На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Ну про само производство аккумуляторов в плане экологии наверное вообще не стоит упоминать.
Тумберг бы плакала.
Однако же в Китае электричек становится все и больше и больше в эксплуатации.
Экологическая страна...
Тумберг бы плакала.
Однако же в Китае электричек становится все и больше и больше в эксплуатации.
Экологическая страна...
Стоила бы нормальная электричка как в Китае, я бы может даже тоже рассмотрел, и дело не в экологии вовсе, а в стоимости км пути, особенно для живущих в своём доме. Ну и плюс в Китае большая часть населения такой зимы, как у нас бывает, и не видела никогда. Я даже не про Сибирь, а в среднем по России.
Да ну на. В нынешних условиях электрички актуальны(?) лишь в отдельно взятых конгломератах.
За пределами - все.
Гибриды - еще куда ни шло.
Это я про нашу страну.
Китай да. Они быстро кое-чему научились и быстро построили инфраструктуру для этого.
Не считая сами электроповозки.
А у нас что?
За пределами - все.
Гибриды - еще куда ни шло.
Это я про нашу страну.
Китай да. Они быстро кое-чему научились и быстро построили инфраструктуру для этого.
Не считая сами электроповозки.
А у нас что?
А почему нет? Этож только как второй автомобиль. Я в день проезжаю 100-150км, заряжать могу хоть всю ночь из обычной розетки, вполне можно эксплуатировать. По полчаса тратить на "заправку" на трассе я всё равно не захочу, даже если будет "инфраструктура", особенно учитывая, что делать это придётся ещё и чаще, чем бензиновую.
Ну если второй. Но есть вопросы к аккумулятору.
Если машина новая, то вопросов на какое время будет мало.
И это если есть теплая парковка (гараж).
А если б/у - где брать на замену?
Могут еще вопросы возникнуть по мере эксплуатации.
Бензинки/дизельки - более понятный контингент.
Если машина новая, то вопросов на какое время будет мало.
И это если есть теплая парковка (гараж).
А если б/у - где брать на замену?
Могут еще вопросы возникнуть по мере эксплуатации.
Бензинки/дизельки - более понятный контингент.
Автоподбор
junior
БУ батарейку к электричке можно по нормальной цене купить в Грузии или Армении - много разборки с аукционов США. Сгоняли на отдых и аккум поменяли заодно.
Но это что касается Tesla, Polestar и т.д. по китайцам я без понятия.
Но это что касается Tesla, Polestar и т.д. по китайцам я без понятия.
ДмитрийС
guru
Сгоняли? Только один перегон от Новосибирска до Омска 650 км. Где её заряжать?
Автоподбор
junior
Это уже трудности владельца электрички.
Вот карта https://electromobili.ru/karta-elektrozapravok-v-rossii-elektrozapravki-v-moskve-i-v-regionakh там есть варианты ГДЕ
А если серьезно, то вариант конечно больше для Ростова-на-Дону, Краснодара и Владикавказа, т.к. оттуда близко.
Вот карта https://electromobili.ru/karta-elektrozapravok-v-rossii-elektrozapravki-v-moskve-i-v-regionakh там есть варианты ГДЕ
А если серьезно, то вариант конечно больше для Ростова-на-Дону, Краснодара и Владикавказа, т.к. оттуда близко.
Xander54
experienced
Мы тут вообще-то за Новосибирск трем, зачем нам знать о Краснодарах?
посмотрел, и в самом деле 3346см3 и 700Нм с них. Сколько он в таких режимах проработает, интересно...у меня в дискавери3 мотор 3,6 литра с двумя турбинами 720Нм
2006 год, ездит пока что
но я даже в половину педаль газа редко давлю на нем, мощности избыточноМы тут вообще-то за Новосибирск трем, зачем нам знать о Краснодарах?пусть пишут, краснодарцам пригодится
ganymed
просто пользователь
Ага. В свете нынешних событий актуальный "вариант". Да-да...
Вы больше на дорогу потеряете и время и денег.
Еще не известно что там в дороге, на перевале.
Как бы есть более реальный вариант - Дальний Восток.
Но что там с поставками и ценами - вопрос открытый.
Вы больше на дорогу потеряете и время и денег.
Еще не известно что там в дороге, на перевале.
Как бы есть более реальный вариант - Дальний Восток.
Но что там с поставками и ценами - вопрос открытый.
2006 год, ездит пока чтотак у вас давить там негде ))) если только 1 января, когда машин мало.
так у вас давить там негде ))) если только 1 января, когда машин мало.вот это зря. я ж ен только по городу езжу. по м4 вполне можно придавить
Я как-то на пл.Сиб.Гвардейцев ДТП наблюдал, вернее - его последствия. Стоит на светофоре кроссовер, морда влепёшку, буквально, пластик морды весь на дороге, технологические жижи тоже, капот даже не "домиком", а как салфетку смяли... Стою на светофоре и понять не могу, куда ж он так въехал то. Потом понял, чуть впереди у обочины Газель стоит и у него на фургоне отбойник резиновый слегка на бок. Вообще ничего больше не повредилось 
Ну так у современных авто, и не только у китайских, весь передок специально сделан сминаемым, чтобы при ударе энергия гасилась в этом самом сминании а не передавалась пассажирам внутри авто, ну и заодно сминание подбирается так, чтобы двигатель уходил вниз а не в салон. Поэтому морда в гармошку при ударе это не баг, это фича!
Я считаю, что "зона сминания" должна быть в автомобиле оппонента 
Ну так у современных авто, и не только у китайских, весь передок специально сделан сминаемым, чтобы при ударе энергия гасилась в этом самом сминании а не передавалась пассажирам внутри авто, ну и заодно сминание подбирается так, чтобы двигатель уходил вниз а не в салон. Поэтому морда в гармошку при ударе это не баг, это фича!Для электрокаров это почти 100-процентный приговор.
Для того же УАЗ-а... Думаю не стоит продолжать о последствиях для этой машины.
Пассажиры и водитель пешком выйдут с легкими ранами (наверно).
Конструкция решает.
Пассажиры и водитель пешком выйдут с легкими ранами (наверно).
Конструкция решает.
ganymed
просто пользователь
Из серии "однако".
О надежности, глюках, подвеске китаемобилей.
И кое-что про иномарки евров и японов.
ТУТ.
О надежности, глюках, подвеске китаемобилей.
И кое-что про иномарки евров и японов.
ТУТ.
Отец Тук
Рыльце в пушку
Обсуждения и не было... Говно-реклама от дебила -менагера?