не испорченные маркетологами марки машин, пятнично
у меня другие приоритеты
Ну китайские значки в любой булочной продаются, так что это ваще не проблема 
Да вроде не всегда, бывает базовая комплектация и без него 
Не знаю, я как-то заценил кондей, даже в нашем климате. Вот в городе-герое Нижневартовске я его впустую возил в основном
А пластик мне реально пофигу, вот с Мегане щас панель мягкая, пересаживаюсь в Сандеро с его дубовым пластиком и не ощущаю ни малейшего дискомфорта по этому поводу. Вот чего мне там не хватает, так это регулировки водительского сиденья по высоте, его я как-то в список забыл добавить
Не знаю, я как-то заценил кондей, даже в нашем климате. Вот в городе-герое Нижневартовске я его впустую возил в основном
А пластик мне реально пофигу, вот с Мегане щас панель мягкая, пересаживаюсь в Сандеро с его дубовым пластиком и не ощущаю ни малейшего дискомфорта по этому поводу. Вот чего мне там не хватает, так это регулировки водительского сиденья по высоте, его я как-то в список забыл добавить
я бы предпочёл механическую коробку и мотор без мозга, над инсталляцией такого в свою машину думаю (было бы без проблем, не думал бы, а ставил, но там моторный щит пилить...)
соответственно борткомпьюетр и элетктронные помогайки - мимо
блутус и и погодная станция тем более (зачем она в машине??? в окно погоды не видно??)
из списка я бы оставил:
шумоизоляция и электроподъёмники (просто удобно иногда пассажирское окно открыть на КПП разных)
попогрей и подогрев руля, возможно, насчёт руля не заморачиваюсь, даже в отсутствии его подогрева перчатки этой зимой одевал раза четыре
подстаканники, не знаю как в тарой тоёте, но чтоб банка пива чётко влазила и не плескалась на панель
кондиционер... ну не принципиально, за 8 лет пользовался может десять раз...
да, про клиренс забыл, надо чтоб был, думаю как увеличить, машина одного из модераторов у меня как ориентир
соответственно борткомпьюетр и элетктронные помогайки - мимо
блутус и и погодная станция тем более (зачем она в машине??? в окно погоды не видно??)
из списка я бы оставил:
шумоизоляция и электроподъёмники (просто удобно иногда пассажирское окно открыть на КПП разных)
попогрей и подогрев руля, возможно, насчёт руля не заморачиваюсь, даже в отсутствии его подогрева перчатки этой зимой одевал раза четыре
подстаканники, не знаю как в тарой тоёте, но чтоб банка пива чётко влазила и не плескалась на панель
кондиционер... ну не принципиально, за 8 лет пользовался может десять раз...
да, про клиренс забыл, надо чтоб был, думаю как увеличить, машина одного из модераторов у меня как ориентир
Которая именно? 
И нет ли тут фетишизьму?
И нет ли тут фетишизьму?
Да как вы все без перчаток ездите? У меня аж пальцы не гнутся, если порулю первые 10-15 минут без перчаток. Я уже подумываю об установке этой опции, но 12 тыр за "подключь" останавливают финансово, а 3 тыр комплект останавливают руки из п3, которые еще и мерзнут
Которая именно?Фаувэ оригинал с Б2, ауди пока висит китайская, родной пока не нашел которую не жалко в ванной повесить
И нет ли тут фетишизьму?Как это нет?
Короче, если у нас во дворе начнут пропадать эмблемы с VW и Audi, я буду знать - дядя Вова таки переехал в новый дом
Вот кстати.. В Антилопе Гну не было ничего кроме руля и двигателя. По-моему, там даже поворотников не было. Ездили же
Без подстаканников же 
Зато с гусем и Козлевичем
Эх, пошел качать-перечитывать...
Эх, пошел качать-перечитывать...
нет, не только дизель хотел, но останавливает его вес (ну и зимние сложности), думаю над змз v8, там те же 300нм почти с холостого хода, чем не дизель больше момента я боюсь просто не реализую, мнеж не телеги таскать 
дизель хотел, но останавливает его вес (ну и зимние сложности), думаю над змз v8, там те же 300нм почти с холостого хода, чем не дизель больше момента я боюсь просто не реализую, мнеж не телеги таскать первые 10-15 минут он у меня толком и не рулится, руки в карманах можно греть
нет, не толькокарбюратор странный выбор для внедорожника
хотя на сибирских равнинах наверное нормально будет.
у нас уазоводы постоянно парятся на подъемах
не дизель тем, что заправлять запаришься
катаюсь периодически с икстрейлом 2.5 литра бензинка, он всегда сжигает больше горючки чем я. и чем меньше асфальта, тем больше разница
Ну не парит так не парит, вопрос субъективных ощущений. Кто-то вообще обоняния лишён, их вообще ничего не парит пока на вкус не попробуют 
Но распахивать окна и вдыхать бензапирен и прочее говно в больших количествах никому пользы не приносило. Курить полезнее.
Но распахивать окна и вдыхать бензапирен и прочее говно в больших количествах никому пользы не приносило. Курить полезнее.1. Сигнализация включенных фар\оставленного ключа - нафиг.
2. Подогрев руля - велосипедные перчатки купленные по случае почти 10 лет назад лучше, желания иметь подогрев руля нет и не было.
3. Штатный попогрей - обычных, включаемых в прикуриватель за глаза, но если есть, то пусть.
4. Шумоизоляция - есть хорошо, нет - пофиг.
5. Коробка автомат (чем проще и надежней, тем лучше) - чем надежней, тем лучше
5. Борт компьютер с расходометром и индикацией состояния основных систем - нафиг, лучше по старике щупы и т.п.
6. Нормальные компактные складные подстаканники как в старых тойотах - есть хорошо, нет - пофиг.
7. Нескрипучий пластик, приятный на ощупь - желательно, но пофиг. Женщины приятные на ощупь. К любому пластику равнодушен.
8. Погодная станция - зачем? Прогноз погоды в интернете точнее. Что за окном происходит и так известно.
9. Мультируль - нафиг, использовал максимум круиз контроль
10. Громкая связь (блупуп :)) - нафиг
11. Электростеклоподъемники - полезная вещь
12. Нормальный подлокотник с бардачком, а не эта пародия в весте - не знаю, что в весте
13. Кондиционер - нужен. Артем правильно написал. Кроме того спасает от запотевания в дождь.
14. Все электронные помогайки во главе с АБС - АБС жетелен, остальное отключаемое.
15. Навигатор - нафиг. В телепоне навигаторов и больше, и они куда лучше.
16. Люк - нужен. Открываешь летом и свежо, и пыли нет.
17. Холодильник - нафиг.
18. Пневмоподвеска - нафиг.
2. Подогрев руля - велосипедные перчатки купленные по случае почти 10 лет назад лучше, желания иметь подогрев руля нет и не было.
3. Штатный попогрей - обычных, включаемых в прикуриватель за глаза, но если есть, то пусть.
4. Шумоизоляция - есть хорошо, нет - пофиг.
5. Коробка автомат (чем проще и надежней, тем лучше) - чем надежней, тем лучше
5. Борт компьютер с расходометром и индикацией состояния основных систем - нафиг, лучше по старике щупы и т.п.
6. Нормальные компактные складные подстаканники как в старых тойотах - есть хорошо, нет - пофиг.
7. Нескрипучий пластик, приятный на ощупь - желательно, но пофиг. Женщины приятные на ощупь. К любому пластику равнодушен.
8. Погодная станция - зачем? Прогноз погоды в интернете точнее. Что за окном происходит и так известно.
9. Мультируль - нафиг, использовал максимум круиз контроль
10. Громкая связь (блупуп :)) - нафиг
11. Электростеклоподъемники - полезная вещь
12. Нормальный подлокотник с бардачком, а не эта пародия в весте - не знаю, что в весте
13. Кондиционер - нужен. Артем правильно написал. Кроме того спасает от запотевания в дождь.
14. Все электронные помогайки во главе с АБС - АБС жетелен, остальное отключаемое.
15. Навигатор - нафиг. В телепоне навигаторов и больше, и они куда лучше.
16. Люк - нужен. Открываешь летом и свежо, и пыли нет.
17. Холодильник - нафиг.
18. Пневмоподвеска - нафиг.
не знаю, возможно, я в городе стараюсь вообще не ездить, утром на работу, вечером обратно, мост переехать на правый берег... мне в Барнаул сгонять проще а с автоматом поудобнее, но не настолько, что бы хотеть его, пузотёрка стоит под окном, с автоматом, раз в две недели выгоняю, от снега отряхнуть и аккум взбодрить а внедорожник должен быть с механикой, в идеале дизельный, конечно, совсем в идеале из электрики должны быть только фары
а с автоматом поудобнее, но не настолько, что бы хотеть его, пузотёрка стоит под окном, с автоматом, раз в две недели выгоняю, от снега отряхнуть и аккум взбодрить а внедорожник должен быть с механикой, в идеале дизельный, конечно, совсем в идеале из электрики должны быть только фары а внедорожник должен быть с механикой, в идеале дизельный, конечно, совсем в идеале из электрики должны быть только фарыа вобще в идеале 4 копыта и седло
че за бред? вполне нормально автомат во внедорожнике
да моя тоже и юркая и шустрая, но я за неделю этим наигрался, надоело (да и прав лишить могли пару раз, если бы спалили ) и тут ещё нюанс - в малогабаритной пузотёрке мне в принципе не комфортно, независимо от её юркости, поэтому искали класса С, не ниже, и всё равно не по душе оказалось, больше о пузотёрках не думаем, эту продавать начну скоро, скорее всего с первым теплом
с автоматом внедорожник вполне может быть, я не сильно беспокоюсь о целостности автомата (хотя тут тоже некоторые вопросы есть), главное, почему автомат не нравится - невозможность завести машину в случае посадки аккумулятора или поломки стартера... один раз так попал - не смог завести машину утром в горах, с механикой то с горки пнул и завёлся )))
(да и прав лишить могли пару раз, если бы спалили ) и тут ещё нюанс - в малогабаритной пузотёрке мне в принципе не комфортно, независимо от её юркости, поэтому искали класса С, не ниже, и всё равно не по душе оказалось, больше о пузотёрках не думаем, эту продавать начну скоро, скорее всего с первым тепломс автоматом внедорожник вполне может быть, я не сильно беспокоюсь о целостности автомата (хотя тут тоже некоторые вопросы есть), главное, почему автомат не нравится - невозможность завести машину в случае посадки аккумулятора или поломки стартера... один раз так попал - не смог завести машину утром в горах, с механикой то с горки пнул и завёлся )))
Я знаю и про второй насос в мерсовском автомате, и про вакуумный клапан, не об этом речь - зачем более сложная, тяжёлая и громоздкая коробка? зачем неоднозначный дизель, если всё проще решается
А зачем вискарь, если есть более вкусные и чистые напитки?
Вот
и здесь то же самое..
Вот
и здесь то же самое..
"Я знаю и про второй насос в мерсовском автомате, и про вакуумный клапан..."
Ишь какой! Всё-то он знает...
Проще? Ну да, а ездить на велосипеде ещё проще. Там и ломаться-то нечему... ))
Ишь какой! Всё-то он знает...
Проще? Ну да, а ездить на велосипеде ещё проще. Там и ломаться-то нечему... ))
и это я тоже знаю но я то машину для себя делаю, вероятность, что я буду один раненый из тайги выбираться ничтожна, а вот заводить с толкача приходилось (ну тоже не часто, по правде, но было же и может быть)... и военная техника не рассчитывается на долгую без проблемную эксплуатацию - до передовой довёзла экипаж, уже хорошо, ранёные выехали на ней обратно - считай отработало своё
вообще говоря если бы я нашёл спарку "мотор без электроники + гидротрансоформатор безмозглый" и она влезла бы мне под капот без кардинальной переделки салона (как с тем v8 над которым думаю), то я бы такой агрегат рассмотрел как возможный, но что-то не попалось
p.s. а что вкуснее и чище виски?
но я то машину для себя делаю, вероятность, что я буду один раненый из тайги выбираться ничтожна, а вот заводить с толкача приходилось (ну тоже не часто, по правде, но было же и может быть)... и военная техника не рассчитывается на долгую без проблемную эксплуатацию - до передовой довёзла экипаж, уже хорошо, ранёные выехали на ней обратно - считай отработало своёвообще говоря если бы я нашёл спарку "мотор без электроники + гидротрансоформатор безмозглый" и она влезла бы мне под капот без кардинальной переделки салона (как с тем v8 над которым думаю), то я бы такой агрегат рассмотрел как возможный, но что-то не попалось
p.s. а что вкуснее и чище виски?