форд фокус или тойота филдер
А может наоборот это расходники? 
Яйца/шаровые/стойки в список расходников явно не входят.
Яйца/шаровые/стойки в список расходников явно не входят.
Отнюдь. Шансов найти масляный фильтр на Форд в условном магазине автозапчастей шаговой доступности очень немного (с Выборной ближайший оказался на Никитина). Да, есть специальные месте, но до них надо добираться.
Про Автопорт - ага, практически единственное место, где можно было купить/заказать любую деталь на Форд (а если бы они еще в субботу работали, а не на охоту ездили - так и вообще бы им цены не было). Кстати, СТО на Островского - это они же.
PS Сообщений: 2000 - с юбилеем!
Про Автопорт - ага, практически единственное место, где можно было купить/заказать любую деталь на Форд (а если бы они еще в субботу работали, а не на охоту ездили - так и вообще бы им цены не было). Кстати, СТО на Островского - это они же.
PS Сообщений: 2000 - с юбилеем!
автопорт ваще замечательный магазин, я там на лендровер много чего заказывал 
Факт! 
Ради интереса: а сколько на выборной магазинов, торгующими запчастями на тойоту? Я просто не в курсе, даже интересно стало. Добираться до специализированного магазина в любом случае приходиться, 2-3 км больше/меньше особой разницы не играют.
Про СТО автопорт в курсе. Цены неплохие на запчасти
, но цену на масло они перегибают 
Спасибо за поздравление.
Про СТО автопорт в курсе. Цены неплохие на запчасти
, но цену на масло они перегибают Спасибо за поздравление.
О, спасибо за наводку на "Автопорт". Позвонил сейчас, спросил кое-что. Для Новосибирска цены у них хорошие.
владельцы фордов по моему все в курсе этого магазина.меня всегда умиляло, когда теоретики спорят с владельцами конкретных марок машин....любой форум пестрит подобными рубиловами....теоретики убеждают. что обсуждаемые машины ломаются каждый день, ремонт дорог, нелеквидность и т.д.- а владельцы все не понимают 
- капот открывается ключом (редкая СТО над этим не ржала),и не зря. форд донимает именно такими "косяками". Тот же тросик капота - отказались от замка с ключем - но умудрилимсь сделать этот узел таким, что он цобако зимой перемерзает и без теплого гаража ни открыть, ни закрыть (если открыл). Так что большая часть просто ломает ручку или сам замок при попытке (я сломал ручку. которая в салоне)
А вот это уже серьезно. Мегакосяк. Прям никогда не куплю Форд, чтоб ни дай Бог надо мной на СТО ржать не стали
тоже со ВСЕМИ тросами - например ручник когда пассажир глядит на изячную ручку ручника (которая в форме авиационного РУДа) и дергает ее в восторге вверх владелец издает дикий вопль - нееет. Потому что дзыньк - и машина больше никуда не проедет...
а там где стоит не климат а простая печка с крутилками - проще продать машину чем починить этот узел. новый тросик сломается через месяц
ВОт этим достает форд. тут не трож, тут крути не сильно, тут дави чуток. Если его попытаться юзать как тойоту боюсь сдохнет он скоропостижно и в страшных мучениях
При этом ходовке - только респект. тут что есть то есть.
ННП
форд... дурацкая машина, в плане как самому что поменять - попробуйте найти предохранитель прикуривателя - я вот замучился, нашел, но если и по схеме дорестайл он идет как f39 то после рестайл как f109 - логика - нет ее... но вот зуб даю, самому ремень грм на 202м ёжике менять проще чем на 3s-fe, меньше разбрать надо, хоть и субару... а тут тоетану конечно надо приловчится
форд... дурацкая машина, в плане как самому что поменять - попробуйте найти предохранитель прикуривателя - я вот замучился, нашел, но если и по схеме дорестайл он идет как f39 то после рестайл как f109 - логика - нет ее... но вот зуб даю, самому ремень грм на 202м ёжике менять проще чем на 3s-fe, меньше разбрать надо, хоть и субару... а тут тоета
ну конечно надо приловчитсяГде это я такое писал??? И не пытаюсь я ничего доказать, это бесполезно, вы же сами писали что переубедить людей невозможно. Я вроде ни словом не охаил тойту, хотя есть за что, не сравнивал конкретно эти экземпляры (в смысле филдера и фокуса), поэтому зря наехали на меня.
Пользуйтесь своей американской тойотой, радуйтесь жизни.
ЗЫ: Я на королле американке 2004 года на прошлой неделе катался, мешалка. Убожество: не рулиться, не едет, панель деревянная, у ручки переключения кпп ходы как у москвича. Появилось ощущение, что еду в жигулях, в старом добром вазе 2110. Мне сандеро в разы больше на тестдрайве понравился, чем королла.
Пользуйтесь своей американской тойотой, радуйтесь жизни.
ЗЫ: Я на королле американке 2004 года на прошлой неделе катался, мешалка. Убожество: не рулиться, не едет, панель деревянная, у ручки переключения кпп ходы как у москвича. Появилось ощущение, что еду в жигулях, в старом добром вазе 2110. Мне сандеро в разы больше на тестдрайве понравился, чем королла.
Сандеро на тестдрайве тоже девятилетняя ушатайка?