IRS12
bender bending rodriguez
Ожидаю очередное пополнение семейства и королла 2 становится тесной для семьи из 5ти человек.
Начал подыскивать замену остановился на спаське 97-01 годов с салоном 2-2-2.
Может есть у кого из наших хотелось бы примериться семьёй
Посмотреть салон как разбирается как багажник.
С меня шоколадка за беспокойство
Или может кто подскажет какие аналоги в пределах 250тр
Начал подыскивать замену остановился на спаське 97-01 годов с салоном 2-2-2.
Может есть у кого из наших хотелось бы примериться семьёй
Посмотреть салон как разбирается как багажник.
С меня шоколадка за беспокойство
Или может кто подскажет какие аналоги в пределах 250тр
Этот спасио, это попытка впихнуть в невпихуемое...
6 мест для него много...
Я бы однозначно вычеркнул его из списка... Хотя если посадочная формула будет 2 взрослых спереди + 2 ребенка не очень взрослых, то может быть еще и пойдет...
Ты скажи чего ты от авто хочешь? много посадочных мест или просто места побольше чем в королле?
лучше уж посмотреть в сторону старших собратов... типа ипсума... или прессаджа...
6 мест для него много...
Я бы однозначно вычеркнул его из списка... Хотя если посадочная формула будет 2 взрослых спереди + 2 ребенка не очень взрослых, то может быть еще и пойдет...
Ты скажи чего ты от авто хочешь? много посадочных мест или просто места побольше чем в королле?
лучше уж посмотреть в сторону старших собратов... типа ипсума... или прессаджа...
6 лет 5 лет и скоро родиться.
Тут удобно на втором ряде 5и6 лет на 3тим мама с младшей
Когда подрастут младшую на второй ряд старших на 3тий ряд маму вперёд назад.
Тут удобно на втором ряде 5и6 лет на 3тим мама с младшей
Когда подрастут младшую на второй ряд старших на 3тий ряд маму вперёд назад.
Там средний ряд в детские сиденья трансформируется
В теории красиво, на практике мне кажется не выйдет, у меня то багажника нет... а у меня салон на полметра больше по каталогам... а там вообще мрак, просто видел я эту спасио... у тестя такая была...
Все таки мне имхуется надо смотреть в сторону больших машин... типа степвагона
Ну или хотя бы более менее полноценных минивенов типа ипсума, прессаджа...
одик советовать не буду... затратный по ходовке авто...
Все таки мне имхуется надо смотреть в сторону больших машин... типа степвагона
Ну или хотя бы более менее полноценных минивенов типа ипсума, прессаджа...
одик советовать не буду... затратный по ходовке авто...
А у тебя тоже спасик? какой?
А подпись прочитать? одик у меня во втором кузове )
Спасик такой был у тестя...
Спасик такой был у тестя...
Сейчас читают
угнана мазда демио
6322
25
Зеркальный винил???
6512
13
Выбираю машину. Цивик, Приус, Мазда3
20015
111
одик тоже среди рассматриваемых он номер 2 в списке )))
Только первое поколение
Только первое поколение
А 2рое поколение от первого сильно отличается?
У меня такая. Буду краток - говно. Багажника 30-40 см. При установленном среднем ряде невозможно сидеть ни на среднем ни на заднем. На заднем сидеть вообще никогда не удобно, как в прочем и на переднем. Примериться - велкам. Но средний ряд выкорячивать из гаража, ставить и закорячивать обратно будешь сам! И шоколадкой не отделаешься - минимум Ессентуки! Каждому! 
Плюсов у машины два - отличнейший обзор хоть куда, в боковые зеркала видно пол мира и второй.
Как альтернативу рассматривали Одиссея, Ипсума, Р-нессу, Пресаж, но возобладал здравый смысл и взяли Ауди 100 С4 Авант. Но нас трое.
Плюсов у машины два - отличнейший обзор хоть куда, в боковые зеркала видно пол мира и второй.
Как альтернативу рассматривали Одиссея, Ипсума, Р-нессу, Пресаж, но возобладал здравый смысл и взяли Ауди 100 С4 Авант. Но нас трое.
Там средний ряд в детские сиденья трансформируетсяНа картинке - сидеть спереди вплотную к рулю
Ну маленький багажник не страшно.
На первые пару лет можно убрать левое переднее сиденье
А по поводу посмотреть эт прям я за. Только детей нужно с дачи забрать
Чтобы их примерить )))
Когда было бы удобно?
На первые пару лет можно убрать левое переднее сиденье
А по поводу посмотреть эт прям я за. Только детей нужно с дачи забрать
Чтобы их примерить )))
Когда было бы удобно?
По салону оно вроде нифига не отличается... ну по компановке по крайней мере, у меня 7 местный салон, бывает еще 6... это там где во втором ряду "капитанские" кресла...
Машина после 18-00 на серафимовича. БЕЗ СРЕДНЕГО РЯДА. За ним ехать на Затулинку. В будни раньше 20-00 там только в пробках стоять, в субботу-воскресенье можно организовать движуху.
ОК можно ближе к выходным списаться.
Телефон в профиле, звони. Уточняю - надо будет приехать на затулинку (тебе с семьей), откопать с гараже сиденья, установить их, примериться и произвести все действия в обратном порядке.
Я понимаю )))
Планов на день города у тебя нет?
Там же вроде он будет
Планов на день города у тебя нет?
Там же вроде он будет
Планы есть - трудиться, трудиться! Посещать мероприятия, посвященные дню города - 
на поездку время выкрою. но желательно ближе к вечеру или рано утром (удобнее всего в 5-6 утра)
на поездку время выкрою. но желательно ближе к вечеру или рано утром (удобнее всего в 5-6 утра)но желательно ближе к вечеру или рано утром (удобнее всего в 5-6 утра)Принято
Wild_Marino
veteran
недавно была подобная задача
Спасио очень мелкий для трех рядов, есть Нади с тремя рядами (есть моторы D4 есть обычные 3S), там места чуток побольше, можно еще Ипсума посмотреть или Гаю, они покрупнее
если Ниссаны не пугают можно Бассару посмотреть, машика отличная, лучшая, наверное, из всех, но найти будет тяжело, либо Прессажа, но только на автомате (не с вариатором), Либерти очень слабый, на автоматах очень мало и вообще машина не без недостатков, главная проблема Ниссанов ржавые кузова
Мазда МПВ или Премаси дорогие запчасти, часто ржавые
Хонда Одиссей, особо сильно ее не рассматривал не очень люблю Хонды, надо смотреть отзывы и стоимость обслуживания, старенькая Хонда, возможно, не самый лучший вариант
Субару Травик, по размерам что-то вроде Ипсума, стоят относительно недорого, но это Субару, тоже ее особо не рассматривал, т.к. Субар не было никогда
но в эти деньги тяжело будет найти хороший вариант, до 300 тыс уже выбор был бы больше и немножко денег надо будет чтобы в порядок привести
Спасио очень мелкий для трех рядов, есть Нади с тремя рядами (есть моторы D4 есть обычные 3S), там места чуток побольше, можно еще Ипсума посмотреть или Гаю, они покрупнее
если Ниссаны не пугают можно Бассару посмотреть, машика отличная, лучшая, наверное, из всех, но найти будет тяжело, либо Прессажа, но только на автомате (не с вариатором), Либерти очень слабый, на автоматах очень мало и вообще машина не без недостатков, главная проблема Ниссанов ржавые кузова
Мазда МПВ или Премаси дорогие запчасти, часто ржавые
Хонда Одиссей, особо сильно ее не рассматривал не очень люблю Хонды, надо смотреть отзывы и стоимость обслуживания, старенькая Хонда, возможно, не самый лучший вариант
Субару Травик, по размерам что-то вроде Ипсума, стоят относительно недорого, но это Субару, тоже ее особо не рассматривал, т.к. Субар не было никогда
но в эти деньги тяжело будет найти хороший вариант, до 300 тыс уже выбор был бы больше и немножко денег надо будет чтобы в порядок привести
IRS12
bender bending rodriguez
Я и не сильно хочу большую машину.
90 проц времени я на ней один буду гонять по городу.
Всей семьёй раз в неделю по пол часа до торгового центра.
Или до дачи 40 мин.
90 проц времени я на ней один буду гонять по городу.
Всей семьёй раз в неделю по пол часа до торгового центра.
Или до дачи 40 мин.
Так то можно потерпеть... Да и Спасио по городу не плохой вариант - относительно небольшая, обзор шикарный. А то я свою в ближайшей перспективе продавать собираюсь, надо нахвалить
А то я свою в ближайшей перспективе продавать собираюсь, надо нахвалитьНасколько ближайшей?
Давай-ка в личку, а то тут недавно новая партия веников подоспела
Konstantan
руссо туристо
Коллега (многодетный) после Ипсума взял Спасио. Почти тут же продал и взял обратно Ипсум, только посвежее. Спасио маленькая даже для двух ребятишек
IRS12
bender bending rodriguez
С 2мя детьми и королаа 2 норм
Counteract
guru
Субару Травик, по размерам что-то вроде Ипсума, стоят относительно недорого, но это СубаруНу хоть бы матчасть поизучали, что-ли прежде чем писать такое... Опель Зафира это, сделанные по заказу субару с правым рулем, и задушенным двигателем 2,2.
травик
Wild_Marino
veteran
ну значит еще хуже, все правильно написалСубару Травик, по размерам что-то вроде Ипсума, стоят относительно недорого, но это СубаруНу хоть бы матчасть поизучали, что-ли прежде чем писать такое... Опель Зафира это, сделанные по заказу субару с правым рулем, и задушенным двигателем 2,2.
травик
А почему бы не посмотреть на широкую обыкновенную 5ти местку? Какой-нить седан или, лучше даже универсал?
Один ребёнок(по-младше) в хорошем кресле на передней сидушке. 6-ти летнему достаточно поджопника(бустера) сзади сбоку. Ляльку в люльке по-середине, маму с другого боку. Коляска и прочий шмурдяк в большой багажник влезает со свистом. Может и не так комфортно, зато много места под коляску и лучшая безопасность по сравнению с сидушками практически в багажнике.
Один ребёнок(по-младше) в хорошем кресле на передней сидушке. 6-ти летнему достаточно поджопника(бустера) сзади сбоку. Ляльку в люльке по-середине, маму с другого боку. Коляска и прочий шмурдяк в большой багажник влезает со свистом. Может и не так комфортно, зато много места под коляску и лучшая безопасность по сравнению с сидушками практически в багажнике.
Wild_Marino
veteran
в этом случае невозможно взять еще кого-нибудь при необходимости, бабушку, дедушку, а такое часто надо, в минивэнах которые смотит ТС задние сидуки складываются в пол и получается грубо говоря обычный универсал, но имеющий дополнительные, хоть и не очень удобные, два места, да и повыше минивэн, что тоже удобнее
Counteract
guru
ну значит еще хуже, все правильно написалу вас наверное лет 20 непрерывной эксплуатации опелей, зафир в частности
Wild_Marino
veteran
не в коем разе не хочу обидеть владельцев опелей зафир, но не верю что хоть один опель с автоматом отходит столько же сколько и праворульная тойота, человек ищет недорогое небольшое семиместное авто с недорогим обслуживание, это явно не опель, открыл для интереса объявления на Дроме, посмотреть хоть по чем они и что из себя представляют, в первом объявлении "22.02.2016 СДЕЛАН КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ! (теперь продаю чтобы рассчитаться за ремонт)"честно, не специально
честно, не специально
ivаn_zh
il va
Субара травик, это Опель зафира вроде как, от Субару там ноль и ноль
А уже написали, опытные владельцы зафир покупают запчасти на нее с разборок, главное делать умный вид и говорить, что это для Субару, иначе владельцы японцев не поймут
А уже написали, опытные владельцы зафир покупают запчасти на нее с разборок, главное делать умный вид и говорить, что это для Субару, иначе владельцы японцев не поймут
Counteract
guru
но не верю что хоть один опель с автоматом отходит столько же сколько и праворульная тойота,и не верь, другим больше достанется.
просто для справки именно по травику: двигатель выхаживает по 300-350 тыс без ремонта (замена цепей не в счет), коробка айсин (японская) выхаживает до 450 тыс. У меня были япы праворукие, потом я перешел на европу/корею, и ни разу не пожалел...
P.S. "теперь продаю чтобы рассчитаться за ремонт" - а японские машины не ломаются, ага
С таким бюджетом как у ТС брать то особо нечего, это уже хлам, и волей-неволей надо быть рукастым. Кстати на травика/зафиру на помойках тоже "контрактных" запчастей валом, и стоимость реально ниже чем на хваленую тойоту: я перед продажей менял передние стойки, покупал контрактные стойки В СБОРЕ по 1000 руб по просьбе покупателя. Найди такие цены на контрактные тойотовские стойки? не хочу ни убеждать, ни разубеждать - но старые машины это хлам, будь то японский праворукий, или леворукий европейский. И все будет зависеть от конкретного состояния конкретной машины.
Wild_Marino
veteran
все может быть, есть незаслуженно непопулярные хорошие машинки
может ТС и надумает взять, Травик поинтереснее Спасика по салону
может ТС и надумает взять, Травик поинтереснее Спасика по салону
Ну маленький багажник не страшно.не трать время, если Володя говорит "говно" значит так оно и есть
На первые пару лет можно убрать левое переднее сиденье
А по поводу посмотреть эт прям я за.
А почему бы не посмотреть на широкую обыкновенную 5ти местку? Какой-нить седан или, лучше даже универсал?подумал дочитаю и напишу чтоб широкую машину просто смотрел, а уже все написали. даже добавить нечего
Один ребёнок(по-младше) в хорошем кресле на передней сидушке. 6-ти летнему достаточно поджопника(бустера) сзади сбоку. Ляльку в люльке по-середине, маму с другого боку. Коляска и прочий шмурдяк в большой багажник влезает со свистом.
лучше только минивэн будет
в этом случае невозможно взять еще кого-нибудь при необходимости, бабушку, дедушку, а такое часто надоа таково в ТЗ не было
в минивэнах которые смотит ТС задние сидуки складываются в пол и получается грубо говоря обычный универсал, но имеющий дополнительные, хоть и не очень удобные, два местаэто спасио минивэн?
это королла, в ней в пятиместной тесно впятером, а в такой удобно не будет вообще никомунедавно смотрел хонду с двумя рядами по три места, вот это вещь. но не в бюджет совсем будет.
Зато есть s-mx если конечно найдет, мордой не битую
Ну и еще у edix было 3х2
Зы ларгус совсем не в бюджет?
Ну и еще у edix было 3х2
Зы ларгус совсем не в бюджет?
Ларгус, конечно, сарай зачетный, но на каждый день я бы его не взял.
steel
v.i.p.
Дороже, чем 250.спасибо КЭП
недавно смотрел хонду с двумя рядами по три места, вот это вещь. но не в бюджет совсем будет.
Чего в нем не так, ну кроме шо он длинный, хотя имею опыт езды на универсале 4975 длиной, нормально на нем в городе
Вот не сказал бы. Уж на что у моего ведра база не слишком длинная, а на днях порулил по городу на родительской Сандере - земля и небо. До кучи вспомнил, как в городе же рулил пятидверной Нивой. Вообще грусть, короткая база в городе сильно удобнее.
В целом да, но привыкать с длинной базы на более короткую проще
Знакомый по осени будет продавать SMX... лет 6 в одних руках... но я бы не сказал, что он сильно лучше спасио... багажника там по сути тоже нет, даже в двухрядном исполнении...
Запугали, человек даже на примерку не приехал
Не было в городе. Думал сегодня на вечер попробовать договориться. 