А засоветуйте Жип, да чтоб недорогой!!
Ну как бы я и не претендую на то, что бы ведро нравилось всем. Для меня это первый опыт, просто попробовать, может вообще не моё. А на опыты большие суммы вкладывать пока не готовДа прикольное ведро. Не сраная субара. Но оноже не сильно дороже 500?
А, забыл, кто-то тут яростно ко-ко-ко, что американцам коробки не чинят, так вот комрад добился, чтобы мелкие толчки прошли. Очень хотел идеального переключения передач. И никто не парился. Все прочитали, все обмозговали, все сделали очень толковые пасаны. Причем там без заморочек и в сжатые сроки.
Просто смотрю со своей позиции - в городе с меньшим размером авто проще. Да еще полный привод странный (названию топика не соответствует от слова совсем). Потому и странное для меня. Но у всех свои критерии выбора, поэтому гланое чтобы нравилось. 
450 выставлена была, но скорее всего ещё дешевле... 
Гы.... Сибиряк, а че там по расходникам так прям сразу попросилось?
Гы.... Сибиряк, а че там по расходникам так прям сразу попросилось?
Хозяин тебе пароли и явки слил как обещал???
Если че пиши в личку.
Если че пиши в личку.
Не, с паролями и явками это другой, там очень уставшее ведро. Тут без паролей, но очень достойное состояние
За 400? 
Так вот же он, вариант! А я тут за почти такую же сумму АКПП и V8 в Патриот хочу запихать 
Разве что возраст может смутить - опасаюсь я старых сложных машин в возрасте, которые непонятно кто и как чинил.
Так вот же он, вариант! А я тут за почти такую же сумму АКПП и V8 в Патриот хочу запихать Разве что возраст может смутить - опасаюсь я старых сложных машин в возрасте, которые непонятно кто и как чинил.В курсе, что кое кто сам починил коробку. Но во первых не у всех есть такая возможность. Во вторых время единственный лимитированный ресурс нам отпущенный. Заработать плюс еще 30 лет к жизни не получится. Поэтому ошибочно оценивать свою работу бесплатно. Даже на себя. Самая грубая оценка - столько сколько за это время заработал бы. Для простоты предположим этот человек зарабатывает 1000р в час. Ремонт у него занял 20 часов. Тогда стоимость ремонта - 20000р. Для машины стоимостью 400000 это 5% стоимости.
Но во первых не у всех есть такая возможность. Во вторых время единственный лимитированный ресурс нам отпущенный. Заработать плюс еще 30 лет к жизни не получится. Поэтому ошибочно оценивать свою работу бесплатно. Даже на себя. Самая грубая оценка - столько сколько за это время заработал бы. Для простоты предположим этот человек зарабатывает 1000р в час. Ремонт у него занял 20 часов. Тогда стоимость ремонта - 20000р. Для машины стоимостью 400000 это 5% стоимости.*** почему новая машина стоимостью в 50-70тыс долларов падает в цене до меньше 10. ***
А на сколько должна подешеветь машина за 20 лет?
Ну если не считать вечно дорогую тойоту
Можешь посмотреть сколько стоят старые ML или Х5...
А на сколько должна подешеветь машина за 20 лет?
Ну если не считать вечно дорогую тойоту
Можешь посмотреть сколько стоят старые ML или Х5...
Да этож не мне, это супруге я городскую пузотёрку с автоматом выбираю Когда список желаемого составляли, тогда такие в него не попали, самое желанное - Вранглер, но я ещё и по возрасту отсекал 2007-м годом, старше 10-ти лет брать машину я опасаюсь.
Когда список желаемого составляли, тогда такие в него не попали, самое желанное - Вранглер, но я ещё и по возрасту отсекал 2007-м годом, старше 10-ти лет брать машину я опасаюсь.Ну с ними-то понятно. Сыпятся сильно, а запчасти стоят как на новую. Есть например приятель с МЛкой 163 кузов. Раз в несколько лет нужно менять все ручки с замками вкруг. Пластмассовый механизм, что-то внутри стирается и перестают работать. Все остальное тянет деньги куда сильнее. Зато мерседес. Казах без понтов не казах.
Не спорю и уважаю за такой подход. Но все равно оценивать стоимость нужно. Так что все равно 20тыс. Не все живут чтобы работать. Некоторые, по секрету расскажу, работают чтобы жить.
*** Да этож не мне, это супруге я городскую пузотёрку с автоматом выбираю ***
так вроде была задача одну универсальную и жене и себе? Вместо патриота или автомат на патриот?
***так вроде была задача одну универсальную и жене и себе? Вместо патриота или автомат на патриот?
"Вместо Патриота" подобрать трудно, задача была как раз "автомат на Патриот" и Газель. Итого две машины. И только потому, что
На нормальную машину надо от 800тр готовить, а Вранглеры, пожалуй, от 1млн только
Ну и
В большинстве своём они с жёстким верхом, многие имеют по две крыши до сих пор (ну не смотря на возраст, в смысле). И лишь очень некоторые продаются только с тентом.
А сейчас снова задумался - Газель, это лизинг на три года, а тут 400тр и две машины, причём вторая не маломерка типа Враглера или Эвока (по требованиям он тоже проходит), а и мне не стрёмно будет поехать Только найти такую в нормальном состоянии - квест, как я понял.
В общем - все проблемы от отсутствия денег
Были бы они, не парился бы вообще, пошёл в салон, купил себе 70-ку, жене Вранглера, на сдачу Газель...
На нормальную машину надо от 800тр готовить, а Вранглеры, пожалуй, от 1млн только
Ну и
В большинстве своём они с жёстким верхом, многие имеют по две крыши до сих пор (ну не смотря на возраст, в смысле
). И лишь очень некоторые продаются только с тентом. А сейчас снова задумался - Газель, это лизинг на три года, а тут 400тр и две машины, причём вторая не маломерка типа Враглера или Эвока (по требованиям он тоже проходит), а и мне не стрёмно будет поехать
Только найти такую в нормальном состоянии - квест, как я понял.В общем - все проблемы от отсутствия денег
Были бы они, не парился бы вообще, пошёл в салон, купил себе 70-ку, жене Вранглера, на сдачу Газель... В чьем-то понимании "жить" - это по америкам с фотоаппаратом шаболдаться, а в чьём-то - в мастерской под бутылочку-другую Ессентуков бамперы паять, да коробки ремонтить
Все которые влезали в мою бюджет были с мягким. И маленький. Средне габаритное авто практичней.
Все что было на рынке - либо "губы" устраивали, либо "нос". Сразу чтобы и "нос" и "губы" не нашел. Плюс кризис дышал в спину, заставляя торопиться. То что цены на авто не скакнут в тот момент было совсем не понятно. В прошлые разы все было совсем иначе. В итоге выбрал по тем характеристикам которые точно нужны. С остальным решил потом разберусь. Если будет надо соберу по частям и "нос", и "губы". Будет Франкенштейн.
Поэтому если получится что-то подобрать чтобы сразу и "нос", и "губы" - будет замечательно. Понаблюдаю за результатом. Интересно.
Все что было на рынке - либо "губы" устраивали, либо "нос". Сразу чтобы и "нос" и "губы" не нашел. Плюс кризис дышал в спину, заставляя торопиться. То что цены на авто не скакнут в тот момент было совсем не понятно. В прошлые разы все было совсем иначе. В итоге выбрал по тем характеристикам которые точно нужны. С остальным решил потом разберусь. Если будет надо соберу по частям и "нос", и "губы". Будет Франкенштейн.
Поэтому если получится что-то подобрать чтобы сразу и "нос", и "губы" - будет замечательно. Понаблюдаю за результатом. Интересно.
Вариант с деньгами я написал выше, салоны с радостью ждут покупателей с деньгами Красноярск сам по себе меня вообще не пугает, вероятность зазря съездить только высока очень. Я вчера посмотрел что есть на рынке по запросу "до 600тр", даже в объявлениях некоторые пишут - "тут бежит, там стучит, но это лучшее, что есть на рынке"
Красноярск сам по себе меня вообще не пугает, вероятность зазря съездить только высока очень. Я вчера посмотрел что есть на рынке по запросу "до 600тр", даже в объявлениях некоторые пишут - "тут бежит, там стучит, но это лучшее, что есть на рынке" Так то да, но стоимость запчастей и стоимость эксплуатации несколько разные вещи...
Вот по мне так пофиг сколько она жрет, но когда регулярно что то выходит из строя - напрягает
Вот по мне так пофиг сколько она жрет, но когда регулярно что то выходит из строя - напрягает
когда регулярно что то выходит из строя - напрягаетА может стоит НОРМАЛЬНО отремонтировать один раз, и оно выходить из строя не будет?
Это уже к вопросу ручек СТОшников, которые заточены только под пресловутую Тойоту и под крупноузловые замены, без понимания принципов и взаимосвязей.
Именно поэтому, большинство работ стараюсь проводить САМ. На СТО обращаюсь только в случае когда требуется низкоквалифицированная грубая рабочая сила. Развальные болты срезать, сайлентблоки заменить.. И тд и тп.
Вариант с деньгами я написал выше, салоны с радостью ждут покупателей с деньгамиВова, забирай моего. Для тебя спец цена, ну и я не жадный - подвинусь...
Вот. Именно этим и заканчиваются рассказы о преимуществе марки
Вот. Именно этим и заканчиваются рассказы о преимуществе маркида,да..
Ты же Лапокрузера с собой ТУДА заберешь...
А я Линка при смотрел 3,5л 268 лосей посвежее и поменьше...
сматерился что ли?
Не, протупил
А что за ликнк, MKX?
А что за ликнк, MKX?
Вова, забирай моего. Для тебя спец цена, ну и я не жадный - подвинусь...А у тебя кто? И почём? А то я уже концепцию рассматриваю - вместо Газели 3-5тн б.у. и на сдачу автомобильчик с АКПП ))) 1.3 мне в лизинг предварительно одобрили, из этого и исхожу.
Не, протупилага. Надо на пол размера меньше...
А что за ликнк, MKX?
Экспедишен хорошо. Но Экскершен - лучше
Вот там уже ничем не заполировать расход в 50 литров на сотку
Посмотреть бы в живую на него...
Посмотреть бы в живую на него...
Объясните глупому, нафига в городе и если не таскать на прицепе что аналогичное дому/морской яхте - мосты? Ф250 и все что на его базе построено - тягач.
А F150 - норм?