Форумы

Форумы порталов

Samara24.Форум Авто Выбор авто
Машина с неубиваемой ходовкой. До 1,2 млн. руб.
9156
48
a
Речь идет о новом легковом автомобиле (в т.ч. паркетиники). Что посоветуете господа?
Ответить
aston_villa
Среди новых легковых таких нет.
Все фольговые,а кто не фольговый - тот плюшевый...
Если задача именно убивать, то лучше брать дешевое авто и дрюкать его по полной, а потом слить...
Ответить
aston_villa
Логан?..
Ответить
Неназываемый
Так их три на эти деньги купить можно.... :улыб:
Ответить
aston_villa
не убиваемая, развеска для прыжков идеальная, размером с крупный паркет
Ответить
konrpda
...а про раму вопросов и не было
http://foto.mail.ru/list/haris10/_forums/i-8.jpg
http://h.a.d-cd.net/be25d7u-480.jpg
http://i021.radikal.ru/0904/fa/3f3aefb0c23a.jpg

Давайте ближе к теме.
Ответить
aston_villa
Это фантастика (с)
Ответить
Сейчас читают
Шкода Рапид
418454
778
Заброшеная ракетная база под Пашино
88859
287
Казахстанская страховка
19256
49
Шестигоршковый
вообще говоря, новый Джимник стоит меньше миллиона.
Ответить
konrpda
не убиваемая, развеска для прыжков идеальная, размером с крупный паркет
1. На видео подготовленная машина а не серийная с конвейера
2.Если бы "газы" были такие надежные - то мы бы видели их каждый день на дорогах... Соболя я вижу на дорогах не чаще раза в месяц, при том что каждый день за рулем...
Ответить
A
aston_villa
Ничего. При должном старании убить можно все.
Ответить
aston_villa
ааа... впрочем нашел вариант:улыб:
практически внедорожник с неубиваемой подвеской:улыб:
Ответить
aston_villa
ниссан террано лохматых годов.. не машина, а танк
был 2,7 ТД на торсионах (жестковато конечно)
если взять и вложиться надолго хватит

как не странно прозвучит, но у нивы подвеска тоже норм.. один раз в таких местах лазил, что-то хрустнуло.. выехал.. смотрю стоит как-то наперекосяк, заглянул под низ вроде все в норме, да и что там особо увидишь всё в грязи, приехал в город, ребята глянули, говорят пружина лопнула и скрутилась) .. ещё раз убедились, что нива ломается, но едет)

посмотрели на срез где лопнула,говорят что была трещина на 1/4, это по ржавчине увидели. сказали что редко но бывает, брак в литье, ржавчина и повышенная нагрузка сделали дело
Ответить
PTS
у нивы подвеска тоже норм..
...пружина лопнула и скрутилась
железная логика. Неубиваемая, как пружинная сталь.
Ответить
Артём
еще раз перечитай из-за чего лопнула
той ниве столько лет, и такие места прошла..
Ответить
PTS
через горные речушки
камни, валуны, выезд с русла рек, всё на скорости иначе в гальке забуришься
Ответить
Артём
это Вы тут привыкли по искуственным лужам грязи ездить и считать себя вездеходом
настоящей БезДороги не видели
когда приходится 5 км/ч по валунам в гору подниваться чтобы до любимого хариуза добраться)
Ответить
PTS
да мы поняли, что ты Ниву как вариант предлагаешь :yes.gif:
Ответить
PTS
***это Вы тут привыкли по искуственным лужам грязи ездить и считать себя вездеходом
настоящей БезДороги не видели
когда приходится 5 км/ч по валунам в гору подниваться чтобы до любимого хариуза добраться)***

Эк вас понесло:улыб:
Тут вам про бездорогу.
Тут про камушки
Здесь про хариуса.

И зря вы так напряглись. Ведь правда же смешно - "неубиваемая" и "брак в литье". :хехе:
Ответить
PTS
это Вы тут привыкли по искуственным лужам грязи ездить и считать себя вездеходом
настоящей БезДороги не видели
когда приходится 5 км/ч по валунам в гору подниваться чтобы до любимого хариуза добраться)
А пацаны то не знают...
Строят котлеты,вбухивают сотни тысяч в постройку,а всего то надо стоковую ниву с трещиной в пружине взять )))
Ответить
aston_villa
Хантер/Патриот? Ну там в ходовке нечему убиваться...
Ответить
Отец Тук
Хантер/Патриот? Ну там в ходовке нечему убиваться...
В ходовке может быть да.
У коллеги в первый год эксплуатации рейка была поменяна и сцепление.
Ответить
Chuck_Norris
ааа... впрочем нашел вариант:улыб:
практически внедорожник с неубиваемой подвеской:улыб:
в бюджет не пролезут
Ответить
Technic
Стесняюсь спросить, какую рейку менял ваш коллега на уазе, и где он её нашёл?
Про сцепление охотно верю, особенно, если человек до того ранее с уазом, или даже нивой дела не имел.
Ответить
Артём
беру слова обратно
впечатляет
я говорил про неподготовленное авто
а тут... )
но вот вопрос.. зачем специально по грязи и лужам если можно справа/слева объехать, даже на фото видно что кое-где объехать можно

бордовый крузак узнаю, в китайской стене на м.Окт живете)
Ответить
PTS
***даже на фото видно что кое-где объехать можно***

А это всегда так. На фото можно объехать, а в жизни - нет :хехе:
Ответить
Артём
мне все больше и больше кажется, что "выбор авто" странный раздел. Спрашивают и пропадают :dnknow:
Ответить
konrpda
может читает)
в эти деньги санг ёнг кайрон неплох
Ответить
a
konrpda
мне все больше и больше кажется, что "выбор авто" странный раздел. Спрашивают и пропадают :dnknow:
Вот и мне так кажется. Писал пару сообщений, они вроде появлялись, а потом исчезли. Странно :dnknow:
P/S/ в мусорку не скидывали.
Ну да ладно, если по теме то присматриваюсь к сузуки джимни или может витара (шепотом, неуверенно...)
Кстати, если слово "неубиваемая" неприменимо к современным авто, ну давайте как-нибудь поскромнее: "годная", "хорошая", "живучая"...
Ответить
a
PTS
может читает)
в эти деньги санг ёнг кайрон неплох
а чем именно он неплох?
судя по цене на машине сильно не экономили...
Ответить
aston_villa
джимни уж больно мелкий салон. Витара поудобней, багажничек есть: трос буксировочный, стропа динамическая, пара лопат, домкрат, лебедка ручная, ящики с инструментом, бутыли с незамерзайкой и водой... нормально так влазит
Ответить
aston_villa
Подвеску витары пытаюсь убить уже четвертый год, до меня еще три года москвичка пыталась - не могу сказать старательно или нет...
В общем, пока не получилось.... :улыб:
Ответить
Naaatta
Убью твою подвеску за твои же деньги за день. :nom:
А СГВ, хоть и не в бюджете - зачет, конечно же.
Ответить
Отец Тук
Да нормально в бюджете...
Ответить
a
Naaatta
Подвеску витары пытаюсь убить уже четвертый год, до меня еще три года москвичка пыталась
Есть у меня подозрение, что то, что продается сейчас может быть похуже того, что продавалось раньше. Экономят производители. Пошлины, конкуренция и все дела. Самая простая вещь, на которую обратил внимание - толщина металла. Если постучать по металлу старых витар и тех, что сейчас в салоне, почувствуется большая разница.
Ресурс ходовой части тоже мог быть уменьшен. Личное мнение...
Кто-нибудь в курсе?
Ответить
aston_villa
Можете постучать по моей :улыб:... И она уже не старая, она моложе 2005 года, с которого новый кузов пошел...

А вообще это бесконечно, чтобы проверить ходовку у витар, стоящих сейчас в салоне, надо ее купить и семь лет пытаться убить, потом, не убив, сказать - нууу япошки наверно опять сэкономили и у новых машин все плохо... :dnknow:
Ответить
Naaatta
Ну, за семь лет любую подвеску можно убить... тем более у витары. Ходовка крепкая, да... но не более. Неубиваемой - не бывает.
Ответить
demien
Крепкой недостаточно?
Понятно, что ничего вечного нет, понятно, что если стараться, то можно все что угодно сломать за сутки, а если еще ломом воспользоваться, то и за час...
Речь, видимо, не об этом...
Ответить
a
Naaatta
Речь, видимо, не об этом...
Вот именно! Я уже писал выше об этом. Где искать good качество, вот в чем вопрос.
Ответить
aston_villa
Логан с раллийной подвеской. Даже дешевле обойдется, и по обычным дорогам вообще надолго должно хватить... теоретически:улыб:
Ответить
a
Леопольд
Логан с раллийной подвеской.
Такое действительно бывает или вы пошутили?
Ответить
aston_villa
говорят бывает :)
Ответить
aston_villa
Такое действительно бывает или вы пошутили?
Какие шутки, за 1200 можно кубковый раллийный логан купить целиком и еще останется. Но для обычной езды он, наверное, непрактичен - хватит и подвески. А подвеска там охлинс или бильштайн, спокойно покупается отдельно.

Впрочем, насколько оно правда неубиваемо - хз, но крепче уж точно ничего не будет.
Ответить
W
Шестигоршковый
Пойду пилить пружины )))
Ответить
Шестигоршковый
Строят котлеты,вбухивают сотни тысяч в постройку
Сколько-сколько? Что там у нас с теорией и практикой?
Ответить
A
Леопольд
Нафига с раллийной? Я на стоковой пять лет почти отьездил по всяким разным дорогам, и по зимнику случалось, и по щебню пару сотен км в одну сторону. Так и не убил. Хотя сайлентблоки нижних рычагов пожевало малость, да. И резинки на стабилизаторе тоже.
Ответить
a
ASGS
Я на стоковой пять лет почти отьездил по всяким разным дорогам...
Ну это на прежних машинах. А те логаны что сейчас продаются? Вроде говорили, что они не избежали оптимизацию издержек производства.
Ответить
A
aston_villa
У меня был Логан 2008-го года. Сейчас у отца Сандеро 2010-го года, уже без стабилизатора поперечной устйчивости. Пока полет нормальный. Прямо сейчас юзаю Сандеро 2013 года (подменного), пробег чуть за 1 тыщу км. С непробиваемостью все в порядке, насчет надежности говорить, естественно, еще рано.
Ответить
I
aston_villa
MMC L-200 самый неубиваемый авто за обозначенные деньги :ухмылка:
Ответить
Ivan30
MMC L-200 самый неубиваемый авто за обозначенные деньги :ухмылка:
=======================
И самый страшный :eek: Есть пикапы и поприличнее и ничуть не хуже,а по некоторым параметрам лучше.
Ответить
Samara24.Форум Авто Выбор авто