УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4)
Да кто ж его продаст 
Кстати, встречал на уазбуке мнение, что классический уазовский кузов (а с ним и 3153) куда больше патриотовского подвержен скрытой коррозии — мол, слишком много закрытых полостей и «пирогов» из нескольких слоёв металла.
Кстати, встречал на уазбуке мнение, что классический уазовский кузов (а с ним и 3153) куда больше патриотовского подвержен скрытой коррозии — мол, слишком много закрытых полостей и «пирогов» из нескольких слоёв металла.
хреново? шестой год езжу, не знал
придёт зима опять проверять буду
более того - парттайм и не был никогда предназначен для постоянной езды на полном приводе...
вот торчащий вниз моторчик это хреново, вода туда может и не попадёт, а оторвать его в колее делать нехер, у меня перекладина под коробкой (П-образная двухслойная балка из минимум 3-4мм листа, сваренная коробочкой) как-то в лепёшку сложилась, а тут...
придёт зима опять проверять буду более того - парттайм и не был никогда предназначен для постоянной езды на полном приводе...
вот торчащий вниз моторчик это хреново, вода туда может и не попадёт, а оторвать его в колее делать нехер, у меня перекладина под коробкой (П-образная двухслойная балка из минимум 3-4мм листа, сваренная коробочкой) как-то в лепёшку сложилась, а тут...
*** куда больше патриотовского подвержен скрытой коррозии — мол, слишком много закрытых полостей и «пирогов» из нескольких слоёв металла.***
видел 469й 1976 года выпуска, который совсем не был подвержен коррозии. Видимо, не в пирогах дело
видел 469й 1976 года выпуска, который совсем не был подвержен коррозии. Видимо, не в пирогах дело
Потыкал фотки на яндексе чтобы показать, таких близких конечно нет, но издалека вроде видно как раз что то типа гофры, видимо на самых свежих уже упростили, просто с одной стороны вроде за надежность ратуют, с другой такие ляпы, если и на патре таким путем пойдут... или это типа комерческий транспорт и так стерпит
видел 469й 1976 года выпуска, который совсем не был подвержен коррозии. Видимо, не в пирогах делоПонятно, что не только в них. Может, тот 469 в Монголии всю жизнь провёл :-)
Вот, нашёл тему, о которой говорил: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=147351
хреново? шестой год езжу, не зналя не знаю, я вкратце пересказал о чем народ на форуме шумит
более того - парттайм и не был никогда предназначен для постоянной езды на полном приводе...
про торчаший - уже вроде как делают даже защиту. по крайней мере сняли мерки и кто-то обещал в серию сделать защиту туда )
наверняка сделают, до этого в защите Патриот не нуждался, теперь она необходима и просвет снизится (кто-то писал - 7см ниже рамы приблуда эта висит), настораживает и сам электропривод раздатки, как он будет в грязи работать, а ну как закиснет что, или грязью забьётся... я как-то полтора км пешком до деревни шёл, просто потому, что хабы вовремя не включил, а когда спохватился поздно было
и это хорошо, что мост не включился в полутора км всего и в деревне был вменяемый трактор, хотя и его в весеннее поле не сразу уговорил поехать... так что я за минимум электрики и, тем более, электроники в машине
и это хорошо, что мост не включился в полутора км всего и в деревне был вменяемый трактор, хотя и его в весеннее поле не сразу уговорил поехать... так что я за минимум электрики и, тем более, электроники в машине