Она была мне верна 10 лет. Решил расстаться. Любимая....

Вернулся вчера из Бийска(туда-сюда) почти 700 км,заправился в Бердске на 1000 р. 95-ым,вернулся в Н-ск,думал 40 литров волью в бак,нифига,только 34 с копейками влезло. Скорость по трассе 90-100 с обгонами до 134. Кондер+ 4 человека с загруженным багажником. :бебебе:

Ответить

ФедоровДругой

v.i.p.

22 июля 2014

седов

Вот только найти живой(хотя бы по кузову и салону) 11 приус не так запросто, как выяснилось.

Ответить

BJ5P

experienced

22 июля 2014

седов

Вернулся вчера из Бийска(туда-сюда) почти 700 км,заправился в Бердске на 1000 р. 95-ым,вернулся в Н-ск,думал 40 литров волью в бак,нифига,только 34 с копейками влезло. Скорость по трассе 90-100 с обгонами до 134. Кондер+ 4 человека с загруженным багажником.

Ничего удивительного, учитывая мёртвый двиг в 72л/с нормальный расход.
Таже хонда фит в районе 5 литров кушает при размеренном движении 90-100км/ч.

Для гибрида движение по трассе самый плохой режим, торможений мало - зарядится некогда = едем только на ДВС.

Ответить

ФедоровДругой

v.i.p.

22 июля 2014

BJ5P

Но цикл Аткинсона всё равно экономичнее.

Ответить

Vld

only vag

22 июля 2014

estet

Кстати если мне не изменяет память это самый массовый авто в истории.

Изменяет. Про Форд Т погугли, или Фольксваген Жук.

Ответить

N

Nobble

schizoid dad

22 июля 2014

Vld

А чо там гуглить. Разумеется, королла. И это без учета всех короллообразных.

Гольф и жук - на третьем и четвертом месте.

Как в эту компанию попал форд т - вообще непонятно.

Ответить

M

MADDZ

experienced

22 июля 2014

BJ5P

тот же фит, да и любая другая малолитражка не имеет динамики приуса, столь необходимой при обгонах на трассе. не считая того, что подобные машинки (фит, виц и т.п.) на скоростях более 100 просто начинает сдувать с трассы. да и в целом машинка весом 1,5 тонны немного добавляет уверенности.

я уж молчу про движение по трассе по холмистой местности. для гибрида просто рай.

на прошлых выходных ездили в Барнаул с женой. на обратном пути заправился до полного на выезде (92-й по 27 р./л) из Барнаула. хватило доехать до Новосиба. неделю покататся по городу (5 дней по 40-50 км), в итоге по дороге в Омск, в Коченево влезло 26 литров в бак всего (примерный пробег 550-600 км).

Ответить

Legio

veteran

22 июля 2014

ФедоровДругой

а как Вы относитесь к 20 приусу?? он хуже лучше???
есть ещё цивики, сейчас пошли свежие инсайты...
смотрю в сторону гибрида оч активно

Ответить

N

Nobble

schizoid dad

22 июля 2014

Nobble

Погуглил. Да, Tin Lizzy - 15 млн. Чуть больше, чем пассатов. Очень удивился. :biggrin:

Королл - 35. Гольфов -24. Жуков - 21.

Ответить

ФедоровДругой

v.i.p.

23 июля 2014

Legio

Двадцатый лучше,но он пока не помещается в моё правило стоимости автомобиля. Двадцатого пока не потяну.

Ответить

С

Семецкий

member

23 июля 2014

ФедоровДругой

Лучше NHW20, европеец и северный вариант.

Ответить

Vld

only vag

23 июля 2014

Nobble

А чо там гуглить. Разумеется, королла. И это без учета всех короллообразных.

Гольф и жук - на третьем и четвертом месте.

Как в эту компанию попал форд т - вообще непонятно.

Что значит, разумеется КОРОЛЛА? Какая из 7-ми или 8-ми поколений, каждое из которых (ну по крайней мере многие) - каждый раз заново спроектированные автомобили? Гольф - та же песня. А вот Лиззи и Жуки реально производились долго и в большом количестве практически в неизменном виде. Так что если считать автомобили по конструкции, а не по названиям, то гольф и королла - мимо. Форд туда попал очень просто: это первый массово производимый автомобиль, производился долгое практически при полном отсутствии конкуренции, что бы было его не нашлепать.

Ответить

Таксист

guru

23 июля 2014

седов

Прошу прощения, но объясните мне, в чем собственно экономия то?

Prius в комплектации люкс 1 595 000 (3,9л/100км)
Corolla элеганс с 1,8 945 000 (6,4л/100км)

Расход по оф данным.

В реальности

700 км.....только 34 с копейками влезло. ...90-100 с обгонами до 134. Кондер+ 4 человека с загруженным багажником.

Это про приус..

Я на королле точно тот же маршрут тот же пробег та же загрузка, скорость только 120-130 на обгонах до 160... 47 литров. То есть на сто км экономится 6,7-4,9=1,8 литра, пусть два для ровного счета.

Но на разницу в цене машин можно купить

ДВАДЦАТЬ Т О Н Н 95ого бензина и еще 313 литров в придачу...

И где экономия то? :dnknow:

Ответить

Vladimir

veteran

23 июля 2014

Таксист

И где экономия то?

экономия у 5го владельца будет, когда он купит по цене такой же отжатой королы приус :улыб:

Ответить

Таксист

guru

23 июля 2014

Vladimir

Ну я насколько в курсе там батарейки то не вечные, и не дешевые... так что даж в этом случае экономия весьма сомнительна.

Ответить

седов

guru

23 июля 2014

Таксист

Таксист,я честно говоря устал от подобных измышлизмов. Иди на другой ресурс,в гибридную ветку,там уже все давно таким как ты по полочкам разложили:и про батарейки(их не вечность и дороговизну),и про сравнение Приуса(за 1,5 ляма) и Короллы(как бы классы авто разные). В общем иди,изучай,а не пиши всякую бредятину. Ты Приус только на картинке видел,так что не стоит рассуждать о вкусе устриц...

Ответить

Таксист

guru

23 июля 2014

седов

Нда.. ну в общем чего ожидать то было :улыб:

седов, я приус видел не только на картинке, но и практически полностью разобранный у себя в гараже :улыб:

Класс авто разный? Вы это серьезно? Неужели надо было с мерседесом S-klasse сравнивать? :улыб:

Ну и в общем сам "иди на другой ресурс" с подобным подходом к дискуссии.

Ответить

сомелье

v.i.p.

23 июля 2014

Таксист

да мы тут уже столько копий сломали, они все еще верят, и в 800ньютонов, и что 1,5 литровая машина динамичнее двушки, ну и т.д. по списку...

PS на 500 км, при средней в 100км/ч (по факту это 140-150км/ч) трачу 34 литра

Ответить

Таксист

guru

23 июля 2014

сомелье

а? то есть я тут на адептов нарвался? Прошу прощения тогда.. пойду от греха... куплю приус. сэкономлю. :biggrin:

Ответить

седов

guru

23 июля 2014

BJ5P

Ничего удивительного, учитывая мёртвый двиг в 72л/с нормальный расход.
Таже хонда фит в районе 5 литров кушает при размеренном движении 90-100км/ч.

Для гибрида движение по трассе самый плохой режим, торможений мало - зарядится некогда = едем только на ДВС.

"Мертвый" двиг Приуса,Фита уделывает только в путь не только со светофора,но и со скорости 80-90-100 км/ч. проверено в этой же поездке на красном Фите. Пользуясь случаем передаю ему привет(слишком медленно он набирает скорость на обгонах).
Для тех,кто не в курсе:батарея заряжается не только/столько от торможений,сколько от ДВС. Кто ездил в Приусе,тот видел на мониторе "мультики",когда всякие стрелочки бегут то туда,то обратно. У Приуса не совсем обычная коробка передач,этот агрегат называется устройство распределения мощности,которое завязано и на ДВС, и на батарею. Т.е. если мощности ДВС не хватает,то необходимая энергия черпается из ВВБ, а если ДВС выдает больше мощности(в данный момент),чем требуется,то избыток уходит на подзарядку.
Подробней здесь. Изучайте.

Ответить

седов

guru

23 июля 2014

Таксист

Нда.. ну в общем чего ожидать то было

седов, я приус видел не только на картинке, но и практически полностью разобранный у себя в гараже

Класс авто разный? Вы это серьезно? Неужели надо было с мерседесом S-klasse сравнивать?

Ну и в общем сам "иди на другой ресурс" с подобным подходом к дискуссии.

Да,Таксист,я вполне серьезно. Класс рассматриваемых тобой авто разный. Приус за 1,5 мульта класс D,т.е. это Авенсис,до которого Королле далеко.
Я на разборках/на дорогах/в салонах тоже много разных машин видел,но видеть и пользовать абсолютно разные вещи.
Вся дискуссия по ссылке, мне повторяться лень,читай.

Ответить