Выбор паркетника
и?и встает колом в песке раньше туксона. ловит диаганалку там, где туксон спокойно перекатывается.
тот же СГВ, ведет себя на зимней дороге куда увереннее, чем cr-v
да и как бы оно парадоксально не звучало, но и торможение на том же льду, у фуллтайма гораздо лучше, чем у ПП или awd
ну и как бы, фуллтаймом управляемость не ограничивается. на управляемость так же сильно влияет мягкость и ход подвесок.
про торможение, голый лед и фуллтайм не понял глубины мысли.
это паркетники да?
зубару какой? хворестер? дык тот что не турбо едет как утюг. а тот что турбо ни разу не паркетник
про рэйнд ровер соглашусь. но эт скорее исключение подтверждающее правило.
зубару какой? хворестер? дык тот что не турбо едет как утюг. а тот что турбо ни разу не паркетник
про рэйнд ровер соглашусь. но эт скорее исключение подтверждающее правило.
поэтому я его тоже продал.
с сгв сравнивал на одном и том же пляже. зузука была 6го года, в третьем кузове. у зузуки была АТшка и лифт сантиметра 3-4 у меня на хундае липа и полный сток. можно было бы говорить про уменее прокладок за рулем, да только я зузуку пытал сам. ниедед
с сгв сравнивал на одном и том же пляже. зузука была 6го года, в третьем кузове. у зузуки была АТшка и лифт сантиметра 3-4 у меня на хундае липа и полный сток. можно было бы говорить про уменее прокладок за рулем, да только я зузуку пытал сам. ниедед
с сгв сравнивал на одном и том же пляже. зузука была 6го года, в третьем кузове. у зузуки была АТшка и лифт сантиметра 3-4 у меня на хундае липа и полный сток. можно было бы говорить про уменее прокладок за рулем, да только я зузуку пытал сам. ниедедЭто от неумения/незнания. Надо было включить 4LL и выключить ESP (если оно было на машине 06 года). Для своего класса, СГВ очень хорошо и уверенно едет в грязи/снегу/песке, причем может делать это бесконечно долго (ну, пока не сядет на пузо
) без каких-либо последствий для трансмиссии.и как сопротивление качению способствует при торможении в пол? Как вообще торможение в пол связано с управляемостью?
Сиденье чуть вперёд подвинуть не пробовали?
Ну а если всё же решите менять - берите "СуперБ". Уже ведь обсуждали это. Там дитё даже если капитаном сборной по баскетболу станет не сможет до переднего сиденья дотянуться.
Ну а если всё же решите менять - берите "СуперБ". Уже ведь обсуждали это. Там дитё даже если капитаном сборной по баскетболу станет не сможет до переднего сиденья дотянуться.
Надо было включить 4LL и выключить ESP (если оно было на машине 06 года). Для своего класса, СГВ очень хорошо и уверенно едет в грязи/снегу/песке, причем может делать это бесконечно долго (ну, пока не сядет на пузоспасибо, кэп (про 4ll u esp). однако вынужден не согласиться с твоим утверждением. оно и по трассе не едет.
Туксон 2.7 для трассы 
Вне трассы тоже обьезжает, писал выше
Двухлитровый паркетник для чего, для кого
Вне трассы тоже обьезжает, писал выше
Двухлитровый паркетник для чего, для кого
Туксон 2.7 для трассыНу если так сравнивать, то в таком случае СГВ 3.2 легко уделает этого туксона и на трассе и вне её
Вне трассы тоже обьезжает, писал выше
Двухлитровый паркетник для чего, для кого
Ну если так сравнивать, то в таком случае СГВ 3.2 легко уделает этого туксона и на трассе и вне еёда я только за. за хорошие, мощные автомобили
главное, есть из чего выбирать. аж 2 варианта в новосибе продают. по цене дороже полноразмерного джипа
Туксон 2.7 для трассыВаще не впечатлил на трассе - рычит и не едет
ососбо вкупе с 4-х ступым автоматом.
я так понимаю понятия "едет" и "рычит и не едет" надо как-то раскрывать, потому как оно субъективно сильно, есть же 2-х литровые Сурфы или 70-ки, например, 2.5... и ездят на них вполне
вообще если надо чтоб "ехало", то, мне кажется, надо, во-первых, не паркетник, во-вторых - двигатель литров от 4-х минимум, с турбиной, тогда едет, иначе рычит (причём рычит беспонтово)
вообще если надо чтоб "ехало", то, мне кажется, надо, во-первых, не паркетник, во-вторых - двигатель литров от 4-х минимум, с турбиной, тогда едет, иначе рычит (причём рычит беспонтово)
Срррочна поездить на двухлитровой СГВ! 
готов поспорить, что расход дизеля в городских условия будет все же ближе к 6 литрам, когда у бензинки он будет уже около 10, если не к 12
Я не про грузовик, я про ЛР, вполне себе паркетник, без мостов. Никаких 4 литров.
А если касаться ваг моторов, то с дизелями там хоть как-то еще все хорошо, когда с бензинками адъ и израиль.
Никаких 4 литров.А если касаться ваг моторов, то с дизелями там хоть как-то еще все хорошо, когда с бензинками адъ и израиль.
причем тут АЗ, когда моторы и гарантию то не выхаживают
цепи тянет, поршни перекладывает, масло жрут
цепи тянет, поршни перекладывает, масло жрут