Suzuki Grand Vitara (new)
Вот чудо техника. уже месяц расход меньше 8л.
И еще.
совсем забыл рассказать, что на пробеге в 23 000,
порвался ремень. оказалось проблема в кондиционере. помпа не гоняла.
замена кондиционера, оказалось гораздо дороже, чем я предпалогал.
но, Автомир по гарантии все поменял.
причем изначально, когда машину на эвакуаторе пригнал, сразу сказали, что ремень не гарантийный случай.
потом продиагностировали, и заменили, по гарантии, т.к. ремень порвался уже по гарантийному случаю.
тут меня больше, другой вопрос интересует.
при пробеге в 23, не рановато ли?!
совсем забыл рассказать, что на пробеге в 23 000,
порвался ремень. оказалось проблема в кондиционере. помпа не гоняла.
замена кондиционера, оказалось гораздо дороже, чем я предпалогал.
но, Автомир по гарантии все поменял.
причем изначально, когда машину на эвакуаторе пригнал, сразу сказали, что ремень не гарантийный случай.
потом продиагностировали, и заменили, по гарантии, т.к. ремень порвался уже по гарантийному случаю.
тут меня больше, другой вопрос интересует.
при пробеге в 23, не рановато ли?!
меня больше, другой вопрос интересует.это издержки производства з/ч в Китае
при пробеге в 23, не рановато ли?!
ННП
В барахолке глухо, напишу тут:
от Suzuki Grand Vitara (05 - ....) есть новая пепельница(оригинал), может надо кому.
меняю на что-нить полезное/вкусное
В барахолке глухо, напишу тут:
от Suzuki Grand Vitara (05 - ....) есть новая пепельница(оригинал), может надо кому.
меняю на что-нить полезное/вкусное
ННПЧего изволите просить за пепельнитцу?
В барахолке глухо, напишу тут:
от Suzuki Grand Vitara (05 - ....) есть новая пепельница(оригинал), может надо кому.
меняю на что-нить полезное/вкусное
нуууууу уж с тобой точно договоримся, звони 
эхххх... 
М-дя... 
Да смысл во вбросе? Чего покупают, того и делать будут...
Будут кроссоверы делать с передним проводом... а для Сибири опцию с полным прикручивать...
Да смысл во вбросе? Чего покупают, того и делать будут...
Будут кроссоверы делать с передним проводом... а для Сибири опцию с полным прикручивать...
Все верно. "Фсе". Теперь будет переднеприводной просто витарой.
И вообще, по моему сузуки того скоро.
Недайбожи каэшн.
И вообще, по моему сузуки того скоро.
Недайбожи каэшн.И в чем разница? Или мне нужно свою мысль с самого начала расшифровывать, а не вывод озвучивать?
Ну маркетологов можно понять...
Купи эту витару и езди на ней лет 15 - ломаться нечему, на внешний вид пофигу, а как бедным производителям деньги зарабатывать? Ну и моя, к примеру, косметичка на колесах (уже не помню, кто его так обозвал), жрущая бензин как порядочная машина, не способствует покупательскому спросу на нее, а три двери так и вообще приравнивают его к нулю, я не в счет - ради меня целый завод не станут запускать...
Купи эту витару и езди на ней лет 15 - ломаться нечему, на внешний вид пофигу, а как бедным производителям деньги зарабатывать? Ну и моя, к примеру, косметичка на колесах (уже не помню, кто его так обозвал
), жрущая бензин как порядочная машина, не способствует покупательскому спросу на нее, а три двери так и вообще приравнивают его к нулю, я не в счет - ради меня целый завод не станут запускать...Выскажу свое ИМХО, мне кажется дело тут не только в маркетологах, они конечно сейчас сильно влияют на то что мы видим в механической части многих авто, но и в экономических соображениях, у нас ГВ пользовалась достаточно хорошим спросом, наверное благодаря своим именно инженерным решениям - трансмиссия, атмодвиг и т.д., но видимо кол-во продаж только в одной России и еще в каких то странах недостаточно для того чтобы приносить нормальную прибыль, которая в автопроизводстве довольно сильно зависит от объемов.
Возможно объем продаж ГВ снизился до критического минимума безубыточности. Кроме наших широт и направлений у сузуки довольно сильные позиции в индии и азии, но только то, что касается небольших машинок, так что вполне может быть, что на данный момент производить ГВ им стало просто невыгодно.
А вообще я рад что мне удалось ее купить, притом я не на 3-4 года машину беру, а гораздо больше, так что я сознательно под мои требования выбирал нечто такое... короче японскую ниву
Как то сумбурно написал, но я как то так думаю
З.Ы. Тем более что европа плотно подсела на малообъемные турбо и более экономичные схемы полного привода
Возможно объем продаж ГВ снизился до критического минимума безубыточности. Кроме наших широт и направлений у сузуки довольно сильные позиции в индии и азии, но только то, что касается небольших машинок, так что вполне может быть, что на данный момент производить ГВ им стало просто невыгодно.
А вообще я рад что мне удалось ее купить, притом я не на 3-4 года машину беру, а гораздо больше, так что я сознательно под мои требования выбирал нечто такое... короче японскую ниву
Как то сумбурно написал, но я как то так думаю
З.Ы. Тем более что европа плотно подсела на малообъемные турбо и более экономичные схемы полного привода