Авто по некоторым параметрам
Обычный технологический цикл. 7-9 ступки только что появились. Сложно ожидать от них надежности. Отладят и через несколько лет станут нормальными. Плюс ремонтники их научатся чинить, как итог стоимость эксплуатации станет нормальной. Но в любом случае это все равно аргумент почему их берут свежими.
Точно также было с вальвельтроником в бэхе - починили, жор масла в ВАГовских мотора - тоже починили. Хотелось бы чтобы было иначе..но весь мой опыт более десятка лет разработчика - ждать сразу надежности фантастика. Снежный человек реальнее. Ну или можешь всех нас считать жопорукими уродами. Самокритично, но факт.
Ну и интеграция - свершившийся факт. В новых патриотах с раздаткой управляемых шайбой, у них еще пониженная стала 2.52, раздатка по сути EST. Сдохнет мой боргварнер, выкину его и поставлю EST. А раз патриотов много, без запчастей не останусь.Корейцы почему-то после 6 года EST перестали ставить на соренты. Интересно как в патриоте собираются сделать пониженную больше 4 интересно. А то вдруг смогу воспользоваться. Ей только доволен. 
Точно также было с вальвельтроником в бэхе - починили, жор масла в ВАГовских мотора - тоже починили. Хотелось бы чтобы было иначе..но весь мой опыт более десятка лет разработчика - ждать сразу надежности фантастика. Снежный человек реальнее. Ну или можешь всех нас считать жопорукими уродами. Самокритично, но факт.
Ну и интеграция - свершившийся факт. В новых патриотах с раздаткой управляемых шайбой, у них еще пониженная стала 2.52, раздатка по сути EST. Сдохнет мой боргварнер, выкину его и поставлю EST. А раз патриотов много, без запчастей не останусь.
Корейцы почему-то после 6 года EST перестали ставить на соренты. Интересно как в патриоте собираются сделать пониженную больше 4 интересно. А то вдруг смогу воспользоваться. Ей только доволен. Интересно как в патриоте собираются сделать пониженную больше 4 интересно. А то вдруг смогу воспользоваться. Ей только доволен.Зачем? зачем тебе 4?? я себе 3.3 поставил, и первой практически не пользуюсь теперь, надо резину злее гораздо для этого
Более чем уверен, что 4 мне не надо, но это рассудком.Скорее всего мне имеющихся 2.52 хватит. Но имея возможность попробовать..как от нее отказаться и не попробовать?!
Вот есть например кофе лювак (50-100 баксов за чашку). Он еще проходит через пищеварительный тракт цивет - да он по сути говнокофе. Но был вариант попробовать на халяву там где его производят. На самом деле вполне прикольный кофе. Даже понравился. Купил попробовать 300 грамм за 600р (как и наркота там где производят цена ниже). Уже весь выпил.
Не все что делается из нужды. Иногда и потому что интересно. Это же не наркотик, мне от этого хуже не станет. Но интересно.
Скорее всего мне имеющихся 2.52 хватит. Но имея возможность попробовать..как от нее отказаться и не попробовать?! Вот есть например кофе лювак (50-100 баксов за чашку). Он еще проходит через пищеварительный тракт цивет - да он по сути говнокофе. Но был вариант попробовать на халяву там где его производят. На самом деле вполне прикольный кофе. Даже понравился. Купил попробовать 300 грамм за 600р (как и наркота там где производят цена ниже). Уже весь выпил.
Не все что делается из нужды. Иногда и потому что интересно. Это же не наркотик, мне от этого хуже не станет. Но интересно.
зануда ты
Отладка это конечно вещь необходимая. Только грустно когда на тебе. И еще грустнее когда она бесконечна
Маркетинг, етить его. Не умеют продавать надежность. А вот 9-10-20 ступки коробки - да. Больше - лучше, жадность наше все. Как и мультифазораспределение в двигателях. Новое причем мультифазораспределение, мультифазнее предыдущего распределения. От таких слов покупатель сразу должен испытать шок и трепет, сразу купить.
Ну почему не умеют. Кто то умеет. Я вот табурега на тойоту сменил только из соображений надежности - по новизне технологий то табурег ого как впереди
Это т.е. теперь ты не культурный очкарик на православном туареге, а адский водитель 200-ки? Фу-фу-фу.
Я скромнее - 150ки. 200ка а гараж не лезет
Хотя ни ни мост ни рама не были в приоритете, но вот как то так.
Ну мож наоборот образумлюсь на старости лет и буду соблюдать скоростной режим на трассе
Хотя ни ни мост ни рама не были в приоритете, но вот как то так.
Ну мож наоборот образумлюсь на старости лет и буду соблюдать скоростной режим на трассе
Стареешь.
Простой расчет. Предположим дорога работа-и-обратно-дом + дача/шашлыки/грибы/рыбалка в выходные. Если взять меня, и хотя по идее до работы не близко - ~30км, но все равно при таком использовании в год выходит ~20тыс. Всего.
В европе до другой страны бывает всего 3 часа ехать (не россия, когда бывает 3 часа до ближайшей деревни), как итог пробеги не большие. Тоже самое в США. Есть знакомые у кого, пробег у более десяти летного ЛХ470 меньше ста тысяч. Правда это машина выходного дня, если куда-то далеко ехать. На каждый день поменьше и попроще (сейчас теслы).
Не нужна многим супер надежность и без проблемность до миллиона километров. К тому же супер надежность и без проблемность стоят денег, за которые покупатели платить не хотят в большинстве. Чего стоит пример вольвы и особенно сааба. Вот и продают в основном технологичные. Проще.
Простой расчет. Предположим дорога работа-и-обратно-дом + дача/шашлыки/грибы/рыбалка в выходные. Если взять меня, и хотя по идее до работы не близко - ~30км, но все равно при таком использовании в год выходит ~20тыс. Всего.
В европе до другой страны бывает всего 3 часа ехать (не россия, когда бывает 3 часа до ближайшей деревни), как итог пробеги не большие. Тоже самое в США. Есть знакомые у кого, пробег у более десяти летного ЛХ470 меньше ста тысяч. Правда это машина выходного дня, если куда-то далеко ехать. На каждый день поменьше и попроще (сейчас теслы).
Не нужна многим супер надежность и без проблемность до миллиона километров. К тому же супер надежность и без проблемность стоят денег, за которые покупатели платить не хотят в большинстве. Чего стоит пример вольвы и особенно сааба. Вот и продают в основном технологичные. Проще.
На высокотехнологичных страшно далеко от города отъезжать. Проверено
Более чем верю. И сильно волнует учитывая соренто.На прадо или эфджей в прошлом году не заработал. Ждать год, учитывая кризис, и что не понятно что будет с рынком, не стал. Решил, что лучше синица, чем журавль в небе. В общем время покажет.
А вот в городе на технологичных наоборот прикольно, но это сугубо имхо.
На прадо или эфджей в прошлом году не заработал. Ждать год, учитывая кризис, и что не понятно что будет с рынком, не стал. Решил, что лучше синица, чем журавль в небе. В общем время покажет.А вот в городе на технологичных наоборот прикольно, но это сугубо имхо.
Прикольно. Пока не сломается. Даже в городе все чиниться нет быстро как хотелось бы.
Так что я вернулся на древнюю проверенную конструкцию
Зы сегодня по острову на фортунере ездил, с тем же 1kz, так таец на мой вопрос как авто ответил онли тойота зе бест
Тоже видать им новые технологии не сильно нужны
Так что я вернулся на древнюю проверенную конструкцию
Зы сегодня по острову на фортунере ездил, с тем же 1kz, так таец на мой вопрос как авто ответил онли тойота зе бест
Тоже видать им новые технологии не сильно нужны
Тойота начинает разрабатывать одноразовые мощные малолитражные моторы. Боюсь и она испортится А так да, ездит и не ломается. Ничего не происходит - скучное авто.
Да все ломается. Но реже. Ибо проще
Ну и тойота пузотерочная и вседорожная для меня просто разные марки
Ну и тойота пузотерочная и вседорожная для меня просто разные марки
Есть такие мысли, но пока еще не решил для себя. Новые лексусы пузотреры слишком понравились, и дизайном, и комфортом.
Убило: http://bmwservice.livejournal.com/156445.html пруф: http://www.audi-yug.ru/ru_partner/p_00351/ru/about_us/faq.html
Убило: http://bmwservice.livejournal.com/156445.html пруф: http://www.audi-yug.ru/ru_partner/p_00351/ru/about_us/faq.html
Тайцы буддисты. Если карма хорошая - авто не ломается. А если ломается - покормить рыбок в пруду, птичек в саду...
Немец и экспедиционник для меня нынче понятия несовместимыеИ дело вовсе не в бюджете, это меня как раз не напрягало.
А так да тот же табурег на голову выше по комфорту и эргономике. Но приоритеты вишь ли с возрастом менчются.
Для меня сейчас главное уверенность что спустившись скажем с кату ярыка я вернусь назад.
Когда приоритеты были другие и авто было другое.
Кдсс тебе не нравиться, а нафига сам низкопрофиль ставил и стойки менял?
А на асфальте кстати валкости то поубавилось. Хотя если честно то пофиг
И дело вовсе не в бюджете, это меня как раз не напрягало.А так да тот же табурег на голову выше по комфорту и эргономике. Но приоритеты вишь ли с возрастом менчются.
Для меня сейчас главное уверенность что спустившись скажем с кату ярыка я вернусь назад.
Когда приоритеты были другие и авто было другое.
Кдсс тебе не нравиться, а нафига сам низкопрофиль ставил и стойки менял?
А на асфальте кстати валкости то поубавилось. Хотя если честно то пофигА у меня еще и земноводное против. Уж лучше себе новую фото камеру тысяч за десять или больше долларов куплю.
Когда пневма упала или впускной завис даже демио позавидуешь