Банкиры, банки, финансы, ФРС
Хм, мы вроде обсуждаем связь с девальвацией, а вы приплетаете Советский Союз, сравниваете с периодом, когда девальвация была не так критична. Мухлюете. 
Девальвация у нас три года как стукнула, вот за этот период и имеет смысл сравнивать.
Даже если на импортном, стоимость оборудования будет меньше чем стоимость завозимых деталей. Вы можете дальше ржать и фантазировать, но процент импорта для производства упадет.
Девальвация у нас три года как стукнула, вот за этот период и имеет смысл сравнивать.
Даже если на импортном, стоимость оборудования будет меньше чем стоимость завозимых деталей. Вы можете дальше ржать и фантазировать, но процент импорта для производства упадет.
Я ни слова не говорил о Советском Союзе. Мухлюете. 
Нить темы не теряйте, раз на импортном, значит живительная девальвация будет все сжирать. Ровно так же как и сейчас, результат убытки в 79 млрд, при стоимости конечного продукта на уровне мировых аналогов.
Странный вопрос и вывод. Я Вам как раз толкую, что процесс во времени, и как результат убытки связанные с повышением себестоимости. Вот чувствую Вам уже сказать нечего, но хочется.
Ну так девальвация в каких годах была самая живительная??? 2014 и 2015. А в 2016 уже начали тихонько выправляться. Убытки сократились, УРА ТОВАРИЩИ!!!
Я Вам об этом и говорю всю дискуссию, есть девальвация растут убытки, нет девальвации убытки сокращаются. Так чтож Вы спорите и приводите подтверждения моим словам?
Нить темы не теряйте, раз на импортном, значит живительная девальвация будет все сжирать. Ровно так же как и сейчас, результат убытки в 79 млрд, при стоимости конечного продукта на уровне мировых аналогов.
Странный вопрос и вывод. Я Вам как раз толкую, что процесс во времени, и как результат убытки связанные с повышением себестоимости. Вот чувствую Вам уже сказать нечего, но хочется.
Ну так девальвация в каких годах была самая живительная??? 2014 и 2015. А в 2016 уже начали тихонько выправляться. Убытки сократились, УРА ТОВАРИЩИ!!!
Я Вам об этом и говорю всю дискуссию, есть девальвация растут убытки, нет девальвации убытки сокращаются. Так чтож Вы спорите и приводите подтверждения моим словам?
Ага, а ситуация 25 лет назад - это не состояние Советского Союза. Слабые у вас отмазки, на уровне детского сада.
опять тупо игнорируете факт, что размеры затрат импортных материалов на единицу продукции сокращаются. Вот уж действительно - вам хочется что-то сказать, а нечего.
Закономерный. Вы привели статью об убытках в 2015 году как показатель результата девальвации. Но игнорируете результат этой же девальвации в последующих годах - локализацию, импортозамещение.
Вот именно, убытки растут только во время девальвации. Кризис привел к переориентированию на внутренний рынок поставщиков, дал шанс местному производителю, спрос повысился. Не было бы девальвации, продолжали бы работать на импорте как работали.
Вы продолжаете видеть только одну сторону и твердите о ней, радуясь как ребенок , что она есть во всех фактах. И совершенно игнорируете другую сторону процесса.
опять тупо игнорируете факт, что размеры затрат импортных материалов на единицу продукции сокращаются. Вот уж действительно - вам хочется что-то сказать, а нечего.
Закономерный. Вы привели статью об убытках в 2015 году как показатель результата девальвации. Но игнорируете результат этой же девальвации в последующих годах - локализацию, импортозамещение.
Вот именно, убытки растут только во время девальвации. Кризис привел к переориентированию на внутренний рынок поставщиков, дал шанс местному производителю, спрос повысился. Не было бы девальвации, продолжали бы работать на импорте как работали.
Вы продолжаете видеть только одну сторону и твердите о ней, радуясь как ребенок , что она есть во всех фактах. И совершенно игнорируете другую сторону процесса.
Нет сударь. 25 лет назад было государство Российская Федерация. И сегодня государство Российская Федерация. Я сравнил состояние предприятия в одном государстве. А Вы пытаетесь приплести СССР, мухлюя с определениями. Причем тут "состояние" ?
Так я Вам об этом и талдычу уже фиг знает сколько постов!!!
X-RAY на 78%... еще раз на 78% состоит из импортных частей. А вся эта локализация не более чем пропагандистская манипуляция. Я ее вовсе не игнорирую. Просто налоги, земля, лицензии, газ, нефть... проданные автовазу и заложенные в стоимость авто, никак не относятся к обрабатывающему пр-ву и соответственно теме дискуссии. Все это гос услуги и добывающая промышленность.
Я игнорирую выдумки которым нет подтверждения в жизни. К сожалению, некоторые живут этими выдумками.
Так я Вам об этом и талдычу уже фиг знает сколько постов!!!
X-RAY на 78%... еще раз на 78% состоит из импортных частей. А вся эта локализация не более чем пропагандистская манипуляция. Я ее вовсе не игнорирую. Просто налоги, земля, лицензии, газ, нефть... проданные автовазу и заложенные в стоимость авто, никак не относятся к обрабатывающему пр-ву и соответственно теме дискуссии. Все это гос услуги и добывающая промышленность.
Я игнорирую выдумки которым нет подтверждения в жизни. К сожалению, некоторые живут этими выдумками.
То вы сами твердите, что состояние производственных мощностей Советского Союза было трудно и чуть ли практически невозможно переориентировать, то задаете глупейший вопрос при чем тут Советский Союз и состояние производства 25 лет назад - через год после развала союза. Уж определитесь. 
Так вы можете это еще раз 50 повторить, и что изменится? Да, собственно ничего. Ну кроме самообмана и успокоения ЧСВ. Я нигде не говорил что девальвация - это приятный процесс. Это экономический кризис. Но любой экономический кризис - это толчок к развитию в другом направлении. Так девальвация - это толчок в направлении развития собственного производства.
И? Вы опять рассматриваете статическую точку.
Вы игнорируете факты:
""С точки зрения экономики на линии "В0", где мы делаем Nissan, Renault и Largus, мы локализовали 3 тыс. деталей"
это вы просто сделали вид что не заметили.
"производство двигателей HR16" - нелепо откорячились, но факт локализации есть. И импорт уменьшился.
В общем, можете дальше продолжать в режиме страуса прятаться от реалий.
Так вы можете это еще раз 50 повторить, и что изменится? Да, собственно ничего. Ну кроме самообмана и успокоения ЧСВ. Я нигде не говорил что девальвация - это приятный процесс. Это экономический кризис. Но любой экономический кризис - это толчок к развитию в другом направлении. Так девальвация - это толчок в направлении развития собственного производства.
И? Вы опять рассматриваете статическую точку.
Вы игнорируете факты:
""С точки зрения экономики на линии "В0", где мы делаем Nissan, Renault и Largus, мы локализовали 3 тыс. деталей"
это вы просто сделали вид что не заметили.
"производство двигателей HR16" - нелепо откорячились, но факт локализации есть. И импорт уменьшился.
В общем, можете дальше продолжать в режиме страуса прятаться от реалий.
За год?! 
Вы настолько готовы пожертвовать реальностью? Ну, давайте, расскажите как "экономическое и юридическом поле" за год после смены обстановки ставит с нуля предприятия уровня поставщиков Автоваза. Было бы интересно почитать про сие экономическое чудо.
Вы похоже перевернули график, индекс промпроизводства вырос в 2016-ом и в 2017.
И что там не так с увеличением импорта в этот период до девальвации? Какую мою реакцию вы ждете?
года разработки не подскажите хрея? концепт 2012 года - периода когда о девальвации еще слыхом не слыхивали, а нефть стоила за сотню. (вы же, надеюсь, помните, что мы о привязке к девальвации рассматриваем ситуацию)
авиастроение еще один единичный случай, к автомобилестроению.
Интересно, что вы задали этот вопрос и дальше поерничали над единичным случаем. Это как-то подтверждает ваше видение общей картины? Или просто нечего сказать в свою пользу об общей картине?
Вы настолько готовы пожертвовать реальностью? Ну, давайте, расскажите как "экономическое и юридическом поле" за год после смены обстановки ставит с нуля предприятия уровня поставщиков Автоваза. Было бы интересно почитать про сие экономическое чудо.Вы похоже перевернули график, индекс промпроизводства вырос в 2016-ом и в 2017.
И что там не так с увеличением импорта в этот период до девальвации? Какую мою реакцию вы ждете?
года разработки не подскажите хрея? концепт 2012 года - периода когда о девальвации еще слыхом не слыхивали, а нефть стоила за сотню. (вы же, надеюсь, помните, что мы о привязке к девальвации рассматриваем ситуацию)
авиастроение еще один единичный случай, к автомобилестроению.
Интересно, что вы задали этот вопрос и дальше поерничали над единичным случаем. Это как-то подтверждает ваше видение общей картины? Или просто нечего сказать в свою пользу об общей картине?
В том числе по обрабатывающим отраслям январь 2017 - 102%.
При том что при разработке закладывается какие детали будут использоваться в машине. А вливать инвестиции в локализацию имеет смысл только когда продукт уже занял место на рынке (чтобы не получилось как с лиотехом).
При том что при разработке закладывается какие детали будут использоваться в машине. А вливать инвестиции в локализацию имеет смысл только когда продукт уже занял место на рынке (чтобы не получилось как с лиотехом).
Сегодня только читал "новость" на РБК по ситуации в Крыму. Почему-то для освещения текущего состояния они используют данные за 15 год. Хотя и говорят в тексте, что мол три года уже прошло. Видимо под фонарем искать легче. 
По годам: 2015 год к 2014 году минус 5,4%. 2016 к 2015 году, плюс 0,1% (т.е. сохранен провальный уровень 2015) .
Во-первых, показатели месяца ниАчом, во-вторых, потерять 5,4% а потом отыграть 2% это да, это по-нашему...
Так и написано "подшипник японский"
При разработке появляются технические параметры требуемых деталей. Договора с поставщиками несколько другой этап.
В смысле когда продажи упали на 30%? Или позже, когда обвалившиеся продажи выросли на 4,5% от обвального уровня?
А расскажите, почему тойота не пользуется Вашими идеями, и не мутит локализацию после запуска производства??? Глупенькие, да?
Потому сударь, что серьезные люди не делают выводов на основании единичного случая. Данные за 2015год полностью обработаны и опубликованы. А вот за 2016 еще не все есть.
За счет Крымского федерального округа кстати. 2015 к 2014 году, 148.1%, 2016 к 2015 году 152,4%,
Во-первых, показатели месяца ниАчом, во-вторых, потерять 5,4% а потом отыграть 2% это да, это по-нашему...
Так и написано "подшипник японский"
При разработке появляются технические параметры требуемых деталей. Договора с поставщиками несколько другой этап. В смысле когда продажи упали на 30%? Или позже, когда обвалившиеся продажи выросли на 4,5% от обвального уровня?
А расскажите, почему тойота не пользуется Вашими идеями, и не мутит локализацию после запуска производства??? Глупенькие, да?
Потому сударь, что серьезные люди не делают выводов на основании единичного случая. Данные за 2015год полностью обработаны и опубликованы. А вот за 2016 еще не все есть.
За счет Крымского федерального округа кстати. 2015 к 2014 году, 148.1%, 2016 к 2015 году 152,4%,
Т.е. если не 20% сразу, то и все, не получилось, не получилось, не получилось. Хватит врать уже. Тренд сменился на подъем в 2016-ом.
Так почему выбрали импортных поставщиков? Просто дурачки в руководстве? Или заложенные технические характеристики удовлетворяли только импортные производители? Это вы над собой так ржете? Продолжайте, я тоже улыбнусь.
О, а надо было прям все-все? Индекс промпроизводства вон уже и января 2017-го есть. Не канает отмазка.
Какой удельный вес его обрабатывающей промышленности? Это вы продолжаете смеяться и весело шутить?
Так почему выбрали импортных поставщиков? Просто дурачки в руководстве? Или заложенные технические характеристики удовлетворяли только импортные производители? Это вы над собой так ржете? Продолжайте, я тоже улыбнусь.
О, а надо было прям все-все? Индекс промпроизводства вон уже и января 2017-го есть. Не канает отмазка.
Какой удельный вес его обрабатывающей промышленности? Это вы продолжаете смеяться и весело шутить?
Банк Англии уличили в попытках влиять на межбанковскую ставку.
эти ребята просто сказали сделать...
Можно было и в "Не удивило" запостить, но тут как раз в тему.
Может, у кого-то шаблон порвет, и глаза раскроются.
эти ребята просто сказали сделать...
Можно было и в "Не удивило" запостить, но тут как раз в тему.
Может, у кого-то шаблон порвет, и глаза раскроются.
если не ошибаюсь, этого израильского бывшего владельца уже давно ищет интерпол по просьбе РФ... 
МОСКВА, 20 апр — РИА Новости. Совладелец крупнейшей в России частной газодобывающей компании "Новатэк" Леонид Михельсон второй год подряд возглавил список 200 богатейших бизнесменов страны по версии Forbes.
По данным журнала, состояние бизнесмена за год выросло с 14,4 миллиарда долларов до 18,4 миллиарда.
https://ria.ru/society/20170420/1492634462.html
Вопрос не про то, что $4 млрд. за год это много.
Вопрос про то, почему наши недра, принадлежащие гос-ву, грабит частная компания?
Доприватизировались уже дальше некуда...
По данным журнала, состояние бизнесмена за год выросло с 14,4 миллиарда долларов до 18,4 миллиарда.
https://ria.ru/society/20170420/1492634462.html
Вопрос не про то, что $4 млрд. за год это много.
Вопрос про то, почему наши недра, принадлежащие гос-ву, грабит частная компания?
Доприватизировались уже дальше некуда...