На какую машину посоветуете пересесть после 9-ки?
Могу для разнообразия Октавию 10-летнюю посоветовать.
Чисто чтоб потом об опыте эксплуатации почитать.
Чисто чтоб потом об опыте эксплуатации почитать.
Могу для разнообразия Октавию 10-летнюю посоветовать.мне самому данный опыт интересен
Чисто чтоб потом об опыте эксплуатации почитать.
Г-н tav78 говорит о 500 круб.
За 300 круб купить беспроблемный авто согласен что очень тяжело.
Зять мой сейчас ищет что-нибудь в пределах 250 уже пару недель. Он уже "наелся" старой тойотой по самое "небалуй", продал этот хлам каким-то "любителям" такого же малолетнего возраста как и сам, и теперь ищет машину не старше 10-ти летнего возраста.
я ему сразу говорил, зачем тебе этот хлам тойотовский? осознание пришло через год эксплуатации 
За 300 круб купить беспроблемный авто согласен что очень тяжело.
Зять мой сейчас ищет что-нибудь в пределах 250 уже пару недель. Он уже "наелся" старой тойотой по самое "небалуй", продал этот хлам каким-то "любителям" такого же малолетнего возраста как и сам, и теперь ищет машину не старше 10-ти летнего возраста.
я ему сразу говорил, зачем тебе этот хлам тойотовский? осознание пришло через год эксплуатации Трудно не согласиться, мне вот нужна машина сейчас вторая, бюджет грубо 200, мелкие (в?) стараюсь не смотреть, предпочту даже правый руль рассмотреть, но не малолитражек, ну не люблю я их 
специалист по внедорожникам?а что новый внедорожник о деревья не мнется, о камни не бьется и в бродах не тонет?
не подскажешь до какого возраста иммунитет?
или может быть на новый кузовщина дешевле? или карданы, шрусы и полуоси по три рубля пучок на каждом углу?
да и в российских реалиях внедорожник даже в черте большого города можно использовать по назначению
Упс, читал не с самого начала. Ну раз это хотелки ТС-а в виде С класса и выше, то пускай дальше хочет лишнюю головную боль. Надеюсь ТС подумает 10 раз, что содержать С класс (или не дай боже Д) на порядок дороже.
С офигительной управляемостью сомнительно, а вот насчет комфорта соглашусь. Не настолько у нас хорошие дороги что-бы можно было расслабиться... тошнота в пробках, на трассах, разогнаться и поездить в свое удовольствие просто нет возможности. Ну да ладно, если душа требует и финансы позволяют, то почему бы и нет. Но все просто до банальности: "Если бы не было у меня........ возможно, я бы купил... ".
Все упирается в наличие свободных финансов и выбор приоритетов м/у чем-нибудь.
Вас в дроме забанили ? Hyundai Santa Fe Classic 7-8 годов,Tucson - это кроссоверы. Если покопаться подольше, и поездить по близлежайшим городам, то вполне можно выбрать себе приличный аппарат. Из джипов по корее выбор больше.
конечно... Т.е. имея достаточно СВОБОДНЫХ денег на покупку свежего крузера или хаммера для цели потешить себя и помесить говна вы бы выбрали старый задр..ый тойото если он вам нравится? Верно?
Мой выбор так-же складывался из наличия свободных средств и приоритетов м/у семейными расходами и личными хотелками, ибо тоже нищета.
С офигительной управляемостью сомнительно, а вот насчет комфорта соглашусь. Не настолько у нас хорошие дороги что-бы можно было расслабиться... тошнота в пробках, на трассах, разогнаться и поездить в свое удовольствие просто нет возможности. Ну да ладно, если душа требует и финансы позволяют, то почему бы и нет. Но все просто до банальности: "Если бы не было у меня........ возможно, я бы купил... ".
Все упирается в наличие свободных финансов и выбор приоритетов м/у чем-нибудь. Вас в дроме забанили ? Hyundai Santa Fe Classic 7-8 годов,Tucson - это кроссоверы. Если покопаться подольше, и поездить по близлежайшим городам, то вполне можно выбрать себе приличный аппарат. Из джипов по корее выбор больше.
конечно... Т.е. имея достаточно СВОБОДНЫХ денег на покупку свежего крузера или хаммера для цели потешить себя и помесить говна вы бы выбрали старый задр..ый тойото если он вам нравится? Верно? Мой выбор так-же складывался из наличия свободных средств и приоритетов м/у семейными расходами и личными хотелками, ибо тоже нищета.
Никогда им не был, и не претендую.
а что новый внедорожник о деревья не мнется, о камни не бьется и в бродах не тонет?Ответ на ваш вопрос просматривается в самом вопросе, что еще раз подтверждает мои выводы, написанные ранее. По 3 рубля пучок конечно выгоднее покупать, верно?
не подскажешь до какого возраста иммунитет?
ну если только высоко сидеть и далеко глядеть
ну еще на паребрик забраться (это и на кроссовере можно сделать), или по полям пробку объехать (по снегу или грязи). Или еще что-то?ну вот, хоть с оговоркой, но согласился: новое лучше.
Неужели в условиях достаточного бюджета нельзя подобрать для своих целей более свежую и комфортную технику с лучшими возможностями? Земноводное будет душить, зачем столько тратить - соглашусь. А что-бы ничего нельзя было подобрать - не верю.
Фанатики не в счет
Неужели в условиях достаточного бюджета нельзя подобрать для своих целей более свежую и комфортную технику с лучшими возможностями? Земноводное будет душить, зачем столько тратить - соглашусь. А что-бы ничего нельзя было подобрать - не верю.
Фанатики не в счет
Тебе ж нужен пикап, грузоподьёмный, надёжный, безотказный; чтоб как твой Сафарь, только новый, верно? 
Вроде взрослый человек, просто посмотри на толщину пакета рессор, а не на цифры для регистрации в ГИБДД.
http://www.4x4accessoriesonline.com.au/wp-content/uploads/2015/11/superior-u-bolt-plate-high-clearance-1.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/bender190191/32294654/898379/898379_900.jpg
http://www.4x4accessoriesonline.com.au/wp-content/uploads/2015/11/superior-u-bolt-plate-high-clearance-1.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/bender190191/32294654/898379/898379_900.jpg
Зачем вообще выбирать из разных зол, если есть Toyota HZJ79?Если бы выбор всегда был однозначный, то моделей машин было бы штук пять-семь (и это, я думаю, было бы не плохо), но в выборе много факторов, бюджет лишь один из них. Скажем если бы я выбирал машину для пересечения на ней безлюдной местности в много дней пути, ну то есть от этого зависела бы моя жизнь, то я бы выбрал автомобиль с механическим дизелем и ручной коробкой, новый, и проверил бы всё. Потому что от этого моя жизнь зависела бы. Если мне по городу кататься и в местах, где до связи по сотовому я и пешком дойду, то не так и важно что это за машина, лишь бы в принципе могла там проехать (пусть вероятность сломаться и есть, в этих условиях не так страшно), значит я не буду переплачивать. Если же у меня бюджет позволяет купить транспортный вертолёт, но я хочу на машине, то это совсем другие решения задачи ))
Ааа, бюджет...
p.s. Я только сомневаюсь, что после 9-ки кто-то сразу пересаживается на новую 70-ку, между ними разрыв огромный, как минимум в 61 пункт
Как то плохо шерстили...я не увидел в теме упоминания про:
Японцы:
Mazda Mazda3 (50)
Nissan Almera Classic (30)
Honda Civic (21)
Nissan Tiida (21)
Корейцы:
Kia cee'd (15)
Hyundai Elantra (20)
и еще полно всяких французов и европейцев...но мне лично "азия" ближе
А вообще купите новый ВАЗ...поверьте, это не Ваша старая девятина..."усталость металла" и "хрен пойми какую эксплуатацию до вас"...просто так же начнет в один момент сыпаться...
Японцы:
Mazda Mazda3 (50)
Nissan Almera Classic (30)
Honda Civic (21)
Nissan Tiida (21)
Корейцы:
Kia cee'd (15)
Hyundai Elantra (20)
и еще полно всяких французов и европейцев...но мне лично "азия" ближе
А вообще купите новый ВАЗ...поверьте, это не Ваша старая девятина..."усталость металла" и "хрен пойми какую эксплуатацию до вас"...просто так же начнет в один момент сыпаться...
то есть устриц не едал, но мнение имею
не знаю какие там выводы подтверждает, мое мнение, что для жесткой эксплуатации на бездорожье покупать новую технику это как раз понты. ибо там и в луже можно утонуть, и на бок лечь, и об дерево поломаться. и редуктора и подшипники от воды и грязи одинаково умирают и старые и новые. и полуоси новые точно так же рвутся как и старые. новые наверное даже быстрее. а уж по что превратится новый кожаный салон после первого же утопления
ты судишь со своей колокольни, видимо там где ты ездишь везде ровный асфальт, поздравляю
а кто-то вообще живет и работает по линии метро, а выходные предпочитает проводить по барам да моллам. для него вообще машина в принципе ненужные понты и пассивне задумывался об этом?
не знаю какие там выводы подтверждает, мое мнение, что для жесткой эксплуатации на бездорожье покупать новую технику это как раз понты. ибо там и в луже можно утонуть, и на бок лечь, и об дерево поломаться. и редуктора и подшипники от воды и грязи одинаково умирают и старые и новые. и полуоси новые точно так же рвутся как и старые. новые наверное даже быстрее. а уж по что превратится новый кожаный салон после первого же утопления
ну если только высоко сидеть и далеко глядетьто-то я смотрю народ понаберет новых пузотерок, а потом крадется через трамвайные пути, или по ямам. а если уж лужа глубокая вдруг, то вообще пипец
ты судишь со своей колокольни, видимо там где ты ездишь везде ровный асфальт, поздравляю
а кто-то вообще живет и работает по линии метро, а выходные предпочитает проводить по барам да моллам. для него вообще машина в принципе ненужные понты и пассив
не задумывался об этом?народ понаберет новых пузотерок, а потом крадется через трамвайные пути, или по ямам. а если уж лужа глубокая вдруг, то вообще пипецда какая на.п.5. "глубокая", ручей в 10см глубиной вдоль обочины уже проблема для многих, а лужа под путепроводом в 20см практически непреодолима... а надо то всего лишь посильней разогнаться в обоих случаях
тут недавно едем по новому асфальту, супруга дремлет, я вижу люк без крышки, не буду же я машину болтать из-за фигни такой, тряхнуло не сильно, а я потом чот подумал - мыж потоком ехали, надо было в зеркало глянуть как там следующий то объехал...Вот это и называется понтами
На газоны гораздо чаще лезут "кроссоверы", думаю как раз тут понты - вроде похож на внедорожник, а кроме как потихоньку на поребрик вползти ничего не может, хоть так всем показать )) Настоящим внедорожникам никому доказывать ничего не надо Ну и наши дороги такие порой.. Люки открытые редко встречаются, но вот из cвежего - перекрёсток Ватутина-Немировича, сцуко на ровном месте пробку создали, я в субботу думал там авария какая-то на все полосы, а всего лишь асфальта намазали несколько сантимов, ползут через него еле-еле... Может это тоже " понты", но таких ездоков я люто не люблю.
Ну и наши дороги такие порой.. Люки открытые редко встречаются, но вот из cвежего - перекрёсток Ватутина-Немировича, сцуко на ровном месте пробку создали, я в субботу думал там авария какая-то на все полосы, а всего лишь асфальта намазали несколько сантимов, ползут через него еле-еле... Может это тоже " понты", но таких ездоков я люто не люблю.вот надо было перевернуть все с ног на голову... вообще к чему это?
вот именно, это твое личное мнение, основанное на твоем опыте в виду отсутствия свободных финансов на покупку новой техники для бездорожья. Не надо думать за других, придумывать что новая техника быстрее сломается! ты не испытывал это, у тебя не было нового подготовленного внедорожника, так откуда ты можешь знать? Пытаешься проецировать свои мысли на других в отсутствие опыта, и еще пытаешься меня обвинить в том, что "я устриц не ел, а мнение имею".
спасибо !!! езжу в лес за грибами/ягодами, в том числе на УАЗе и на шевике. Кроссовер в стоке в тех местах не проедет. И при этом подтверждаю еще раз: джипу в городе работы нет.
вот именно, это твое личное мнение, основанное на твоем опыте в виду отсутствия свободных финансов на покупку новой техники для бездорожья. Не надо думать за других, придумывать что новая техника быстрее сломается! ты не испытывал это, у тебя не было нового подготовленного внедорожника, так откуда ты можешь знать? Пытаешься проецировать свои мысли на других в отсутствие опыта, и еще пытаешься меня обвинить в том, что "я устриц не ел, а мнение имею".
а уж по что превратится новый кожаный салон после первого же утопленияв то-же состояние как и у старого автомобиля. Это разве должно пугать, если техника будет куплена именно для этого?
спасибо !!! езжу в лес за грибами/ягодами, в том числе на УАЗе и на шевике. Кроссовер в стоке в тех местах не проедет. И при этом подтверждаю еще раз: джипу в городе работы нет.
вообще машина в принципе ненужные понты и пассива как-же, конечно. Я живу не на линии метро, и даже уже не в городе, надоела эта вечная суета с пробками, переехал. Мне не до понтов
Вот прям понравилась комплектация. Где можно заказать?
а ты испытывал? если все знаешь видимо дая тебе скажу по секрету у меня и старого подготовленного внедорожника нетно так случилось что я немного в курсе этой темы и у меня есть знакомые люди, которые могут себе позволить купить новый внедорожник и окунуть его в в грязь. но никто из них этого не делает. потому что это экономически нецелесообразно. для города покупается новый Х5 или бизнес седан, а для грязи патруль или крузак начала тысячелетия. есть конечно индивидуумы, которые кайен в грязь окунают, но обычно он дольще одной-двух покатушек не живет судя по роликам на ютубе. лично я с такими людьми не встречалсяесли цель экспедиция, где надо долго ехать по может не очень хорошим, но дорогам, тогда да. покпается новый крузер или хайлакс и умеренно готовится. но никто на такой машине не поедет покорять колеи в лесу или болота
и в чем тайный смысл платить за новое? понты?
это твое мнение. ты поезди на джипе потом скажешь есть или нет. тока не на уазе или шевике, а на нормальной комфортабельной машине
На газоны гораздо чаще лезут "кроссоверы", думаю как раз тут понты...Да, да... Кто то засевший УАЗик на Красном проспекте лопатой откапывал, а еще помню 31 декабря на Плахотного его откапывали, там где Витц без проблем проезжает...
...Настоящим внедорожникам никому доказывать ничего не надо
Подозреваю, что дело в том, что в те далекие годы твой УАЗ был не достаточно настоящим внедорожником - тогда он был еще молодым кроссовером
Не переживай, скоро найдешь себе пузотерку, тоже ездоком станешь.
На самом деле на какой-нибудь Витаре, хоть и не совсем пузотерка, а на таких кочках прыгать удовольствие ниже среднего, особенно на низкопрофильной резине.
Низкопрофильной резины у меня ни на одной машине не было и не будет, купив Сонату первым делом переобул её в профиль даже выше, чем заводом допускается, потому что хочу ездить, а не ямы объезжать тормозя поток