УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5)
Меняют. Только не вижу особо принципиальной разницы. В одном случае тотальное каклетостроение. В другом частичное. В обоих - каклетостроение.
Забил бы на такое реагировать. Верующих в "надежность" пруля, в императорское качество (император лично проверяет), в не надежность российского много. Кстати можно только только посочувствовать императору, столько проверять машин, узлов.
....можно только только посочувствовать императору, столько проверять машин, узлов.Он машин не касается.
Он людей осеняет.
не, туарегу на асфальте все же комфортнее чем в говнах
33см с пневмой? А какие хода будут? Купить и поставить пневму можно наверное на любое авто. Спасибо братьям китайцам.
Вот именно. К тому же мост создает не сопоставимо меньше сопротивления при движении например в болоте или снегу (независимая в этих условиях будет работать как скребок-якорь). Для боевых котлет мосты - то что доктор прописал. Но строят с не зависимой все больше и больше. Думаю, есть какая-то хитрость, чего не понимаю, почему строят с не зависимой.
Передний редуктор и часть приводов (на нормальной машине) закрыты защитой и работают скорее как лыжа,но никак не скребок. Клиренс под редуктором независимой подвески больше,чем под редуктором моста. Посредством подкрутки торсионов (у кого они есть) клиренс можно легко еще увеличить.Мост просто крепче и лучше выдерживает разные неприятности.
Но строят с не зависимой все больше и больше. Думаю, есть какая-то хитрость, чего не понимаю, почему строят с не зависимой.редуктор защитить проще чем мост
клиренс на независимой как правило выше при прочих равных, а при наличии блокировок вкруг артикуляция уже отходит на второй план
вес многорычажки меньше чем моста
на многорычажке карданам жить легче
я так думаю
а как на волнах асфальтовых следы от картеров появляются?
Дык мы-же не про пузотерки говорим. У меня,например,даже рычагов не хватит,чтобы так прогнуться.
Если-бы НП-300 продавались с мостом - я-бы взял,но не было
Если-бы НП-300 продавались с мостом - я-бы взял,но не было
Если-бы НП-300 продавались с мостом - я-бы взял,но не былоНавара
а как на волнах асфальтовых следы от картеров появляются?слышал краем уха, что бывает мостом отламывает лишние детали на двигателе
Где???!!!Если-бы НП-300 продавались с мостом - я-бы взял,но не былоНавара
----------------
У Навары пружинная подвеска,а у НП-300 - торсионная. Мосты там только задние.
Я лошара, да? Или, просто, не читатель? Почему-то посчитал, что про задний мост разговор идет...