Форумы

Форумы порталов

Samara24.Форум Авто Тюнинг
Самодельный шноркель
10977
36
Интересует, кто ставил. На какие авто и какие материалы использовал. Интересуют больше самодельные варианты, убираемые при цивилизованной езде. Как выводить из под капота. Вопросы при прохождении ТО. У меня ШНива, но интересны все решения.
Ответить
Konstantan
видел у когото из трубы канализационной пластмассовой.
Ответить
KiLLiN
это будет внутри, как из - под капота выводить, что бы капот не резать?
Ответить
K
Konstantan
это будет внутри, как из - под капота выводить, что бы капот не резать?
Резать крыло, а иначе какой смысл крепить на подвижный элемент.
Ответить
Konstantan
*** Интересуют больше самодельные варианты, убираемые при цивилизованной езде.***

Ну ващето шнорк цивилизованной езде не помеха.
Но если так страшно, то единственный вариант - второй капот с дырой и гофра на крышу.
Покупаем любой капот, вырезаем дыру по краю, выводим туда гофру и вперёд с моста в реку:улыб:В городе меняем капот на гражданский.
Ответить
Артём
нарыл вариант без насилия над капотом :безум: пролистал 1500 страниц около грязевого флуда
Ответить
Артём
хотя запасной капот с рымболтами под тросики от веток ... бум думать
Ответить
Сейчас читают
сны (часть 2)
255694
651
Вопросы по диабету
132016
229
Рассуждаем о ПДД
28582
91
Konstantan
тросики от веток - вещь крайне необходимая. Не дай бох какая ветка прикоснётся к лобовику! :biggrin: Пусть лучше капот не закрывается :biggrin:
Ответить
Konstantan
а можно гофру вывести в решетку радиатора и прилепив на сопли на капот и на крышу прикрепить:хехе:
Ответить
B
Konstantan
и как часто вам шноркель Реально требовался в жизни?
а вообще делается из пластиковых сантехтруб
Ответить
Konstantan
Чота я не понял... Взяли какой-то шланг от пылесоса, так его же при закрытии капота тупо перегнет и воздух поступать не будет... :dnknow:
Вариантов-то нет...
Ответить
Ф
Konstantan
1. Шланг от пылесоса.
2. Герметик.
3. Приоткрытый капот.
4. Верёвочки, чтобы на кочках капот совсем не открылся.
:+))
Ответить
Ф-1
Ну так через приоткрытый капот грязь и вода налетят...
Ответить
Ф
2920
:+)) А, допустим, кто мешает им налететь снизу/спереди?
Ответить
BladeR
Поскольку шноркеля нет, то не лезу пока в броды :not_i: . Поставлю, полезу :улыб:
Ответить
2920
при закрытии капота перегнет
там щель достаточная для чуть расплющенного сан-тех гофрированного шланга ? 50 мм.
Ответить
Ф-1
у тебя капот в другую сторону открывался :biggrin:
Ответить
Konstantan
А как двигателю "дышать"... Инжектора от такого с ума не сойдут?.. А то получается, что воздуха мало, а для нормального состава смеси придется и бензин перекрывать... Я в этой фигне не разбираюсь, помидорами чур не кидаться, но что-то такое на ум приходит... :dnknow:
Ответить
2920
А как двигателю "дышать"
:миг:а слайды утверждают, что дыхание не перекрыто
Ответить
Konstantan
можно купить готовый приличный шнорк за 5000 руб и утолить жажду творчества путём самостоятельной установки. Заодно избавиться от страха "ёёёё, как жалко резать машину!" :biggrin:
Ответить
Konstantan
В голову прошло два варианта:
1. Вообще положить капот в гараже и ездить без него, целее будет. (шутка)
2. Вырезать отверстие и аккуратно оформить, чтобы для грязи вставлять шноркель, а в городе какую-нибудь заглушку с сеточкой типа как пацанва на капоты и крылья лепит.
Ответить
Артём
за 5000 руб
вот она подкралась :tantrum:
Ответить
Konstantan
тогда лучше в брод вообще не лезть, потом замена масла в агрегатах выльется в аналогичную сумму.
Ответить
B
Артём
кажется этот топик ,как обычно на нгсе про жипов - чисто потрындеть... :biggrin:
Ответить
Артём
Артем, а вот чисто справочно (поскоку жипом пока так и не обзовелся) неужели джиперы после каждого брода масло в агрегатах меняют? или смотрят все же по состоянию? по инструкции я знаю как оно положено, мне интересно как реально народ поступает
Ответить
steel
нет конечно,
надо выводить вантиляцию мостов-коробок наверх... Причём избавляться от сапунов, иначе насосут воды через сальники. И ещё всякие мелочи по машине, которые уменьшают последствия от езды по воде:улыб:Но в целом, езда по бездорожью - затратное занятие. То одно сломается, то другое захочется поменять на бОльшее :biggrin:
Ответить
Артём
в смысле избавляться от сапунов? они ж вроде для того и придуманы чтоб через сальники не давило? знаю удлинняют их и наверх выводят. кстати куда? во впускной тракт или просто под капотом подвешивают?
Ответить
steel
сапун - это клапан. Принцип у него "туда - дуй, обратно - **й" :biggrin:
Он нужен чтоб масло не выдавливало при повышении давления.
А когда мы заезжаем в воду - мосты резко остывают и начинают сосать. Сапун не пускает, поэтому сосут через сальники, а там - вода.
Вот такая херня. Проверено на человеках :хехе:
Поэтому выводят шланги наверх, без сапунов. А куда - дело добровольное. Кто-то в шноркель, кто-то под капот и ставит фильтрик для воздуха, а кто-то волейбольную камеру надевает, в качестве компенсатора давления.
Ответить
Артём
поизучал матчасть, появилось слабое подозрение почему у меня после поездки по алтаю вдруг внезапно погнало масло через сальник хвостовика редуктора и почему его не гонит сейчас.
в выходные поеду на яму проверять:улыб:
Ответить
Артём
можно купить готовый приличный шнорк за 5000 руб и утолить жажду творчества путём самостоятельной установки. Заодно избавиться от страха "ёёёё, как жалко резать машину!" :biggrin:
Шноркель УАЗ Патриот - 10 000,00 руб./шт.

Прайс на з/ч Уаз-Центра т.е без установки :улыб:
Ответить
Vitamin
речь вообщето о шниве была, но тем не менее,
http://4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=1035
Ответить
Артём
оспади, как же я без жипа и без шноркеля жил то....
А вообще единственный нормальный шноркель - организуется путем вывода на крышу через салон.
Усе остальное корейское порно !
Ответить
w
estet
ну да ну да... :безум:
Ответить
estet
Лёша, ты балбес.
Крестовины-то научился шприцевать, специалист по корейскому порно? :улыб:
Ответить
М
BladeR
и как часто вам шноркель Реально требовался в жизни?
а вообще делается из пластиковых сантехтруб
+много
в большинстве случаев шноркель чиста "Пантовая штуковина"(и у меня в том числе), ну ссу я лезть в серьёзную большую воду, хотя раньше лез в глубину до метра, а сейчас боязно. Без последствий водные преграды НЕ берутся, выходят из строя подшипники, агрегаты, замена тех жидкостей это самый минимум.
Короче шноркель очень желателен, но не обязателен, всегда можно:

Ходы кривые роет
Подземный умный крот
Нормальные герои
Всегда идут в обход
Нормальные герои
Всегда идут в обход

В обход идти понятно
Не очень-то легко
Не очень то приятно
И очень далеко
Не очень то приятно
И очень далеко

Зато так поступают
Одни лишь мудрецы
Зато так поступают
Одни лишь мудрецы
Зато так поступают
Одни лишь храбрецы.

Глупцы героев строят
Бросаются вперед,
Нормальные герои –
Всегда наоборот.
Нормальные герои –
Всегда наоборот.

И мы с пути кривого
Обратно не свернем
А надо будет снова
Пойдем кривым путем!
А надо будет снова
Пойдем другим путем!
Ответить
Мастер
ну вобщем-то всё верно,
на глубине где вода выше капота либо течение сносит, либо если течения нет - дно топкое :bad:
Но блин если ехать надо... Или если ямка... Нуего, пусть будет. :хехе:
Ответить
Konstantan
Недошноркель:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/vz_shn.htm
Еще недошноркель:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=10985&postdays=0&postorder=asc&start=30

По последней ссылке все в фотках и с описанием процесса установки. В том числе и сантех-шноркель, на машине, фото которой Вы выкладывали...
И вообще по ШНиве больше инфы, чем на этом форуме Вы не найдете (ИМХО)
Ответить
Samara24.Форум Авто Тюнинг