Да на аккорде то ничего может быть, а вот когда на тот же аккорд повесили более тяжелый кузов, то и рычаг начал страдать... в частности сайлент который стоит ближе к водителю...
Трог
guru
Мож тогда чего нить типа ниссан санни? и выбор большой, и ремонта если чего на меньшие деньги )
TechnoGreen
v.i.p.
санни нормальный аппарат, еще можно смотреть короллу 110-ую. Но авто берется сестре, а ей таеты и нисаны просто не нравятся. Хотя за такую сумму надо брать, то что будет просто живее, независимо от шильдика
ivаn_zh
il va
тогда тойота ярис, ехо, витц, платц
или лада на автомате
или лада на автомате
TechnoGreen
v.i.p.
да, в бюджет такие тачки есть. но
Но авто берется сестре, а ей таеты и нисаны просто не нравятся.
ivаn_zh
il va
ты объясни сестре, что тут либо ехать, и быстро продать.
либо пежо, и долго счастливо ездить
а так еще всякие сузукообразные, коробченки
либо пежо, и долго счастливо ездить
а так еще всякие сузукообразные, коробченки
Сейчас читают
Ночной холестерин.
165059
1000
СССР - плюсы и минусы
167979
977
Пляжный дозор
194818
1000
TechnoGreen
v.i.p.
Объяснял. Причем если чуть добавить и можно 307 взять неплохой. А в ответ: хочу фит красненький за двести 
Сегодня civic будем смотреть. Но то что я на выходных в фитах насмотрелся - это просто нечто.
Сегодня civic будем смотреть. Но то что я на выходных в фитах насмотрелся - это просто нечто.
Vld
only vag
Как-то тоже искали фита. С тем же результатом - одно сплошное Г. В итоге купили тоето. Та хоть по кузову была не труп. Кстати те же 200.
TechnoGreen
v.i.p.
фамилия понравилась, слава богу) Вопрос такой: без сто можно ее самому диагностировать? По кузавщине сам все увижу, по ходовке услышу/ почувствую. А вот мотор и коробка. Куда смотреть? Что трогать?Посторонние шумы, вибрацию пинки сам услышу. почувствую.
TechnoGreen
v.i.p.
Я б тоже тавоту смотрел, но не нравится они сестре, хоть тресни! Читаю про фамильки, вроде понравилась)
Трог
guru
Надо владельцев ждать... попробуй гринго написать, может он тебе чего подскажет...
ЗмейГорыныч
experienced
зачем ждать! зайди на форум маздаклуба (мазда154.ру) и прочитай в тех. разделе про мазды фамильки))
одно могу сказать точно в зависимости конечно от года, но основная проблема с 2000 по 2005 примерно год, это АКПП ФН, задняя крышка, ты её не услышишь и не просканируешь. Она просто умирает примерно за день и всё, ремонт 20-30 тыр или замена на контракт. Цены могут кстати скакнуть, я сейчас не ориентируюсь уже в этом вопросе. Второе коррозия кузова. По двиглу проблем особых не помню) ходовка тоже по конкретному экземпляру. Но для лучшего усвоения материала, го на маздафорум, пока не закрылся))
одно могу сказать точно в зависимости конечно от года, но основная проблема с 2000 по 2005 примерно год, это АКПП ФН, задняя крышка, ты её не услышишь и не просканируешь. Она просто умирает примерно за день и всё, ремонт 20-30 тыр или замена на контракт. Цены могут кстати скакнуть, я сейчас не ориентируюсь уже в этом вопросе. Второе коррозия кузова. По двиглу проблем особых не помню) ходовка тоже по конкретному экземпляру. Но для лучшего усвоения материала, го на маздафорум, пока не закрылся))
Vld
only vag
Плюсану за помирание АКПП на маздофамили. Коллега продал авто, а через 3 дня заявился к нему покупатель с адвокатом, с целью предъявить за умершую в мгновение ока коробку. Собственно поэтому и сам не стал брать мазду, хотя принципиально устраивала.
TechnoGreen
v.i.p.
родственница ездит на премаси уже лет 7, коробка не подводила. Только ходовка тревожила
ЗмейГорыныч
experienced
Раз на раз)) не приходится! повторюсь, там есть временной отрезок с проблемой по коробкам ФН и именно с задней крышкой, почему-то в это время её делали из силумина, в тоже самое время на форд лазер для америки (аналог фамильки) ставили такие же коробки ФН, но с чугунной задней крышкой, которая была практически неубиваемая и проблем не доставляла. после какого-то года (не помню вроде 2004) проблем с крышкой стало гораздо меньше, вроде как устранили недоработку радикально. Одно могу сказать точно) у нас тут фамильки с 1999 по 2003 года выпуска на 90% с реставрированной или замененной коробкой-автоматом. ))
TechnoGreen
v.i.p.
ага, уже про эту проблему почитал. главное, что это есть где отремонтировать и стоит не очень дорого. На рассматриваемых вариантах, думаю, без проблем смогу определить эту поломку.
Vanchezz
experienced
На 4везде надежная коробка у них.
Но там ещё по всяким мелочам доставляет.. подчас труднодиагностируемым и сложноремонтопригодным.
На многое нет нормальных дубликатов.
Вроде в целом всё хорошо было и коробка не сломалась... но осадок неприятный остался))
Купил жене сузучёнка повыше, вначале смотрел вэдовых тойот довицевской эпохи.
А тоже слышал и про красненькое и про фит, про левый руль, зелёненький матиз и т.п.
Однако умею аргументировать, но тут и деньги мои..
Но если сестра рассчитывает и дальше на вашу дальнейшую поддержку в обслуге, надо и о себе думать в таком случае)
Но там ещё по всяким мелочам доставляет.. подчас труднодиагностируемым и сложноремонтопригодным.
На многое нет нормальных дубликатов.
Вроде в целом всё хорошо было и коробка не сломалась... но осадок неприятный остался))
Купил жене сузучёнка повыше, вначале смотрел вэдовых тойот довицевской эпохи.
А тоже слышал и про красненькое и про фит, про левый руль, зелёненький матиз и т.п.
Однако умею аргументировать, но тут и деньги мои..
Но если сестра рассчитывает и дальше на вашу дальнейшую поддержку в обслуге, надо и о себе думать в таком случае)
TechnoGreen
v.i.p.
дальнейшую поддержку в обслугемасло, свечи, колодки, наверное, не сложее чем на других авто. Все остальное на СТО.
Нет, были посланы. На одометре после продажи добавилось 3000 км, а в ДКП это параметр был указан.
gringo
guru
по фамилькам.
с коррозионнной стойкостью кузовов у них все нормально. это ж не ниссан )).
проблемы были у кузовов BH ( до 1998-99 годов выпускались). у кузовов BJ - все нормально.
слабые места:
у переднеприводных - АКПП. у нее еще и жижа дорогая требуется.
у WDовых АКПП - беспроблемная и жижа в нее дешевая.
у меня вообще механика, тоже беспроблемная.
стойки для WDовых стоят СУЩЕСТВЕННО дороже чем на переднеприводные.
можно вообщет и от переднеприводных стойки поставить, но тогда станет на 2 см ниже, если с пружинами не колдовать.
ходовка вообще крепкая, крепче тойотовской авто аналогичного класса.
на WDовых болячка - правый передний привод (внутренняя граната и подвесной). стоит дорого. найти сложно.
также слабое место - катушки. на всех типах двигателей фамилек (от 1,5 л до 2л), их 2 на 4 свечи.
хотя как слабое, просто ресурс у них 150-180 тыс. км. контрактная стоит 2-2,5 тыр.
на двигателях FP и FS (1,8 и 2л) слабое место патрубок воздушного фильтра, бывает трескается.
если юзать дешманские дублевые воздушные фильтры - сдохнет датчик массового расхода воздуха.
в "жирных" комплектациях туманки - дефицит. в "пустых" туманок нет и нет проблемы. ))
у S-Wagon газовые амморты багажника - дефицит и дорогие.
в общем то и все.
с коррозионнной стойкостью кузовов у них все нормально. это ж не ниссан )).
проблемы были у кузовов BH ( до 1998-99 годов выпускались). у кузовов BJ - все нормально.
слабые места:
у переднеприводных - АКПП. у нее еще и жижа дорогая требуется.
у WDовых АКПП - беспроблемная и жижа в нее дешевая.
у меня вообще механика, тоже беспроблемная.
стойки для WDовых стоят СУЩЕСТВЕННО дороже чем на переднеприводные.
можно вообщет и от переднеприводных стойки поставить, но тогда станет на 2 см ниже, если с пружинами не колдовать.
ходовка вообще крепкая, крепче тойотовской авто аналогичного класса.
на WDовых болячка - правый передний привод (внутренняя граната и подвесной). стоит дорого. найти сложно.
также слабое место - катушки. на всех типах двигателей фамилек (от 1,5 л до 2л), их 2 на 4 свечи.
хотя как слабое, просто ресурс у них 150-180 тыс. км. контрактная стоит 2-2,5 тыр.
на двигателях FP и FS (1,8 и 2л) слабое место патрубок воздушного фильтра, бывает трескается.
если юзать дешманские дублевые воздушные фильтры - сдохнет датчик массового расхода воздуха.
в "жирных" комплектациях туманки - дефицит. в "пустых" туманок нет и нет проблемы. ))
у S-Wagon газовые амморты багажника - дефицит и дорогие.
в общем то и все.
DIK54
guru
Про привод на WD фамилиях факт, сталкивался у родственницы. Даже не знал что такая засада.
А вообще машинка неплохая, была давно, нравилась. Хорошая подвеска. Салон неплохой.
А вообще машинка неплохая, была давно, нравилась. Хорошая подвеска. Салон неплохой.
TechnoGreen
v.i.p.
вообще рассматриваем передний привод
gringo
guru
вообще рассматриваем передний приводзря.
WDовая интереснее и практичнее.
TechnoGreen
v.i.p.
Вообщем, бюджет увеличивается в 2 раза. И соответственно авто рассматривается уже другой
Dimon
guru
Вообщем, бюджет увеличивается в 2 раза. И соответственно авто рассматривается уже другойа что там было то в начале?
400 чтоли? точно мелкая нужна? тут недавно такой офигенный ланкастер 01 года с 3 литрами взяли за чуть меньше этой суммы... прям конфетка, и по кузову и по салону бодрый, всякие литр-полтора до этого не доживут поди
TechnoGreen
v.i.p.
рассматривался авто за 200 +\-, чтоб годик проездить и продать. Посмотрев различные варианты за эту сумму встречался только хлам или мутные продавцы. Решили удвоить сумму, чтоб смотреть авто по свежее. А когда смотрели авто 1-го года и спрашивали за реальные косяки, то продавец говорил: ну что вы хотите, автомобилю уже 15 лет. Млин, в прошлом году товарищ продал оутбека 99-го года в прекрасном состоянии, особенно по механической части. да и еще все продавцы автомобилей, которых просмотрели, владели авто максимум год и ничего про авто реального казать не смогли. Мол сами смотрите, что берете.
Короче, сейчас рассматриваются цивик 4D и матрешка годов 7-х/8-х. Если есть у кого реальные предложения, рад буду посмотреть. Еще сам бы смотрел на фокусы, сиды, но сестре они не нравятся.
Короче, сейчас рассматриваются цивик 4D и матрешка годов 7-х/8-х. Если есть у кого реальные предложения, рад буду посмотреть. Еще сам бы смотрел на фокусы, сиды, но сестре они не нравятся.
Vld
only vag
Утроить бюджет и походить по магазинам где новые авто продают
ivаn_zh
il va
про матрешку у Филимона поинтересуйся
а ватомат обязателен? так то вон фабия свежая будет в эти деньги
а ватомат обязателен? так то вон фабия свежая будет в эти деньги
TechnoGreen
v.i.p.
Увы, только автомат. Так-то можно было бы и вообще новую калину посмотреть. Но это же не стильно, не модно, немолодежно)
GPRS_User
v.i.p.
Увы, только автомат. Так-то можно было бы и вообще новую калину посмотреть. Но это же не стильно, не модно, немолодежно)Так-то в салонах в феврале еще лежали Калины из старых партий, с автоматом (не роботом).
Можно позвонить, вдруг повезет.
автоматные привода на калину/датсун-МиДо поди еще больший дефицит, чем правый передний привод на WDовую фамилию.
уж больно специфичная запчасть.
уж лучше робот на калине. IMHO.
уж больно специфичная запчасть.
уж лучше робот на калине. IMHO.
Выкладывай фото, может и получится побыстрому еще сотку добить.
За 100 нет ничего. Эти машины при малейшем ДТП..... сильно помнутся.
За 100 нет ничего. Эти машины при малейшем ДТП..... сильно помнутся.
Volodya
old hamster
вариант, норм, но у него (перекупа) ПТС закончилась, а дубликат делать не хочет.так сам сделай, какие проблемы? Цена вопроса в пределах тыщи р.
а ватомат обязателен? так то вон фабия свежая будет в эти деньгиФабия вроде ж из салонов пропала, а владельцы подняли ценник, как будто она еще там.
А вот в пределах 200 маложрущее - что посоветуете?
TechnoGreen
v.i.p.
А так сейчас можно? Как-то н-лет товарища завернули с законченной птс, мол, последний хозяин должен бы поменять на будликат
Volodya
old hamster
Две недели назад отдал такой ПТС новому владельцу, вопросов не возникло даже. А вообще можно в яндексе спросить...
Эти машины при малейшем ДТП..... сильно помнутся.Какие эти? Вообще те, которые за 100, или Матизы?