А засоветуйте Жип, да чтоб недорогой!!
Тоо. Каков вопрос, таков ответ. 
Чувак занимается балансировкой и переделкой карданов. Накопились останки.
Чувак занимается балансировкой и переделкой карданов. Накопились останки.
Странно, шагая в открытый люк, ожидать чего-то иного кроме падения. 
Иными словами каков вопрос, таков ответ. Вообще не понимаю чего вы от меня хотите. Спал мало. Работы много. Думать над бессмысленными вопросами с форума не хочу. Они для меня выглядят достаточно бессмысленными. Может и ошибаюсь, но выглядят именно так.
А комментарий на который из вежливости отвечаю вообще за пределами.
Иными словами каков вопрос, таков ответ. Вообще не понимаю чего вы от меня хотите. Спал мало. Работы много. Думать над бессмысленными вопросами с форума не хочу. Они для меня выглядят достаточно бессмысленными. Может и ошибаюсь, но выглядят именно так.А комментарий на который из вежливости отвечаю вообще за пределами.
Озадачился аналогичным вопросом. В смысле, найти телегу за 300
Анрил?
Анрил?
ну разве что вылизанного "маньяком-строителем" уазика, с яповской движкой, раздаткой и коробкой, пружинной подвеской, переделанным салоном с нормальными сидушками и кучей приятных фичей
по сути от уазика там только кузов, рама и мосты, да и в тех уже всё от "про-спорта" с пожизненной гарантией
как раз такие и отпускают за 300, хотя сначала просят под лям, надеясь отбить вложенное
иногда попадаются такие варианты, и даже с зарегеными изменениями
на мой взгляд - идеал для отпуска в пампасах за скромный бюджет
по сути от уазика там только кузов, рама и мосты, да и в тех уже всё от "про-спорта" с пожизненной гарантией
как раз такие и отпускают за 300, хотя сначала просят под лям
, надеясь отбить вложенноеиногда попадаются такие варианты, и даже с зарегеными изменениями
на мой взгляд - идеал для отпуска в пампасах за скромный бюджет
Не, уазик думаю мимо.
Мне бы что-то комфортного, что бы можно было небоясь после сильных снегопадов проехать огородами на работу, что бы можно было поездить в выходные по полям/лесам/на рыбалку без страха поймать ямку и вырвать рычаг. Ну и на алтай сгонять, куда без него
Про УАЗа кстати были мысли, но я так понимаю он требует регулярного ухода, а в ситуации отсутствия гаража, дело это может быть довольно хлопотным. И пока уазег это крайний вариант
Мне бы что-то комфортного, что бы можно было небоясь после сильных снегопадов проехать огородами на работу, что бы можно было поездить в выходные по полям/лесам/на рыбалку без страха поймать ямку и вырвать рычаг. Ну и на алтай сгонять, куда без него
Про УАЗа кстати были мысли, но я так понимаю он требует регулярного ухода, а в ситуации отсутствия гаража, дело это может быть довольно хлопотным. И пока уазег это крайний вариант
то, что я описал выше, это уже не уазик
надо ещё учитывать, что ТД-27 с таким пробегом, (если башку не меняли) будет стопудово иметь трещины в форкамерах, а это черевато внезапным клином, когда её кусок в цилиндр ссыпется
так что надо ещё закладывать минимум полтинник на ремонт или замену головы, если нужна уверенность в телеге
так что надо ещё закладывать минимум полтинник на ремонт или замену головы, если нужна уверенность в телеге
Короче со всех сторон засады
Я вот чего подумал. Монголы по степям ездят каждый день. И как-то ездят. А у нас как вылазка, так подготовка должна пройти за полгода
Я вот чего подумал. Монголы по степям ездят каждый день. И как-то ездят. А у нас как вылазка, так подготовка должна пройти за полгода
Да не только монголы ездят, мы в отпуск едем безо всяких подготовок, хоть и в ту же Монголию, но мы на своих машинах каждый день ездим, а не вялим по полгода в гараже, может поэтому
да так и ездят, на проволоке и изоленте
сломался - да и пёс с ним, в соседней юрте починят уазку
а в нашей нечастой вылазке поломка это уже серьёзное осложнение, ставящее под угрозу весь отпуск, который целый год планировал, отсюда и требования к технике
так что за 300 и что бы надёжно, вряд ли получиться, ну кроме вышеупомянутого уазика :)))
сломался - да и пёс с ним, в соседней юрте починят уазку
а в нашей нечастой вылазке поломка это уже серьёзное осложнение, ставящее под угрозу весь отпуск, который целый год планировал, отсюда и требования к технике
так что за 300 и что бы надёжно, вряд ли получиться, ну кроме вышеупомянутого уазика :)))
Чё кошмаришь-то?
У большинства форкамерных моторов трещины в форкамерах, без трещин только новые ГБЦ. Все ездят и никто не парится по этому поводу.
Своего Т-2 продал за 250, ехать на нём можно было далеко и надолго. А чтобы не было сюрпризов, есть время до лета разобраться и обслужить.
У большинства форкамерных моторов трещины в форкамерах, без трещин только новые ГБЦ. Все ездят и никто не парится по этому поводу.
Своего Т-2 продал за 250, ехать на нём можно было далеко и надолго. А чтобы не было сюрпризов, есть время до лета разобраться и обслужить.
Что тут, что на дроме почитаешь - всё г...но. Ну разве что крузаки сотки. А залезаешь в любой отзыв, там не машина а мечта
Не похвалишь слона, не продашь слона... 
Многие отзывы пишутся перепуками, особенно когда продать очередную недвижимость.
Многие отзывы пишутся перепуками, особенно когда продать очередную недвижимость.Чё кошмаришь-то?да так, из личного опыта, в этом году Патруль на большую прогулку не поехал, по причине странного лёгкого цоконья в головке, которое началось незадолго до старта, на вскрытие уже не было времени, и в путь отправился на Джиме, а по возвращению вскрытие показало совсем не радостную картину, даже думать не хочется, если бы в Киргизии эти обломки в горшок ссыпались
У большинства форкамерных моторов трещины в форкамерах, без трещин только новые ГБЦ. Все ездят и никто не парится по этому поводу.
Да нормальные машинки, и движки контрактные вполне гуманно стоят, по сравнению со своим шестигоршковым 42-рым аналогом
(да будут прокляты навечно конструктора ZD-30)
(да будут прокляты навечно конструктора ZD-30
)