Форумы

Форумы порталов

Samara24.Форум Авто Выбор авто
Куда делись свежие праворульные японцы?
32295
143
Qetzlcoatl
П9
По туарегу не скажу а вот 4вд от тоЙото испытал зимой, улетел в сугроб, хотел в ралийном темпе прямой угол пройти))
Ответить
Qetzlcoatl
Ну за что купил, за то продал, читал где-то на сайте ауди. Я тоже не считаю полный привод панацеей, вполне устраивает передний со всякой вспомогательной электроникой, вчера вот в горку моноприводы столпились, шлифовали, откатывались назад, а я с антибуксом заехал без проблем.
Ответить
quaker
это потому, что не было пока во владении
А как же "учиться на чужих ошибках"?

Едем зимой к друзьям на дачу. ГранВитара садится на брюхо ровно на 50 метров дальше, чем я оставляю стоять свой Пассат "во избежание". Пол-часа весёлых матерков и откопанная всей честной компанией Витара сдаёт назад 50 метров, что бы припарковаться рядом.
Вполне познавательно!
Та же дача, другая зима, другие машины, едем с дачи. Да, полноприводная Калдина в 2 раза красивше разбрасывает из под себя снег в стороны, чем тогда ещё Логан. Но эффект одинаковый - продвижения 0, вместе идём за лопатами, и в цикл "копнули-толкнули".
Поучительно! Не?

:хехе:
Ответить
Qetzlcoatl
ГранВитара садится на брюхо ровно на 50 метров дальше, чем я оставляю стоять свой Пассат "во избежание".
Банально, но нет ничего вернее народной мудрости: "Чем круче жип тем дальше бежать за трактором" :rofl:
Ответить
Rubberman
Живу на окраине. Снег убирается только ветром или притаптывается колесами машин. Отъехав от дома начинается подъем с поворотом примерно метров 300 со средним уклоном. Подъем этот постепенно шлифуется любителями плохой резины и маршрутчиками на "демисезонной" резине. На полном приводе за рулем никогда не ездил, разве что только на ниве, вообщем езжу на переднем приводе. И мне его хватает для преодоления всех дорожных препятствий) Да и полный привод разный бывает. Наверное самые безопасный 4wd это со всякими системами стабилизации или системами распределения крутящего момента. На ПП фултайм и с подключаемым ПП (особенно если подключаемый передний) всё-таки нужно подучится ездить, так как есть свои особенности. Единственный случай, когда мне захотелось 4wd: заехал на пляж в совхозе морском и застрял в песке практически на ровном месте, сказался "лишний" авто, покрышки шоссейные и монопривод, а рядом без проблем проезжала туду сюда карина на полном приводе. Водитель карины даже попробовал меня дернуть, но безуспешно. В итоге вытащил меня лендровер.
Ответить
Rubberman
Выезд со второстепенных. Выезд из колеи. Парковка в нечищенном кармане. То, что копейка ездила по 5 сантиметрам
Вот именно по таким "препятствиям" копейка и ездила, только не 5см, а 10+.
Без проблем! И это для города "самые суровые условия" были. Хуже вряд ли будет, по опыту скольки уже зим...

Пусти ее в ледяную колею в горку - вот и будет потеха
Знаю во всём Нск-е ровно 1 такую "потешную горку" - подъём от СибМолл-а.
На переднем заезжаю без проблем (brake-assist + ESP). На заднем тупо не пробовал. Объезд её стороной - 700м.

Представьте себе 4вд
Да я то себе и 6вд представляю (правда без шипов) - 20 лет назад на армейском ЗиЛ-е ездил по заснеженым Сахалинским сопкам.
Я не представляю зачем это нужно в городе Новосибирске!
Ответить
Qetzlcoatl
*** Летом тест-драйвил Туарег, меня на сухом асфальте понесло в повороте, который на такой скорости на любом моноприводе и не заметил бы ***
Да ладно полный привод более устойчив чем передний и тем более задний :biggrin:
И туарег я не тестдавлю, я на нем езжу ежедневно, он более устойчив в поворотах чем предыдущие моноприводные пузотерки:улыб:

*** Поучительно! Не? ***
неа :biggrin:
во первых голову никто не отменял при любом приводе
во вторых из этих двух примеров делать вывод что 4вд не проедет там где не проедете вы чес слово не стоит :biggrin:
Ответить
Сейчас читают
Одуревшим от рекламы посвящается! - чать 1
180999
1370
Сутьба !?!? (часть 2)
388834
1000
Факультет БЗ, специальность - флудистика, дневное отделение )))))
110339
1000
Qetzlcoatl
Я не представляю зачем это нужно в городе Новосибирске!
1. Подрифтить по снегу/гололеду, ибо на голом асфальте летом мощи не хватить боком авто поставить
2. Быстрее всех тронуться зимой со светофора
3. Имея 4wd, чувствуешь себя суперменом

Дополняйте, может чего упустил
Ответить
TechnoGreen
чувствуешь себя суперменом
Не, так-то да, "фаллокорректор" знатный! :ха-ха!:
Как раньше были "автомат", "кондиционер" и вообще "иномарка".
Ответить
igornsk
я на нем езжу ежедневно
Ну, клёво, чё! Если машина нравится - это же здорово! Это чуть ли не самое главное!
Я же не говорю, что он, прости господи, "дерьмо".
Я говорю, что "для повседневной эксплуатации в рамках современного мегаполиса он избыточен", как-то так.
И "не стоит строить из полного привода идола, а из-за отсутствия в продаже всех поголовно моделей авто обязательно с полным приводом - трагедию", как-то так.

более устойчив в поворотах чем предыдущие моноприводные пузотерки
Что может говорить в равной степени как о именно его преимуществах, так и о недостатках конкретных "предыдущих моноприводных".

голову никто не отменял
У меня то уже, глядя из окна своего авто на окружающие и их броуновское движение" давно сложилось устойчивое ощущение, что для многих и многих автолюбителей в Нск-е голову никто и не вводил!:хммм:

что 4вд не проедет там где не проедете вы
Не, я ж говорю - охота, рыбалка, или, скажем, грибные места мне на моноприводе не все доступны. Типа того.
Ответить
Qetzlcoatl
*** И "не стоит строить из полного привода идола, а из-за отсутствия в продаже всех поголовно моделей авто обязательно с полным приводом - трагедию" ***
А кто делает трагедию или идола? :biggrin:
Читайте выше - всего лишь сожаление.
Ответить
R
Qetzlcoatl
Не, я ж говорю - охота, рыбалка, или, скажем, грибные места мне на моноприводе не все доступны. Типа того.
Это вопрос крутизны горки.

Привод на обе оси - вопрос возможности реализации тяги двигателя на все колеса. Скользко - полный привод эффективнее приводит тягу на колеса. Вот и все. Нужен/не нужен - дело случая и зависит от ситуации.
Ответить
igornsk
"Рьяный сторонник полного привода" - это понятно.
Но вот "яростный противник полного привода" - это по меньшей мере странно... :хехе:
Ответить
Qetzlcoatl
чувствуешь себя суперменом
Не, так-то да, "фаллокорректор" знатный! :ха-ха!:
видимом поэтому тут раз в месяц-два топик - подъедте кто-нибудь с 4wd, помогите... от сексуальной неудовлетворённости всё...
Ответить
Volodya
А кто просит то? Помню форик просил помощи...
Ответить
A
Volodya
тот 4вд, о котором в топике речь идет может помочь только тем, что сядет, не доехав до терпящего бедствие...
а про тот, который на помощь едет, речи не идет... он вон, ваще part-time у некоторых :biggrin:
Ответить
Артём
"Рьяный сторонник полного привода" - это понятно.
Но вот "яростный противник полного привода" - это по меньшей мере странно... :хехе:
Просто у тебя и у большинства местных юзеров несколько разные представления о полном приводе )
Ответить
Volodya
поэтому тут раз в месяц-два топик - подъедте кто-нибудь с 4wd, помогите... от сексуальной неудовлетворённости всё...
Может кто помнит....В позапрошлую зиму я создавал топик-спасалку для застрявших в сугробах....
Так вот...в 1/3 случаях машины спасаемых достаточно было достаточно подтолкнуть... ))))
Ответить
ешкинКот
Лопата + китайская лебедка за 1200р + две веревки)) =2000р Не дорого за выехать с любых дачь зимой)))
Ответить
sold
Мой машин тогда в полном стоке был и мне казалось,что он прет аки танк.... Как сейчас многим вэдовым пузотерам)))
Ответить
ешкинКот
ТС а кто мешает заказать новую машину с пр и привести,это только вопрос денег,кто запрещает я не пойму.
Ответить
A
Chomi1975
он хочет ее как на рынке купить - пришел, увидел, рассчитался, уехал на ней домой.
Ответить
Qetzlcoatl
Касательно полного привода.
Два дня назад пересел с полного на передний. До этого была пузотерка, теперь повыше чуток машина.
Как народ ездит на моноприводе без всяких помогашек типа антибукса и т.п.??? :eek:
В горку не заехать нормально, тронуться нормально проблема, встроиться быстро в поток невозможно :eek:
Заехал передними колесами в мочище на снег - еле выехал, в поворотах в каше на газе сносит... Моя в шоке. Овощной цивик вывозил в любых ситуациях, если не на пузе. Я вообще не знал таких проблем. Понятно, что надо привыкнуть и т.п. Но как же это неудобно!
Ответить
Gigabur
Моя в шоке от таких водителей! Как же вы раньше то ездили? Или вы учились на авто с помогашками и сразу сели на подобный авто после получения прав?
Ответить
TechnoGreen
Ээээ... Разжую для тех, кто читает не то, что написано, а то, что хочет видеть. С чего все эти предположения и откуда такой вывод?
Написано - ездил на полном. Вывод при переходе на моно - резкий перегиб в сторону ухудшения удобства вождения зимой.
Написано - раньше я ездил без вышеописаных проблем.
Зачем херачить в поход в шлепанцах, если есть трекинговая обувь? Идти можно и так и так, просто во втором случае гораздо удобнее и безопаснее. Вот такая возникла ассоциация.
А по поводу того, что подавляющее большинство ездит на моно... Народ ко всему привыкает. Особенно когда слаще пряника ничего не ел. Или просто не знает, что есть вещи гораздо удобнее.
Ответить
м
photostudia
:rofl:
Ответить
Gigabur
Желаю Вам поскорее привыкнуть к шлепкам
Ответить
Gigabur
Зачем херачить в поход в шлепанцах
Во-во!
Ключевое слово "поход".
Про спецобувь для похода мы тут все согласны.
Мы тут пытаемся выяснить каков профит от скалолазных бот в бане. Т.е. всем ясно, что они шипами в пол прям вгрызаются, но как-то народ вокруг и в шлёпанцах не спешит подскальзываться!
Ответить
Qetzlcoatl
***Мы тут пытаемся выяснить каков профит от скалолазных бот в бане.***

Про баню вы не случайно упомянули. Будем продолжать оффтоп - узнаете весь профит самостоятельно...
Ответить
R
Qetzlcoatl
Мы тут пытаемся выяснить каков профит

Выяснили уже. Моя жена пересела с полного (7 лет) на передний и говорит, что монопривод зимой, конечно, ацтой.
Ответить
Rubberman
Сейчас попеременно передвигаюсь на витаре с спортэйджем, и калдине с сидом. Могу с уверенностью сказать, что епля с моноприводом зимой не стОит той экономии на горючке, что от монопривода получаешь в сравнении с ЛЮБЫМ 4вд. :спок:
Ответить
K
demien
Экономия горючки почти в полтора(если сравнивать движки 3S+4wd и 7A+2wd) раза - это мощное превосходство 2вд над 4вд. Посчитайте ежегодную переплату за 0.01% пробега, где полный привод не даёт застрять. Да и полный привод без блокировки дифференциала до сих пор большая редкость.

По теме топа: почему то никто не делает акцент на меганадёжность ПР. Я бы вполне оказался в числе тех, кто предпочтёт ПР вместо ЛР за одинаковую цену.
Ответить
Kenal
По теме топа: почему то никто не делает акцент на меганадёжность ПР.
видимо по тому, что проверившие этот тезис в нём не сильно уверены:улыб:
Ответить
Volodya
Как раз в процессе проверки.....
Ответить
a
photostudia
вот про выбор между свежей ПР и новой с салона. Хотел купить 3-летний Аллион. Даже хотел ради этого на восток сгонять. В итоге долго думал, и купил уступающую в комфорте и мощности новую Альмеру-Классик. Скажу сразу - после старой доброй ПР Тойоты новый авто не очень впечатлил, но при выборе "кота в мешке" ( коим является 3-летка не важно с каким рулем ) или нового авто на гарантии - выбрал новый и не жалею
Ответить
м
areasoft
не ну тут перебор ...Алик 3 летка при любом лучше деревянной Альмеры...
Ответить
мистерКэт
да как "при любом", я вот тоже не представляю как деньги отдать за то, чего не видел... за новое и не сильно много денег если ещё готов, а б.у., к тому же дорогое... не понимаю :dnknow:
Ответить
R
Volodya
По теме топа: почему то никто не делает акцент на меганадёжность ПР.
видимо по тому, что проверившие этот тезис в нём не сильно уверены:улыб:
Императорское качество не подлежит сомнению. Кому-то из леворульных везет, и их собирают на тех же линиях. Но превосходство истинно японских машин безусловно и неоспоримо.
Ответить
Rubberman
хорош стебаться. Некоторые могут и не понять...
Ответить
I
photostudia
а я купила себе с аукциона свежую праворульку! И так счастлива! Думаю что в Новосибе не найти "свежих" машин, только под заказ!
Ответить
Irisha
Левый руль - правый руль... С этим не на АФ, а на ПФ нужно. Дело не в расположении руля, а в том, как вы к этому относитесь))
Я на леворукой, жена на праворукой... Я на ее машине езжу периодически, она на моей - не может.
Причина - страх и неуверенность, но ни как не месторасположение руля.
А про супернадежность праворульных япов после 98-00 годов, я так понимаю - можно забыть. Во всех новых машинах все больше и больше пластмассы вместо металлических деталей)))
Ответить
photostudia
На авторынке их полным полно и выбор хороший есть!
Ответить
romeon
Подтверждаю.. с месяц назад был во Владивостоке..на зелёнке СВЕЖЫХ машин, полным -полно,....одну пригнал, правда не *сильно свежую*,..
Ответить
Хитрый Кот
НПП

я думаю что тут есть реальный продаваны-перекупы?
напишите в личку плиз, хочу посоветоваться приватно
Ответить
Samara24.Форум Авто Выбор авто