не испорченные маркетологами марки машин, пятнично
Странно... меня если какой узел беспокоит, то ему повышенное внимание уделяется
и у дискавери датчики температуры и на автомате и на раздатке имеются, на механике не знаю правда есть или нет.
странный прокол тойоты, тем более если проблема известная
и у дискавери датчики температуры и на автомате и на раздатке имеются, на механике не знаю правда есть или нет.
странный прокол тойоты, тем более если проблема известная
Ну поживём-увидим, чёж.
А вообще, тебя не удивляет, что на 3-4 летних машинах это системный косяк, который на 20-25летних он практически не встречается? Которые не раз и не два ездят по перевалам на нештатных колёсах при нештатных температурах и нерегулярном техобслуживании
На старых машинах этот вал был цельным и являлся же вторичным валом КПП - вот фото в полный рост, хорошо видно. Возможно, люфты с КПП со временем его и ушатывали. В 90х годах соединение муфтой, видимо она эти воздействия нейтрализовала. На свежих машинах конструктив такой же, а вот результат иной.
А вообще, тебя не удивляет, что на 3-4 летних машинах это системный косяк, который на 20-25летних он практически не встречается? Которые не раз и не два ездят по перевалам на нештатных колёсах при нештатных температурах и нерегулярном техобслуживании
На старых машинах этот вал был цельным и являлся же вторичным валом КПП - вот фото в полный рост, хорошо видно. Возможно, люфты с КПП со временем его и ушатывали. В 90х годах соединение муфтой, видимо она эти воздействия нейтрализовала. На свежих машинах конструктив такой же, а вот результат иной.
Вот сначала у тебя были эмоции - сальник выдавило. А потом-то после разборки пришло понимание, верно?
А сейчас, видимо, опять эмоции возобладали.
А сейчас, видимо, опять эмоции возобладали.
Понимание пришло, что ничего не понятно Коробку со мной разбирал, как говорят, спец от бога. Он коробок, двигателей уже столько перебрал, что мне казалось, что если сейчас выключить свет, он её разберёт-соберёт в темноте Один из лучших мастеров в Академгородке. Он не увидел никаких косяков в качестве металла, сборки моей коробки.
Коробку со мной разбирал, как говорят, спец от бога. Он коробок, двигателей уже столько перебрал, что мне казалось, что если сейчас выключить свет, он её разберёт-соберёт в темноте Один из лучших мастеров в Академгородке. Он не увидел никаких косяков в качестве металла, сборки моей коробки.Другого плана встречаются, таких - нет. И ржи на свежих кузовах, крашеных "неметалликом", в 95 г. не встречалось.
А грунтовка под краской наоборот, встречалась чаще.
Разумеется не меньше. Ведь самой свежей 100-105ке исполнилось 10 лет, а первым 18 стукнуло.
Но я тебя понял. Каждый видит то что хочет видеть, и не видит того чего не хочет. Я тоже
Давай вернёмся к этому разговору через 20 лет и сравним количество поломок
А грунтовка под краской наоборот, встречалась чаще.
Разумеется не меньше. Ведь самой свежей 100-105ке исполнилось 10 лет, а первым 18 стукнуло.
Но я тебя понял. Каждый видит то что хочет видеть, и не видит того чего не хочет. Я тоже
Давай вернёмся к этому разговору через 20 лет и сравним количество поломок
*** охотник" 80х годов, у них тоже проблемы с этим были, которые в 90х, судя по всему, исправили. ***
ну так и косяки 10х исправят глядишьНорамальный процесс. Хоть и неприятный.
Скажем первые табуреги имели куда больше косяков чем после рестайла, так что по разному бывает.
Опять же возможно скажем новый 90 прадик был надежнее нового 150. И то не факт. Но это же кони в вакууме
А на практике сравниваются новый 150 и старый 90й с непонятным оставшимся ресурсом... И собственно для меня скажем выбор был очевиден
ну так и косяки 10х исправят глядишь
Норамальный процесс. Хоть и неприятный.Скажем первые табуреги имели куда больше косяков чем после рестайла, так что по разному бывает.
Опять же возможно скажем новый 90 прадик был надежнее нового 150. И то не факт. Но это же кони в вакууме
А на практике сравниваются новый 150 и старый 90й с непонятным оставшимся ресурсом... И собственно для меня скажем выбор был очевиден
ну так и косяки 10х исправят глядишьМожет быть, бум надеяться. Возможно и уже исправили - с 2013 номер другой.
Правда, сейчас большая часть этих тойот до износа вала раздатки и не доживает - целевая аудитория у них, повторюсь, не автотуристы и не муниципальные организации
По статистике это вы здесь специалист.
И если я в очередной раз скажу, что по вашим отчётам ТUV среднее число отказов машин, выпущенных в 2011-2012 гг, по сравнению с выпущенными в 2009-2010 гг возросло на 54%, (с 5.9% до 9.1%), вы опять скажете что это божья роса. Так к чему это?
И если я в очередной раз скажу, что по вашим отчётам ТUV среднее число отказов машин, выпущенных в 2011-2012 гг, по сравнению с выпущенными в 2009-2010 гг возросло на 54%, (с 5.9% до 9.1%), вы опять скажете что это божья роса. Так к чему это?
Вы пожалуйста не кокетничайте - ломающиеся на асфальте раздатки новых ТЛК - это шедевр! Мюнхгаузен снимает шляпу. После такого шедеврального эпик фэйла я просто удивляюсь Вашему хладнокровию - Ваш, Ваш конек. И даже не конек - КОНЬ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ.
Как там насчет качества покраски? До сих пор жду ссылки на ржавеющие в массовом порядке авто последних годов выпуска.
Как там насчет качества покраски? До сих пор жду ссылки на ржавеющие в массовом порядке авто последних годов выпуска.
Для тех, кому действительно интересно, я и фото обещаные выложил, и опыт владельцев, и на асфальте в том числе, и опыт людей занимающихся ремонтом. С элементарным анализом для тех, кто сам не смог
А вам же не интересно. Что это за истерика и переходы на личности?
А вам же не интересно. Что это за истерика и переходы на личности?
фигня это все, но шевролетах коробки летят, когда приезжаешь к ОД с первыми весточками, они заявляют, что это нормальное поведение коробки, и она должна пинать и дискретно переключать передачи, это ж не вариатор 
фигня это все, но шевролетах коробки летят, когда приезжаешь к ОД с первыми весточками, они заявляют, что это нормальное поведение коробки, и она должна пинать и дискретно переключать передачи, это ж не вариаторнадо успеть ушатать коробку до конца гарантии
хотя и в этом случае дилер наверняка попытается съехать.в моем понимании новый алюминиевый малолитражный двигатель с напылением вместо гильз, облегченными Т образными поршнями, турбиной, фазовращателями прочей лабудой ну никак не может быть надежнее чугунного атмосферника с мокрыми гильзами, полноценными поршнями и без всякой муры. он более прожорливый, менее мощный, но он точно не менее надежный хотя бы потому, что в нем меньше деталей.
то же самое классический четырехступенчатый гидравлический автомат вряд ли будет менее надежен чем современная 6-8 ступенчатая коробка или робот.
почему-то у современных машин 150 тык считается большой пробег, 200 тык нереально большой.
на машинах 90-х эти цифры не считались каким-то критичным порогом. ну разве что поводом ремень ГРМ поменять
кстати да, хороший пример. литые блоки ДВС из люминия. загильзовать практически нереально - на выборос. и бегом к дилеру за новым двигателем, а лучше автомобилем 
*** вводные данные ведут к тому, что машину нужно покупать новую, у официальных дилеров, у нихже техобслуживать и менять по истечени гарантийного срока. ***
ну если есть лишние деньги почему бы и нет
хоть не выкидывается как телефон или одноразовая посуда и то ладно
хотя видимо и к этому придет.
ну если есть лишние деньги почему бы и нет
хоть не выкидывается как телефон или одноразовая посуда и то ладно
хотя видимо и к этому придет.
да телефоны тут тоже кто-то продаёт, было же - "айфон продать можно быстро, а китайский не получится", я не ожидал, что такое может быть, думал: сломался-выбросил, ктож его такой купит
надо успеть ушатать коробку до конца гарантииНу в моем случае Автомир не соскакивал, хотя я коробку ушатать собственно и не успел, там только сальник потек.
Правда, в пятно пришлось их носом тыкать, иначе, как я подозреваю, так я и ездил бы до полного помирания. По крайней мере, на масло на двигателе они трижды забивали, я ж не жалуюсь - значит, все в порядке
И да, не черволет, ренаульт
Купил мой знакомый б/у автомобиль, не простой, а прям Эпичный, т.е. Шевроле Эпика, хороший, комфортный автомобиль, большой кузов, плавный ход, и с чудесным 6-ти горшковым рядным двухлитровым мотором на механике, с пробегом около сотки, началось с простого, подвеска, гранаты, мелочевка всякая, и закончилась история через пол года, уже подыхающим мотором и умирающей коробкой, а мотор там непростой, люминь и никосиловое покрытие, одноразовый, редко когда доживает до 150, да и коробка похоже была убита предыдущим хозяином, похоже через сальник привода масло протерял. Обменялся он на черри тигго и счастлив, говорит отличный авто, по сравнению с Эпикой. Запчасти дешевые, быстро и в наличии. Только коробка "надежная", французкая, знаменитая AL4
*** вводные данные ведут к тому, что машину нужно покупать новую, у официальных дилеров, у нихже техобслуживать и менять по истечени гарантийного срока. ***Ну собсно о том и речь. Покупать новую машину - это праздник, но некоторые (не побоюсь этого страшного слова - многие) хотели бы купить и ездить долго и счастливо, а не менять срочно через 3 года. Причём менять непременно на новую, иначе кто ж будет надувать пузыри в экономике, которые потом так эффектно лопаются.
ну если есть лишние деньги почему бы и нет
хоть не выкидывается как телефон или одноразовая посуда и то ладно
ну все же при покупке новой предыдущая как правило не выбрасывается, а служит следующему хозяину
я вот за последние 8 лет купил 6 авто, из них 5 с салону, одну годовалую. крайнюю мазду жене поменял неделю назад.
но ни одна из них из семьи не ушла, все вижу практически ежедневно кроме табурега - он у свата на северах
ну и они свои старые авто не в утиль сдают...
я вот за последние 8 лет купил 6 авто, из них 5 с салону, одну годовалую. крайнюю мазду жене поменял неделю назад.
но ни одна из них из семьи не ушла, все вижу практически ежедневно кроме табурега - он у свата на северах
ну и они свои старые авто не в утиль сдают...
Мы ж не о том, кто в семье в магазин ходит
На табуреге ты сколько проездил, и сколько бы еще проездил, не будь он исчадием вага?
На табуреге ты сколько проездил, и сколько бы еще проездил, не будь он исчадием вага?
на табуреге 5 лет... и отдавать жалко было хорошо хоть родственнику
но я ему все в подробностях расписал - напугать не удалось
я собственно о том что через 3 -5 лет жизнь авто, в том числе и современного не заканчивается..
но я ему все в подробностях расписал - напугать не удалось
я собственно о том что через 3 -5 лет жизнь авто, в том числе и современного не заканчивается..
а пробега сколько?
года три назад в центре видел туарег, дымящий сизым хуже камаза. за рулем блондинка
года три назад в центре видел туарег, дымящий сизым хуже камаза. за рулем блондинка
Под праздником имеется в виду процесс покупки новой машины. Мало кто оплакивает свежекупленное авто, обычно люди радуются
Ну а в остальном мы говорим об одном и том же. Если жизнь ставит перед выбором: на что брать кредит, на покупку новой или обслуживание старой, то это да... Это та самая ловушка.
Ну а в остальном мы говорим об одном и том же. Если жизнь ставит перед выбором: на что брать кредит, на покупку новой или обслуживание старой, то это да... Это та самая ловушка.
пробега сотка. вроде не дымит
Подвеска и мотор, а так же не гниющий кузов я смотрю тебе не нужны Насчет кондера и электронных помогаек а муа - фифти-фифти, не задавлюсь, но лучше когда есть, чем когда нет.
Насчет кондера и электронных помогаек а муа - фифти-фифти, не задавлюсь, но лучше когда есть, чем когда нет.