УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5)
я про этот проект слышал, но там на уровне "а может сделаем как-нибудь так" было, никаких даже макетов не было, а коробку эту открутили от санйонга, прикрутили к Уазу, вот это наш уровень инжиниринга
и я бы не хотел доплачивать за что-то, что бесполезно удорожает автомобиль, вот эту раздатку они вкрутили, ну оставьте вариант со старой, пусть была бы, кому надо выберет, я бы вообще пустой взял, без колёс и бамперов даже
что надо сам прикрутил бы, как мне надо... щас написал и подумал - я бы, пожалуй, и без мотора взял, прикрутил помощнее что-нибудь
и я бы не хотел доплачивать за что-то, что бесполезно удорожает автомобиль, вот эту раздатку они вкрутили, ну оставьте вариант со старой, пусть была бы, кому надо выберет, я бы вообще пустой взял, без колёс и бамперов даже
что надо сам прикрутил бы, как мне надо... щас написал и подумал - я бы, пожалуй, и без мотора взял, прикрутил помощнее что-нибудь Ну может дело не в том много 1800 или нет а в принципе - почему покупая новый авто его сразу надо начинать чинитьЯ "чинил" через 2 года. До этого не особо беспокоило. Считать ли 2-х летний авто новым - личное дело каждого.
я тут, наверное, один из самых старых Патриотоводов, машине 7 лет только что исполнилось, 160ткм, косяки есть, но они уже большей частью моими особенностями обусловлены... патрубки, кстати, заводские стоят ещё, кроме одного, радиаторов два штуки по гарантии поменяли, но тогда по гарантии ставили такое же омно, как и на заводе, после поставил сам медный, он пока не течёт
я, честно говоря, ни разу не лазил в багажник полностью, рост позвоялет с пола достать оттуда что угодно, а вот с крыши да, без наступания на бампер порой не реально, хотя и не часто надо
а вот насчёт диафрагм бензонасоса и ремней... ну как бы ФордТ тоже немного хуже собирался, чем Фокусы в Патриоте и деталей таких нету, которые в автобусе этом ломаются постоянно (хотя на санитарке и головастике я поездил достаточно, её хоть починить везде и всегда можно)
а вот насчёт диафрагм бензонасоса и ремней... ну как бы ФордТ тоже немного хуже собирался, чем Фокусы
в Патриоте и деталей таких нету, которые в автобусе этом ломаются постоянно (хотя на санитарке и головастике я поездил достаточно, её хоть починить везде и всегда можно)Сначала пробег 60 000 (последние 2 года мало пробегает)
помпа стоит родная, не люфтит проблем не доставляет
менял целый один ремень и то потому что ролик просахатил и его клинануло. Причем мое мнение что его клинануло как раз от малой работы и стояния машины на улице.
на москвича как то брали с братом ремкомплект - хватило на 10 метров, оказался не бензостойкий- это качество покупаемых запчастей, можно на любую машину так попасть
родной термостат работает половину времени (зимой Тама стоит по причине теплолюбивости меня и моей семьи) с рождения машины. Судя по поведению температуры клинить не собирается.
Это не нормально, но на ЛЮБУЮ машину можно попасть на подделку. А вывод о запчастях неверный. В крайнем случае можно и от других машин подобрать, особенно если куча запчатей подходит от любимого вами Ваза (см. ниже)
Вторая машина в семье Солярис 1.6 расход по трассе около 7 литров, на Партике - 12 при движке 2.7. Скажите что еще и Крузаки ненормальный повседневный автомобиль. Расход это не главное. Мне больше нравится в город именно на Патре выезжать ибо обзорность лучше на порядок чем к Солярке.
из самостоятельно сломавшегося:
1. Умер датчик скорости. На второй неделе. Причина не понятна. Замену по гарантии ждал почти месяц. Замененный датчик сдох через полгода. В итоге решил поменять сам. На вопрос "Датчик скорости на Патриота" у всех только круглые глаза и "Нету". В итоге выяснил с помощью интернета что ... датчики скорости во всех наших авто взаимозаменяемые и отличаются только количеством импульсов на оборот, формой фишки подключения (круглая или квадратная) и то как эта фишка подключена к датчику - на проводах (Ваз, Газ) или в одном корпусе с датчиком (Уаз). Купленный в первом же магазине Вазовский датчик работает до сих пор.
2. Фара. Опять же вторая неделя. Причина: кривизна штампов и попытка убрать зазоры между фарой и крылом, что вызывает напряжение в стекле фары и при попадании на не воды растрескивание. Благо зам следил за установкой при замене по гарантии и настучал по рукам сервисникам со словами "пусть лучше щель чем я у вас постоянный клиент по заменен фары". Собственно щели то никто и не замечает (или как умный не говорит).
3. Давануло масло через свечные колодцы по морозу (но это проблема не только Патриота, это проблема зимы). Не помню в первую или вторую зиму. Решилась "гарантийным" рассверливанием отверствий в маслоотражательной пластине и заменой термостата на более теплый.
4. Сносились пластковые вкладыши шкворней. Заменил на пластиковые же, в планах заменить на Ваксойловские. На третий год.
5. Потек радиатор. До потопа доводить не стал заменил на такой же.
5. Оборвало приводной ремень в результате преждевременной кончины опорного ролика. Менять их надо и смызывать иногда, но при поездках по грязи это надо делать на любой машине.
собственно все
"шаловливые ручки"
1. При попытке поменять ОЖ оторвал сливную пробку и патрубок расширительного бочка(Сила есть - ума не надо). По пробке правда признаю - брак там был. припаяна была на соплях.
2. Сломанный подстаканник - не допускайте детей и ломаться не будет.
3. Сломанная силуминовая ручка задней двери (см. конец пункта 1)
4. собственно и все, остальные доделки-хотелки
помпа стоит родная, не люфтит проблем не доставляет
менял целый один ремень и то потому что ролик просахатил и его клинануло. Причем мое мнение что его клинануло как раз от малой работы и стояния машины на улице.
на москвича как то брали с братом ремкомплект - хватило на 10 метров, оказался не бензостойкий
- это качество покупаемых запчастей, можно на любую машину так попастьродной термостат работает половину времени (зимой Тама стоит по причине теплолюбивости меня и моей семьи) с рождения машины. Судя по поведению температуры клинить не собирается.
Это не нормально, но на ЛЮБУЮ машину можно попасть на подделку. А вывод о запчастях неверный. В крайнем случае можно и от других машин подобрать, особенно если куча запчатей подходит от любимого вами Ваза (см. ниже)
Вторая машина в семье Солярис 1.6 расход по трассе около 7 литров, на Партике - 12 при движке 2.7. Скажите что еще и Крузаки ненормальный повседневный автомобиль. Расход это не главное. Мне больше нравится в город именно на Патре выезжать ибо обзорность лучше на порядок чем к Солярке.
из самостоятельно сломавшегося:
1. Умер датчик скорости. На второй неделе. Причина не понятна. Замену по гарантии ждал почти месяц. Замененный датчик сдох через полгода. В итоге решил поменять сам. На вопрос "Датчик скорости на Патриота" у всех только круглые глаза и "Нету". В итоге выяснил с помощью интернета что ... датчики скорости во всех наших авто взаимозаменяемые и отличаются только количеством импульсов на оборот, формой фишки подключения (круглая или квадратная) и то как эта фишка подключена к датчику - на проводах (Ваз, Газ) или в одном корпусе с датчиком (Уаз). Купленный в первом же магазине Вазовский датчик работает до сих пор.
2. Фара. Опять же вторая неделя. Причина: кривизна штампов и попытка убрать зазоры между фарой и крылом, что вызывает напряжение в стекле фары и при попадании на не воды растрескивание. Благо зам следил за установкой при замене по гарантии и настучал по рукам сервисникам со словами "пусть лучше щель чем я у вас постоянный клиент по заменен фары". Собственно щели то никто и не замечает (или как умный не говорит).
3. Давануло масло через свечные колодцы по морозу (но это проблема не только Патриота, это проблема зимы). Не помню в первую или вторую зиму. Решилась "гарантийным" рассверливанием отверствий в маслоотражательной пластине и заменой термостата на более теплый.
4. Сносились пластковые вкладыши шкворней. Заменил на пластиковые же, в планах заменить на Ваксойловские. На третий год.
5. Потек радиатор. До потопа доводить не стал заменил на такой же.
5. Оборвало приводной ремень в результате преждевременной кончины опорного ролика. Менять их надо и смызывать иногда, но при поездках по грязи это надо делать на любой машине.
собственно все
"шаловливые ручки"
1. При попытке поменять ОЖ оторвал сливную пробку и патрубок расширительного бочка
(Сила есть - ума не надо). По пробке правда признаю - брак там был. припаяна была на соплях.2. Сломанный подстаканник - не допускайте детей и ломаться не будет.
3. Сломанная силуминовая ручка задней двери (см. конец пункта 1)
4. собственно и все, остальные доделки-хотелки
Да ничего. Видать у человека "наболело" что-то.
Патриот его ожидания не "оправдал".
А чего хотел то? Просто сделали базу более комфортной чем раньше.
Что, я считаю, и правильно. Не все ж в прошлом барахтаться.
А вот с качеством да, засада. Но, вроде, исправляют.
Меня сегодня порадовала, казалось бы, такая мелочь как обогрев лобовика.
Ну мелочь, а приятно. Скрести не надо стекло. Ну и прогрев машины порадовал.
Довольно быстро машина нагрелась.
Много приятных мелочей там. Чем-то мой Эксплорер напомнил. Местами.
Вообще приятно на такой машине перемещаться.
Сегодня косяк мелочевый по гарантии быстро устранили. Тоже приятно.
Приятно что есть парктроник. Не напрягаешься, когда назад сдаешь.
По звуку понятно когда на тормоз давить. Даже экранчика не нужно.
Да, немного слабоват движок. Но его, все же, хватает во многих случаях.
Ему бы шестерку. Но машина бы потяжелела.
На первой не нужно на педаль газа в пробке давить. Сам едет.
Ну а дальше поглядим как дела будут развиваться.
Поглядел по объявлениям. Какие только машины на обмен не предлагают за Патриот.
Ну япономарки - этих большинство в предложениях.
Ну и что, за плохую машину разве будут предлагать "чудо" автопрома - япономать...э-э...япономарки?
Патриот его ожидания не "оправдал".
А чего хотел то? Просто сделали базу более комфортной чем раньше.
Что, я считаю, и правильно. Не все ж в прошлом барахтаться.
А вот с качеством да, засада. Но, вроде, исправляют.
Меня сегодня порадовала, казалось бы, такая мелочь как обогрев лобовика.
Ну мелочь, а приятно. Скрести не надо стекло. Ну и прогрев машины порадовал.
Довольно быстро машина нагрелась.
Много приятных мелочей там. Чем-то мой Эксплорер напомнил. Местами.
Вообще приятно на такой машине перемещаться.
Сегодня косяк мелочевый по гарантии быстро устранили. Тоже приятно.
Приятно что есть парктроник. Не напрягаешься, когда назад сдаешь.
По звуку понятно когда на тормоз давить. Даже экранчика не нужно.
Да, немного слабоват движок. Но его, все же, хватает во многих случаях.
Ему бы шестерку. Но машина бы потяжелела.
На первой не нужно на педаль газа в пробке давить. Сам едет.
Ну а дальше поглядим как дела будут развиваться.
Поглядел по объявлениям. Какие только машины на обмен не предлагают за Патриот.
Ну япономарки - этих большинство в предложениях.
Ну и что, за плохую машину разве будут предлагать "чудо" автопрома - япономать...э-э...япономарки?
Вот на счет обзорности тоже согласен.
Крузаки тут вприсядку проезжают.
В общем "высоко сижу, далеко гляжу".
Даже подвеска порадовала. Довольно мягкая.
Ну может мне такая попалась.
Крузаки тут вприсядку проезжают.
В общем "высоко сижу, далеко гляжу".
Даже подвеска порадовала. Довольно мягкая.
Ну может мне такая попалась.
на самом деле с бампером не проблема совсем - рама таже, значит и бампер встанет так же, ну будет чуть больше зазор под фарами, но этож по.й
"Мы" в этом контексте - РФ, а не вы и я.
А если Вы туманки за день побили, то тут не в туманках дело...
А если Вы туманки за день побили, то тут не в туманках дело...
"Мы" в этом контексте - РФ, а не вы и я.
А если Вы туманки за день побили, то тут не в туманках дело...
Да ладно! И мы, и вы.. и РФ... и туманки... всё при деле!
А мне для ТО их наоборот снимать пришлось
ага, я тоже снял, чтоб на ТО вопросов не было "почему не горят?"
а с бампером уж определиться надо - либо мы потокаем гламуру и городим накладки, либо мы за брутальность и просто ставим силовой бампер, раз уж он необходим, и забиваем на зазоры, которые призывали в предыдущих постах делать больше
а с бампером уж определиться надо - либо мы потокаем гламуру и городим накладки, либо мы за брутальность и просто ставим силовой бампер, раз уж он необходим, и забиваем на зазоры, которые призывали в предыдущих постах делать больше
ННП. А что ни говори, УАЗ Патриот уникальная машина. Хотя бы потому, что я не помню никакой другой марки, которой бы (и только ей одной) посвятили бы на Автофоруме НГС 4230 сообщений(уже 4231). 
Да там вообще нет проблем.
Пока есть рама, хоть резиной по кругу навешай.
К стати. Резиновый бампер - это тема.
Пока есть рама, хоть резиной по кругу навешай.
К стати. Резиновый бампер - это тема.
А мне вот интересно.
Владельцы других внедорожников, где есть снизу туманки, также репу чешут по этому поводу?
Или это особенность уазоводов?
Да даже на пузотерках по трассе есть шанс долбануть туманки.
Особенно в сезон ремонтов дорог или на проселочных дорогах.
Владельцы других внедорожников, где есть снизу туманки, также репу чешут по этому поводу?
Или это особенность уазоводов?
Да даже на пузотерках по трассе есть шанс долбануть туманки.
Особенно в сезон ремонтов дорог или на проселочных дорогах.
УАЗ в этом не уникален.
Про проблемы других машин тоже не мало написано.
Но так сложились, наверно, звезды во вселенной, что про УАЗ на НГС идет активное обсуждение.
Но все, насколько я могу судить, сейчас у УАЗ-а меньше проблем чем было раньше.
Володя, я не прав?
Про проблемы других машин тоже не мало написано.
Но так сложились, наверно, звезды во вселенной, что про УАЗ на НГС идет активное обсуждение.
Но все, насколько я могу судить, сейчас у УАЗ-а меньше проблем чем было раньше.
Володя, я не прав?
Ну а от того, что много раз напишешь "Шеф, все пропало..." что-то измениться?
Про бампера. У предыдущих выпусков он такой же, расходный.
А что, у других машин он не расходный материал?
И почему ты решил что на новый Патр силовой бампер не поставить?
Что мешает "отстегнуть" пластик и прикрутить к раме "железо"?
Рама то та же.
А то, что он становиться более "гламурным" - так то маркетинг и спрос рулит.
У нас то уже есть то что есть. А другие уже другой хотят.
И УАЗ, как любая коммерческая контора, во главу угла ставит прибыль.
Если гламур этому способствует - он там и будет.
"Бизнес, ничего личного".
Про бампера. У предыдущих выпусков он такой же, расходный.
А что, у других машин он не расходный материал?
И почему ты решил что на новый Патр силовой бампер не поставить?
Что мешает "отстегнуть" пластик и прикрутить к раме "железо"?
Рама то та же.
А то, что он становиться более "гламурным" - так то маркетинг и спрос рулит.
У нас то уже есть то что есть. А другие уже другой хотят.
И УАЗ, как любая коммерческая контора, во главу угла ставит прибыль.
Если гламур этому способствует - он там и будет.
"Бизнес, ничего личного".
да я же с 7-го года на одном езжу
по бамперу искать лень, но уже есть решение у бамперостроителей, делают стеклопластиковые накладки, закрывающие зазор, буквально сегодня фотоотчёт смотрел, забыл скопировать сюда
по бамперу искать лень, но уже есть решение у бамперостроителей, делают стеклопластиковые накладки, закрывающие зазор, буквально сегодня фотоотчёт смотрел, забыл скопировать сюда
Да ладно, вроде не гламурно, угловато
Я смотрю, по фото, а что, у Патриота за штатным бампером даже усилителя нет?
Я смотрю, по фото, а что, у Патриота за штатным бампером даже усилителя нет?
да какие посадки/высадки? я за 7 лет вспомню пару случаев, когда туда садились, и то там подножки не интересовали уже многие эти сидушки выкидывают оттуда, и всего 5-10 запросов было - где купить (в один из них я свои продал, года два на балконе лежали), не такая уж проблема это, для меня не наступить на бампер, это плохо потому, что на крышу не залезть, но часто ли туда лазят?
многие эти сидушки выкидывают оттуда, и всего 5-10 запросов было - где купить (в один из них я свои продал, года два на балконе лежали), не такая уж проблема это, для меня не наступить на бампер, это плохо потому, что на крышу не залезть, но часто ли туда лазят? да какие посадки/высадки? я за 7 лет вспомню пару случаев, когда туда садились, и то там подножки не интересовали ужеМне вот интересно, а как эти сидушки коррелируют с правилами перевозки пассажиров? Ремни безопасности у них есть? Что будет с пассажирами в багажнике, если в бочину патру прилетит "одноклассник"? Это Ульяновский бред какой то - лавки в багажнике... Неужели сейчас есть эта опция в новых патриотах?
Не только Ульяновский бред, но и тойотовский TLC 76, 78 имеют лавки в багажнике.
TLC 76, 78 имеют лавки в багажнике.