"Уступи дорогу" на парковках ТЦ.
Beatleast16yearsold.
Provethatyouhavefinishedboth
DEandDT.(DL387,DL388
Это?
Не знаю уже в который раз напишу, вдруг дойдет, по перекрестку с клумбой в центре в Сан Франциско ездил. Только это был перекресток с клумбой в центре.
Provethatyouhavefinishedboth
DEandDT.(DL387,DL388
Это?
Не знаю уже в который раз напишу, вдруг дойдет, по перекрестку с клумбой в центре в Сан Франциско ездил. Только это был перекресток с клумбой в центре.
Ну кинул же скриншот. Зайти на гов.сайт Калифорнии из дома вообще не могу. Видимо "русские хакеры" виноваты. 
Еще уже в который раз. По практически такому же перекрестоку с клумбой в центре ездил в Сан Франциско. Но это не круговое движение. Точно также как на бердском нет кругового движения на двух въездах в академ. Это обычные перекрестки с клумбой в центре.
Потому что иначе в мозгах возникают "правила проезда перекрестков с круговым движением".
Простота только в том как люди понимают, правил в частности.
Еще уже в который раз. По практически такому же перекрестоку с клумбой в центре ездил в Сан Франциско. Но это не круговое движение. Точно также как на бердском нет кругового движения на двух въездах в академ. Это обычные перекрестки с клумбой в центре.
Потому что иначе в мозгах возникают "правила проезда перекрестков с круговым движением".
Простота только в том как люди понимают, правил в частности.
Т.е. перекрёсток, где надо ездить по кругу есть, специфические правила проезда таких перекрёстков есть, перестроения в пределах перекрёстка есть, а "кругового движения" нет... Нуну...
Утомил.
А ссылка на НГС сойдет? А то знака кольцо на той клумбе не было. А местные утверждают, что без знака не считается.Вот и в Калифорнии на всех перекрестках с клумбой их не было.
Если близко расположенные Т образные перекрестки на закольцованном участке дороги считать за круговое движение, то наверно они всюду есть. Но как отдельная сущность воспринимаемая нашими водителями в штатах их нет. И да я пытался доказать, что их ПДД проще. А то тут даже были спорщики, утверждавшие, что информационные таблички как в штатах лишние.
Вот и в Калифорнии на всех перекрестках с клумбой их не было.Если близко расположенные Т образные перекрестки на закольцованном участке дороги считать за круговое движение, то наверно они всюду есть. Но как отдельная сущность воспринимаемая нашими водителями в штатах их нет. И да я пытался доказать, что их ПДД проще. А то тут даже были спорщики, утверждавшие, что информационные таблички как в штатах лишние.
И в чём проблема? Там есть проезды, где едешь-едешь "по главной", а потом "уступи" висит... А если не висит ничего, то "помеха справа" 
На городских улицах не так разве?
На городских улицах не так разве?Не вижу ума требовать с одной стороны соблюдать на парковке знаки, а с другой еще и за правым бортом приглядывать. Потому что Нааатта права. Конечно скорость на паковке небольшая, но все таки.
Не вижу ума вводить сущность, а потом люди рассказывают "въезжая с ножки едешь прямо". Не просто так ссылку дал, есть и такое. Хотя всего-то нужно направить поток машин в определенном направлении и для этого уже достаточно остальных правил, не вводя новую сущность. Алекс прав, в штатах есть круговое движение, только регулируются потоки бывает банальной клумбой + несколько привычных (стоп/уступи) знаков. В отдельную сущность не выделено. Люди едут по привычным правилам, повторяя их, лучше запоминая, не придумывая.
И т.д. Уж лучше таблички, их даже индусы понимают. Причем сразу.
Не вижу ума вводить сущность, а потом люди рассказывают "въезжая с ножки едешь прямо". Не просто так ссылку дал, есть и такое. Хотя всего-то нужно направить поток машин в определенном направлении и для этого уже достаточно остальных правил, не вводя новую сущность. Алекс прав, в штатах есть круговое движение, только регулируются потоки бывает банальной клумбой + несколько привычных (стоп/уступи) знаков. В отдельную сущность не выделено. Люди едут по привычным правилам, повторяя их, лучше запоминая, не придумывая.
И т.д. Уж лучше таблички, их даже индусы понимают. Причем сразу.
На городских улицах знаки висят в соответствии с ГОСТОм. Точнее должны, иначе можно попытаться судиться с дорожными службами. 
Ещё раз, где там паркоместо и парковка? Там есть знак 6.4? Что там вообще за линии на дороге нарисованы?
Раньше я её считал прилегающей территорией с соответствующим приоритетом по помехе справа. И не понимал, что там делают знаки приоритета.
Сейчас, после введения пункта ПДД, что парковки это тоже дороги, я вообще не понимаю, как по ПДД трактовать то, что под мегой.
Раньше я её считал прилегающей территорией с соответствующим приоритетом по помехе справа. И не понимал, что там делают знаки приоритета.
Сейчас, после введения пункта ПДД, что парковки это тоже дороги, я вообще не понимаю, как по ПДД трактовать то, что под мегой.
Если не умничать, то там всё вообще просто - обширная сеть дорог с развитой парковочной инфраструктурой 
А если принять весь пятак за одну территорию и регулировать исключительно "помехой справа", то интересный аттракцион можно устроить... Кому нужен бампер/морда караулит и бьёт в правый бок первого попавшегося, и ведь не увернёшься от такого
А если принять весь пятак за одну территорию и регулировать исключительно "помехой справа", то интересный аттракцион можно устроить... Кому нужен бампер/морда караулит и бьёт в правый бок первого попавшегося, и ведь не увернёшься от такого
Раньше я её считал прилегающей территорией с соответствующим приоритетом по помехе справа. И не понимал, что там делают знаки приоритета.Просто. Едешь по знакам, на всякий случай крутя башкой вокруг и следя за остальными.
Сейчас, после введения пункта ПДД, что парковки это тоже дороги, я вообще не понимаю, как по ПДД трактовать то, что под мегой.
Я извиняюсь, уже давно проехали, но Вы, как всегда из ничего начинаете никому не нужную дискуссию. Нужно читать то, что написано. Написано достаточно понятно. Достаточно это выполнять и не додумывать или раздумывать. Только и всего. 