на первой же серьёзной кочке всё это развалится
ага, у меня на безобидной кочке недавно диск литой лопнул, а тут - багажник...Коробка от Опель Фронтера? Я не ослышался?Не многие производители сами делают коробки. В большинстве авто или ZF или айсин. Так что "винигрет" в данном контексте - это нормально.
Фронтеры сняты с производства году эдак так 2002-ом.
Это что же, вставят движок от французов, а коробка от немцев-японцев?
Вот "винигрет" будет.
При отмеченном обилии мелких деталюшек создается иллюзия чего-то ну оочень маленького. Багги напоминает.
лучше бы оно эскизом и осталосьКому лучше?
ну есть категория комментаторов, которым надо в тренде быть - ВАЗ-гавно, ведро с японской помойки - рулит... и т.д... тему они могут не читать и вообще быть не в теме, главное - тренд
Да бог с ним винигретом, может кто вспомнит какие там передаточные числа? Они явно будут не такими же, но мало ли.
Konstantan
руссо туристо
так двигатель будет другим, под двигатель и передаточные числа подберут. Понижайка заявлена и блокировка межосевая
Сейчас читают
Продажа/обмен косметики. Правила в 1-ом посте.
310416
1000
Дозор экзистенциальный
122072
1000
Курилка (часть 4)
167838
1000
ну хуже, от того, что ее не запустили бы в серию, точно никому не было б ))
А так - такая же хрень, как с десяткой-приорой. Все таже старая шнива с милипусинькими дверцами, и неудобными сидушками, только в новой пластмассе.
А так - такая же хрень, как с десяткой-приорой. Все таже старая шнива с милипусинькими дверцами, и неудобными сидушками, только в новой пластмассе.
ну есть категория комментаторов, которым надо в тренде быть - ВАЗ-гавно...Это понятно, только возникает вопрос: причём тут вообще ВАЗ?!
ну так ты до конца не прочитал, наверное -
я вот могу сказать - еслиб у Нивы (Шнивы) был АКПП, то второй машиной была бы взята она, вместо короткого Паджеры 96г.в. и проблем бы с ней было меньше, чем с упомянутым Паджерой...
тему они могут не читать и вообще быть не в теме, главное - тренд
я вот могу сказать - еслиб у Нивы (Шнивы) был АКПП, то второй машиной была бы взята она, вместо короткого Паджеры 96г.в. и проблем бы с ней было меньше, чем с упомянутым Паджерой...
То, что оппонент не прочитал тему и даже не понял, про какую машину вообще идёт речь, - понятно. Это тут популярный тренд, согласен. Однако лёгкость, с которой к "Шевроле" был приплетён "АвтоВАЗ", всё-таки несколько поразила. 
так двигатель будет другим, под двигатель и передаточные числа подберут. Понижайка заявлена и блокировка межосеваяДа. Что круто. Учитывая тенденцию делать паркетники..для асфальта.
При отмеченном обилии мелких деталюшек создается иллюзия чего-то ну оочень маленького. Багги напоминает.Что только круто, люблю мелкие авто. Предпочитаю активную безопасность.
Не многие производители сами делают коробки. В большинстве авто или ZF или айсин. Так что "винигрет" в данном контексте - это нормально.Здесь ключевое слово ДЕЛАЮТ.
А то, что собираются ставить (если это так), снято уже с производства.
Напоминает мне ситуацию с Волгой-Сайбер.
Как можно ставить то, что снято с производства? Опять же непонятно: все вокруг дружно убиваются, что дескать ДСГ и прочие страсти-мордасти жить спокойно не дают, и все машины стали одноразовые, то ли дело раньше! Тут же ставят олдскульный агрегат - опять не хорошо. По сему поводу вспоминается поговорка - на телегу не сяду и пешком не пойду.
Опять же непонятно: все вокруг дружно убиваются, что дескать ДСГ и прочие страсти-мордасти жить спокойно не дают, и все машины стали одноразовые, то ли дело раньше! Тут же ставят олдскульный агрегат - опять не хорошо. По сему поводу вспоминается поговорка - на телегу не сяду и пешком не пойду.Потому и машины одноразовые, что не думают своей головой. Что впарят, тем и пользуются.
"все вокруг дружно убиваются, что дескать ДСГ и прочие страсти-мордасти жить спокойно не дают, и все машины стали одноразовые, то ли дело раньше! Тут же ставят олдскульный агрегат - опять не хорошо."
Андрюша, пять за цитирование, садись! А на вопрос "кто и о чем не думает?" ответишь? Или ты как всегда - лишь бы запостить?
По мне так ответ очевиден. Вот и привел мнение тех людей которые не думают. Которые думают понимают:
- Что покупая что-то совсем новое и технологичное почти наверняка придется забыть про надежность. Взамен они получат ништяки технологий.
- Что если нужна надежность, нужно купить что попроще, не гонясь за новыми технологиями. Новые технологии как минимум еще вылизать от ошибок нужно.
- Что покупая что-то совсем новое и технологичное почти наверняка придется забыть про надежность. Взамен они получат ништяки технологий.
- Что если нужна надежность, нужно купить что попроще, не гонясь за новыми технологиями. Новые технологии как минимум еще вылизать от ошибок нужно.
Не поняли сути? Ну так поясню.
Снято с производства - производственная цепочка теперь заточена под новое изделие.
Старые, если еще есть, на складах лежат. Ну и зап.части.
ГАЗ, например, купил полностью всю линию для Сайбера у амеров. Правда его это не спасло.
Теперь ответьте: как ШНиву собираются оснащать снятым с производства изделием?
Свою линию налаживать или покупать (если еще есть)?
Снято с производства - производственная цепочка теперь заточена под новое изделие.
Старые, если еще есть, на складах лежат. Ну и зап.части.
ГАЗ, например, купил полностью всю линию для Сайбера у амеров. Правда его это не спасло.
Теперь ответьте: как ШНиву собираются оснащать снятым с производства изделием?
Свою линию налаживать или покупать (если еще есть)?
Тут еще влияние маркетинга: быстрее сломается - быстрее новое купят.
а с чего вы решили, что ее сняли с производства?
вот ту же AL4/DP0 с 1997 до сих пор производят, и реношники счастливцы, могут прикупить тыренную коробку с завода
вот ту же AL4/DP0 с 1997 до сих пор производят, и реношники счастливцы, могут прикупить тыренную коробку с завода
Не понял: вы предполагаете, что компания "Шевроле", разрабатывая новую модель, забыла про КПП? 