Шумка арок.
13249
47
Djoni
experienced
Приветствую честнАя компания. Приобрел Солярис. По прошествии 3 месяцев сопли радости прошли, в сухом остатке понимание полного отсутствия шумоизоляции.
Желаю сделать шумку арок. Двери сам буду делать, летом по теплу.
Не надо меня уговаривать на полную шумо вибро изоляцию. Я русский и учиться собираюсь на своих ошибках))).
Вот теперь и вопрос. Может кто подскажет грамотного спеца, который ничего не испортив!!! сделает качественно шуму арок?
С технологией именно арок совершенно не знаком, сам даже близко не подойду.
Просто не хочется попасть к говноделу чесслово.
Спасибо.
Желаю сделать шумку арок. Двери сам буду делать, летом по теплу.
Не надо меня уговаривать на полную шумо вибро изоляцию. Я русский и учиться собираюсь на своих ошибках))).
Вот теперь и вопрос. Может кто подскажет грамотного спеца, который ничего не испортив!!! сделает качественно шуму арок?
С технологией именно арок совершенно не знаком, сам даже близко не подойду.
Просто не хочется попасть к говноделу чесслово.
Спасибо.
эх Джони Джони 
Ада сдал что ли? по теме дорого и не всегда эффект есть от всей этой шумки
Ада сдал что ли? по теме дорого и не всегда эффект есть от всей этой шумкиДа гнить он начал. Задняя дверь, пороги, арки, все в рыжиках.
А будет ли эффект от одних арок? Я вот тоже подумываю - основной шум, кмк, от колес, а на остальное пофиг - но терзают смутные сомнения, говорят разное. Например, что при любой шумке обязательно делать крышу 
Подписался на комменты, в общем
Подписался на комменты, в общем
Про крышу не знаю. У самого Фокус. тоже буду делать летом арки. У товарищей с Фокусами ездил, с шумкой только арок, больше там особо ничего не шумит, ощущения только положительные. Крышу вроде никто не делал, что там есть заводского, пока не знаю, не разбирал.
Lvbnhbq Nexby
activist
Да забей вообще на это. В 1999 году. Устроился работать на Крузёр 100 vx. Один из первых в Новосибирске. Первое впечатление, что в нём вообще улицу не слышно. Через пару месяцев казалось, что везде всё скрипит, стучит и дребезжит. И это авто которому всего пол года и с отличной звукоизоляцией. А когда шеф взял такого-же, но дизеля, так это вообще на трактор стало похоже... Просто привыкаешь к авто и начинаешь слышать все звуки
Vs
censored
... Один из первых в Новосибирске....А какое отношение это уточнение имеет к сабжу?
А похвастаться как будто тут ни разу не любят))))... Один из первых в Новосибирске....А какое отношение это уточнение имеет к сабжу?
Афтар, делай полную шумку с разбором салона, от одних арок толку будет не много.
Поддержу. Тем более на форуме есть люди с подобным опытом, есть у кого совета спросить.
Подпишусь на тему, т.к. на моем авто шумоизоляция отсутствует как классИ начать хотел аккурат с арок, а двери чуть позже.
И начать хотел аккурат с арок, а двери чуть позже.ннп. Уже говорили что без крыши это все херня?
ннп. Уже говорили что без крыши это все херня?"Не надо меня уговаривать на полную шумо вибро изоляцию. Я русский и учиться собираюсь на своих ошибках)))." (c)
Афтар, делай полную шумку с разбором салона, от одних арок толку будет не много.а это сколько килограммов лишнего веса, который придется возить с собой ВСЕГДА?
толку будет больше пластмассовую резину, которая с бюджетными новыми авто идет, поменять на мяхкую и тихую.
Ну кому лишний, а кому коморт
А без шумки смена резины слабо помогает.
А без шумки смена резины слабо помогает.
эти лишние киллограмы не настолкьо лишние, как зачастую захламлённый багажник всем подряд...
Про солярис скажу - он у товарища есть, после арок эффект сразу заметен стал, после пола и изоляции моторного и багажника от салона - усилился. Двери и потолок - эффект оказался за гранью восприятия.
Про солярис скажу - он у товарища есть, после арок эффект сразу заметен стал, после пола и изоляции моторного и багажника от салона - усилился. Двери и потолок - эффект оказался за гранью восприятия.
эффект частичной шумки как и прочей есть первый км движения ...потом привыкаешь и кажется опять шумит..проверенно...леченье есть,вызвать такси допустим Логан иль жигуль ..покататься затем сесть в свою и насладиться тишиной 
это всё понятно)
так же как например когда соляриса этого делали товраищу. сел поехал, прямо чувствуется что тише стало, хозяин сел, доволен, потом проехал на моей..и опять солярис погремуха)
так же как например когда соляриса этого делали товраищу. сел поехал, прямо чувствуется что тише стало, хозяин сел, доволен, потом проехал на моей..и опять солярис погремуха)
вопрос ...можно ли в такую погоду заклеить двери виброй ..без фена ...не отвалится ли она? взял в АВтобезопастности Викар 2.5...нужен ли валик или достаточно рукоятки отвертки..
Не приклеится нормально, либо в жару нужно, тогда об сам металл нагревается нормально и хорошо расправляется, либо же феном греть. Раскатывать валиком, там итак сложно подлезть, а рукояткой молотка много воздуха останется.
внутри не планирую...только снаружи вместо целофана дыры залепить
внутри не планирую...только снаружи вместо целофана дыры залепитьЭто пять!!
А смысл тогда? внешняя сторона двери будет адово "петь"...
Хитрый Кот
guru
вопрос ...можно ли в такую погоду заклеить двери виброй ..без фена ...не отвалится ли она? взял в АВтобезопастности Викар 2.5...нужен ли валик или достаточно рукоятки отвертки..Валик не покупай , могу подарить..
эта десять..если что...не планирую все лепить, а пару полос что бы убрать эффект ведра вполне хватит
мистерКэт
guru
кинь в машину на неделе забиру..там поди уж для меня пол грузовика
Вроде тоже дозреваю на шумку. Более-менее полну.. Машина Сузуки SX4. Понял, что сам делать не буду.
Коллеги наоборот утверждают, что делать надо двери и крышу, а арки только задние, потому что передние слишком трудоемко.
Не могли бы Вы просветить по ценам? Ну и какие варианты шуки дают наибольший эффект при минимальных затратах..
Коллеги наоборот утверждают, что делать надо двери и крышу, а арки только задние, потому что передние слишком трудоемко.
Не могли бы Вы просветить по ценам? Ну и какие варианты шуки дают наибольший эффект при минимальных затратах..
наибольший эффект дает шумка всего .
минимальные затраты при шумке самому.
минимальные затраты при шумке самому.
наибольший эффект дает шумка всего .1. А сколько доп. килограмм дает "шумка всего"?
минимальные затраты при шумке самому.
2. А личное время не считается? Кривость рук не учитывается?
PS Все еще смотрю в сторону шумоизоляции. Поездил тут... ну реально, про музыку даже речь не заходила - друг друга не всегда слышали.
1. Порядка 50 кг.
2. Ну здесь в основном конечно бОльшее затраченное время при работе самому.
2. Ну здесь в основном конечно бОльшее затраченное время при работе самому.
Ну 50 - это Вы поскромничали. Если придерживаться более-менее правил, то около 100 прибавится
Все зависит конечно от размера авто.
Ну и под 100 выльется, если только жидкими мастиками заливать, но тогда обшивка может не сесть нормально.
Ну и под 100 выльется, если только жидкими мастиками заливать, но тогда обшивка может не сесть нормально.
все-таки динитролом кто занимается в Новосибирске? Хочу арки снаружи покрыть динитролом, судя по отщывам на драйве эффект ощутимый да и по деньгам не дорого относительно, в районе 5000-6000 за 4 арки. У меня октавия предпослденем кузове, кроме шума от плохого афальта в машине почти ничего не слышно, тое сть шумить двери и прочее не хочу
Какого года у Вас солярис? просто все выше перечисленные проблемы, включая шум за год владения не обнаружены, точнее шум есть, когда на шипах едешь, но не тастолько сильный как на пример в старом японце.
Мастика двухкомпонентная вибродемпфирующая NoiseLiquidator, кг 4кг … Данное решение позволяет: - снизить уровень шума за счет обработки колесных арок с внешней стороны - защитить колесную арку от вредного воздействия
я так понимаю российский производитель предлагает аналог динитрола? Сколько стоит, есть ли отзывы? Какой срок работы? Есть ли кто делает в Кемерово?
Dmitriy STP
activist
я так понимаю российский производитель предлагает аналог динитрола? Сколько стоит, есть ли отзывы? Какой срок работы? Есть ли кто делает в Кемерово?Никогда СТП не предлагал на рынке аналоги чего - либо, скорее наоборот. В Кемерово не слышал чтобы кто - то делал. По времени. мастике необходимо высохнуть. Из практики, часов 8. Как результат - снижение шума от колес автомобиля. Другими материалами такого эффекта не получить.
ddelta
v.i.p.
Добрый день. Расскажите технологию нанесения двухкомпонентной мастики на арки. Вопрос в том, сколько по времени необходимо на полимеризацию состава при плюсовой температуре. Например в субботу в обед на арки нанесут мастику ноизликвидатор, я сразу еду в теплый бокс и оставлю машину там до понедельника к примеру. Хватит этого времени, или лучше всю процедуру отложить до теплого времени года?
Dmitriy STP
activist
Советую посмотреть кино
Важно:
1. Перемешать мастику перед добавлением отвердителя;
2. Перемешать после (лучше небольшим строительным миксером);
3. Наносить на сухую и чистую поверхность.
4. Толщина слоя около 3 мм. (Толщина слоя не влияет на время полимеризации);
5. По времени полимеризации - около 8 часов при +20. Меньше не получалось.
Важно:
1. Перемешать мастику перед добавлением отвердителя;
2. Перемешать после (лучше небольшим строительным миксером);
3. Наносить на сухую и чистую поверхность.
4. Толщина слоя около 3 мм. (Толщина слоя не влияет на время полимеризации);
5. По времени полимеризации - около 8 часов при +20. Меньше не получалось.
Dmitriy STP
activist
Субъективная оценка может быть любой. Результаты испытаний ниже.
Ф-1
guru
А теперь покажите мне среднестатистического человека, который отличит разницу в 1 децибел?
Felix666
v.i.p.
Ну как бы и боремся за субъективную оценку конкретным человеком в конкретной машине :), ну и ваш график подтверждает не особую эффективность.
Dmitriy STP
activist
Любой человек услышит разницу в 1 децибел. Разница в 2,5 децибела воспринимается человеком. как снижение звука примерно в 2 раза. Обычная шумоизоляция позволяет снизить шума на 2,5 децибела, динамическая больше.
Ф-1
guru
Может и услышит, если ему сразу сделать эту разницу, без перерыва. А если сначала так пошуметь, потом через пару часов на пару децибел меньше - не уловит разницы полюбому.
ddelta
v.i.p.
Дима. наконец то мне сделали шумку арок "ликвидатором", правда до этого прошумили в другом месте пол, багажник и моторный щит. Стало тише, звука от камней по аркам теперь нет вообще. Правда избавиться от гула резины по нашему "асфальту" удалось минимум, но зато в те редкие моменты, когда наезжаешь на гладкий асфальт наступает практически тишина. Вот вопрос стоит ли шумить потолок еще?