А засоветуйте Жип, да чтоб недорогой!!
*** Главная беда что они не стали лучше, конкурировать то нескем ***
да ладно - в 90-е было с кем конкурировать, а толку то
а про партиот.. вам не нужен, кому то нужен... такова селяви
да ладно - в 90-е было с кем конкурировать, а толку то
а про партиот.. вам не нужен, кому то нужен... такова селяви
*** С детства к 469-м неровно дышу 
***
имхо хорошо когда такая техника живет вблизи того места для которого она и предназначена... а то ведь до кату-ярыка или куда там планируется еще ездить туда сюда надо
***имхо хорошо когда такая техника живет вблизи того места для которого она и предназначена... а то ведь до кату-ярыка или куда там планируется еще ездить туда сюда надо
Ну, допустим, на конторских УАЗ-ах буханках наши полевики ездили Нижневартовск-Якутск и обратно. Не думаю, что тот же Хантер вот прямо сильно хуже бухантера
Оукей, уболтали Снимаю предложение.
Снимаю предложение.Что касается меня, я б Хантера смотрел.Не, аппарат прикольный, я согласен. Но, как уже было сказано, было бы прикольно доехать до точки на комфортабельном седане, пересесть в уаз и продолжить путь дальше. Но ехать 700 км на уазике, где протекает печка и запотевают стёкла и нет форточек, это совсем уже экстрим. Думаю, до гор не доедем, а обратно девчёнки рванут на автобусе
С детства к 469-м неровно дышу
Вот кстати вместо хантера и багажник поболее будет
Эндрю, у тебя не Вассерман фамилия случайно?
ты похоже все обо всем знаешь
ты похоже все обо всем знаешь
зато мы ими торгуем
Есть знакомые владельцы американского автопрома. К тому же когда-то себе выбирал, а выбирая ремонтопригодность и доступность запчастей - первое что выясняю. У меня более 7 лет был Аллион. Тойота говорили они. Не ломается говорили они. Запчасти всюду есть по смешным ценам, опять таки говорили они. Послушал. Запчасти только под заказ и по конской цене. Про не ломается тоже бы не согласился, машина более современная и соответственно более капризная. Без запчастей же машина превращается в недвижимость.
Было это когда дожди заливали город, превращая лестницы в водопады.
Один чувак с женщиной на практически стоковом хомяке, только резина грязевая, да побольше - 33 тапки, отправились на пихтач. Чувак достаточно своеобразный, например он был на вершине Килиманджаро, а в планах и на Эверест забраться.
В общем они отправились. Часть засадных мест прошли, но дальше хомяк застрял. Был пойман мимо проезжавший урал. Урал сдернул хомяка и утащил в деревню золоторей. В процессе видимо был сдернут тормозной шланг и хомяк остался без тормозов. Жесткой сцепки не было, только трос. Это важно.Наследующее утро владельцу хомяка голову пришла "гениальная" мысль, что он сможет тормозить ручником. Закончилось все достаточно быстро - трос перехлестнул через переднее колесо и как минимум замял верхний рычаг, колесо легло боком. Когда урал сдавал назад, то еще замял капот, телевизор и сдвинул радиаторы хомяку.
Опущу процесс вызволения, растянувшийся на полторы недели. В нем даже я поучаствовал в качестве средства связи. Зато белых на Салаире набрал.
Хомяк начал ездить только неделю назад. С запчастями - рамс. То того нет, то другого. Не прикольно.
Было это когда дожди заливали город, превращая лестницы в водопады.
Один чувак с женщиной на практически стоковом хомяке, только резина грязевая, да побольше - 33 тапки, отправились на пихтач. Чувак достаточно своеобразный, например он был на вершине Килиманджаро, а в планах и на Эверест забраться.
В общем они отправились. Часть засадных мест прошли, но дальше хомяк застрял. Был пойман мимо проезжавший урал. Урал сдернул хомяка и утащил в деревню золоторей. В процессе видимо был сдернут тормозной шланг и хомяк остался без тормозов. Жесткой сцепки не было, только трос. Это важно.
Наследующее утро владельцу хомяка голову пришла "гениальная" мысль, что он сможет тормозить ручником. Закончилось все достаточно быстро - трос перехлестнул через переднее колесо и как минимум замял верхний рычаг, колесо легло боком. Когда урал сдавал назад, то еще замял капот, телевизор и сдвинул радиаторы хомяку.Опущу процесс вызволения, растянувшийся на полторы недели. В нем даже я поучаствовал в качестве средства связи. Зато белых на Салаире набрал.
Хомяк начал ездить только неделю назад. С запчастями - рамс. То того нет, то другого. Не прикольно.
нпп
кстати, Калиманжаро это пешка баз альпинистской подготовки... после нее на Эверест - в самый раз
кстати, Калиманжаро это пешка баз альпинистской подготовки... после нее на Эверест - в самый раз
Забраться на Эверест давно уже коммерция. Готовят, а потом затаскивают. Так что есть шанс, что и заберется. Конечно не факт, но это значит только больше поводов его подколоть.
Хомяк - хаммер.
Хомяк - хаммер.