что за модель багажника?
6965
26
маюсь с установкой багажника на MPV (LWEW). рейлингов нет, родных посадочных - то же.
на просторах сети нашел вот такое чудо, один боец таки установил, но что за модель не написал. кто может опознать?
вся фишка в том, что в проеме - металлический элемент, выгнутый под форму проема, а с багажной рейкой он соединен, насколько я понимаю, мягкой стропой. это не самопал, выгнут лишь металлический захват проема, вся конструкция заводская. хотелось бы понять, у кого эту модель копать...
на просторах сети нашел вот такое чудо, один боец таки установил, но что за модель не написал. кто может опознать?
вся фишка в том, что в проеме - металлический элемент, выгнутый под форму проема, а с багажной рейкой он соединен, насколько я понимаю, мягкой стропой. это не самопал, выгнут лишь металлический захват проема, вся конструкция заводская. хотелось бы понять, у кого эту модель копать...
_PREDATOR_
guru
wox
wox
ссылки ни о чем. таких багажников я пересмотрел в живую туеву хучу...с мягким креплением не увидел.
_PREDATOR_
guru
33 ошибки в предложении "Спасибо, но эти варианты мне не подходят".
wox
wox
ну, в общем, да...только дело не движется, с какой стороны не смотри на багажники 
_PREDATOR_
guru
Просто из первого поста ясно что нужен багажник на MPV без рейлингов, но что именно на стропах не ясно.
И тогда вопрос: на этих железных скобах-крючках почему не подходит? Чем лучше, когда крючок на стропе?
И тогда вопрос: на этих железных скобах-крючках почему не подходит? Чем лучше, когда крючок на стропе?
Сейчас читают
Мотоциклист.
27745
93
Казахстанская страховка
19244
49
Западная Монголия - Алтай 2013
10162
45
wox
wox
проемы глубокие, полка захвата узкая. выгнуть сплошную металлическую полосу весьма проблематично. поскольку полосы эти получаются длинными и имеют несколько поперечных изгибов,, свести их натяжными болтами так, чтобы они жестко зафиксировались за проем, практически невозможно...на некоторых конструкциях, имеющих так же длинные крепежные планки, используется тросик для натяжения нижних концов планок. здесь его применить не получается из за глубины проемов. выход, собственно, есть - просверлить планки и приклепать их в проемах клепочником, что и выложено на многих ресурсах в сети. но дырки в кузове - это последняя, крайняя мера...
А на них рейлинги вообще бывают?
А то может просче заказать и поставить если есть? на дроме в одиковской ветке к примеру предлагают такой комплект... но мне он особо не нужен, даж без рейлингов больше нравится внешний вид...
А то может просче заказать и поставить если есть? на дроме в одиковской ветке к примеру предлагают такой комплект... но мне он особо не нужен, даж без рейлингов больше нравится внешний вид...
я думал на эту тему. но крепить рейлинги, не имея штатных посадочных гемор не меньший, а даже бОльший, нежели 4 отверстия в проемах, ибо это дырки, проблема с герметизацией и снятие-установка обшивки крыши.
я на предыдущей машине на внешней подвеске по 300кг возил - как будут стоять рейлинги без штатного усиления под таким весом - хбз...
я на предыдущей машине на внешней подвеске по 300кг возил - как будут стоять рейлинги без штатного усиления под таким весом - хбз...
Петухова 51Б к12/33 (по гису посмотрел), когда искал себе багажник наткнулся на них в инете, у них и купил, правда "стандартный", но по всей видимости у них должны быть все, какие только бывают, думаю и ваш вариант быть должен.
смотрел я у них. кстати, у них и купил тот, с которым по сей день маюсь...
на петухах вообще нет ничего путевого, моделей много, но в основном сущая дребедень, рубленная в поднебесной тупым топором...
на петухах вообще нет ничего путевого, моделей много, но в основном сущая дребедень, рубленная в поднебесной тупым топором...
Мягкое крепление можно поискать у велобагажников на заднюю дверь.
сегодня продолжил муки творчества. на петухах примерял польский dramoder, на который были большие надежды - хрена с два...tule, походу, то-же мимо...остается понюхать montblanc, ибо оно у меня стояло на прежней трахоме с самодельными крепежами и стояло мертво...
http://inno-japan.ru/ - копай вот тут.
Макс, копал, нет у них нихрена, даже подбор креплений не работает (только для рейлингов)...
Макс ты кузова попутал...у меня GF-LWEW, а это уже совсем другой...
вот такую конструкцию увидел сегодня на дроме. завтра попробую дозвониться хозяину...
короче облом...там на крыше штатные крепления. вот же засада...
надежа на поиски багажника умерла, теперь ищу лыжи. кто где видел или где копать?
лыжи ищутся на праворукую, с молдингом, как на картинке (тот, что установлен на моделях без штатных креплений не подходит) либо, как более ущербный вариант, подойдут лыжи от американки, на них лыжи крепятся с внутренней стороны от пластикового молдинга прямо на рышу. единственный плюс американских лыж - они комплектуются штатными поперечинами, чего нет на японских лыжах...
лыжи ищутся на праворукую, с молдингом, как на картинке (тот, что установлен на моделях без штатных креплений не подходит) либо, как более ущербный вариант, подойдут лыжи от американки, на них лыжи крепятся с внутренней стороны от пластикового молдинга прямо на рышу. единственный плюс американских лыж - они комплектуются штатными поперечинами, чего нет на японских лыжах...
а чем тебе Евроавто не нравится , они и высылают ...
Леш, дык заказать то можно, только предварительно в новосибе проще поискать, тут то же много мазд в разборах, по крайней мере лыжи с американки найти можно. с японки очень редко бывают, прям сильно очень. первым делом съезжу на петухова, у китайцев в киоске гляну, хбз, вдруг что-то рядом есть, типа универсальное. ну если нет - буду заказывать.
Нафига ты MPV взял - на тебя Тойота рассчитывала, как на старого марковода, когда назвала свой мобиль Mark X Zio! 
P.S. Хотя MPV классный автобус!
P.S. Хотя MPV классный автобус!
это уже не марк, а смесь ипсума с алексом. потеряется на дорогах после полугода появления, как очередное королообразное...
