Бюджет 300 тыс (плюс-минус).
Машинка будет 2006-2008 года.


Буду признательна за реальные отзывы, где у марки проблемные места.

Заранее спасибо)
ЗЫ. Можно флудить)

99%, что здесь нет владельцев С4.

Реальнее некуда: Отзывы на DROM.RU

сколько из них написано перепуками в рамках SERM?

минус - это будут не в лучшем состоянии мотор EP6 120 лс и коробка al4. Мотор tu5 109 лс понадежнее будет

Ситороен С4 тех годов - аналог по технической части Пежо 307.
А про Пежо 307 2007г. скажу следующее.
Купила моя знакомая два года назад за 250 т.р. Подвеску меняла. Что-то было с АКПП (толком не знаю), преодолено.
Сейчас проблемы с перегревом двигателя (пока невыясненные).
Запчасти через интернет (с ощутимым ожиданием).
За ремонт не всякий сервис берется.
Из курьёзов: Зимой не ездит - низкий клиренс, длинный бампер.

Сейчас проблемы с перегревом двигателя (пока невыясненные).

реле вентилятора, сейчас срабатывает только аварийный обдув.
вообще каждый пыжевод имеет эту релюшку в багажнике.
с 12 года на 307 проехал 80 тысяч км, да постоянно мозг подвыедает, но ездит.
в коробку лазил дважды, первый раз при покупке (замена 2х клапанов), второй раз через 60 тысяч пробега (замена клапанов + установка доп.радиатора)

Запчасти через интернет (с ощутимым ожиданием).

все запчасти есть в 2х магазинах города, на станционной и фабричке.
если хочется дешевле, да надо ждать.
но с 12 года, ни разу такого не было, что б машина вставала не на плановый ремонт, соответственно все ЗЧ заранее покупаются

ЗЫ и да, я б не стал рекомендовать 307/С4 на АКПП

Запчасти через интернет (с ощутимым ожиданием).

Дольше недели ничего не ждал)

Запчасти через интернет (с ощутимым ожиданием).
За ремонт не всякий сервис берется.
Из курьёзов: Зимой не ездит - низкий клиренс, длинный бампер.

1 не больше недели
2 а всякий и не должен, обслуживанием должны заниматься специалисты, впрочем это касается любой машины
3 ну это скорее всего индивидуальная особенности водителя а не машины