Автоинформатор
guru
Продолжение топика "Помогите выбрать кроссовер"
Mаrvin
veteran
Если всё же нужен (пусть и редко, хотя в наших широтах зимой точно лишним не будет) полный привод, то и не нужно рассматривать Калину. Пожалеете же потом.Вот пока жил на ЮЗ жилмассиве то каждую зиму очень жалел об отсутствии полного привода. Если улицы там и чистили, то дворы проехать - целое испытание :). А при клиренсе 20см пасовать перед снегом ой как не хочется.
Вот я тоже думаю, что если брать кроссовер, то 4вд должен быть.
ivаn_zh
il va
Если нужен кроссовер, и не нужно много места: корандо?
Если нужен кроссовер, и не нужно много места: корандо?Там рама и понижайка - это уже ДЖИП
Вот я тоже думаю, что если брать кроссовер, то 4вд должен быть.Друг мой взял Тушкана передне-приводного чисто из практических соображений: нафига платить за повышенный расход и фиговый 4-недовэдэ, если и на моноприводе понты те же...у меня ДЖИП
У меня был подобный (Куга) больше не буду. В грязи - снегу застреваешь, т.к. заезжаешь глубже. Тронуться на светофоре накатанном, или там где скользко , бодро не получается. Но кому это не надо, вполне себе.
Сейчас читают
Лайфхак для оладиев
137550
991
Дозор средней толерантности
121828
999
Просто Тигирькин топик
202060
819
TechnoGreen
v.i.p.
Но кому это не надо, вполне себе.Взял переднеприводную кугу в качестве универсала, потому что проходимость вне дорог не нужна
DIK54
guru
У меня дизель был на МКПП, как пытаешься стартануть , шлифует, даже со 2. Насчет вне дорог, на даче зарылся в колее, перед сразу копает будь здоров. А так универсал хороший, если по городу по трассе. Товарищ ( у меня его забрал) потом такую и взял, только с автоматом. Кстати за 1.2 считаю супер вариант, кто 4WD не предпочитает
На кроссовере с недоприводом,будешь сидеть в снегу или грязи,гораздо чаще,чем на пузотерке,по причине большего клиренса.
Один - два раза, потом не будут тешить себя, фантазиями. Это же не седан из снега на руках выносить)))
TechnoGreen
v.i.p.
у меня бензин 2,5 на ватомате, вполне себе плавно можно стартовать, на крайний случай можно и со 2-ой тронуться
DIK54
guru
Мы о разном. Вот товарищ такой и взял, но "пенсионерит" всю жизнь.
На кроссовере с недоприводом,будешь сидеть в снегу или грязи,гораздо чаще,чем на пузотерке,по причине большего клиренса.не до конца понимаю смысла покупать кросовок с моноприводом. Он же везде сейчас подключаемый, то есть в стандартном режиме вы ездите на переднем приводе, раззница в расходе бензина минимальная по сравнению с чиисто моноприводными машинами.
а кто вам сказал, подключаемый полный экономичнее, чем постоянный полный привод?
а смысл в стоимости покупки.
а смысл в стоимости покупки.
TechnoGreen
v.i.p.
не до конца понимаю смысла покупать кросовок с моноприводом.А покажите мне в продаже новый универсал С класса с обычным атмо мотором, с классической АКПП и клиренсом не менее 165-170
Вофка
veteran
А покажите мне в продаже новый универсал С класса с обычным атмо мотором, с классической АКПП и клиренсом не менее 165-170Есть вариант, там только клиренс заявлен 155. Такая машина . Ну это разница в сантиметр, полтора...
Он же везде сейчас подключаемый, то есть в стандартном режиме вы ездите на переднем приводе, раззница в расходе бензина минимальная по сравнению с чиисто моноприводными машинами.привод подключаемый, но во-первых, дополнительный вес
во-вторых, даже при отключенном заднем вся трансмиссия все равно крутится ибо не видел ни разу кроссоверов с хабами или размыкаемыми полуосями.
так что по расходу разницы нет подключен привод или нет
TechnoGreen
v.i.p.
Еще есть сид св, фокус универсал. Выбор то не очень.
По клиренсу мне 170 мм было впритык, так как иногда в колее шеркал днищем, да и передним бампером не раз прижимался к бордюру.
В итоге подвернулась куга по цене как та октавия, но мотор 2,5л атмо мотор, клиренс 200.
По клиренсу мне 170 мм было впритык, так как иногда в колее шеркал днищем, да и передним бампером не раз прижимался к бордюру.
В итоге подвернулась куга по цене как та октавия, но мотор 2,5л атмо мотор, клиренс 200.
Вофка
veteran
Согласен, что такая цена октавию не красит. Ну за 1,1 млн примерно можно ее купить в московских окрестностях.
А про сиды и фокусы специально не стал писать, там с клиренсом вообще грусть. Есть ещё i40 универсал. Но он тоже невысок. Я к тому, что атмо+акпп вполне есть. Но с клиренсом беда.
А про сиды и фокусы специально не стал писать, там с клиренсом вообще грусть. Есть ещё i40 универсал. Но он тоже невысок. Я к тому, что атмо+акпп вполне есть. Но с клиренсом беда.
TechnoGreen
v.i.p.
Есть ещё i40 универсалУ него вообще 147мм при довольно таки длинной базе. Были бы у меня на пути всегда идеальные дороги, то и 140мм будет достаточно)
немного бу и дешевле, и полный привод будет
но вот сказать новое авто не выйдет, что есть, то есть
но вот сказать новое авто не выйдет, что есть, то есть
ddelta
v.i.p.
это же не моя вина, что в РФ такой типо кузова как "универсал" практически не представлен в автосалонах. если вообще представлен? Именно под ваши услувия найти машинй практически не реально, слишком много переменных. Например. есть такая машина как Октавия Комби, с двигателем 1,6 атмо и 6АКПП. Подойдет? Новая, в салоне будет стоить 1,6 млн в комплектации Стайл с доп пакетом №6 и спортпакетом. Клиренс правда ниже требуемого. Есть у Шкоду еще такой универсал как Скаут - там клиренс больше. но по движкам и коробкам не подскажу.не до конца понимаю смысла покупать кросовок с моноприводом.А покажите мне в продаже новый универсал С класса с обычным атмо мотором, с классической АКПП и клиренсом не менее 165-170
У меня же была Октавия, после 3 лет эксплуатации захотелось повыше и с полным приводом - купил тигуана, но просчитался с багажником - его там катастрофически не хватало, так же как и дополнительных 10-15 см в ширину в салоне.
П.С. Нет предела совершенству.
TechnoGreen
v.i.p.
это же не моя вина, что в РФ такой типо кузова как "универсал" практически не представлен в автосалонах. если вообще представлен?Ну вот такой авто я разглядел в недоприводном кроссовере) Меня устраивает. По октавии выше давали ссылку за 1,35. Но 1,6 лимона за авто с двигателем 1,6 - вот это вызывает большее негодование
ddelta
v.i.p.
там была просто Октавия, а тут Комби (универсал).