Выбираем бюджетный внедорожник)))
*** И эти чёрные мыши с мигалками, что им мешает выбрать машину с независимой подвеской? ***Вы правы, читаю, поражаюсь........................
Так им же народ пугать, а у гелика внешность самая страшная
И сдается мне там в раме а не в мостах дело.
Проще ей дорогу расчищщать если вче.
ТОЛЬКО ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО ТС?
Мне - все равно, вернее не все равно, но умники невнятно кричат за дизель, а это в плюс 70 выливаецца 
Обоснования хотелось бы........... помимо гугления, это я добросовестно делаю.......
Что есть *свой мастер*? С тойотой я к одним обращалась, с маздой - к другим, здесь машина на гарантии, салон........... с сто-шником не живу/нет в знакомых, был бы - топ не заводила бы
Короч, жду ответов пА существу вопроса: дизель - бенз, плюсы/минусы
Обоснования хотелось бы........... помимо гугления, это я добросовестно делаю.......Что есть *свой мастер*? С тойотой я к одним обращалась, с маздой - к другим, здесь машина на гарантии, салон...........
с сто-шником не живу/нет в знакомых, был бы - топ не заводила бы Короч, жду ответов пА существу вопроса: дизель - бенз, плюсы/минусы
Кайрон с салонаВыбор одобрямс.
Пока дизель/бенз мечусь, а там и цвет закажу, пришлют.
Вот, господа местные умники, подскажите ка девице, что лучше дизель или бензин, и почему?
С внятным, развернутым ответом
Внятный, развернутый ответ - одна неудачная заправка (или несколько менее неудачных) и замена ТНВД и форсунок на дизеле выльется в сумму от 120 000 руб (гарантией не покрывается, естественно). С учетом исходно большей цены дизельной комплектации и более частого ТО - экономия на расходе не станет реальной, скорее всего, никогда.
Все правильно - мастер ответит "Тойоту надо брать".
По топливу для такого авто Дизель по 2-м причинам:
1) 2,3л бензинового мотора - ваще не хватит.
150 "дохлых пони" в крутящим моменотом 220н/м (Как у Патриота)))) будут вялы на разгон в комплекте с автоматом.
расход заявлен 15,4 город - читать как "ближе к 20л/100км, зимний с прогревами меньше 20 даже не надейтесь.
2) 2,0 турбо-дизель 141 лошадок (320н/м крутящего момента) - это полный порядок динамике (комон-рэйл как никак) и честные 10-11 литров со всеми пробками по расходу в городе. Зима особо не влияет)
Трасса - думаю литров 7,5-8 вполне достижимы.
Для нового авто разницы в обслуге никакой.
Лить нормальное топливо (например Пермский дизель ЕВРО-5, что на Сибнефти) - и будет вам радость...
По топливу для такого авто Дизель по 2-м причинам:
1) 2,3л бензинового мотора - ваще не хватит.
150 "дохлых пони" в крутящим моменотом 220н/м (Как у Патриота
)))) будут вялы на разгон в комплекте с автоматом. расход заявлен 15,4 город - читать как "ближе к 20л/100км, зимний с прогревами меньше 20 даже не надейтесь.
2) 2,0 турбо-дизель 141 лошадок (320н/м крутящего момента) - это полный порядок динамике (комон-рэйл как никак) и честные 10-11 литров со всеми пробками по расходу в городе. Зима особо не влияет)
Трасса - думаю литров 7,5-8 вполне достижимы.
Для нового авто разницы в обслуге никакой.
Лить нормальное топливо (например Пермский дизель ЕВРО-5, что на Сибнефти) - и будет вам радость...
Кстати и да, бак 75 литров для бензинового авто подобного класса - издевательство.
От заправки далеко не уезжать.
От заправки далеко не уезжать.
Про тойоту - не сыпь мне соль на рану........... 
В бюджет не вхожу........
По дизелю: по объему бака ага, согласна, маловат под бензин, и прокомментируй, плиз, пост Сократа про плюсы бенза
В бюджет не вхожу........
По дизелю: по объему бака ага, согласна, маловат под бензин, и прокомментируй, плиз, пост Сократа про плюсы бенза
Не, тут ты не прав, у знакомого киа навороченная (это я к тому, что со всеми возможными прогревайками/приладами), в наши морозы замерзает, так тока гараж зимой.
Заправляецца только определенным дизелем
Но у меня гараж у дома, так что в этом проблем нет.
Заправляецца только определенным дизелем
Но у меня гараж у дома, так что в этом проблем нет.
Маловато - это пометка для меня, в сравнении с объемом/расходом тойоты, даже седана
По трассе чтоб не абы кабы до какой азс-ки дотянуть, а именно до *своей*............
По трассе чтоб не абы кабы до какой азс-ки дотянуть, а именно до *своей*............
1) 2,3л бензинового мотора - ваще не хватит.1. Сколько тыщ км намотали на Кайроне 2.3?.. Риторический вопрос, можете не отвечать - и так знаю, что ни одной.
150 "дохлых пони" в крутящим моменотом 220н/м (Как у Патриота
расход заявлен 15,4 город - читать как "ближе к 20л/100км, зимний с прогревами меньше 20 даже не надейтесь.
2. "Дохлых пони" по Новосибирску хватает - иногда даже пеменьше хочется, а то тормоза вокруг доставать начинают. На трассе до 130 тоже хватает.
3. Средний расход лето/зима на ~90% город - чуть выше 17.
Извините, могла пропустить, а вы сколько на Кайроне наездили?
Извините, могла пропустить, а вы сколько на Кайроне наездили?14 тык
Чем заправлялись, вернее какая азс? 
И на что поменяли, причины, если не секрет............
И на что поменяли, причины, если не секрет............
Чем заправлялись, вернее какая азс?Да почти во всех местных сетевых - ГПН, Стандарт, Транссервис (старый), Лукойл... Чего там выбирать, 92-й только совсем на помойках заливать не стоит.
И на что поменяли, причины, если не секрет............
Хочу SY Stavic (он же Rodius), ибо автобус надо.