Felix666
v.i.p.
Кстати, да. В городе лопата в багажнике пузотера реально отличное соотношение цена\проходимость. 4 года так катаюсь. В прошлом году ни разу не достал. Ибо лопата, еще и хороший учитель как правильно выбирать дорогу
Volodya
old hamster
да мне проще дёрнуть, чем ждать когда откапают, тем более сам лопату не всегда вожу... вот с тросами интересный момент - не у всех есть, а у кого есть - дрянь откровенная, я всегда сначала им привязываю, наверное в 85-90% случаев он рвётся и тогда я достаю свою верёвку
, тем более сам лопату не всегда вожу... вот с тросами интересный момент - не у всех есть, а у кого есть - дрянь откровенная, я всегда сначала им привязываю, наверное в 85-90% случаев он рвётся и тогда я достаю свою верёвкуОпять же с 20см клиренсом через бордюры некоторые не перескочить, а я бывает в условиях пробок грешу таким "паркуром" - сильно время экономит.
А вот прошлой зимой в моих краях была неделя, когда я не то что пузотеров - паркетников на веревке катал. Ржачно было, когда мужик на рав4 матюкался - за что столько денег отдал?!
Не, оно понятно, что неделя в году это фигня - можно и вовсе не выезжать, а дома посидеть, но сильно обидно что уазовцы из патриота пытаются паркетника сделать. Можно сказать - наплевали на своего основного потребителя колхозника, охотника.. Да еще хантера в будущем году вроде с конвеера снять собираются..
А вот прошлой зимой в моих краях была неделя, когда я не то что пузотеров - паркетников на веревке катал. Ржачно было, когда мужик на рав4 матюкался - за что столько денег отдал?!
Не, оно понятно, что неделя в году это фигня - можно и вовсе не выезжать, а дома посидеть, но сильно обидно что уазовцы из патриота пытаются паркетника сделать. Можно сказать - наплевали на своего основного потребителя колхозника, охотника.. Да еще хантера в будущем году вроде с конвеера снять собираются..
Да еще хантера в будущем году вроде с конвеера снять собираются..интересно, а как они минобороны это объяснять будут?
Посмотрел цены на Патриот в "новой шкуре" и я в шоке. Комплектация комфорт 700 000 рублей ! Эти неумные люди на автозаводе УАЗ решили потихоньку пробираться в нишу к Ленд Крузакам ? Я всегда считал, что если человек покупает УАЗ, он берёт много автомобиля, за небольшие деньги, при этом отдавая себе отчёт в том, что в довесок к автомобилю он приобретает порцию гемора. Если человеку надо понты, он покупает TLC например, если надо много понтов, то покупается "навороченный Хаммер с блатными номерами", блин, ну ни как не УАЗик, хоть даже и вдрызг обновлённый ! Вдумайтесь, в 2010 году УАЗ, вышеуказанная комплектация стоил 530 т.р., я понимаю что за это время инфляция была и какую-то ненужную опцию поставили, но что-то круто ценник поднялся...К чему розжиг? С 2010 года хочется Патра купить или оправдать его непокупку?
Вот и вопрос, УАЗ Патриот (Стоит брать)? Или эта премиум-машина вместе с своими создателями пусть идёт в заднюю проходную к совету директоров УАЗ ?
Гундёжники будут всегда. Одним нужны крепкие бампера, другим малые зазоры; кому-то симпатишная шайба управления раздаткой нравится, другим - кондовый рычаг.. ..ну и так далее.
Никто толком ещё не видел ничего, но пора пожевать.
Гундёжники будут всегда. Одним нужны крепкие бампера, другим малые зазоры; кому-то симпатишная шайба управления раздаткой нравится, другим - кондовый рычаг.. ..ну и так далее.+ много
Никто толком ещё не видел ничего, но пора пожевать.
Причем те, кому действительно нужны крепкие бампера, и так меняют родные бампера на силовики. Ну открутит владелец бампер от КУЗОВА и прикрутит купленный силовик 9да еще и с лебедкой) на раму. Получит тот же крепкий бампер, что и на прошлом поколении. К чему тогда весь гундеж?
ХочуИБаста
guru
Получит тот же крепкий бампер, что и на прошлом поколении. К чему тогда весь гундеж?а чО они с завода силовые бампера не ставят?! все самому прикручивать ннада!
Сейчас читают
ночной дозор
171081
1059
Польза от БЗ - НФ! (часть 9)
251623
1000
красота и материнство (часть 2)
158694
1000
А то, что завод решил тупо разжиться за счёт вот таких как ты, наверняка фаната патриота. Попробуй поразмыслить над тем, что я напишу.
1. Поменялась панель приборов на типа красявую. Чем её себестоимость для завода выше предыдущей ? Да ничем, наоборот гниды экономию поимели за счёт бардачка и ручки (кто по говнам на пассажирском месте ездил, тот знает для чего эта ручка).
2. Вставили майфун с дерьмонавигацией 2din...их наверное в Китае оптом по 50 $ покупают, а для покупателя патриота он обходится наверняка очень дороже. Вывод - завод таким образом типа зарабатывает деньги и это не пустые слова.
3. Шибко завод хвалит себя за то, что улучшили комфорт задним пассажирам, за счёт увеличения пространства для ног на 8 см. (там места и так хватало) и стали сиденья раскладываться "в ровную", удобно спать теперь в машине. Думаете для покупателя это бесплатно ? Вигвам !!! И за счёт этого заводишко наверное пару десятков тыщь накинул к ценнику. А заводу большие от этого затраты ? Никаких !!! Сиденья просто в багажник сдвинули. На вскидку и не видно этого, а спинка переднего сиденья стала ложиться вровень с задним.
...Валить надо, потом допишу. Поразмысли пока над этим.
1. Поменялась панель приборов на типа красявую. Чем её себестоимость для завода выше предыдущей ? Да ничем, наоборот гниды экономию поимели за счёт бардачка и ручки (кто по говнам на пассажирском месте ездил, тот знает для чего эта ручка).
2. Вставили майфун с дерьмонавигацией 2din...их наверное в Китае оптом по 50 $ покупают, а для покупателя патриота он обходится наверняка очень дороже. Вывод - завод таким образом типа зарабатывает деньги и это не пустые слова.
3. Шибко завод хвалит себя за то, что улучшили комфорт задним пассажирам, за счёт увеличения пространства для ног на 8 см. (там места и так хватало) и стали сиденья раскладываться "в ровную", удобно спать теперь в машине. Думаете для покупателя это бесплатно ? Вигвам !!! И за счёт этого заводишко наверное пару десятков тыщь накинул к ценнику. А заводу большие от этого затраты ? Никаких !!! Сиденья просто в багажник сдвинули. На вскидку и не видно этого, а спинка переднего сиденья стала ложиться вровень с задним.
...Валить надо, потом допишу. Поразмысли пока над этим.
Что ж вы так нервничаете-то, словно завод у вас денег занял и не вернул?
Держите себя в руках, плз.
Держите себя в руках, плз.
Дак такие же как ты тычут в китайцев, дескать: "Там куча всяких ништяков всего чуть чуть дороже!" Вот и втыкает завод ништяки всякие. Конечно не бесплатно. Не надо думать что ништяк в машине стОит столько же сколько на Али. Любое изменение в автомобиле тянет за собой изменение сопутствующих узлов и деталей и работу разных инженеров и пр.
В этом рестайлинге основная наценка идет не за счет ништяков, которые ты перечисляешь, а за счет кузовщины. И не надо думать что железа стало меньше, поэтому цена должна упасть. Все зменения - это инженерная работа и дорогостоящая оснастка производства. Именно из-за дороговизны кузовных изменений автомобили у нас выпускаются десятилетиями с одним лицом, а новые зеркала преподносятся как достижение.
В этом рестайлинге основная наценка идет не за счет ништяков, которые ты перечисляешь, а за счет кузовщины. И не надо думать что железа стало меньше, поэтому цена должна упасть. Все зменения - это инженерная работа и дорогостоящая оснастка производства. Именно из-за дороговизны кузовных изменений автомобили у нас выпускаются десятилетиями с одним лицом, а новые зеркала преподносятся как достижение.
Student555555
guru
Патриот то причем, это я о том что если сравнивать цены 2010 и 2014 годов. Ты так и не сказал, что именно за эти деньги, если не патриот? Про калины только не надо. Я дачник со стажем, калину никогда не куплю(если жизнь не прижмет), да и у соседей ничего подобного. Несколько лет назад рассматривал патриота, но так как он требует больше свободного времени(на обслуживание) нежели инопром, то отказался. Цена более чем адекватная, нет ничего по этой цене.
Vitamin
International security
В 2010 я булку хлеба 1с покупал где-то рублей за 28-30, а сейчас - 40.
Да, бензиновый УАЗ в 2010 стоил 582. Если на 582 30-35% накинуть?
Инфляция-с.
Да, бензиновый УАЗ в 2010 стоил 582. Если на 582 30-35% накинуть?
Инфляция-с.
Да еще хантера в будущем году вроде с конвеера снять собираются..ГАЗ Тигр
интересно, а как они минобороны это объяснять будут?
не. это класс БТРа, БРДМа. тонн 5 поди весит.
а легкие штабные машинки как? командиров на чем возить собираются?
а легкие штабные машинки как? командиров на чем возить собираются?
командиров на чем возить собираются?на крузаках
Неназываемый
guru
А то, что завод решил тупо разжиться ...Так то все верно. Ведь все другие производители авто, не зависимо от шильдика, после рейстала наоборот снижают цену (да сами по себе авто с каждым годом только и дешевеют), а УАЗ зажрался, навариться хочет!
В 2010 г. УАЗ патриот комплектация "комфорт" стоил 530 000 руб. + очередь месяц, полтора.
Открою тебе тайну, ни кому не говори, а то останешься без дешёвого хлебушка. В магазине "Хо...и-дискаунтер", есть хлеб по 19 рублей, а в "А..не" по 14 рублей. Поешь вволю хлебушка.
Какая инфляция ? Телевизор смотришь ? Её нет практически !!! Это проклятые Американы тебя вводят в заблуждение, не верь им, на самом деле инфляции нет, так говорят Путен и Медведев, не будут же эти честнейшие правители врать. Ты смотри тут пропаганду не веди про инфляцию, а то объявят "пятой колонной".
Открою тебе тайну, ни кому не говори, а то останешься без дешёвого хлебушка. В магазине "Хо...и-дискаунтер", есть хлеб по 19 рублей, а в "А..не" по 14 рублей. Поешь вволю хлебушка.
Какая инфляция ? Телевизор смотришь ? Её нет практически !!! Это проклятые Американы тебя вводят в заблуждение, не верь им, на самом деле инфляции нет, так говорят Путен и Медведев, не будут же эти честнейшие правители врать. Ты смотри тут пропаганду не веди про инфляцию, а то объявят "пятой колонной".
ludo
activist
Продолжу по-теме.
Какой интересно конструктор на уазе додумался убрать эти чудные подножки ! Наверняка он или клинический идиот, или лицо нетрадиционной сексуальной ориентации. Вот увидите, что джипперы начнут лепить подобные подножки назад и если хоть один сделает их, то конструктор - чума. Но, убрав подножки и "углубив эти дырки в кузове типа для удобства", завод "убил двух зайцев". Во-первых убрал из производства материалоёмкий элемент, который ещё надо установить, а во-вторых изменив немного пресс для выштамповки (или как там эти дырки делают ?) поимел повод назвать это убожество чудом и соответственно кроме экономии средств набросить ценник.
Про повторители поворотов даже и говорить нечего...а что стоит громкорекламируемое чудо в виде изменённого чехла запасного колеса. Конструкторы и маркетологи УАЗа, наверное или хитрые, или курят какую-то фигню.
А чисто конструктивно, УАЗ патриот как был дровами, так дровиной и остался, так как серьёзных конструктивных изменений просто НЕТ. Кардан new ? Дык уже давно на УАЗ только необслуживаемые крестовины продают. Реактивная тяга сзади...это из оперы "как собаке пятая нога" ? Это внедорожник, а не мега-супер-спорткар. УАЗик и так неплохо проходил повороты.
Машине просто "накрасили губы" и хотят за это 170 000 рублей сверху.
Боюсь с такой политикой завода, УАЗ патриот станет доступен только богатым людям. Или другой вариант - большая лужа, в ней патриот, как положено на литье 19 дюймов, низкопрофильная резина, мягко, при помощи эл.привода опускается стекло на водительской двери, из окна сначала веет прохлада кондиционированного воздуха, запах дорогущего парфюма, вылазит "слащавый" и вещает под звуки расслабляющей музыки из 2 din супер-майфуна с навигацией: "Мальчишки, помогите мне выйти из этой непростой ситуации, вот жму на педаль управления электрической дроссельной заслонки, а эта зараза не едет ! Мне говорили, что если покрутить эту круглую штуку, то машина станет брутальная как самец, крутил всяко, даже целовал её, но не могу выехать из этой отвратительной грязи. Подтолкните назад мой джип, да смотрите не толкайте в бампер, а то погнёте крылья, а ты противный убери жирные лапы от фар, они рестайлинговые..." Наверное завод хочет чтоб так выглядели УАЗ-рейды по грязи ?
А по мне, завод просто плюнул в лицо своим потенциальным покупателям ! То, что тут фанатики говорят "нормальный ценник", так это у них фанатская точка зрения и на таких покупателях завод обанкротится, потому, что основная масса покупателей, это не только охотники-рыболовы-грязепокатушники, но и простые колхозники.
Какой интересно конструктор на уазе додумался убрать эти чудные подножки ! Наверняка он или клинический идиот, или лицо нетрадиционной сексуальной ориентации. Вот увидите, что джипперы начнут лепить подобные подножки назад и если хоть один сделает их, то конструктор - чума. Но, убрав подножки и "углубив эти дырки в кузове типа для удобства", завод "убил двух зайцев". Во-первых убрал из производства материалоёмкий элемент, который ещё надо установить, а во-вторых изменив немного пресс для выштамповки (или как там эти дырки делают ?) поимел повод назвать это убожество чудом и соответственно кроме экономии средств набросить ценник.
Про повторители поворотов даже и говорить нечего...а что стоит громкорекламируемое чудо в виде изменённого чехла запасного колеса. Конструкторы и маркетологи УАЗа, наверное или хитрые, или курят какую-то фигню.
А чисто конструктивно, УАЗ патриот как был дровами, так дровиной и остался, так как серьёзных конструктивных изменений просто НЕТ. Кардан new ? Дык уже давно на УАЗ только необслуживаемые крестовины продают. Реактивная тяга сзади...это из оперы "как собаке пятая нога" ? Это внедорожник, а не мега-супер-спорткар. УАЗик и так неплохо проходил повороты.
Машине просто "накрасили губы" и хотят за это 170 000 рублей сверху.
Боюсь с такой политикой завода, УАЗ патриот станет доступен только богатым людям. Или другой вариант - большая лужа, в ней патриот, как положено на литье 19 дюймов, низкопрофильная резина, мягко, при помощи эл.привода опускается стекло на водительской двери, из окна сначала веет прохлада кондиционированного воздуха, запах дорогущего парфюма, вылазит "слащавый" и вещает под звуки расслабляющей музыки из 2 din супер-майфуна с навигацией: "Мальчишки, помогите мне выйти из этой непростой ситуации, вот жму на педаль управления электрической дроссельной заслонки, а эта зараза не едет ! Мне говорили, что если покрутить эту круглую штуку, то машина станет брутальная как самец, крутил всяко, даже целовал её, но не могу выехать из этой отвратительной грязи. Подтолкните назад мой джип, да смотрите не толкайте в бампер, а то погнёте крылья, а ты противный убери жирные лапы от фар, они рестайлинговые..." Наверное завод хочет чтоб так выглядели УАЗ-рейды по грязи ?
А по мне, завод просто плюнул в лицо своим потенциальным покупателям ! То, что тут фанатики говорят "нормальный ценник", так это у них фанатская точка зрения и на таких покупателях завод обанкротится, потому, что основная масса покупателей, это не только охотники-рыболовы-грязепокатушники, но и простые колхозники.
ludo
activist
Ради интереса поискал в тырнете как происходит процесс ценообразования на автомобили в России. Нашёл про ВАЗ, но думаю что ВАЗ, что УАЗ - два сапога - пара, может УАЗ ещё переплюнул ВАЗ. Интересная статейка, почитайте.
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/10/07/614881-skolko-stoyat-mashinyi-avtovaza-na-samom-dele.html
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/10/07/614881-skolko-stoyat-mashinyi-avtovaza-na-samom-dele.html
"Мальчишки, помогите мне выйти из этой непростой ситуации, вот жму на педаль управления электрической дроссельной заслонки, а эта зараза не едет ! Мне говорили, что если покрутить эту круглую штуку, то машина станет брутальная как самец, крутил всяко, даже целовал её, но не могу выехать из этой отвратительной грязи. Подтолкните назад мой джип, да смотрите не толкайте в бампер, а то погнёте крылья, а ты противный убери жирные лапы от фар, они рестайлинговые..."Это пяяяять!!
Ради интереса поискал в тырнете как происходит процесс ценообразования на автомобили в России.[/
цитата]
А сколько тогда стоит королла? а цивик? а фокус? Найдете, мне дико интересно...
чтоже про другие марки нет таких интересных статей, я вот погуглил, но как то не нашел
Неназываемый
guru
Статейка ниочем.
Рабочие выходит за так собирают авто, электроэнергия сама по себе вырабатывается на автовазе вместе с отоплением в зимний период. Краска ясен пень сразу вмонтирована в бесплатное железо для лад. Поставщики комплектущих для автоваза приплачивают заводу, чтоб он принимал их бесплаптные безделушки. Естественно доставка за счет поставщиков. Роботы в сборочный цех на заводе телепортировались из параллельного мира. Дальнобои, доставляющие машинки по дилерам бесплатные, а сами тягочи еще вырабатывают бенз и с каждой поездкой все новее и новее становятся. Шины сами вырастают на бесплатных дисках. За все виды рекламы, рекламные агенства сами платят автовазу, лишь бы разместились у них.
Вот тогда поверю.
Рабочие выходит за так собирают авто, электроэнергия сама по себе вырабатывается на автовазе вместе с отоплением в зимний период. Краска ясен пень сразу вмонтирована в бесплатное железо для лад. Поставщики комплектущих для автоваза приплачивают заводу, чтоб он принимал их бесплаптные безделушки. Естественно доставка за счет поставщиков. Роботы в сборочный цех на заводе телепортировались из параллельного мира. Дальнобои, доставляющие машинки по дилерам бесплатные, а сами тягочи еще вырабатывают бенз и с каждой поездкой все новее и новее становятся. Шины сами вырастают на бесплатных дисках. За все виды рекламы, рекламные агенства сами платят автовазу, лишь бы разместились у них.
Вот тогда поверю.
В студенческие годы преподавали нам экономическую теорию два замечательных препода - д.э.н. Владимир Заурбекович Баликоев и к.э.н. Владимир Магометович Бетанов. Может кто-то знает их.
Так вот, людям, не прогуливавшим их занятия, стало известно, что себестоимость автомобиля ВАЗ 2107 в конце 80-х гг. составляла..... фанфары: 700 руб. Продавался же населению (по очередям, через распределение) этот автомобиль где-то за 7000
Все оттуда. От плановой экономики и директивного ценоообразования.
З.Ы. Можете не верить.
Так вот, людям, не прогуливавшим их занятия, стало известно, что себестоимость автомобиля ВАЗ 2107 в конце 80-х гг. составляла..... фанфары: 700 руб. Продавался же населению (по очередям, через распределение) этот автомобиль где-то за 7000
Все оттуда. От плановой экономики и директивного ценоообразования.
З.Ы. Можете не верить.
Yellow Fog
veteran
Тоже прикурю здесь 
Ты только незабывай что мафоны они покупают оптом по 50, но тебе никто и не должен их продавать по 50, завод то кушать тоже хочет и рабочий и инженер и за электричество нужно платить и наценка формируется не так пальцем в небо, а исходя из затрат и воимя рентабельности! новая электроника это гуд и фэйслифтинг это гуд, просто они конечно должны бить по всем фронтам и по двигателю и по подвеске и по покраске. а они так губы накрасили и цену подняли им бы в этом плане на ВАЗ равнятся, вон гранты уже на автомате и недорого и красят вроде хорошо и за надежность хвалят, я бы Патрика взял но на автомате, в нормальной краске и со всеми наворотами (максимум он должон стоить 700)
Кстати еще немного про ценообразование, ты какой бритвой пользуешься? (дай угадаю Джиллет же?) вот ее Овечкин по телику рекламирует и не производитель платит за рекламу а потребитель, она включена в затраты, я к тому что все прозрачно это, а народ все равно выбирает например эту бритву (90% рынка бритья занимает джилет) так что иногда мы заложники, так сказать без выбора! И если поставщик делает доставку деталей на завод за свой счет, она (доставка) тупо включена в цену т.е. самз авод привезет или роставщик потребителю это барабир!
И ненадо ожидать от наценки на машину что она будет как на молоко 5-10%, машина это товар который покупают раз в 3-5 лет а молоко каждый день! соответственно на молоке ты заработаешь на количестве проданного а на машине только на марже (разнице между себестоимостью и розничной ценой)
Ты только незабывай что мафоны они покупают оптом по 50, но тебе никто и не должен их продавать по 50, завод то кушать тоже хочет и рабочий и инженер и за электричество нужно платить и наценка формируется не так пальцем в небо, а исходя из затрат и воимя рентабельности! новая электроника это гуд и фэйслифтинг это гуд, просто они конечно должны бить по всем фронтам и по двигателю и по подвеске и по покраске. а они так губы накрасили и цену подняли им бы в этом плане на ВАЗ равнятся, вон гранты уже на автомате и недорого и красят вроде хорошо и за надежность хвалят, я бы Патрика взял но на автомате, в нормальной краске и со всеми наворотами (максимум он должон стоить 700)
Кстати еще немного про ценообразование, ты какой бритвой пользуешься? (дай угадаю Джиллет же?) вот ее Овечкин по телику рекламирует и не производитель платит за рекламу а потребитель, она включена в затраты, я к тому что все прозрачно это, а народ все равно выбирает например эту бритву (90% рынка бритья занимает джилет) так что иногда мы заложники, так сказать без выбора! И если поставщик делает доставку деталей на завод за свой счет, она (доставка) тупо включена в цену т.е. самз авод привезет или роставщик потребителю это барабир!
И ненадо ожидать от наценки на машину что она будет как на молоко 5-10%, машина это товар который покупают раз в 3-5 лет а молоко каждый день! соответственно на молоке ты заработаешь на количестве проданного а на машине только на марже (разнице между себестоимостью и розничной ценой)
ludo
activist
Эту часть топика не проймёшь. Фиг с ним, с наценкой в 170 000 рублей, если бы патриот изменился конструктивно в лучшую сторону. Причём за эти деньги, изменения должны быть значительные. До тебя не доходит, что в этом обновлённом патриоте, тебе за 170 000 предлагают электропакет с кондиционером, а сама машина осталась прежней дровиной ! Не жирно ли хотят ? Если завод решил заработать на хлеб с маслом на продаже магнитофонов, фиг с ним, но пусть тогда называется не автозавод, а какой-нибудь кооператив, торгово-закупочный. Вы повелись на новые фары ? Или слушая вас, надо петь хвалебные оды заводу за то, что новый кожух на запаску сделали. Задумайся попробуй и ты поймёшь, что заводишко решил по-лёгкому рубануть деньжат, на прежней популярности. Продажи после нового года покажут кто из нас прав, но боюсь что я.
Что значит "изменился конструктивно в лучшую сторону" в вашем понимании?
Мужчина, вы прежде чем разразиться этой тирадой, матчасть бы изучили сначала. А именно в той области, что подножки эти носили чисто декоративный характер и крепились к кузову. Какие либо силовые воздействия на эти подножки, будь то хайджек или что-то еще не допускалось. Да. И упразднили их только в стандарте.
Какие серьезные конструктивные изменения требуются тяжелому мостовому рамному внедорожнику? Желательно в подробностях и с примерами практического применения.
Ты не понял еще? Он же на гибридную силовую установку намекает.
Э??? И куда ее там пхать? Нахрен нужна еще одна тонна батарей? И куда да ней ехать? В какие леса?
Сэймэй
просветлённый
Трофи - на базе комфорта или на базе стандарта сделан? Судя по опциям - на базе "комфорта", но вдруг ошибаюсь
На вы не общаюсь из принципа. А ты видел новый (тьфу, обновлённый) патриот ? Я видел на картинке и поэтому говорю исходя из виденной картинки и описания завода изготовителя. Если на комфорте есть подножки, то фиг с ним, пусть будут, но это не оправдывает столь конского ценника.
Если бы ты знал, насколько хорошо я знаю мат.часть этой дровины, ты бы не писал мне про подножки. Не знаю про джеки, но только полный дебил будет пихать домкрат в первую попавшуюся дырку. Эта труба под дверями - подножка, типа для удобства при посадке тела, или для защиты порогов при движении в говнах, но ни как ни для того, чтоб пихать под неё домкрат. Нет, ну если кто очень грамотный и почитав, что в патриоте железа больше чем в Эйфелевой башне, может засунуть домкрат под открытую дверь, но этот дебил такой же как и тот дебил, что суёт домкраты под подножки. Я весом около 85 кг. и на спор (что не сломаю) на предыдущем патриоте "от души" прыгал на обоих бамперах и подножках (это они выдерживают, но джеки только кретины под них поставят), а на обновлённом патриоте фиг ты попрыгаешь на бамперах, хоть может даже под ним и есть какая-нибудь железка, всё равно крылышки засахатишь. Поверь мне, я если здесь пишу, я знаю что я пишу и отдаю отчёт за базар. И заявляю, что цена на обгаженный патриот для слащавых - завышенная, так как он кем был, тем и остался и ценник должен был подняться только на величину инфляции (тысяч на 20, а иначе - это плевок на покупателя). Он - патриот стал как педик с крашенными губами.
Пусть тупые маркетологи с УАЗа съездят на автоВАЗ и научатся как делать нормальные автомобили.
Если бы ты знал, насколько хорошо я знаю мат.часть этой дровины, ты бы не писал мне про подножки. Не знаю про джеки, но только полный дебил будет пихать домкрат в первую попавшуюся дырку. Эта труба под дверями - подножка, типа для удобства при посадке тела, или для защиты порогов при движении в говнах, но ни как ни для того, чтоб пихать под неё домкрат. Нет, ну если кто очень грамотный и почитав, что в патриоте железа больше чем в Эйфелевой башне, может засунуть домкрат под открытую дверь, но этот дебил такой же как и тот дебил, что суёт домкраты под подножки. Я весом около 85 кг. и на спор (что не сломаю) на предыдущем патриоте "от души" прыгал на обоих бамперах и подножках (это они выдерживают, но джеки только кретины под них поставят), а на обновлённом патриоте фиг ты попрыгаешь на бамперах, хоть может даже под ним и есть какая-нибудь железка, всё равно крылышки засахатишь. Поверь мне, я если здесь пишу, я знаю что я пишу и отдаю отчёт за базар. И заявляю, что цена на обгаженный патриот для слащавых - завышенная, так как он кем был, тем и остался и ценник должен был подняться только на величину инфляции (тысяч на 20, а иначе - это плевок на покупателя). Он - патриот стал как педик с крашенными губами.
Пусть тупые маркетологи с УАЗа съездят на автоВАЗ и научатся как делать нормальные автомобили.
Юродствуешь ? Могли бы и "шары" поинтересней сделать...хватит ? Не велик труд. Могли бы и хорошие мосты поставить вместо воющих "демонов", причём Российские поставить, принципиально...продолжать ? Поставить "мозги с проводами" Российские (в космос же лётают наши корабли...или тоже на китайском Боше), много что бы могли сделать, но ограничились надписью патриот (и то латиницей) и установкой китайских комплектующих в виде "потех". Вам скоро будут продавать patriotы с "вонючкой" в заводской комплектации, а вы как папуасы будете радоваться ? Те тоже радовались, меняя золото на стеклянные бусы. Капец, и вы считаете наверное себя фанатом УАЗика ? Я наверное лучше пойду Мерседес МЛ куплю, чем быть рядом с вами. Это будет и лучше и дешевле, чем "фанатеть" за дурные деньги.
Новый патриот я видел не на картинке, а в живую. Куплен был в конце августа абсолютно новый в комплектации классик. Эта самая труба под дверью нафиг там была ненужна, кроме как собирать на себе под резинкой ржу, никакой другой функции не выполняла. Те, кто пользует машину по назначению, вешают, крепя к раме, либо силовые пороги (вот тогда за них сановится возможным джетиться) либо забивают на целостность лкп тяжелый болт.
По поводу бамперов. Я весом в 120 кг, спокойно вставал на передний бампер, когда залазил под капот, дабы рассмотреть все новшества тамошние. Опять же, использующие машину по назначению лиьо повесят на перед РИФ, либо забьют болт на лкп.
По поводу бамперов. Я весом в 120 кг, спокойно вставал на передний бампер, когда залазил под капот, дабы рассмотреть все новшества тамошние. Опять же, использующие машину по назначению лиьо повесят на перед РИФ, либо забьют болт на лкп.
Мосты типа "спайсер" принципиально отечественные, и не воют при правильно отрегулированной главной паре и наличии масла.
С матчастью, похоже, ты, все таки, не знаком.
И да, какие такие "шары" имеются в виду?
С матчастью, похоже, ты, все таки, не знаком.
И да, какие такие "шары" имеются в виду?
Комплектация с "Барсами" нашла бы своего потребителя.
Не имею возражений. Особенно хороши они бы были на пикапе и классике.
Если ты не знаешь про многострадальные шаровые опоры УАЗа, значит ты ни про что не знаешь и говорить тут не о чем. Вот за что надо заводу браться, а не магнитофоны ставить. Тьфу, уже присмотрел себе на НГСавто хороший Мерседес МЛ, хоть и не новый годом, зато ни кто не скажет что плохая машина, а по ценнику дешевле патриота и на экономию, можно баню снять и проституток заказать, занявшись с женщинами сексом, чем с куском железа - рестайлинговым патриотом (будь он ещё раз рестайлингнут).
А, купить за 700 000 рупий машину и лезть ещё регулировать зазоры в редукторе ? Да вы вообще знаете про что пишете "при правильно отрегулированной главной паре"...да это только самоделкин сможет сделать. Бред, на новой машине, я ещё бы регулировкой столь сложного механизма занялся. Ты хоть раз делал то, про что написал ? Не всякий это сможет сделать, лично я даже не знаю как регулировать зазоры...да и не хочу знать, завод это должен делать.
уже присмотрел себе на НГСавто хороший Мерседес МЛ, хоть и не новый годом, зато ни кто не скажет что плохая машина, а по ценнику дешевле патриота и на экономию,дальше можно не читать
Каааак интересно...
И откуда, ответь мне, любезный, у патриота появились шаровые опоры, в то время как там неразрезной мост на пружинах?
Говорить тут действительно не очем. Человек даже понятия не имеет, о чем пишет.
И откуда, ответь мне, любезный, у патриота появились шаровые опоры, в то время как там неразрезной мост на пружинах?
Говорить тут действительно не очем. Человек даже понятия не имеет, о чем пишет.
А на новой машине их и не надо регулировать, потому что они не гудят.
Ой я поржал ! Завод называет ту штуку, которая на "конце моста", шаровой опорой, шарниром, зависит от болвана редактора "вумной книги", всяк по-своему гутарит, а ты всё про "шаровую" Жигулей в голове держишь ? Или что там разрезают ? Бугринский мост ?
Эта штука на конце называется поворотным кулаком. И что с ним не так?
И на новой машине мосты не гудят...Они гудеть начинают примерно на 20 000 км. стрёмно малый пробег, но это УАЗ и рестайлинг не помогает, хотя если майфун 2 din с навигатором вкрутить погромче, то наверняка он будет заглушать вой от редуктора.
Хоть поворотной фигнёй назови. Считаешь, что с ним всё в порядке ? Нормально так считаешь. А почему кулаком называют ? Наверняка при Советской власти так бы не назвали - это что Росейское название ?
Мерседес МЛ, хоть и не новый годом, зато ни кто не скажет что плохая машина,МЛ в этот бюджет уже начинает нехило сыпаться. И поддержание его в рабочем виде обойдется далеко не в пять рублей. У коллеги такой. Еще и не в каждой СТО возьмутся делать, а если возьмутся - не факт, что до ума сделают...
ННП
Продолжайте. Давно так не смеялся.
Поворотная фигня доставила.
Продолжайте. Давно так не смеялся.
Поворотная фигня доставила.
Товарищ, я вот Вас читаю... читаю... и никак не могу понять - Вам к голове дробовик приставили, и заставляют купить мегасупердорогой УАЗ?