TechnoGreen
v.i.p.
не то, что не в бюджете, их надо ну очень постараться найти. А оно надо?
Infinity_nsu
guru
Я возила на крыше, обмотав пищевой пленкой. Но это очень неудобно - обматывать, потом грязную разматывать... Кроме того, после каталки лыжи мокрые, и будучи замотанными в недышащую пленку, не очень хорошо себя чувствуют - успевают чуток поржаветь даже за несколько часов 
. Лучше крытый багажник или в салон.
. Лучше крытый багажник или в салон.
Infinity_nsu
guru
В мазде возила лыжи 188 длиной. Но да, торчали между сидушек
TechnoGreen
v.i.p.
Если на улице мороз, то ничего не проржавеет. Так же и грязи в мороз минимум.
ирбис
activist
Речь шла про то что ddelta категорично заявлял, что с DSG тигуаны только с 1.4
Vld
only vag
Любая техника со временем стареет, а железо гниет - с этим ничего не поделаешь.Понятно, что не только на год смотреть буду, но все же чем моложе машина, тем меньше шансов попасть на "уставшую".Любая техника может без устали трудиться, а может раз в пятилетку из гаража выезжать. Вот у меня например ежедневно трудится самый молодой в хозяйстве авто, а которые постарше я берегу. За 5 лет которые ты ставишь в условии уже можно уханькать по самое нибалуйся. Не хочу спорить, но 100500 раз обсосано - смотреть не год и пробег, а состояние. Я как-то пошел покупать машину годика 1999-2000, а взял 1997, ибо она была лучше прочих по состоянию из имеющихся в продаже. Она и сейчас вполне ничего, один минус - тойота.
TechnoGreen
v.i.p.
Да это настолько редкая комплектация и еще на любителя DSG, считай что ее нет
Сейчас читают
красота и материнство (часть 116)
196487
1000
Аренда (сдача/поиск) танцевального зала
342583
185
Ракам... Респекты
17395
267
Infinity_nsu
guru
Разумеется, что смотреть надо в первую очередь состояние - я про это написала
. Но мне придется часть денег в кредит брать, тысяч 400-500, а у них требования к году выпуска авто. Еще посмотрю, может, возьму обычный потреб, за год рассчитаюсь досрочными платежами, так что по процентам не намного хуже автокредита выйдет. Но автокредит в любом случае дешевле.
. Но мне придется часть денег в кредит брать, тысяч 400-500, а у них требования к году выпуска авто. Еще посмотрю, может, возьму обычный потреб, за год рассчитаюсь досрочными платежами, так что по процентам не намного хуже автокредита выйдет. Но автокредит в любом случае дешевле.
TechnoGreen
v.i.p.
А при автокредите сейчас КАСКО обязательна?
DIK54
guru
А КАСКО не требуют, или еще какого то страхования? Посчитайте хорошо. Хотя потребкредиты сейчас кусаются.
Infinity_nsu
guru
Ну это да. Но все равно имхо крытые багажники - лучше. В том же Ленинске даже в мороз куча пыли в воздухе летает, а скользяк - пористый, все в себя вбирает, так что геморрой с заматыванием в любом случае остается. Еще случай был - ездили с товарищами с прищепками на крыше, ехали через Кольцово, а там трасса - атас, в одном месте подлетели так, что сорвало крепление прищепки и лыжина оставила хорошую такую вмятину на крыше.
Infinity_nsu
guru
Каско требуют. Но лучше за каско переплатить, чем за кредит, вообще подумываю о том, что каску в принципе стоит брать вне зависимости от кредита, головняков меньше. По крайней мере страховку от угона.
TechnoGreen
v.i.p.
ехали через КольцовоСпасибо, учту это. Так как только там буду ездить на горнолыжки. Раньше снарягу только в багажник/салон напихивал, и вот появились мысли о прищепке... А до бокса еще не дорос. Хотя вещь нужная!
ivаn_zh
il va
прост о когда вы делаете каско для себя, там можно выбрать франшизу, страховка легко может подешеветь в 2 раза.
ну и если каско, то рав4, cr-v и ижи с ними не смотрите, ибо ценники на эти авто тоже космос
ну и если каско, то рав4, cr-v и ижи с ними не смотрите, ибо ценники на эти авто тоже космос
Infinity_nsu
guru
А форик? По грубым оценкам казалось, что тысяч в 50-60 должна уложиться, зато экономлю на кредите. Это на год, за год планирую рассчитаться, доход позволяет, еще тут премии корячатся. А потом - да, с франшизой тысяч в 20 - этот уже раза в 2 дешевле выходит.
. А потом - да, с франшизой тысяч в 20 - этот уже раза в 2 дешевле выходит.
ivаn_zh
il va
Вам нужно со страховым агентом поговорить, не в рекламу, но я уже пятый год страхуюсь через этого человека.
Эгоист
v.i.p.
вообще подумываю о том, что каску в принципе стоит брать вне зависимости от кредита, головняков меньше. По крайней мере страховку от угона.Тут думать-считать надо. Вполне может оказаться, что как раз риск угона можно не включать в страховку, а ущерб брать по полной. Это зависит от выбранной модели автомобиля. Если это будет не "Тойота", "Хонда" или "Мазда", а, допустим, та же "Шкода", которая в рейтинге угонов я не знаю, есть ли вообще, то вероятность её угона будет сильно меньше, чем вероятность каких-либо повреждений от ДТП, падающего снега и т.п. А страховка может оказаться намного дешевле.
Ребят вы отстали от жизни )) сейчас каско можно купить за 10 тысяч, сюда входит ущерб при аварии при вине другой стороны и риск угона. ВСЕГО 10 ТЫСЯЧ! Но это на мою... Может на рафика 20 будет.
ddelta
v.i.p.
а я потихоньку начал подбирать, так как на пыже за 5 лет сотку наматал, как разменяю 200, нужно будет что-то братьсвою планирую продавать в скором времени ;))
TechnoGreen
v.i.p.
Боюсь в скором времени 200 не накатаю, да и тигуан в приоритете дизельный.
А свои косяки входят? А то бы...застраховать, а потом вон та высокая 3-5-... метровая трава покарябала машину. Новая царапина на силовом!
А какие щас есть кроссоверы из новых, штоп фуллтайм? Я кроме форика на мехе больше ничо не знаюGLK-GLC, например.
Туссан еще былА как же тогда переднеприводные версии делали? Обычная муфта там была на подключение задка, как у многих.
кстати идея - заматывать лыжи в мусорные либо из под покрышек пакетыСтрейч пленка, не?
*** А какие щас есть кроссоверы из новых, штоп фуллтайм? ***
Табурег например...
Табурег например...
*** А какие щас есть кроссоверы из новых, штоп фуллтайм? ***Ну давайте еще паджерика возьмем, тоже жеж кроссовер)))
Табурег например...
Имхо, Табурега сравнивать с тигуанами фориками и рафчиками некорректно.
ФунтЦинизма
black and white hamster
вчера ваш хваленый тигуан стаскивал с парковочного места. пока дядечка работал, злобные коммунальщики прочистили дорогу. тигуан задними колесиками съехал на асфальт и повис. ответственно заявляю халдекс или чего у него там- вещь! греб всеми четырьмя колесами.
по итогу помогли друг другу. заехал на его место без проблем
по итогу помогли друг другу. заехал на его место без проблем
ivаn_zh
il va
не хватило клиренса?
ну хоть всеми четырьмя вращает, а не как сr-v с вариатором
ну хоть всеми четырьмя вращает, а не как сr-v с вариатором
Про нехватку клиренса.
Периодически в пробках смотрю на соседние кроссоверы свежие и охреневаю. Рычаги задние от земли сантиметров на 10-12. Ну прям ооочень низко. При этом на задних сидухах нет никого О_о... Санта-фа, Тигуан, йети, рафик, хайлендер в этом замечены - это из того, что помню. Это норма щас?
Периодически в пробках смотрю на соседние кроссоверы свежие и охреневаю. Рычаги задние от земли сантиметров на 10-12. Ну прям ооочень низко. При этом на задних сидухах нет никого О_о... Санта-фа, Тигуан, йети, рафик, хайлендер в этом замечены - это из того, что помню. Это норма щас?
ФунтЦинизма
black and white hamster
Это норма щас?народу нужен "жипп" что бы рулился и пулял.
ФунтЦинизма
black and white hamster
не хватило клиренса?судя по ямкам под передними колесиками - сначала клиренса хватало. потом хватать перестало
да, причем почему то в рекламных брошюрах клиренс меряют очень странно
для меня лично, тигуан, это такой гольф с чуть большим просветом, но не как не "жип"
но тигуан для меня предпочтительнее, тем что у гольфа полный привод только в R line
для меня лично, тигуан, это такой гольф с чуть большим просветом, но не как не "жип"
но тигуан для меня предпочтительнее, тем что у гольфа полный привод только в R line
У меня с другим бампером, более внедрожным и волшебной кнопкой оффроуд))) А так 20 см. у Тигуана нет. На профильном форуме народ замерял, получалось 18.5.
я фотку выложил не за ради бампера, рычаг! рычаг! низко висит.
просто я всегда считал, что клиренс это расстояние между точкой опоры и нижней выступающей частью авто
а такой рычаг, я как понимаю будет работать как плуг, в том же снегу.
просто я всегда считал, что клиренс это расстояние между точкой опоры и нижней выступающей частью авто
а такой рычаг, я как понимаю будет работать как плуг, в том же снегу.
просто я всегда считал, что клиренс это расстояние между точкой опоры и нижней выступающей частью автоникто так не мерит на кроссоверах иначе клиренс в 150мм будет как-то совсем уж несолидно звучать
сравнивали недавно лифтованый икстрейл и дискавери.
у икстрейла под защитой примерно 25 см под порогами порядка 30см
у дискавери под редукторами чуть больше 20см, все остальное в раме
по колее ~30см дискавери спокойно едет оставляя борозду от редукторов, а едущий следом икстрейл начинает прилипать пузом.
Имхо, Табурега сравнивать с тигуанами фориками и рафчиками некорректно.Вы не присили сравивать - просили кроссовер с фултаймом
Ну если не устраивает туарег... например сгв в посл кузове.
А теперь главный вопрос. С какими колесами указаны 20см?
со штатными с какими же еще...
диаметр дисков может быть разным, а внешний то примерно одинаков
диаметр дисков может быть разным, а внешний то примерно одинаков
для меня лично, тигуан, это такой гольф с чуть большим просветом, но не как не "жип"Собственно, почти любой кроссовер - это и есть слегка приподнятый хэтчбек или универсал. Причём нередко даже теснее, чем исходная "легковая" модель. Фактически "Тигуан" и есть "Гольф V-VI" с салоном от "Гольфа Плюс". При этом задние места в "Гольфе VII" просторнее, да и спереди организация пространства мне больше понравилась. Багажник поменьше, но не критично. А уж "Джетта", построенная на базе того же "Гольфа V", на фоне первого "Тигуана" вообще лимузин по салону и фургон по багажнику. Но кто же смотрит объективно: сказано "кроссовер", значит, надабрать, лучше ничего быть не может.
тигуан для меня предпочтительнее, тем что у гольфа полный привод только в R lineЗато как он едет, этот "Гольф R"!
Видимо совсем отвык, что забыл что такое стандартные колеса.
vetal23
activist
п.9За все перечисленное вами не скажу,но скажу за Аутлендер. Двигатель 2.0 будет совсем уг. 2.4 лучше,но не стоит забывать,что и там и там-Варик. Аут на 3 л будет на 6ступом автомате,но жрет как не в себя при активном педалиривании...места в ауте-валом. Кроме того-удобная фича-откидной задний борт,присев на который можно и переобуться в боты для горки...сам катаю 3.0 вот уже третий год,но за время эксплуатации катал и 2.4 и 3.0 одновременно пару недель-сравнивал их. Если есть вопросы по ауту-готов ответить и помочь
Зы за аут не агитирую,но как по мне по соотношению цена-машина более чем достойный вариант...
Dimon
guru
Итак, созрела менять машину на что-то более комфортное и проходимоеесли только по городу, то не смотрите на сузуки, это вам точно не надо, я бы форестер погсоветовал, если больше багажника и комфорта - то аутбэк
сузуки гранд витара с мотором 3.2, на любителя правда, но я б взялэто совсем на любителя сузуки, мотор прикольный конечно, но он если честно нафиг не нужен, 2.4 вполне хватает на ее вес.... не гонка все же
Dimon
guru
Витара - машина для лилипутовя нормально в ней сижу, рост 185, вес 100
вы просто не умеете ее готовить?
Насчет размеров багажника вопрос спорный, я горнолыжку не катал, а беговухи ни в один авто не влазят, чтобы не торчали между передними сидухами, но горные лыжи короче, мож куда и влезут, смотреть только чтобы сидуха задняя частями складывалась,Не знаю я как вы так умудряетесь.. я в трехдверку диной 4.05 с колесом и беговухи свои пихаю и глыжи, без всяких складываний сидений. Росту во мне столько же сколько и в ТС, то бишь лыжи у нас одной длины.
Ну торчат лыжи между передними сиденьями - передачи переключать не мешают, лыжи в чехле - ничего не поцарапают. Сзади двое входят - лыжи между ними, так у меня сзади 2 посадочных места, а не три.
Если вдвоем ехать, то вообще пофиг на багажник - барахло на заднее и между сиденьями, лыжи вдоль салона в середине - переднему пассажиру и водителю ничего не мешает.
А какие щас есть кроссоверы из новых, штоп фуллтайм?Дык СГВ. Но ТС не адепт...
Дык СГВнет уже, все... последние в этом году проданы и все, нет щас паркетов с чесным WD, с блокировкой дифа и т.д.
username больше не хочет таким заморачиваться
TechnoGreen
v.i.p.
вы просто не умеете ее готовить?Для водителя места хватает, у меня товарищ с похожими метриками как у вас, и когда он сидит комфортно за рулем, то мне сзади места практически нет.
Не знаю я как вы так умудряетесь..Ты вроде в топ 3 мозгоклюев, должна уметь внимательно читать
Ну для начала это не мы, а родители умудряются - я у них получился чуток повыше тебя и ношу блыжи 205 размера. И два - я не говорю, что не входят, а что входят, но торчат между передними. Затолкать, не складывая задних, в принципе можно, но очень неудобно получается - бутерброд из 4-х пар лыж между сидений довольно толстый получается (я себе две беру на конек и на классику) и довольно сильно мешает управлению. И вот представь, купила ТС машину куда глыжи то в притирку, а потом выйдет замуж за высокого, красивого, умного и главное скромного любителя блыж типа меня и привет, куда их, на крышу? Надо мыслить стратегически!
имхо конечно на крышу нече в салон негабарит пихать - салон будет и целей и чище
я лично лыжи токо на рейлингах вожу... как и многое другое.
я лично лыжи токо на рейлингах вожу... как и многое другое.