот меня партнёр!"
[прошу модераторов вставить тут смайлик «рукалицо»]
а ведь и правда
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-rexton.html
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-rexton.html
а ведь и правда========
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-rexton.html
Судя по фоткам это просто ужас.За эти деньги я-бы лучше ГАЗ-69 купил.
а ведь и правдаНу если мерсовский движок на 3.2 (M104) поставят, то это гуд.
http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-rexton.html
На сколько знаю надёжный мощный агрегат.
Подобные стоят на многих мерсах.
Уазу, на мой взгляд, как раз 6-ти горшкового хорошего двигателя не хватало.
Ну а остальное будем поглядеть.
Мне кажется, они просто задом наперед установили кузов на раму. Бывает...
Уазу, на мой взгляд, как раз 6-ти горшкового хорошего двигателя не хватало.вот это, мне кажется, единственное, что надо добавить Патриоту, причём не в текущие версии с электрокоробкой и дутой панелью, а в версию от 7-8 года, когда он ещё железный был весь, даже 8-й уже нет - евро3 там, не надо бы этого... и подвеска как на фото... ну это не паркетник даже, это пузотёрка какая-то
А вот тут все нормально,ага?ГАЗель, ага
не нашел у паскуды 2,5 только 2,7 184 лс и 2,4 166 лс у патриота 2,7 с магическими 128 конями у паскуды на 2,0 145 лс так что на мой взгляд при весе патра там что то около 2,7 от паскуды будет уже куда не шло да и расход у патра при 90 12 л а при 120 уже 15 если максимальные 150 развить (недай бог) то наверное 25+ расход будетКто такие кони и так ли они важны для внедорожника, коим патр пока является?
Кто рассказал про такой расход? Пусть ремонтируется.
На 150 20 кушает, на 90 в десятку можно вписаться. На 120 будет 12-13.
Если сравнивать расход, надо аналогичные машины брать, паскудик таки поменьше будет. Знаю что на региусе с 2,7 такой же расход. Есть кто знает про прадик?